మీ నోటిఫికేషన్లు ఖాళీగా ఉన్నాయి.

    మా ప్లాన్లను బ్రౌజ్ చేయండి మరియు ప్రారంభించడానికి మీ ఎంపికలను జోడించండి.

    అన్వేషించండి సైన్ ఇన్
  • translator icon

    భారతదేశంలో సవరించబడిన బైక్‌ను ఎలా రిజిస్టర్ చేసుకోవాలి?

    • మోటార్ బ్లాగ్

    • 13 మార్చి 2026

    • user-icon

      బజాజ్ జనరల్ ఇన్సూరెన్స్

    • view-icon

      310 చూశారు

    అనేక మోటార్‌హెడ్‌లు బైక్‌లను కస్టమైజ్ చేయడాన్ని ఇష్టపడతాయి, కానీ భారతదేశంలో సవరించబడిన బైక్‌లను రిజిస్టర్ చేయడం అనేది భాగాలను మార్చడం మరియు రోడ్డుపై ప్రయాణించడం అంత సులభం కాదు. మార్పులు స్టైల్, పనితీరు లేదా మన్నికను పెంచగలిగినప్పటికీ, అవి కఠినమైన చట్టపరమైన అవసరాలకు కూడా కట్టుబడి ఉండాలి. భవనం నిర్మాణం లేదా రూపాన్ని మార్చడానికి ఏదైనా ప్రధాన మార్పుకు RTO ఆమోదం అవసరం, మరియు కొన్ని మార్పులు అనుమతించబడవు. కంప్లయింట్‌గా ఉండడానికి మరియు ఆందోళన లేకుండా రైడ్ చేయడానికి, మీరు అధికారిక ప్రక్రియను అర్థం చేసుకోవాలి.

    కాబట్టి, భారతదేశంలో సవరించబడిన బైక్‌లను రిజిస్టర్ చేసుకోవడానికి దశలు మరియు దాని వెనుక ఉన్న చట్టబద్ధతలను అర్థం చేసుకుందాం.

    భారతదేశంలో బైక్ సవరణ: దశలవారీ రిజిస్ట్రేషన్ మార్గదర్శకం

    మేము బైక్ సవరణల రిజిస్ట్రేషన్ దశలతో కొనసాగడానికి ముందు, అవి భారతదేశంలో చట్టబద్ధమైనవి అని మనం తెలుసుకోవాలి. 1988 మోటార్ వాహనాల చట్టం కింద, మీరు మీ స్థానిక ప్రాంతీయ రవాణా కార్యాలయం (RTO) నుండి అనుమతి పొందాలి.

    ఆ తర్వాత, మీరు అలా ఎలా చేయవచ్చో చూద్దాం:

    దశ 1: మీ స్థానిక RTO ను సంప్రదించండి

    మీ 2-వీలర్‌కు ఏవైనా మార్పులు చేయడానికి ముందు, మీరు మీ స్థానిక RTO నుండి అనుమతి తీసుకోవాలి.

    దశ 2: రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికెట్ కోసం అప్లై చేయండి

    మీకు అనుమతి వచ్చిన తర్వాత, మీరు మీ బైక్ కోసం RC పొందడానికి అప్లై చేయాలి. దాని కోసం, మీరు ఇతర డాక్యుమెంట్లతో పాటు మీ అప్రూవల్ లెటర్‌ను అందించాలి.

    దశ 3: ఫీజు చెల్లించండి

    బైక్‌ను రిజిస్టర్ చేయడానికి ఫీజు అవసరం. సాధారణంగా, ప్రామాణిక ఖర్చు ₹300. అయితే, ఇది రాష్ట్రాల మధ్య మరియు సవరణల రకం ప్రకారం మారవచ్చు. చెల్లించిన తర్వాత, రసీదును సేకరించండి.

    దశ 4: మీ బైక్‌ను సవరించండి

    మీరు అన్ని అవసరాలను అనుసరించిన తర్వాత, మీరు మీ బైక్‌ను సవరించవచ్చు. అయితే, మీరు ఏవైనా అదనపు సవరణలు చేయాలని ఎంచుకుంటే, మీరు చట్టపరమైన సమస్యలను ఎదుర్కోవచ్చు అని గుర్తుంచుకోండి.

    భారతదేశంలో సవరించబడిన బైక్‌ల రకాలు ఏమిటి?

    భారతదేశంలో వివిధ రకాల బైక్ సవరణలు ఉన్నాయి. ఇవి భద్రత, సౌందర్యం, పనితీరు లేదా ఇతర అంశాలను మెరుగుపరుస్తాయి. వాటిని క్రింద చూద్దాం:

    ప్రత్యేక సామర్థ్యం గల వ్యక్తుల కోసం సవరణలు

    ప్రత్యేక అవసరాలు ఉన్న చాలామంది తమ సాధారణ రూపంలో బైక్‌లను రైడ్ చేయలేరు. అందువల్ల, వారు తమ అవసరాలకు మద్దతుగా దానిని సవరించాలి. కొన్ని సాధారణ సవరణలలో ఇవి ఉంటాయి:

    ఫుడ్-ఆపరేటెడ్ గేర్లు

    సైడ్ వీల్ ఇన్‌స్టాలేషన్లు

    ప్రత్యేక హ్యాండ్ కంట్రోల్స్

    2-వీలర్లపై సెక్యూరిటీ సవరణలు

    భద్రతను సవరించడం మరియు అప్‌గ్రేడ్ చేయడం ఒక తెలివైన ఎంపిక కావచ్చు. అంతేకాకుండా, ఇవి మీ బైక్‌ను దొంగతనం నుండి కూడా రక్షిస్తాయి. కొన్ని సాధారణ సవరణలలో ఇవి ఉంటాయి:

    GPS ట్రాకింగ్ సిస్టమ్

    యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారంలు

    ఇమ్మొబిలైజర్లు

    అధిక-నాణ్యత గల తాళాలు

    సౌందర్య సవరణలు

    ఈ సినిమాలలో లెదర్ జాకెట్స్ ధరించి స్టైలిష్ బైక్‌ను నడుపుతున్న బైకర్లు తరచుగా కనిపిస్తారు. అందువల్ల, చాలా మంది తమ వ్యక్తిగత బైక్‌లపై స్టైల్‌ను పునరావృతం చేయాలనుకుంటున్నారు. వీటిలో ఇవి ఉంటాయి:

    ఫ్యాన్సీ LED లైట్లు

    ప్రత్యేక రంగులు మరియు ఫినిష్‌లు

    అలాయ్ వీల్స్

    పనితీరు మార్పులు

    రేసులలో పాల్గొనడానికి చాలా మంది తమ కార్లను ఉపయోగించాలనుకోవచ్చు. అలా చేయడానికి, పనితీరును పెంచడానికి ఒకరు వారి బైక్‌ను సవరించాలి, వీటితో సహా:

    ఇంధన-సమర్థవంతమైన వ్యవస్థలు

    వేగం-పెరుగుతున్న యంత్రాంగాలు

    బైక్ సవరణ కోసం మీరు ఏ నియమాలను అనుసరించాలి?

    ప్రభుత్వం భారతదేశంలో సవరించబడిన బైక్‌లను అనుమతించినప్పటికీ, మీరు వాటికి సంబంధించి కొన్ని నియమాలను అనుసరించాలి. ఇవి:

    1. 2-వీలర్ పనితీరును ప్రభావితం చేసే ఏ రకమైన యాక్సెసరీలను మీరు జోడించలేరు.

    2. మీరు బైక్ రంగును మార్చాలనుకుంటే, మీరు ముందస్తు RTO అనుమతిని పొందాలి. దీని కోసం, మీరు ఎన్ఎవిఎం ఫారం నింపాలి.

    3. మీరు బ్రేక్ సిస్టమ్, ఇంజిన్ లేదా సీటింగ్ సామర్థ్యం వంటి ప్రాథమిక స్పెసిఫికేషన్లను మార్చలేరు.

    4. మీ స్థానిక RTO డేటాబేస్ మీ బైక్ సవరణల అన్ని వివరాలను కలిగి ఉండాలి.

    5. మరియు చివరగా, మీరు రైడర్లు లేదా పాదచారుల భద్రతకు ఆటంకం కలిగించే ఏ సవరణలను పొందలేరు.

    భారతదేశంలో సవరించబడిన బైక్‌ల చేయవలసినవి మరియు చేయకూడనివి

    మీ ఇష్టానికి సరిపోయే విధంగా మీ బైక్‌ను సవరించడం అనేది అనేక మోటార్‌హెడ్‌ల కల. అయితే, ప్రాసెస్ సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు మీరు జాగ్రత్తగా ట్రేడ్ చేయవలసి ఉంటుంది. కానీ చింతించకండి, మీరు ఎటువంటి గందరగోళాన్ని ఎదుర్కోకుండా చేయడానికి మేము చేయవలసినవి మరియు చేయకూడనివి జాబితా సిద్ధం చేసాము:

    భారతదేశంలో సవరించబడిన బైక్‌ల చేయవలసినవి

    మీరు చేయాలనుకుంటున్న మార్పులు చట్టపరమైన సమ్మతితో ఉన్నాయని ఎల్లప్పుడూ నిర్ధారించుకోండి

    మీరు DIY బైక్ సవరణలను ప్రయత్నించలేదని నిర్ధారించుకోండి. ఎల్లప్పుడూ వృత్తిపరమైన సేవల సహాయం కోరండి.

    ఎల్లప్పుడూ మీ సవరణల అసలు బిల్లులు, అప్రూవల్ లెటర్ మరియు ఫోటోలను ఉంచుకోండి. ఇది భవిష్యత్తులో మీకు సహాయపడుతుంది.

    మీరు మీ బైక్‌కు చేసే మార్పుల గురించి మీ ఇన్సూరర్‌కు తెలియజేయండి.

    భారతదేశంలో సవరించబడిన టూ-వీలర్ల చేయకూడనివి

    మీ బైక్ సైలెన్సర్‌ను తొలగించకండి లేదా ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ ఎగ్జాస్ట్‌లకు అప్‌గ్రేడ్ చేయకండి. ఇవి ₹5,000 నుండి ₹10,000 వరకు జరిమానాలకు దారితీయవచ్చు.

    మీ బైక్ నంబర్ ప్లేట్‌ను మార్చకండి. అలా చేయడం భారతదేశంలో చట్టవిరుద్ధం. అంటే మీరు నంబర్ ప్లేట్ యొక్క రంగు, స్టైల్ లేదా తయారీని మార్చలేరు.

    ట్రాఫిక్‌కు ఆటంకం కలిగించే సవరణలను జోడించవద్దు.

    బైక్ నుండి భద్రతా యాక్సెసరీలను తొలగించడం చట్టవిరుద్ధం. ఇందులో రియర్వ్యూ మిర్రర్లు, రిఫ్లెక్టర్లు లేదా ఇండికేటర్లు ఉంటాయి.

    బైక్ సవరణ 2 వీలర్ ఇన్సూరెన్స్‌ను ఎలా ప్రభావితం చేస్తుంది?

    ప్రీమియం పెరగవచ్చు లేదా తగ్గవచ్చు

    ఏదైనా సవరణ అనేది బైక్ రిస్క్ ప్రొఫైల్‌ను మారుస్తుంది. ఇది మీ ఇన్సూరర్ మీ రిస్క్‌ను తిరిగి అంచనా వేయడానికి దారితీయవచ్చు.

    ఎగ్జాస్ట్ మార్పులు, ECU ట్యూనింగ్ లేదా పవర్ బూస్టర్లు వంటి పనితీరు అప్‌గ్రేడ్‌లు తరచుగా అధిక ప్రీమియంలకు దారితీస్తాయి ఎందుకంటే అవి వేగం మరియు ప్రమాద ప్రమాదాన్ని పెంచుతాయి.

    ర్యాప్స్, LED లైట్లు లేదా డెకాల్స్ వంటి కాస్మెటిక్ యాడ్-ఆన్‌లు, మొత్తం బైక్ విలువను పెంచినట్లయితే ప్రీమియంలను పెంచవచ్చు.

    యాంటీ-థెఫ్ట్ పరికరాలు లేదా మెరుగైన బ్రేక్‌లు వంటి భద్రత-కేంద్రీకృత జోడింపులు మీ ప్రీమియంను తగ్గించవచ్చు.

    క్లెయిమ్ అప్రూవల్ డిస్‌క్లోజర్ పై ఆధారపడి ఉంటుంది

    ఏవైనా సవరణల గురించి మీ ఇన్సూరర్‌కు తెలియజేయడంలో విఫలమైతే క్లెయిమ్ తిరస్కరణకు దారితీయవచ్చు.

    క్లెయిమ్ సమయంలో బైక్ వాస్తవ పరిస్థితిని అంచనా వేయడానికి ఇన్సూరర్లకు అప్‌డేట్ చేయబడిన వివరాలు అవసరం.

    IDV (ఇన్సూర్డ్ డిక్లేర్డ్ వాల్యూ) మార్పులు

    ఖరీదైన అప్‌గ్రేడ్‌లు మీ బైక్ మార్కెట్ విలువను పెంచుతాయి.

    అధిక IDV అంటే పూర్తి నష్టం లేదా దొంగతనం సమయంలో మరింత కవరేజ్. కానీ దీని అర్థం కొంచెం అధిక ప్రీమియం.

    అయితే, ఒక దురదృష్టకర సంఘటన జరిగితే 2-వీలర్ ఇన్సూరెన్స్‌ను కలిగి ఉండటం మీ సవరించబడిన బైక్‌ను రక్షించవచ్చు. ఇక్కడే బజాజ్ జనరల్ ఇన్సూరెన్స్ ఉపయోగపడుతుంది. ₹538 సుమారు పెట్టుబడితో, మీ ఫైనాన్సులు రక్షించబడతాయని మీరు నిర్ధారించుకోవచ్చు.

    యాడ్-ఆన్ కవర్లు అవసరం కావచ్చు

    కొన్ని సవరణలకు పూర్తిగా ఇన్సూర్ చేయబడటానికి ఒక యాక్సెసరీ కవర్, ఇంజిన్ ప్రొటెక్ట్ లేదా జీరో-డిప్ యాడ్-ఆన్ అవసరం.

    చట్టవిరుద్ధమైన సవరణలు కవర్ చేయబడవు

    అధిక ఎగ్జాస్ట్‌లు, సహజమైన నిర్మాణ మార్పులు లేదా బ్లైండింగ్ లైట్లు వంటి RTO నియమాలను ఉల్లంఘించే ఏదైనా ఇన్సూరెన్స్ ద్వారా కవర్ చేయబడదు.

    ముగింపు

    భారతదేశంలో సవరించబడిన బైక్‌లు నిషేధించబడవు, కానీ మోటార్ వాహనాల చట్టం 1988 కింద ఖచ్చితంగా నియంత్రించబడతాయి. అందువల్ల, మీ స్థానిక ఆర్‌టిఒను సంప్రదించడం మరియు మీరు చేసే ఏవైనా మార్పుల ప్రభావాలను అర్థం చేసుకోవడం నిర్ధారించుకోండి. మరియు చివరగా, బజాజ్ జనరల్ ఇన్సూరెన్స్ నుండి మీ బైక్‌ను ఇన్సూర్ చేయడం మర్చిపోకండి, తద్వారా మీరు ఏదైనా దురదృష్టకర సంఘటనలో విలువైన పెట్టుబడిని కోల్పోరు.

    భారతదేశంలో సవరించబడిన బైక్‌ల గురించి తరచుగా అడగబడే ప్రశ్నలు

    బైక్ సవరణ కోసం RTO అనుమతిని ఎలా పొందాలి?

    మీ బైక్ సవరణ కోసం RTO అనుమతిని పొందడానికి, మీరు మొదట మీ ప్లాన్‌లను వివరించే ఒక ప్రతిపాదనను సమర్పించాలి. RTO మీ ప్రతిపాదనలను సమీక్షించి, మిమ్మల్ని అనుమతించిన తర్వాత, మీరు మీ బైక్‌ను సవరించవచ్చు.

    బైక్ స్టికర్ చట్టపరమైనదా లేదా చట్టవిరుద్ధమా?

    మీ నంబర్ ప్లేట్ యొక్క విజిబిలిటీని బ్లాక్ చేయనంత వరకు లేదా నకిలీ వ్యక్తిని అనుకరించే వరకు మీరు చట్టపరంగా మీ బైక్ పై ఒక స్టిక్కర్‌ను ఉపయోగించవచ్చు. ఉదాహరణకు, మీరు మార్వెల్ క్యారెక్టర్లు వంటి మీ ఆసక్తుల ఆధారంగా సాధారణ స్టిక్కర్లను స్టిక్ చేయవచ్చు. కానీ మీరు అధికారిక లేబుల్‌లను అంటుకోకూడదు.

    భారతదేశంలో ఏ రకమైన బైక్ సవరణ చట్టవిరుద్ధం?

    ట్రాఫిక్ లేదా భద్రతను నిరోధించే లేదా పూర్తిగా బేస్ స్పెసిఫికేషన్లను మార్చే ప్రధాన మార్పులు భారతదేశంలో చట్టవిరుద్ధమైనవి. వీటిలో నాన్-స్టాండర్డ్ లైటింగ్, లాడ్ ఎగ్జాస్ట్‌లు మరియు ఇతర వాటిని జోడించడం ఉంటాయి.

    బైక్ ఎగ్జాస్ట్‌ను సవరించడం చట్టపరమైనదా?

    లేదు, ఉద్గారం మరియు శబ్ద ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా లేకపోతే మీరు బైక్ ఎగ్జాస్ట్‌ను సవరించలేరు. ఉదాహరణకు, మీరు బైక్ ఎగ్జాస్ట్‌ను మార్చాలనుకుంటే, అది ప్రస్తుత భారత్ స్టేజ్ VI (BS6) ఎమిషన్ నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. కొత్త ఎగ్జాస్ట్ 80 డెసిబల్స్ (80 డిబి) కంటే ఎక్కువ సౌండ్‌ను కూడా సూచించకూడదు.

    చట్టవిరుద్ధమైన బైక్ సవరణ కోసం జరిమానా ఏమిటి?

    ఎవరైనా చట్టవిరుద్ధమైన బైక్ సవరణతో పట్టుబడితే, వారు ₹5,000 (మొదటి నేరం కోసం) నుండి ₹10,000 (పునరావర్తిత నేరం కోసం) వరకు ఫీజు చెల్లించాలి.

    *ప్రామాణిక నిబంధనలు మరియు షరతులు వర్తిస్తాయి

    *ఇన్సూరెన్స్ అనేది అభ్యర్థనకు సంబంధించిన విషయం. ప్రయోజనాలు, మినహాయింపులు, పరిమితులు, నిబంధనలు మరియు షరతుల గురించి మరిన్ని వివరాల కోసం, దయచేసి విక్రయాన్ని ముగించే ముందు సేల్స్ బ్రోచర్/పాలసీ వివరాలను జాగ్రత్తగా చదవండి.

    డిజిటల్ విధానాన్ని అనుసరించండి

    బజాజ్ జనరల్ యాప్‌ను డౌన్‌లోడ్ చేసుకోండి!

    godigi-bg-img