థర్డ్ పార్టీ కార్ ఇన్సూరెన్స్ ఆన్‌లైన్

థర్డ్-పార్టీ లయబిలిటీ (టిపిఎల్) ఇన్సూరెన్స్ అని కూడా పిలువబడే థర్డ్-పార్టీ కార్ ఇన్సూరెన్స్ అనేది భారతదేశంలో ఒక ప్రాథమిక తప్పనిసరి కార్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీ. ఇది ఒక ప్రమాదంలో మీ కారు ద్వారా థర్డ్ పార్టీకి (ప్రజలు లేదా వాహనాలు) జరిగిన గాయాలు లేదా ఆస్తి నష్టం నుండి ఉత్పన్నమయ్యే చట్టపరమైన మరియు ఆర్థిక బాధ్యతల నుండి మిమ్మల్ని ఆర్థికంగా రక్షిస్తుంది. సరళంగా చెప్పాలంటే, మీరు ప్రమాదానికి కారణమై ఎవరికైనా గాయాలు లేదా మరొక వ్యక్తి కారుకు నష్టం కలిగించినా, 3వ పార్టీ కార్ ఇన్సూరెన్స్ ఆ నష్టాలకు సంబంధించిన ఖర్చులను కవర్ చేస్తుంది, మీ కారు మరమ్మత్తులకు కాదు.

ఆర్థికపరమైన బాధ్యత కోసం కవర్

- ప్రతి నాణానికి రెండు వైపులు ఉన్నట్లే, రహదారిపై జరిగే ప్రమాదాలు రెండు సమూహాల ప్రజలను ప్రభావితం చేస్తాయి - మీరు మరియు థర్డ్ పార్టీ. ఎటువంటి పర్యవసానాలు లేకుండా రోడ్ యాక్సిడెంట్లు మరియు థర్డ్ పార్టీలకు జరిగిన నష్టాన్ని తేలికగా తీసుకునే వీడియో గేమ్స్ లాగా కాకుండా, నిజ జీవితంలో అటువంటి ప్రమాదాలకు మీరు ఆర్థిక పరమైన మరియు చట్ట పరమైన బాధ్యతను స్వీకరించవలసి ఉంటుంది. థర్డ్ పార్టీకి సంభవించే నష్టాల వలన తలెత్తే చట్టపరమైన, ఆర్థికపరమైన బాధ్యతల నుండి ఈ పాలసీ మిమ్మల్ని రక్షిస్తుంది.

థర్డ్ పార్టీ గాయాలు / ప్రమాదం కారణంగా జరిగిన మరణం కోసం కవర్

థర్డ్ పార్టీ కార్ ఇన్సూరెన్స్ అనేది ఫోర్ వీలర్ థర్డ్ పార్టీ ఇన్సూరెన్స్ అని కూడా పేర్కొనబడుతుంది, ఇది మీ కారు కారణంగా థర్డ్ పార్టీకి జరిగిన నష్టం నుండి తలెత్తే ఏవైనా బాధ్యతలకు కవరేజీని అందిస్తుంది. థర్డ్ పార్టీకి కలిగిన గాయాలు లేదా వారు ప్రమాదవశాత్తు మరణిస్తే, అవి కూడా థర్డ్ పార్టీ ఇన్సూరెన్స్ ప్లాన్ల కింద కవర్ చేయబడతాయి.

ఒక ఆన్‌లైన్ థర్డ్-పార్టీ కార్ ఇన్సూరెన్స్ అవసరమైన కవరేజీని అందిస్తుంది:

- థర్డ్-పార్టీ శారీరక గాయం : మీ వాహనం కారణంగా జరిగిన ప్రమాదంలో గాయపడిన థర్డ్ పార్టీలకు వైద్య ఖర్చులు, వైకల్యం పరిహారం లేదా మరణ ప్రయోజనాలను కవర్ చేస్తుంది.

- థర్డ్-పార్టీ ఆస్తి నష్టం : ఇతర వాహనాలు, భవనాలు లేదా మౌలిక సదుపాయాలతో సహా మీ కారు ద్వారా దెబ్బతిన్న ఆస్తి కోసం మరమ్మత్తులు లేదా భర్తీ ఖర్చులను కవర్ చేస్తుంది.

- చట్టం ప్రకారం తప్పనిసరి : భారతదేశంలో కారును సొంతం చేసుకోవడం మరియు నడపడం కోసం చెల్లుబాటు అయ్యే థర్డ్-పార్టీ కార్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీ అవసరం. అది లేకుండా డ్రైవింగ్ చేయడం జరిమానాలు మరియు జరిమానాలకు దారితీయవచ్చు.

దయచేసి గమనించండి : థర్డ్-పార్టీ కార్ ఇన్సూరెన్స్ మీ స్వంత కారుకు మరమ్మత్తులు లేదా మీకు లేదా మీ ప్రయాణీకులకు జరిగిన గాయాలను కవర్ చేయదు.

*క్లెయిమ్‌లు ట్రావెల్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీ కింద ఏర్పాటు చేయబడిన నిబంధనలు మరియు షరతులకు లోబడి ఉంటాయి.

మీకు థర్డ్ పార్టీ ఇన్సూరెన్స్ ఎందుకు అవసరం?

థర్డ్ పార్టీ కార్ ఇన్సూరెన్స్ మీ ఫోర్ వీలర్ కోసం మీరు కలిగి ఉండవలసిన ఒక ప్రాథమిక ఇన్సూరెన్స్; ఇది మీ కారుకు చాలా అవసరం.

అది లేకుండా మీ కారును ఉపయోగించలేరు, ఎందుకంటే కనీసం థర్డ్ పార్టీ లయబిలిటీ కవరేజ్ కోసం చెల్లుబాటు అయ్యే కారు ఇన్సూరెన్స్ లేకుండా మీరు మీ వాహనాన్ని డ్రైవ్ చేయలేరు. భారత మోటారు వాహనాల చట్టం, 1988 ప్రకారం రోడ్లపై ప్రయాణించే ప్రతీ కారు థర్డ్ పార్టీ లయబిలిటీ కవర్‌ను కలిగి ఉండటం తప్పనిసరి.

థర్డ్ పార్టీ కార్ ఇన్సూరెన్స్ చట్టపరమైన అవసరాన్ని తీర్చడంలో సహాయపడటమే కాకుండా, ఊహించని ఖర్చుల నుండి మీకు రక్షణ కలిపిస్తుంది. థర్డ్ పార్టీకి కలిగిన గాయాలు లేదా ప్రమాదం వలన మరణిస్తే అందించవలసిన పరిహారం చాలా ఎక్కువగా ఉండవచ్చు మరియు దీని వలన మీరు ఆదా చేసిన డబ్బును చాలా త్వరగా ఖర్చు అయిపోతుంది.

అలాగే, థర్డ్ పార్టీ కార్ ఇన్సూరెన్స్ మీకు మనశ్శాంతిని అందిస్తుంది. ఆర్థిక మరియు చట్టపరమైన పరిణామాలను పక్కన పెడితే, మీ వల్ల ఎవరైనా బాధపడుతున్నారని తెలియడం, మీ వ్యక్తిగత శ్రేయస్సుకు అంత మంచిది కాదు.

మా థర్డ్ పార్టీ కార్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీతో, మీ కార్ లేదా మీ ప్రమేయం వలన జరిగిన ఏదైనా ప్రమాదాలకు మేము బాధ్యత వహిస్తాము మరియు దానికి సంబంధించిన ఆర్థిక భారాన్ని భరిస్తాము.

థర్డ్-పార్టీ కార్ ఇన్సూరెన్స్ ప్రాముఖ్యత

- ఆర్థిక రక్షణ: ఒకవేళ మీరు ప్రమాదానికి గురైతే ఇది గణనీయమైన ఆర్థిక భారాల నుండి మిమ్మల్ని రక్షిస్తుంది. చట్టపరమైన ఖర్చులు మరియు థర్డ్-పార్టీ డ్యామేజ్ రిపెయిర్లు గణనీయంగా ఉండవచ్చు.

- మనశ్శాంతి: మీకు ఈ ప్రాథమిక కవరేజ్ ఉందని తెలుసుకోవడం అనేది థర్డ్ పార్టీతో సంబంధం ఉన్న ప్రమాదం యొక్క ఆర్థిక పరిణామాలకు మీరు పూర్తిగా బాధ్యత వహించరు అని తెలుసుకోవడం ద్వారా మీరు మరింత మనశ్శాంతితో డ్రైవ్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

-చట్టపరమైన సమ్మతి: ఇది భారతదేశంలో చట్టపరమైన అవసరం. చెల్లుబాటు అయ్యే ఇన్సూరెన్స్ లేకుండా డ్రైవింగ్ చేయడం అనేది జరిమానాలు, వాహనం జప్తు మరియు సంభావ్య చట్టపరమైన అవాంతరాలకు దారితీయవచ్చు.

ఇన్సూర్ చేయబడిన వాహనం యొక్క ఇన్సూర్డ్ డిక్లేర్డ్ వాల్యూ (IDV)ను నిర్ధారించడానికి ఆధారం:

పైన పేర్కొన్న జాబితాలో పేర్కొన్న ప్రోడక్టుల జాబితా భారతీయ మోటార్ టారిఫ్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది.

వాహనం యొక్క ఇన్సూర్డ్ డిక్లేర్డ్ వాల్యూ (ఐడివి) 'ఇన్సూర్ చేయబడిన మొత్తం' గా పరిగణించబడుతుంది మరియు ప్రతి ఇన్సూర్ చేయబడిన వాహనం కోసం ప్రతి పాలసీ వ్యవధి ప్రారంభంలో ఇది నిర్ణయించబడుతుంది.

వాహనం యొక్క IDV (మరియు యాక్సెసరీలు వాహనానికి ఏవైనా ఫిట్ చేయబడి ఉంటే) అనేది పాలసీ ప్రారంభంలో ఇన్సూర్ చేయబడిన వాహనం యొక్క తయారీదారు జాబితా చేయబడిన విక్రయ ధర మరియు మోడల్ ఆధారంగా నిర్ణయించబడుతుంది. పాలసీ వ్యవధిలో ఒక సంవత్సరం ప్రతి బ్లాక్ కోసం క్రింద ఉన్న డిప్రిషియేషన్ గ్రిడ్ ప్రకారం IDV మారుతుంది.

వాహనం యొక్క IDVని నిర్ణయించడానికి తరుగుదల షెడ్యూల్

పైన పేర్కొన్న పద్ధతి ప్రకారం అందుకున్న IDV ఇన్సూర్ చేయబడిన వ్యక్తి ఒప్పందంతో మరియు పాలసీ షెడ్యూల్‌లో క్యాప్చర్ చేయబడిన విధంగా లొకేషన్, మేక్ మరియు మోడల్ మొదలైన వివిధ అంశాల ఆధారంగా మరింత సర్దుబాటు చేయబడవచ్చు.

The age-wise depreciation schedule shown above is applicable only for Total Loss/Constructive Total Loss (TL/CTL)/Cash Loss claims.

IDV of vehicles beyond 5 years of age and for obsolete models (i.e. models that manufacturers have discontinued) is to be determined on the basis of mutual agreement between the Insurer and the Insured.

IDV shall be treated as the Market Value throughout the Policy Period without any further depreciation for the purpose of Total Loss (TL)/Constructive Total Loss (CTL)/Cash loss claims.

ఇన్సూర్ చేయబడిన వాహనం యొక్క TL (టోటల్ లాస్)/CTL (కన్స్ట్రక్టివ్ టోటల్ లాస్) వద్ద చేరుకోవడం ఆధారంగా:

పాలసీ యొక్క నిబంధనలు మరియు షరతులకు లోబడి, వాహనం యొక్క IDV యొక్క మొత్తం ఖర్చు మరియు/లేదా మరమ్మత్తు 75% % మించితే ఇన్సూర్ చేయబడిన వాహనం ఒక CTL గా పరిగణించబడుతుంది.

నష్టం జరిగిన సంవత్సరం కోసం పూర్తి నష్టం/నిర్మించబడిన పూర్తి నష్టం/నగదు నష్టం జరిగిన సందర్భంలో కంపెనీ యొక్క బాధ్యత వాహనం యొక్క ఇన్సూర్డ్ డిక్లేర్డ్ వాల్యూ (IDV) ను మించకూడదు. ఇన్సూర్డ్ డిక్లేర్డ్ వాల్యూ (ఐడివి) వద్ద వచ్చిన ప్రాతిపదికన పేర్కొన్న విధంగా నష్టం తేదీ నాటికి ఐడివి లెక్కించబడుతుంది

If a damaged motor vehicle is assessed as being unrepairable and hence a wreck i.e. a ‘total loss’ or ‘write-off’, You shall have the option to retain the wreck and accept a ‘cash loss’ settlement (being the IDV less the assessed value of Salvage based on competitive quotes procured by the Insurer including any submitted by or through the Policyholder).

గమనిక: ఇన్సూర్ చేయబడిన వాహనం యొక్క కంప్యూటేషన్ TL (టోటల్ లాస్)/CTL (కన్స్ట్రక్టివ్ టోటల్ లాస్) కోసం రీటైవల్ యొక్క మొత్తం ఖర్చు అంటే పాలసీ యొక్క నిబంధనలు మరియు షరతుల ప్రకారం కంపెనీ యొక్క మొత్తం బాధ్యత.