ఒక టూ-వీలర్ డ్రైవింగ్ టెస్ట్‌లో 8 ఎలా తీసుకోవాలి?

మీరు ఒక టూ-వీలర్ కొనుగోలు చేయడానికి ముందు, దానిని మీరే రోడ్లపై నడపడానికి మీరు అర్హత కలిగి ఉన్నారని నిర్ధారించుకోవాలి. అంటే మీకు చెల్లుబాటు అయ్యే పర్మనెంట్ డ్రైవర్ లైసెన్స్ ఉందని నిర్ధారించుకోవాలి. లైసెన్స్ పొందే ప్రక్రియ గురించి చాలా మంది తెలుసుకున్నారు. మీరు మొదట తాత్కాలిక డ్రైవర్ లైసెన్స్ పొందవలసి ఉంటుంది, ఆ తర్వాత, మీరు శాశ్వత లైసెన్స్ కోసం అప్లై చేసుకోవచ్చు. మీ శాశ్వత డ్రైవర్ లైసెన్స్ పొందడానికి అర్హత సాధించడానికి, మీరు ఒక టెస్ట్ కోసం హాజరు కావాలి మరియు పాస్ చేయాలి. మీరు ఒక టూ-వీలర్‌ను ఎంత బాగా రైడ్ చేయవచ్చో అంచనా వేయడం పరీక్ష. మీరు ఒక 8 తీసుకోవాలి, అంటే, టూ-వీలర్‌తో 8-ఆధారిత మార్గాన్ని రైడ్ చేయాలి. దీనిని విజయవంతంగా చేయడంలో మీ నైపుణ్యాలు మీరు పరీక్షను పాస్ చేయాలా అని నిర్ణయించడంలో సహాయపడగలవు. కొందరు వ్యక్తులకు, ముఖ్యంగా టూ-వీలర్‌ను రైడ్ చేయడంలో నైపుణ్యం పొందడానికి వారి తాత్కాలిక డ్రైవర్ లైసెన్స్ దశను ఉపయోగించిన వారికి, ఇది చాలా సులభం అనిపించవచ్చు. అయితే, మీరు ఇంకా మీ టూ-వీలర్ రైడింగ్ నైపుణ్యాల గురించి ఆత్మవిశ్వాసంతో లేకపోతే, లైసెన్స్ పరీక్షలో 8 తీసుకోవడం వలన మీరు నిరాశలో పడవచ్చు. అలా జరిగితే, దీనిని పూర్తి చేయడానికి మీకు సహాయపడే 8 మరియు చిట్కాలను చూద్దాం. మనం దీనిని ప్రారంభించడానికి ముందు, ఒక టూ-వీలర్‌ను సొంతం చేసుకోవడం అనేది కేవలం ఒక లీజర్ మాత్రమే కాకుండా, ఒక బాధ్యత కూడా అని గుర్తుంచుకోండి. ఒక యజమానిగా, మీరు మీ బైక్ కోసం బాధ్యత తీసుకోవాలి. ఉదాహరణకు, మీ టూ-వీలర్ ఇన్సూరెన్స్‌ను ఆన్‌లైన్‌లో లేదా ఆఫ్‌లైన్‌లో రెన్యూ చేయడం అనేది మీ బాధ్యతగా మారుతుంది. దీనితోపాటు, మీరు దానిని బాధ్యతాయుతంగా ఉపయోగిస్తున్నారని నిర్ధారించడం ద్వారా మీరు మీ బైక్ యొక్క సరైన పనితీరును కూడా నిర్ధారించుకోవాలి.

డ్రైవింగ్ టెస్ట్‌లో 8 ఎలా తీసుకోవాలి: దశలవారీ గైడ్

మీ డ్రైవింగ్ టెస్ట్ సమయంలో, అలాగే ఇతర సమయాల్లో కూడా మీరు విజయవంతంగా 8 ఆకారంలో ఉండే ఒక దారిలో డ్రైవింగ్ చేసేందుకు అనుసరించగల దశలు ఇక్కడ ఇవ్వబడ్డాయి.

1. నెమ్మదిగా ప్రారంభించండి. మీరు దానిని ప్రారంభించిన తక్షణమే మీ బైక్‌ను పునరుద్ధరించడం మంచి ఆలోచన కాదు. బదులుగా, మీరు సజావుగా ప్రారంభించండి.
2. మీ వేగాన్ని నియంత్రించండి. మొదట చాలా వేగంగా వెళ్ళడానికి ప్రయత్నించవద్దు, మీ టర్న్‌ను సమీపిస్తున్నప్పుడు నెమ్మదిగా వేగాన్ని తగ్గించాలి. చాలా నెమ్మదిగా నడపడాన్ని కూడా నివారించండి.
3. టర్న్ తీసుకోవడానికి, టూ-వీలర్‌ను నెమ్మదిగా వంచి, దానిపై మీరు నియంత్రణ కలిగి ఉండండి.
4. మీరు టర్న్ తీసుకున్న తర్వాత నెమ్మదిగా భూమికి సమాంతరంగా తిరిగి రావడం ప్రారంభించండి.
5. మీ ఫిగర్ 8 లూప్‌ను పూర్తి చేయడానికి దాని మరొక వైపున కూడా అలానే చేయండి.

మీరు మీ స్థానిక RTO వద్ద పరీక్షకు హాజరు కావడానికి ముందు మీరు ఎనిమిదిని అనేక సార్లు ప్రాక్టీస్ చేస్తే ఇది సులువుగా ఉంటుంది.

ఒక టూ-వీలర్ పై 8 పరీక్షను సులువుగా మరియు సురక్షితంగా పూర్తి చేయడానికి చిట్కాలు

ప్రాక్టీస్ లేదా పరీక్ష సమయంలో 8 లూప్ కోసం వెళ్తున్నప్పుడు, దానిని పూర్తి చేయడానికి మీకు సహాయపడే కొన్ని చిట్కాలు ఇక్కడ ఇవ్వబడ్డాయి.

• మీ మార్గాన్ని గుర్తుంచుకోండి. మీ 8 ని ఎంతసేపటిలో పూర్తి చేయగలరు అని ఒక ఆలోచన ఉంటుంది.
• దానిని మరీ టైట్‌గా ఉంచకండి లేదా ఇది మీరు టర్న్ తీసుకోవడాన్ని కష్టతరం చేస్తుంది.
• ప్రశాంతంగా ఉండండి. హ్యాండిల్‌బార్‌‌ను గట్టిగా పట్టుకోవడానికి ప్రయత్నించవద్దు. మీరు నియంత్రణలో ఉండండి, కానీ అధికంగా శ్రమ పడకండి.
• మీరు పరీక్షకు హాజరు కావడానికి ముందు తగిన ప్రాక్టీస్ చేయండి. ఎల్లప్పుడూ సౌకర్యవంతమైన వాతావరణంలో ప్రాక్టీస్ చేయండి, కాబట్టి మీరు విశ్వాసాన్ని పెంచుకోవచ్చు.

ఇవి కూడా చదవండి: ఢిల్లీలో టూ-వీలర్ డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ కోసం ఎలా అప్లై చేయాలి?

8 సజావుగా పనిచేయడానికి గుర్తుంచుకోవలసిన విషయాలు

1. ప్రాక్టీస్ కంట్రోల్: కఠినమైన కదలికలను నివారించడానికి స్థిరమైన థ్రోటిల్ మరియు బ్రేక్ కంట్రోల్ నిర్వహించడం పై దృష్టి పెట్టండి.
2. బాడీ పొజిషన్: మీ శరీరాన్ని సడలించండి మరియు మీరు స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి మారుతున్న దిశలో కొద్దిగా లీనియవ్వండి.
3. బ్యాలెన్స్: మార్పుల సమయంలో బ్యాలెన్స్‌డ్ కదలికను నిర్ధారించడానికి బైక్ పై మీ బరువును కేంద్రీకృతం చేసుకోండి.
4. నిదానమైన మరియు స్థిరమైన: మీరు నిర్వహణలో మరింత సౌకర్యవంతంగా మారినప్పుడు నెమ్మదిగా ప్రారంభించండి మరియు క్రమంగా వేగం పెంచుకోండి.
5. ముందుగానే చూడండి: మీ బైక్ లేదా గ్రౌండ్‌పై దృష్టి సారించడానికి బదులుగా మీరు ఎక్కడికి వెళ్లాలనుకుంటున్నారో ఎల్లప్పుడూ చూడండి.
6. స్మూత్ థ్రోటల్ అప్లికేషన్: నియంత్రణ నష్టాన్ని కలిగించగల ఆకస్మిక యాక్సిలరేషన్‌ను నివారించి, క్రమంగా థ్రోటల్‌ను అప్లై చేయండి.
7. సులభంగా బ్రేక్ చేయండి: మీరు బ్రేక్ చేయవలసి వస్తే, బ్యాలెన్స్ మరియు స్థిరత్వాన్ని నిర్వహించడానికి క్రమంగా మరియు నియంత్రించబడిన పద్ధతిలో అలా చేయండి.
8. ఎరడూ దిశల్లోనూ ప్రాక్టీస్ మారుతుంది: రెండు వైపులా సమానంగా నిర్వహించగల మీ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఎడమ మరియు కుడి వైపుల మధ్య ప్రత్యామ్నాయం.

టూ-వీలర్ డ్రైవింగ్ టెస్ట్ సమయంలో నివారించవలసిన సాధారణ తప్పులు

1. ప్రొటెక్టివ్ గేర్ ధరించకపోవడం: భద్రతను నిర్ధారించడానికి మరియు టెస్ట్ పాస్ చేయడానికి ఎల్లప్పుడూ హెల్మెట్, గ్లోవ్‌లు మరియు తగిన రైడింగ్ గేర్‌ను ధరించండి.
2. ట్రాఫిక్ సిగ్నల్స్ విస్మరించడం: ట్రాఫిక్ సిగ్నల్స్, సంకేతాలు మరియు రోడ్ మార్కింగ్‌లను పాటించకపోవడం పరీక్ష వైఫల్యం మరియు జరిమానాలకు దారితీయవచ్చు.
3. సరైన బైక్ నిర్వహణ: కఠినమైన కదలికలు, ఆకస్మిక వేగవంతమైన వేగం లేదా బ్రేకింగ్ వంటి బైక్ మీద తక్కువ నియంత్రణ ఉండడం అనేది నైపుణ్యం లేకపోవడం అని ప్రదర్శించవచ్చు.
4. లేన్ క్రమశిక్షణను అనుసరించకపోవడం: లేన్ క్రమశిక్షణను నిర్వహించడంలో లేదా అనవసరంగా స్విమ్మింగ్ చేయడంలో విఫలమవడం పరీక్ష సమయంలో ప్రధాన తప్పు కావచ్చు.
5. సరైన టర్న్: తేలికగా మారడానికి లేదా విస్తృతంగా చేయడానికి ముందు సిగ్నలింగ్ చేయకపోవడం, నియంత్రణ లేని టర్న్‌లు టెస్ట్ వైఫల్యానికి దారితీయవచ్చు.
6. క్లచ్ మరియు గేర్‌ల సరికాని ఉపయోగం: సరికాని క్లచ్ వినియోగం లేదా సరికాని సమయాల్లో గేర్‌లను మార్చడం వలన నియంత్రణను నిలిపివేయవచ్చు లేదా కోల్పోవచ్చు.
7. వేగవంతమైన లేదా నెమ్మదిగా రైడ్ చేయడం: పరీక్ష సమయంలో ఓవర్-స్పీడింగ్ లేదా చాలా నెమ్మదిగా రైడ్ చేయడం రెండూ సమస్యగా ఉండవచ్చు. స్థిరమైన మరియు సురక్షితమైన వేగంతో నిర్వహించండి.
8. సూచనలను ఉపయోగించడంలో వైఫల్యం: మీ ఉద్దేశ్యాన్ని సూచించడానికి టర్న్ సిగ్నల్స్ లేదా హ్యాండ్ సిగ్నల్స్ ఉపయోగించడం అనేది ఇతర రోడ్డు యూజర్లకు అవగాహన లేని, పరిగణనగా కనిపించవచ్చు.
9. అంధ ప్రదేశాలను తనిఖీ చేయకపోవడం: లేన్స్‌ను మార్చడానికి లేదా మార్చడానికి ముందు మీ అంధ ప్రదేశాలను తనిఖీ చేయడంలో విఫలమవడం అనేది ప్రమాదాలకు దారితీయగల ఒక క్లిష్టమైన లోపం.
10. విశ్వసనీయత లేకపోవడం: ఇరుక్కుపోయే పరిస్థితి లేదా అప్రమత్తత లాంటిది రైడ్‌ను తక్కువ మృదువుగా చేయవచ్చు మరియు లోపాలను కలిగించవచ్చు. కాబట్టి, నమ్మకాన్ని పెంచడానికి ముందుగానే ప్రాక్టీస్ చేయండి.

అంతేకాకుండా, మీకు ఒక PUC సర్టిఫికెట్ కూడా అవసరం కావచ్చు. మీకు చెల్లుబాటు అయ్యేది ఉందని నిర్ధారించుకోండి మరియు బైక్‌ను రైడ్ చేసేటప్పుడు దానిని మీతో తీసుకువెళ్ళండి. కలిగి ఉండవలసిన మరియు తీసుకువెళ్ళవలసిన మరొక ముఖ్యమైన డాక్యుమెంట్ అనేది మీ బైక్ ఇన్సూరెన్స్ యొక్క కాపీ. మీరు ఒక బైక్‌ను సొంతం చేసుకున్న రోజు నుండి, మీరు దానిని కనీసం థర్డ్-పార్టీ లయబిలిటీ బైక్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీతో కవర్ చేయాలి. ఇది మోటార్ వాహనాల చట్టం, 1988 ప్రకారం ఒక ఆవశ్యకత. అయితే, మీ టూ-వీలర్ కోసం సమగ్ర మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ పొందడం అనేది ఒక మెరుగైన ఎంపికగా నిరూపించవచ్చు, ఎందుకంటే ఇది మీకు స్వంత నష్టం అలాగే జీరో డిప్రిసియేషన్ కవర్ అందించగలదు. ఒక సమగ్ర పాలసీ కోసం ప్రీమియం థర్డ్-పార్టీ లయబిలిటీ పాలసీ కంటే కొంచెం ఎక్కువగా ఉండవచ్చు. ప్రమేయం ఉన్న ఖర్చుతో మీరు సౌకర్యవంతంగా ఉన్నారని నిర్ధారించుకోవడానికి, మీరు ఒక బైక్ ఇన్సూరెన్స్ క్యాలిక్యులేటర్ ఉపయోగించవచ్చు. మీరు ఖర్చు-సమర్థత కోసం ఎంచుకోవాలనుకుంటే, మీరు ఆన్‌లైన్‌లో టూ-వీలర్ ఇన్సూరెన్స్ ఎంచుకోవచ్చు. అంతేకాకుండా, అదనపు కవరేజ్ కోసం మీరు మీ పాలసీకి జోడించగల అనేక యాడ్-ఆన్ కవర్లు కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయి. అందుబాటులో ఉన్న ఎంపికల గురించి మీరు మీ ఇన్సూరెన్స్ ప్రొవైడర్‌తో విచారణ చేయవచ్చు. ఇది మీ ప్రీమియం ఖర్చుకు కూడా జోడించబడవచ్చు, కాబట్టి దీనికి ఎంత ఖర్చు అవుతుందో తెలుసుకోవడానికి బైక్ ఇన్సూరెన్స్ క్యాలిక్యులేటర్‌ను ఉపయోగించడం మంచిది.

ఇవి కూడా చదవండి: MCWG డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ - అర్హత, డాక్యుమెంట్లు, ప్రాసెస్ మరియు మరిన్ని

సాధారణ ప్రశ్నలు

అంకె 8 మేనూవర్ అంటే ఏమిటి?

ఫిగర్ 8 మాన్యువల్ అనేది ఒక పరీక్ష, ఇక్కడ రైడర్లు తమ బైక్‌ను ఎడమ వైపు నడిపిస్తారు. ఇది నియంత్రణ, బ్యాలెన్స్ మరియు నెమ్మదిగా జరిగే నిర్వహణను అంచనా వేస్తుంది, స్థిరత్వాన్ని నిర్వహిస్తూ రైడర్ కఠినమైన టర్న్‌లు చేయగలరని నిర్ధారించడానికి చాలా ముఖ్యం.

నేను నా అంకె 8 మేనేజర్ నైపుణ్యాలను ఎలా మెరుగుపరచుకోగలను?

మెరుగుపరచడానికి, సురక్షితమైన, తెరిచి ఉన్న ప్రాంతంలో నెమ్మదిగా ప్రాక్టీస్ చేయండి. క్లచ్ కంట్రోల్, థ్రోటల్ మాడ్యులేషన్ మరియు భవిష్యత్తుపై దృష్టి పెట్టండి. క్రమంగా మీ టర్న్‌ను తగ్గించండి మరియు క్రమం తప్పకుండా ప్రాక్టీస్ చేయడం ద్వారా మీ విశ్వాసాన్ని పెంచుకోండి.

మీరు టూ-వీలర్ డ్రైవింగ్‌ను ఎలా ప్రాక్టీస్ చేస్తారు?

ప్రాథమిక నియంత్రణలను నేర్చుకోవడం ద్వారా ప్రారంభించండి-థ్రోటల్, బ్రేకులు మరియు ఒక ఖాళీ, సురక్షితమైన ప్రాంతం. అడ్డంకులు ఎదురయ్యేలా చేయడం, ఆపివేయడం మరియు నిర్వహణకు పురోగతి. క్రమం తప్పకుండా ప్రాక్టీస్ చేయడం అనేది విశ్వాసాన్ని నిర్మించడానికి మరియు నిర్వహణ నైపుణ్యాలను మెరుగుపరచడానికి సహాయపడుతుంది.

అంకె 8 కోసం ఏ సైజ్ బైక్ అవసరం?

8 అంకెలో ప్రాక్టీస్ చేసే ప్రారంభకులకు 125cc మరియు 150cc మధ్య బైక్ తగినది. ఈ పరిమాణం నియంత్రణకు తగినంత శక్తిని అందిస్తుంది, నెమ్మదిగా వేగం టర్న్ సమయంలో సులభంగా నడుచుకోవడానికి తగినంత లైట్ కలిగి ఉంటుంది.

నేను సరైన సైజు బైక్‌ను ఎలా ఎంచుకోగలను?

కూర్చునే సమయంలో మీ అడుగుతో నిలబెట్టడానికి మీకు వీలు కల్పించే ఒక బైక్‌ను ఎంచుకోండి. మీ ఎత్తు మరియు అనుభవం స్థాయి ఆధారంగా బరువు, నియంత్రణ మరియు హ్యాండిల్‌బార్లకు చేరుకోవడం పరంగా కూడా బైక్ నిర్వహించదగినదిగా ఉండాలి. *ప్రామాణిక నిబంధనలు మరియు షరతులు వర్తిస్తాయి ఇన్సూరెన్స్ అనేది అభ్యర్థనకు సంబంధించిన అంశం. ప్రయోజనాలు, మినహాయింపులు, పరిమితులు, నిబంధనలు మరియు షరతుల గురించి మరిన్ని వివరాల కోసం, దయచేసి సేల్స్ బ్రోచర్/పాలసీ నిబంధనలను జాగ్రత్తగా చదవండి.