భారతదేశంలో వెహికల్ స్క్రాచ్ పాలసీ: లక్ష్యం, ప్రయోజనాలు మరియు ప్రోత్సాహకాలు

ప్రజలు తరచుగా తమ పాత కారుకు విలువను జోడిస్తారు, ఇది చాలా జ్ఞాపకాలను కలిగి ఉంటుంది. అది మీ మొదటి కారు కావచ్చు లేదా మీరు ఒక ప్రధాన మైలురాయిని పూర్తి చేసిన తర్వాత దానిని కొనుగోలు చేసారు. అయితే, 10 సంవత్సరాల కంటే పాత కార్లు లేదా బైక్‌లు మనం శ్వాస తీసుకునే గాలిని దెబ్బతీయవచ్చు. అందువల్ల, ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, భారత ప్రభుత్వం ఒక కొత్త ఇనీషియేటివ్‌ను ప్రవేశపెట్టింది: వాహన స్క్రాపేజ్ పాలసీ.

15 సంవత్సరాల కంటే పాత కార్లు మరియు బైక్‌లను స్క్రాప్ చేయాలని పాలసీ నిర్దేశిస్తుంది. దీని కోసం, వాహన యజమానులు కొత్త వాహన కొనుగోళ్లపై డిస్కౌంట్లు వంటి ఆర్థిక ప్రోత్సాహకాలను కూడా పొందుతారు. ఈ బ్లాగ్‌లో, ఈ పాలసీ యొక్క నిటీ-గ్రిటీ మరియు అది ఎలా పనిచేస్తుందో అర్థం చేసుకుందాం.

వెహికల్ స్క్రాచ్ పాలసీని అర్థం చేసుకోవడం

ఆగస్ట్ 13, 2021 నాడు ప్రారంభించబడిన, వెహికల్ స్క్రాపేజ్ పాలసీ అనేది భారత ప్రభుత్వం ద్వారా ఒక వ్యూహాత్మక ఇనీషియేటివ్. ఈ పాలసీ యొక్క లక్ష్యం భారతీయ రోడ్ల నుండి అనర్హత మరియు కాలుష్య వాహనాల ఉపయోగాన్ని గుర్తించడం మరియు తొలగించడం. ఈ కార్యక్రమం స్వచ్ఛంద మరియు తప్పనిసరి ప్రాతిపదికన పనిచేస్తుంది. అందువల్ల, వాహన ఫ్లీట్‌ను ఆధునీకరించడం మరియు నగరాలను తక్కువ కాలుష్యం కోసం సహాయపడటం దీని ప్రధాన ఉద్దేశ్యం.

వాహనాల వయస్సు పెరిగే కొద్దీ, అవి గ్రీన్‌హౌస్ వాయువులను విడుదల చేస్తాయి, ఇవి పర్యావరణానికి చాలా కాలుష్యం కలిగించవచ్చు. అంతేకాకుండా, వయస్సుతో పాటు అరుగుదల మరియు తరుగుదల వస్తుంది, ఇది డ్రైవర్ మరియు పాదచారులకు ప్రమాదకరంగా ఉండవచ్చు. అందువల్ల, ఈ ఇనీషియేటివ్‌తో, వాహన యజమానులు వారి పాత వాహనాలను స్క్రాప్ చేయవచ్చు మరియు వాటిని కొత్త మరియు పర్యావరణ అనుకూల ఎంపికలతో భర్తీ చేయవచ్చు.

చివరగా, ఈ పాలసీ దేశం యొక్క కార్బన్ పాదముద్రను తగ్గించడం మరియు తయారీ పరిశ్రమ కోసం తక్కువ-ఖర్చు ముడి పదార్థాల లభ్యతను పెంచడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

ఇవి కూడా చదవండి: క్రెడిట్ స్కోర్ మరియు కార్ ఇన్సూరెన్స్: భారతీయ కారు యజమానులకు దాగి ఉన్న నిజం

వెహికల్ స్క్రాచ్ పాలసీ ఎందుకు ప్రవేశపెట్టబడింది?

భారతీయ ఆటోమొబైల్ రంగం 2019 లో పెద్ద మందగమనాన్ని ఎదుర్కొన్నారు, మరియు ప్రపంచ మహమ్మారి పరిస్థితిని మరింత తీవ్రం చేసింది. అందువల్ల, పరిశ్రమను పునరుద్ధరించడానికి, ఇండియా కార్ స్క్రాప్ పాలసీ ప్రవేశపెట్టబడింది.

వెహికల్ స్క్రాపేజ్ పాలసీ యొక్క ప్రాథమిక లక్ష్యాలు ఇవి:

1. కాలుష్య నియంత్రణ: అధిక ఉద్గార స్థాయిలతో పాత వాహనాలను తొలగించడం ద్వారా భారతదేశంలో వాయు కాలుష్యాన్ని తగ్గించడానికి.

2. ఆర్థిక వృద్ధి: కొత్త వాహనాల కోసం డిమాండ్‌ను ప్రోత్సహించడానికి మరియు అదే సమయంలో ఆటోమొబైల్ రంగంలో ఉద్యోగాలు మరియు ఆదాయాన్ని సృష్టించడానికి.

3. రోడ్డు భద్రత: భారతీయ రోడ్లు యాంత్రికంగా సరిపోయే మరియు డ్రైవ్ చేయడానికి సురక్షితమైన వాహనాలను మాత్రమే అనుమతిస్తాయని నిర్ధారించడానికి.

4. ఫార్మలైజేషన్: ప్రస్తుత అనధికారిక వాహన స్క్రాపింగ్ పరిశ్రమను ఒక నియంత్రిత మరియు సురక్షితమైన మార్కెట్‌గా నిర్వహించడానికి.

పాలసీ క్రింద వాహనాల వర్గీకరణ

వెహికల్ స్క్రాపేజ్ పాలసీ ప్రతి వాహన రకం లేదా యజమానికి ఒకే విధంగా పనిచేయదు. వాహనం యొక్క ఉద్దేశ్యం ఆధారంగా, వివిధ నియమాలు వర్తిస్తాయి. అందువల్ల, మీ వాహనం దేని కిందకు వస్తుందో మీరు అర్థం చేసుకోవడం ముఖ్యం. దానిని వివరంగా చర్చిద్దాం:

ప్రభుత్వ వాహనాలు

ప్రభుత్వం సంస్కరణలు లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న మొదటి కేటగిరీ ప్రభుత్వ వాహనాలు. కేంద్ర మరియు రాష్ట్ర ప్రభుత్వం, మునిసిపల్ కార్పొరేషన్లు, పంచాయితీలు, రాష్ట్ర రవాణా సంస్థలు మరియు 15 సంవత్సరాల కంటే పాత ప్రభుత్వ రంగ సంస్థలకు చెందిన అన్ని వాహనాలు స్క్రాప్ చేయబడాలి.

కమర్షియల్ వాహనాలు

కమర్షియల్ వాహనాలు రవాణా మరియు వ్యాపార ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగించే వాహనాలు. వీటిలో బస్సులు, ట్రక్కులు, టాక్సీలు మొదలైనవి ఉంటాయి. వాహన స్క్రాపేజ్ పాలసీ ప్రకారం, ఈ వాహనాలు 15 సంవత్సరాల కంటే పాతవి అయితే, వారు ఫిట్‌నెస్ పరీక్ష చేయించుకోవాలి. వారు విఫలమైతే, యజమానులు వారిని స్క్రాపింగ్ కోసం తీసుకోవాలి.

ప్రైవేట్ వాహనాలు

ప్రైవేట్ వాహనాలు ప్రయాణం కోసం ప్రజలు ఉపయోగించే కార్లు మరియు బైక్లను సూచిస్తాయి. అవి వైట్ నంబర్ ప్లేట్‌ను కలిగి ఉంటాయి. మీకు ఒక ప్రైవేట్ వాహనం ఉంటే, వయస్సు పరిమితి 20 సంవత్సరాలు. మీ వాహనం 20 సంవత్సరాల కంటే పాతది అయితే, మీరు దానిని ఫిట్‌నెస్ పరీక్ష కోసం తీసుకోవాలి. అది విఫలమైతే, ఆ విధానం పాత వాహన స్క్రాప్ పాలసీ మార్గదర్శకాలకు సమానంగా ఉంటుంది.

పాతకాలపు వాహనాలు

వింటేజ్ వాహనాలు భిన్నంగా పరిగణించబడతాయి. ఎందుకంటే ఈ కార్లు మరియు బైక్‌ల వారసత్వ విలువను ప్రభుత్వం గుర్తిస్తుంది. సాధారణంగా, అరుగుదల మరియు తరుగుదలను నివారించడానికి ఈ వాహనాలు క్రమం తప్పకుండా నడపబడవు. అందువల్ల, మీకు అటువంటి వాహనం ఉంటే, మీరు వెహికల్ స్క్రాపేజ్ పాలసీ‌ను అనుసరించవలసిన అవసరం లేదు.

ఇవి కూడా చదవండి: కార్లలో సంఖ్యలు: అర్థం, ప్రయోజనాలు, రిస్కులు మరియు చట్టపరమైన అంశాలు

ఫిట్‌నెస్ పరీక్షల ముఖ్యమైన పాత్ర

వెహికల్ స్క్రాపేజ్ పాలసీ ఫిట్‌నెస్ పరీక్షపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ప్రముఖ నమ్మకం లాగా కాకుండా, ఈ స్క్రాపేజ్ పాలసీ వాహనం వయస్సు గురించి మాత్రమే కాదు. ఇది కారు లేదా బైక్ ఆరోగ్యం గురించి మరింత సమాచారం. క్రింద మరింత తెలుసుకుందాం:

ఫిట్‌నెస్ టెస్ట్ సమయంలో ఏమి జరుగుతుంది?

వాహన ఫిట్‌నెస్ పరీక్ష సమయంలో ఏం జరుగుతుంది అనేది ఇక్కడ ఇవ్వబడింది:

1. ఉద్గారాల తనిఖీ: మీ కారు లేదా బైక్ భారత్ దశ ఉద్గార నియమాలకు అనుగుణంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడం ఫిట్‌నెస్ పరీక్ష యొక్క ఉద్దేశ్యం. ప్రస్తుతం, BSVI (భారత్ స్టేజ్ 6) స్టాండర్డ్.

2. భద్రతా తనిఖీ: ఇది మీ కారు లేదా బైక్‌లో ఫంక్షనల్ బ్రేకులు, ఇంజిన్ లేదా నిర్మాణ సమగ్రత ఉందో లేదో కూడా తనిఖీ చేస్తుంది. డ్రైవర్ మరియు రోడ్డుపై ఉన్న ఇతర వ్యక్తుల భద్రత కోసం ఇది ముఖ్యం.

3. పనితీరు: చివరగా, ఆధునిక భారతీయ రోడ్ల కోసం మీ వాహనం ఇంధన-సమర్థవంతమైనదా అని ఫిట్‌నెస్ పరీక్ష తనిఖీ చేస్తుంది.

ఈ పరీక్ష ఫలితాల ఆధారంగా, మీరు మీ వాహనాన్ని స్క్రాప్ చేయాలి, దానిని మరమ్మత్తు చేయాలి లేదా మీ రిజిస్ట్రేషన్‌ను రెన్యూ చేయాలి.

స్క్రాపేజ్ పాలసీ ప్రయోజనాలు

చాలా మంది తమ పాత వాహనాల గురించి భావోద్వేగంగా పెరుగుతారు. అందుకే వారి ప్రియమైన కారు లేదా బైక్‌తో విడిపోవడం కష్టం. అయితే, వెహికల్ స్క్రాపేజ్ పాలసీతో అనేక ప్రభుత్వ మరియు పర్యావరణ ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. ఇవి:

పర్యావరణం కోసం

కొత్త వాహనాలు తాజా భారత్ స్టేజ్ VI ను పరిగణనలోకి తీసుకుంటాయి. అందువల్ల, మీరు పాత BS I లేదా BS II వాహనాలను కొత్త మోడల్‌తో భర్తీ చేసినప్పుడు, మీరు హానికరమైన కణజాలం మరియు నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్స్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి దోహదపడతారు.

ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు పరిశ్రమ కోసం

భారతదేశంలో స్క్రాపేజ్ పాలసీ కొత్త పెట్టుబడులను ఆకర్షిస్తుందని ప్రభుత్వం ఆశిస్తోంది. అందువల్ల, వారు కొత్త టెస్టింగ్ స్టేషన్లు మరియు స్క్రాప్ సెంటర్లను ఏర్పాటు చేస్తున్నారు, ఇది మరింత ఉపాధిని సృష్టిస్తుంది. అంతేకాకుండా, స్టీల్ మరియు ప్లాస్టిక్ వంటి రీసైక్లింగ్ మెటీరియల్స్ అంటే భారతదేశం ముడి పదార్థాలను దిగుమతి చేసుకోవలసిన అవసరం లేదు, దీర్ఘకాలంలో తయారీ తక్కువ ఖర్చు అవుతుంది.

వాహన యజమాని కోసం

చివరగా, వాహన యజమానుల కోసం ప్రయోజనాలు 3 రెట్లు ఉంటాయి. మీరు ఒక కొత్త కారులో పెట్టుబడి పెట్టినప్పుడు, అంటే మీరు 6 ఎయిర్‌బ్యాగులు మరియు ABS వంటి మెరుగైన భద్రతా ఫీచర్లను పొందుతారు. అదనంగా, కొత్త కార్లు కూడా మరింత ఇంధన-సమర్థవంతమైనవి. అంతేకాకుండా, మీ వాహనాన్ని స్క్రాప్ చేయడానికి మీరు ఆర్థిక ప్రయోజనాలను కూడా పొందుతారు.

ఇవి కూడా చదవండి: కారు మరియు బైక్ కోసం ఫ్యాన్సీ రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్‌ను ఎలా పొందాలి

పాత వాహనాలను స్క్రాప్ చేయడానికి ప్రోత్సాహకాలు

మేము ఇంతకు ముందు చర్చిస్తున్నట్లుగా, తమ పాత కార్లు/బైక్‌లను స్క్రాప్ చేస్తున్న వ్యక్తుల కోసం ప్రభుత్వం అనేక ఆర్థిక ప్రయోజనాలను ప్రవేశపెట్టింది. ఇవి ఒక కొత్త కారు లేదా బైక్‌ను సొంతం చేసుకోవడాన్ని మరింత సరసమైనదిగా చేయడం లక్ష్యంగా కలిగి ఉంటాయి.

స్క్రాప్ విలువ

మీరు మీ వాహనాన్ని రిజిస్టర్డ్ స్క్రాపింగ్ సెంటర్‌కు అప్పగించాలి. వారు మీకు ఒక స్క్రాప్ విలువను అందిస్తారు, ఇది సాధారణంగా కొత్త వాహనం యొక్క ఎక్స్-షోరూమ్ ధరలో 4-6% ఉంటుంది.

రిజిస్ట్రేషన్ ఫీజు మినహాయింపు

మీరు వెహికల్ స్క్రాపేజ్ పాలసీ ద్వారా మీ పాత కారును స్క్రాప్ చేసినప్పుడు, మీరు డిపాజిట్ సర్టిఫికెట్ అందుకుంటారు. మీ కొత్త కారును బుక్ చేసేటప్పుడు మీరు ఈ సర్టిఫికెట్‌ను చూపిస్తే, మీరు ప్రత్యేక డిస్కౌంట్లను పొందుతారు.

రోడ్ పన్ను రాయితీ

పాతదాన్ని స్క్రాప్ చేసిన తర్వాత కొనుగోలు చేసిన వాహనాలకు రోడ్ పన్నుపై రాయితీలను అందించడానికి కేంద్ర ప్రభుత్వం రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలకు సలహా ఇచ్చింది. ఇది నాన్-ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కోసం 25% వరకు మరియు కమర్షియల్ వాహనాల కోసం 15% వరకు ఉండవచ్చు.

ప్రోత్సాహకాలు: పాత వాహనాన్ని ఉంచడానికి ఖర్చు

పర్యావరణానికి కాలుష్యాన్ని కలిగిస్తుంది కాబట్టి భారత ప్రభుత్వం 15 సంవత్సరాల కంటే పాత వాహనాల ఉపయోగాన్ని నిరుత్సాహపరుస్తుంది. అయితే, మీరు ఇప్పటికీ మీ పాత కారును డ్రైవ్ చేయాలనుకుంటే, అప్పుడు మీరు అదనపు డబ్బును చెల్లించవలసి ఉంటుంది.

ఉదాహరణకు, రీ-రిజిస్ట్రేషన్ మరియు ఫిట్‌నెస్ పరీక్ష ఖర్చు పెంచబడింది. అంతేకాకుండా, మీరు అత్యంత కాలుష్య నగరంలో ఉంటే, అధికారులు మీకు రోడ్డు పన్నులో 50% వసూలు చేయవచ్చు. సాధారణంగా, 8 సంవత్సరాల కంటే పాత వాహనాల కోసం రేటు రోడ్డు పన్నులో 10-25% మధ్య మారుతుంది.

రిజిస్ట్రేషన్ మరియు టెస్టింగ్ కోసం పెరిగిన ఫీజు

మీ రిజిస్ట్రేషన్‌ను రెన్యూ చేయడానికి మరియు ఫిట్‌నెస్ సర్టిఫికెట్ పొందడానికి అయ్యే ఖర్చు చాలా పెరిగింది.

ఫీజు నిర్మాణ పోలిక (ప్రైవేట్ వాహనాలు >15 సంవత్సరాలు)

ఫీజు నిర్మాణ పోలిక (కమర్షియల్ వాహనాలు >15 సంవత్సరాలు)

మీరు చూస్తున్నట్లుగా, పాత కమర్షియల్ వాహనాన్ని కలిగి ఉండటానికి అయ్యే ఖర్చు భారీగా పెరిగింది, ఇది స్క్రాపింగ్‌ను మరింత ఆర్థికంగా తార్కిక నిర్ణయం చేస్తుంది.

టూ-వీలర్ యజమానులపై ప్రభావం

వెహికల్ స్క్రాపేజ్ పాలసీ కార్లకు మాత్రమే వర్తిస్తుందని మీరు అనుకోవచ్చు. అయితే, ఈ కార్యక్రమం మోటార్ సైకిళ్లు మరియు స్కూటర్లకు కూడా చెల్లుతుంది. జూన్ 2026 లో భారతదేశం యొక్క టూ-వీలర్ రిజిస్ట్రేషన్ 21 % పెరిగింది, ఇది జనాభాను 18.26 లక్షల యూనిట్లకు తీసుకువస్తుంది! పాత బైక్‌లతో కలిపి, రోడ్డుపై ఉన్న అనేక మోటార్‌సైకిల్‌లు 15 సంవత్సరాల కంటే పాతవి.

అందువల్ల, మీకు 15 సంవత్సరాల కంటే పాత బైక్ ఉంటే, మీరు ఒక ఫిట్‌నెస్ టెస్ట్ పొందాలి. బ్రేకులు, ఇంజిన్ పనితీరు మరియు ఉద్గారాలు వంటి అంశాల కోసం బైక్ తనిఖీ చేయబడుతుంది. అది పాస్ అయితే, మీరు రిజిస్ట్రేషన్‌ను పొడిగించవచ్చు. అయితే, అది విఫలమైతే, అది జీవితాంతం ప్రకటించబడుతుంది, మరియు మీరు దానిని స్క్రాప్ చేయాలి.

పాత బైక్‌లకు కూడా సరికొత్త బైక్‌గా అదే మొత్తంలో రక్షణ అవసరం. నేడే బజాజ్ జనరల్ ఇన్సూరెన్స్ టూ-వీలర్ ఇన్సూరెన్స్‌తో మీ పాత బైక్‌లను రక్షించుకోండి!

ఇవి కూడా చదవండి: కొత్త కార్ ఇన్సూరెన్స్ గైడ్: మొదటిసారి కొనుగోలు చేసేవారు తెలుసుకోవలసిన అన్ని విషయాలు

దశలవారీ గైడ్: మీ కారును ఎలా స్క్రాప్ చేయాలి

మీరు భారతదేశంలో వెహికల్ స్క్రాపేజ్ పాలసీ ప్రయోజనాలను పొందాలనుకుంటే, మీరు మీ పాత కారును స్క్రాప్ చేయాలి. భారతదేశంలో మీ కారును డీరిజిస్టర్ చేసుకోవడానికి మీరు అనుసరించవలసిన దశలు ఇక్కడ ఇవ్వబడ్డాయి:

దశ 1: ఒక సౌకర్యాన్ని గుర్తించండి

ఒక ఆథరైజ్డ్ వెహికల్ స్క్రాపింగ్ ఫెసిలిటీ (ఎవిఎస్ఎఫ్) కనుగొనడం మీ మొదటి దశ. అవి ఆన్‌లైన్‌లో సులభంగా అందుబాటులో ఉంటాయి, లేదా రిజిస్టర్ చేయబడిన స్క్రాపర్ల జాబితా కోసం మీరు మీ స్థానిక RTO ను సంప్రదించవచ్చు. అనధికారిక స్క్రాపింగ్ సెంటర్ వద్ద మీ కారును స్క్రాప్ చేయడాన్ని నివారించడానికి ప్రయత్నించండి, ఎందుకంటే వారు మీకు డిపాజిట్ సర్టిఫికెట్‌ను అందించరు.

దశ 2: డాక్యుమెంట్ సబ్మిషన్

మీరు కేంద్రాన్ని కనుగొన్న తర్వాత, మీరు వారిని సంప్రదించాలి. యాజమాన్యాన్ని నిరూపించడానికి మీరు సమర్పించాల్సిన నిర్దిష్ట డాక్యుమెంట్ల కోసం వారు మిమ్మల్ని అడుగుతారు. వీటిలో ఒరిజినల్ రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికెట్, ఆధార్ కార్డ్, రద్దు చేయబడిన చెక్, PAN కార్డ్ మరియు ఆథరైజేషన్ లెటర్ (యజమాని లేకపోతే) ఉంటాయి.

దశ 3: ధృవీకరణ మరియు మూల్యాంకన

మీరు కేంద్రానికి డాక్యుమెంట్లను సమర్పించిన తర్వాత, వారు వాహన్ డేటాబేస్ పై వాటిని ధృవీకరిస్తారు. ఇది మీ కారు దొంగిలించబడిందని లేదా బ్లాక్‌లిస్ట్ చేయబడలేదని నిర్ధారిస్తుంది. చివరగా, మీకు తుది స్క్రాప్ ధరను అందించడానికి వారు కారు బరువు మరియు స్థితిని మూల్యాంకన చేస్తారు.

దశ 4: తొలగించడం

తొలగించే ప్రక్రియ అనేది పర్యావరణపరంగా నియంత్రించబడే ప్రక్రియ. ఈ కేంద్రం టైర్లు, బ్యాటరీలు మరియు CNG కిట్లను తీసుకుంటుంది మరియు ఇంధనం పోతుంది. అప్పుడు వారు రీసేల్ లేదా రీసైక్లింగ్ కోసం ఉపయోగకరమైన భాగాలను తొలగిస్తారు. చివరిగా, వారు మిగిలిన మెటల్ షెల్‌ను స్టీల్ యొక్క బేల్‌గా క్రష్ చేస్తారు, ఇది రీసైకిల్ చేయబడుతుంది.

దశ 5: డిపాజిట్ సర్టిఫికెట్

వాహనం స్క్రాప్ చేయబడిన తర్వాత, సౌకర్యం "డిపాజిట్ సర్టిఫికెట్" జారీ చేస్తుంది. ఇది అత్యంత ముఖ్యమైన డాక్యుమెంట్. మీరు మీ కొత్త కారును కొనుగోలు చేసినప్పుడు మీ డిస్కౌంట్లు మరియు పన్ను మినహాయింపులను క్లెయిమ్ చేయడానికి మీరు ఈ సర్టిఫికెట్‌ను ఉపయోగిస్తారు.

దశ 6: రిజిస్ట్రేషన్ తొలగింపు

వాహనం స్క్రాప్ చేయబడిందని చూపించడానికి స్క్రాపింగ్ సౌకర్యం సాధారణంగా వాహన్ డేటాబేస్‌ను అప్‌డేట్ చేయడానికి సహాయపడుతుంది. ఇది RTO రికార్డుల నుండి వాహనాన్ని సమర్థవంతంగా డీరిజిస్టర్ చేస్తుంది, మీ పేరుతో చట్టవిరుద్ధమైన కార్యకలాపాల కోసం దానిని ఉపయోగించలేరని నిర్ధారిస్తుంది.

రిజిస్ట్రేషన్ రద్దు కోసం RTO నియమాలు

ప్రాంతీయ రవాణా కార్యాలయం కారు రిజిస్ట్రేషన్‌లో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. మీరు RTO కు కొన్ని డాక్యుమెంట్లను అందించాలి. వీటిలో ఒక అఫిడవిట్ ఉంటుంది, ఇది పేర్కొంటుంది:

1. వాహనం ఏ లోన్ క్రింద లేదు

2. పెండింగ్‌లో ఉన్న ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిములు లేవు

3. పెండింగ్‌లో ఉన్న ట్రాఫిక్ చలాన్ ఏదీ లేదు

4. పెండింగ్‌లో ఉన్న కోర్టు కేసులు లేవు

ట్రాఫిక్ పోలీస్ మరియు నేషనల్ క్రైమ్ రికార్డ్స్ బ్యూరోతో RTO ఈ సమాచారాన్ని ధృవీకరిస్తుంది. ధృవీకరణ తర్వాత, వారు రిజిస్ట్రేషన్ రద్దు కోసం గ్రీన్ సిగ్నల్ ఇస్తారు.

ఇవి కూడా చదవండి: RTO మరియు DTO అంటే ఏమిటి, మరియు వాటి మధ్య తేడా ఏమిటి?

స్క్రాపింగ్ మీ ఇన్సూరెన్స్‌ను ఎలా ప్రభావితం చేస్తుంది?

మీ పాత కారును స్క్రాప్ చేయడానికి ముందు, మీరు మీ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీని రద్దు చేయాలి. చాలా మంది ఆశ్చర్యపోతారు, 'నేను నా పాత కారు కోసం నా ఇన్సూరెన్స్‌ను రద్దు చేసినప్పుడు నా NCBకి ఏమి జరుగుతుంది?' చింతించకండి, మీరు మీ జమ చేయబడిన బోనస్‌ను మీ కొత్త ఇన్సూరెన్స్ పాలసీకి బదిలీ చేయగలుగుతారు. అయితే, దీనికి కొన్ని నిబంధనలు మరియు షరతులు ఉన్నాయి.

మీ స్క్రాప్ డిస్కౌంట్లను ఉపయోగించి ఒక కొత్త కారును కొనుగోలు చేసేటప్పుడు, మీరు ఒక కొత్త కార్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీ కూడా కొనుగోలు చేయాలి. బజాజ్ జనరల్ ఇన్సూరెన్స్‌తో ఆన్‌లైన్‌లో కార్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీని కొనుగోలు చేయడం సులభం అయింది. నేడే బజాజ్ జనరల్ యాప్‌ను డౌన్‌లోడ్ చేసుకోండి మరియు మీ కారును ఇన్సూర్ చేసుకోండి!

ముగింపు

స్వచ్ఛమైన మరియు పచ్చని భారతదేశం కోసం, వాహన స్క్రాపేజ్ పాలసీ స్వాగత కార్యక్రమంగా పనిచేస్తుంది. పర్యావరణం మరియు వాలెట్లపై భారం కలిగించే వాహనాలను వదిలివేయడానికి ఈ పాలసీ వాహన యజమానులను ప్రోత్సహిస్తుంది. పాత కారు/బైక్‌ను ఉంచడంలో అయ్యే ఖర్చు చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఇది తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నది కాదు.

అందువల్ల, అప్‌డేట్ చేయబడిన ఫీచర్లతో ఆధునిక వాహనాలకు మారండి. బజాజ్ జనరల్ ఇన్సూరెన్స్ నుండి సమగ్ర కార్ ఇన్సూరెన్స్ ప్లాన్లు గురించి మర్చిపోకండి, ఇది మీ అవసరాలకు అనుగుణంగా రూపొందించబడింది. నేడే బజాజ్ జనరల్ యాప్‌ను డౌన్‌లోడ్ చేసుకోండి!

సాధారణ ప్రశ్నలు

15 సంవత్సరాల తర్వాత నా కారును స్క్రాప్ చేయడం తప్పనిసరా?

లేదు, అది 15 సంవత్సరాల కంటే పాతది అయితే మీరు మీ కారును స్క్రాప్ చేయవలసిన అవసరం లేదు. కానీ మీ కారు తప్పనిసరి ఫిట్‌నెస్ టెస్ట్ చేయించుకోవాలి. మీ కారు ఫిట్‌నెస్ టెస్ట్‌లో ఉత్తీర్ణత సాధించినట్లయితే, మీరు మీ కారు రిజిస్ట్రేషన్‌ను మరో 5 సంవత్సరాలపాటు రెన్యూ చేసుకోవచ్చు.

నా వాహనం ఫిట్‌నెస్ టెస్ట్ విఫలమైతే ఏం జరుగుతుంది?

మీ కారు ఫిట్‌నెస్ పరీక్షకు గురై, విఫలమైతే, అప్పుడు మీరు మీ కారును రిపేర్ చేయించుకోవచ్చు. ఆ తర్వాత, మీరు మీ కారును రీటెస్ట్ కోసం తీసుకోవచ్చు. అయితే, మీ కారు రీ-టెస్ట్‌లో కూడా విఫలమైతే, అప్పుడు మీ కారు లైఫ్ వెహికల్ (ELV) ముగింపుగా ప్రకటించబడుతుంది.

నేను నా కారును ఎక్కడైనా స్క్రాప్ చేయవచ్చా?

మీరు ప్రభుత్వ ప్రోత్సాహకాలను పొందాలనుకుంటే మీరు మీ కారును అధీకృత వాహన స్క్రాపింగ్ సౌకర్యం (AVSF) వద్ద స్క్రాప్ చేయాలి. మీరు మీ పాత కారును స్థానిక మరియు రిజిస్టర్డ్ స్క్రాపింగ్ సదుపాయంలో స్క్రాప్ చేయాలని ఎంచుకుంటే, అప్పుడు మీరు డిపాజిట్ సర్టిఫికెట్ అందుకోరు.

డీజిల్ మరియు పెట్రోల్ కార్లకు పాలసీ భిన్నంగా వర్తిస్తుందా?

లేదు, వెహికల్ స్క్రాపేజ్ పాలసీ పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ కార్లకు భిన్నంగా వర్తించదు, ఎందుకంటే ఇది మీ కారు వయస్సు ఆధారంగా ఉంటుంది. అయితే, ఢిల్లీ-NCR వంటి ప్రాంతాలకు జాతీయ గ్రీన్ ట్రిబ్యునల్ నియమం ఉంది, ఇక్కడ 15 సంవత్సరాలకు పైగా పెట్రోల్ కార్లు మరియు 10 సంవత్సరాలకు పైగా డీజిల్ కార్లు ఆటోమేటిక్‌గా డీరిజిస్టర్ చేయబడతాయి.

నా కొత్త కారుపై నేను డిస్కౌంట్ ఎలా పొందగలను?

మీరు బుకింగ్ సమయంలో డిపాజిట్ సర్టిఫికెట్‌ను చూపించినట్లయితే మీరు మీ కొత్త కారు కొనుగోలుపై డిస్కౌంట్ పొందవచ్చు.

డిస్‌క్లెయిమర్: ఈ పేజీలోని కంటెంట్ సాధారణంగా ఉంటుంది, సమాచార మరియు వివరణాత్మక ప్రయోజనాల కోసం మాత్రమే షేర్ చేయబడుతుంది. ఇది ఇంటర్నెట్‌లో అనేక రెండవ వనరులపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు మార్పులకు లోబడి ఉంటుంది. ఏవైనా సంబంధిత నిర్ణయాలు తీసుకునే ముందు దయచేసి ఒక నిపుణుడిని సంప్రదించండి.

ఇన్సూరెన్స్ అనేది ఆసక్తి అభ్యర్థనకు సంబంధించిన విషయం. ప్రయోజనాలు, మినహాయింపులు, పరిమితులు, నిబంధనలు మరియు షరతుల గురించి మరిన్ని వివరాల కోసం, దయచేసి విక్రయాన్ని ముగించే ముందు సేల్స్ బ్రోచర్/పాలసీ వర్డింగ్‌ను జాగ్రత్తగా చదవండి.