మీ నోటిఫికేషన్లు ఖాళీగా ఉన్నాయి.

    మా ప్లాన్లను బ్రౌజ్ చేయండి మరియు ప్రారంభించడానికి మీ ఎంపికలను జోడించండి.

    అన్వేషించండి సైన్ ఇన్
  • translator icon

    మీ మోటార్ సైకిల్ యొక్క ఆయిల్ మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఎప్పుడు మార్చబడాలి?

    • మోటార్ బ్లాగ్

    • 04 ఆగస్టు 2026

    • user-icon

      బజాజ్ జనరల్ ఇన్సూరెన్స్

    • view-icon

      67 చూశారు

    మీరు ప్రతి సంవత్సరం మీ బైక్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీని రెన్యూ చేయడాన్ని స్కిప్ చేయనట్లుగా, మీ బైక్‌ను నిర్వహించడం గురించి కూడా మీరు జాగ్రత్తగా ఉండాలి. మీ బైక్‌ను మంచి స్థితిలో ఉంచడం వలన అది సజావుగా పనిచేస్తుంది మరియు ఉద్దేశించిన విధంగా ఎటువంటి అడ్డంకులు లేకుండా పనిచేస్తుంది. మీ బైక్ కోసం తరచుగా అవసరమైన వివిధ మరమ్మత్తులలో, ఆయిల్‌ను మార్చడం చాలా ముఖ్యం.

    ఇంజిన్ యొక్క భాగాలు లూబ్రికేటెడ్‌గా ఉండటానికి మరియు ఘర్షణ లేకుండా పనిచేయడానికి ఆయిల్ సహాయపడుతుంది. ఆయిల్ ఫిల్టర్, ఈ ప్రక్రియలో, అంతర్గత భాగాలను దెబ్బతీసే మెటల్ షేవింగ్‌లను ఉంచడం ద్వారా సహాయపడుతుంది.

    అదనంగా, ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఆయిల్‌లో ఉన్న కణాలు మరియు ఇతర కలుషితాలను తొలగించడానికి సహాయపడుతుంది. అందువల్ల, ఇంజిన్‌ను సజావుగా నడపడానికి ఆయిల్ మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్ ముఖ్యమైన భాగాలు. ఇతర ఇంజిన్ సంబంధిత మరమ్మత్తులతో పోలిస్తే ఆయిల్‌ను మార్చడం ఒక సులభమైన మరియు వేగవంతమైన ప్రాసెస్.

    అందువల్ల, ఒక బైక్ యజమానిగా, మీరు తయారీదారు సూచించిన విధంగా మీ బైక్ యొక్క ఆయిల్ స్థాయిలను క్రమానుగతంగా భర్తీ చేయాలి మరియు టాప్ అప్ చేయాలి.

    ఇంజిన్ ఆయిల్ ఎందుకు భర్తీ చేయాలి?

    ఆయిల్ అనేది మీ బైక్ కోసం ఒక ముఖ్యమైన ఫ్లూయిడ్, ఇది ప్రధాన పాత్ర పోషిస్తుంది. శ్రద్ధగా, ఇది ఎప్పటికప్పుడు భర్తీ చేయబడాలి. విస్మరించబడితే, అది పాడైపోతుంది మరియు డిగ్రేడ్ కూడా కావచ్చు. ఇంజిన్ ఆయిల్‌లో ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించడానికి సహాయపడే అనేక రసాయనాలు ఉంటాయి.

    కానీ అదే ఆయిల్, దీర్ఘకాలం పాటు ఉపయోగించకపోతే, ఇంజిన్‌కు నష్టం కలిగించే హానికరమైన రసాయనాలలోకి బ్రేక్ డౌన్ చేయడం ద్వారా డిగ్రేడ్ అవుతుంది. అంతేకాకుండా, ఉపయోగించిన తర్వాత, ఇంజిన్‌లో ఆయిల్ సర్క్యులేట్ అవుతుంది కాబట్టి, అది దాని సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతుంది. అందువల్ల, కాలక్రమేణా ఆయిల్ డిగ్రేడ్‌ల పనితీరు, ఉపయోగించబడినా లేదా కాకపోయినా, నిర్దిష్ట ఇంటర్వెల్స్‌లో భర్తీ చేయడం అవసరం.

    మీ మోటార్ సైకిల్ యొక్క ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను సురక్షితంగా మార్చడానికి మార్గదర్శకాలు

    సరైన ఫ్రీక్వెన్సీని నిర్వహించండి

    ప్రతి 2,000 km లేదా ప్రతి ఆరు నెలలకు వారి టూ-వీలర్ ఆయిల్‌ను భర్తీ చేయవలసిందిగా బైక్ యజమానులకు నిపుణులు సలహా ఇస్తున్నారు. ఇతర విషయాలతో పాటు, ఇంజిన్ తప్పనిసరిగా దాని కంటే పెద్దదిగా మారుతోందని, మైలేజ్ తగ్గుతోందని, ఇంజిన్ ఓవర్ హీటింగ్ అవుతోందని మరియు దాని అంతర్గత భాగాల మధ్య ఘర్షణ పెరుగుతోందని మీరు గమనించవచ్చు.

    అందువల్ల, బైక్ కోసం ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను ఎప్పుడు మార్చాలి తెలుసుకోవడం అవసరం.

    మీ అన్ని గేర్‌లను మీ దగ్గర ఉంచుకోండి

    మీ ఆయిల్‌ను భర్తీ చేయడం కష్టంగా ఉండవచ్చు. మీకు అవసరమైన పరికరాలు మరియు మీతో బైక్ సర్వీస్ మాన్యువల్ ఉండాలి. తాజా ఇంజిన్ ఆయిల్ యొక్క ఒక క్యాన్, ఒక కొలత బీకర్, ఒక ఫనెల్, ఒక కొత్త ఆయిల్ ఫిల్టర్, ఒక డ్రెయిన్ పాన్, ఒక డిప్స్టిక్ మరియు నట్స్ మరియు బోల్ట్స్ తెరవడానికి మరియు మూసివేయడానికి కొన్ని సాధారణ సాధనాలు అవసరమైన పరికరాలు.

    మీ బైక్ కోసం అవసరమైన ఖచ్చితమైన రకం మరియు ఆయిల్ మొత్తం గురించి సమాచారం కోసం, సర్వీస్ మాన్యువల్‌ను సంప్రదించండి.

    మీ బైక్‌ను దాని డబుల్-స్టాండ్‌లో ఉంచండి

    మీరు ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను మార్చడాన్ని ప్రారంభించడానికి ముందు మీ బైక్ దాని డబుల్ స్టాండ్‌లో ఉంచబడిందని నిర్ధారించుకోండి. రెండు కారణాల వలన సూట్‌ను అనుసరించడం చాలా ముఖ్యం. మొదట, దాని డబుల్ స్టాండ్ పై బైక్‌ను మౌంటింగ్ చేయడం వలన మీరు ఖర్చు చేసిన ఆయిల్‌ను డ్రెయిన్ చేయడం సులభతరం అవుతుంది.

    రెండవది, బైక్ ఆయిల్‌ను మార్చే మొత్తం ప్రక్రియ మరింత సజావుగా సాగుతుంది. మీ బైక్‌కు ఒక కిక్‌స్టాండ్ ఉంటే ఒక ప్యాడాక్ స్టాండ్‌ను కొనుగోలు చేయడాన్ని పరిగణించండి, తద్వారా మీరు మీ బైక్ యొక్క ఆయిల్‌ను సౌకర్యవంతంగా మార్చవచ్చు.

    నాణ్యత మరియు గ్రేడ్ ఆయిల్‌ను ఉపయోగించండి

    బైక్ ఇంజిన్ ఆయిల్స్ ఏదైనా ఇతర ప్రోడక్ట్ లాగానే వివిధ ధర పాయింట్లలో వస్తాయి. తక్కువ ఖరీదైనవి సాధారణంగా టెయిన్ చేయబడతాయి మరియు మోటార్ ఆయిల్ కంటే తక్కువ పారదర్శకంగా ఉండాలి. డబ్బును ఆదా చేయడానికి, తక్కువ ఖరీదైన ఎంపికను ఎంచుకోవడానికి మీ సర్వీస్ నిపుణుడు మీకు సలహా ఇస్తారు.

    అయితే, తక్కువ ఖరీదైనవి చివరికి మీకు మరింత ఖర్చు అవుతాయని మీరు గుర్తుంచుకోవాలి ఎందుకంటే అవి మీ బైక్ పనితీరును తగ్గిస్తాయి. ఫలితంగా, మీరు మీ సర్వీస్ మాన్యువల్‌లో పేర్కొన్న ఖచ్చితమైన బైక్ ఆయిల్ లేదా ప్రఖ్యాత డీలర్ల ద్వారా సూచించబడిన వాటిని ఉపయోగించాలి.

    మీ ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను మార్చండి

    ఇంజిన్ ఆయిల్ దాని పని చేయడానికి ముందు ఆయిల్ ఫిల్టర్ అనే డివైజ్ ద్వారా వెళ్తుంది. పేరు సూచిస్తున్నట్లుగా, ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఇంజిన్ యొక్క వివిధ భాగాల ద్వారా వెళ్ళడానికి ముందు ఆయిల్ నుండి అన్ని అశుద్ధిలు మరియు కణాలను తొలగిస్తుంది. ఫలితంగా, ఆయిల్ ఫిల్టర్ కాలక్రమేణా మూసివేయబడుతుంది. దీని కారణంగా, మీరు ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను భర్తీ చేసినప్పుడు, మీరు ఫిల్టర్‌ను కూడా మార్చాలి.

    ఆయిల్‌ను ఎంత తరచుగా భర్తీ చేయాలి?

    మీరు మీ ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను ఎప్పుడు మార్చాలి అనేదాని కోసం ఎటువంటి సెట్ చేయబడిన నియమం లేదు. ప్రతి తయారీదారు మోడల్ మరియు బైక్ తయారీ, దాని ఉపయోగం మరియు ఆయిల్ విజ్కోసిటీ వంటి అంశాల ఆధారంగా ఈ ఫ్రీక్వెన్సీని పేర్కొంటారు.

    అయితే, ఆధునిక బైక్‌ల కోసం, మీరు మీ బైక్‌ను సాధారణంగా ఉపయోగించినట్లయితే ప్రతి ఆరు నెలలకు ఆయిల్ మార్పు మంచిది. లేకపోతే, మీరు మీ సమగ్ర లేదా థర్డ్-పార్టీ బైక్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీని రెన్యూ చేసే సమయంలో ప్రతి సంవత్సరం దానిని కూడా మార్చవచ్చు.

    కొత్త కొనుగోలుదారులు తరచుగా ఎక్కువగా రైడ్ చేయకపోతే ఆయిల్ మార్పు అవసరం లేదని నమ్ముతారు. అయితే, అది తగినంతగా వేడిపోకుండా, ఇంజిన్‌లో సర్క్యులేట్ చేయబడనందున ఆయిల్ డిగ్రేడ్ అయ్యే అవకాశం ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఆటోమోటివ్ నిపుణులు బైక్‌ను సగం గంట వరకు నెలకు కనీసం రెండుసార్లు రైడ్ చేయాలని సిఫార్సు చేస్తున్నారు.

    అంతేకాకుండా, మీరు మీ ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను ఎప్పుడు మార్చాలి అని నిర్ణయించడంలో, మీరు మీ బైక్ సర్వీస్ మాన్యువల్‌ను చూడవచ్చు. అదనంగా, ఇంజిన్ యొక్క క్యూబిక్ సామర్థ్యం మరియు జనరేట్ చేయబడిన హీట్ ఆధారంగా వివిధ గ్రేడ్‌ల ఆయిల్ సిఫార్సు చేయబడుతుంది. ప్రస్తుతం, మూడు రకాల నూనెలు అందుబాటులో ఉన్నాయి: సింథటిక్, సెమీ-సింథటిక్ మరియు మినరల్ ఆయిల్.

    ఇవి కూడా చదవండి: మీ బైక్ మైలేజ్‌ను ఎలా తనిఖీ చేయాలి?

    మీ ఆయిల్‌ను మార్చేటప్పుడు మీరు మీ ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను మార్చాలా?

    అవును, మీరు మీ ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను భర్తీ చేసిన ప్రతిసారి ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను మార్చడం ఉత్తమం. ఫిల్టర్‌ను దాటిన తర్వాత మాత్రమే ఇంజిన్‌కు ఆయిల్ ఫ్లో అయ్యే పూర్తి ఫిల్ట్రేషన్ ప్రాసెస్‌ను బైక్‌లు కలిగి ఉంటాయి. ఈ విధంగా, ఫిల్టర్ అనేది కలుషితం అయ్యే భాగం.

    అంతేకాకుండా, ఆయిల్ ఫిల్టర్ మీ బైక్ నిర్వహణ ఖర్చును తగ్గిస్తుంది. మెటల్ షేవింగ్స్ పిస్టన్ మరియు క్రాన్‌షాఫ్ట్‌ను దెబ్బతీస్తే, అవసరమైన మరమ్మత్తులు ఎక్కువగా ఉండవచ్చు. అందువల్ల, ఉద్దేశించిన విధంగా దాని పని చేయని ఒక క్లోజ్డ్ ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను ఉపయోగించడానికి బదులుగా ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను మార్చడం ఉత్తమం.

    *మీ రిమైండర్లు ప్రతి సంవత్సరం మీ బైక్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీని రెన్యూ చేసుకోవడాన్ని గుర్తుంచుకోవడంలో మీకు సహాయపడతాయి, అయితే ఆయిల్ మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్ మార్చడానికి రిమైండర్లను సెట్ చేయడం నిర్ధారించుకోండి. దెబ్బతిన్న ఇంజిన్ బ్లాక్ మీకు ఆయిల్ మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క సాధారణ రీప్లేస్‌మెంట్ల కంటే ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది.

    అయితే, దీనిని ఎంచుకోవడం గుర్తుంచుకోండి సమగ్రమైన బైక్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీ మీ బైక్‌కు ఊహించని నష్టాలను కవర్ చేయడానికి. ఒక టూ-వీలర్ ఇన్సూరెన్స్ ప్రీమియం క్యాలిక్యులేటర్ అనేది మీ అవసరాలకు ఉత్తమంగా సరిపోయే అందుబాటులో ఉన్న ఎంపికలను సరిపోల్చడంలో మీకు సహాయపడే ఒక సులభమైన సాధనం.

    ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను మార్చేటప్పుడు నివారించవలసిన సాధారణ తప్పులు

    ఆయిల్‌ను మార్చేటప్పుడు, మీరు తప్పుల గురించి తెలుసుకోవాలి ఎందుకంటే అవి మీకు భారీగా ఖర్చు చేయవచ్చు. నివారించవలసిన సాధారణ తప్పులు ఇక్కడ ఇవ్వబడ్డాయి:

    1. మీరు మీ కారు అవసరాలకు సరిపోయే ఆయిల్‌ను ఉపయోగించినట్లయితే ఇంజిన్ పనితీరు బాధపడవచ్చు కాబట్టి ఎల్లప్పుడూ యజమాని హ్యాండ్‌బుక్‌ను సంప్రదించండి.

    2. మీరు గడువు ముగిసిన ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను తిరిగి ఉపయోగించినట్లయితే కలుషితాలు ఇంజిన్‌లోకి ప్రవేశించవచ్చు. ఉత్తమ రక్షణ కోసం, ప్రతి ఆయిల్ మార్పు తర్వాత ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను మార్చండి.

    3. అస్థిరమైన ఉపరితలంపై పని చేసేటప్పుడు లేదా సరైన సాధనాలు లేకుండా ప్రమాదాలు జరగవచ్చు. బైక్ సురక్షితంగా పెంచబడిందని మరియు అధిక-నాణ్యతగల పరికరాలను ఉపయోగించారని నిర్ధారించుకోండి.

    4. ఇంజిన్ హాని అనేది అసమర్ధమైన ఆయిల్ స్థాయిల నుండి దారితీయవచ్చు. డిప్‌స్టిక్‌తో స్థాయిని తనిఖీ చేయండి మరియు తయారీదారు సూచనల ప్రకారం పూరించండి.

    5. మీరు డ్రైన్ ప్లగ్ లేదా ఆయిల్ ఫిల్టర్ మౌంటింగ్ పార్ట్ డర్టీని వదిలివేస్తే ఇంజిన్ దెబ్బతినవచ్చు.

    6. బల వినియోగం ఆయిల్ పాన్ లేదా థ్రెడ్‌లకు హాని కలిగించవచ్చు. డ్రెయిన్ ప్లగ్ యొక్క టార్క్‌ను తగిన స్థాయికి సర్దుబాటు చేయండి.

    7. వాతావరణం లో ఖర్చు చేసిన నూనెను కూరగాయలో లేదా నేల పైన వేయడం చెడ్డది. ఆమోదించబడిన లేదా రీసైక్లింగ్ సెంటర్ వద్ద ఉన్న సదుపాయంలో దాని నుండి విముక్తి పొందండి.

    8. చల్లని నూనె మరింత నెమ్మదిగా డ్రైన్ చేస్తుంది మరియు మందంగా ఉంటుంది. పూర్తి డ్రైన్‌కు హామీ ఇవ్వడానికి, కొద్దిగా వెచ్చని ఇంజిన్.

    ఇవి కూడా చదవండి: భారతదేశంలో టాప్ ఇంధన-సమర్థవంతమైన బైక్‌లు

    ముగింపు

    ఇంజిన్ ఆరోగ్యం, మృదువైన పనితీరు మరియు దీర్ఘాయువును నిర్ధారించడానికి మీ మోటార్‌సైకిల్ యొక్క ఆయిల్ మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను క్రమం తప్పకుండా భర్తీ చేయడం చాలా ముఖ్యం. ఈ నిర్వహణను నిర్లక్ష్యం చేయడం వలన తీవ్రమైన నష్టం మరియు ఖరీదైన మరమ్మత్తులకు దారితీయవచ్చు. ఆయిల్ మార్పుల కోసం సకాలంలో రిమైండర్లను సెట్ చేయండి, తయారీదారు మార్గదర్శకాలను అనుసరించండి మరియు ఊహించని నష్టాల నుండి రక్షించడానికి మీ బైక్ ఇన్సూరెన్స్‌ను రెన్యూ చేయడంతో దానిని జత చేయండి.

    సాధారణ ప్రశ్నలు

    నా మోటార్‌సైకిల్‌కు ఆయిల్ మార్పు అవసరం అనే లక్షణాలు ఏమిటి?

    సాధారణ సంకేతాలలో పెరిగిన ఇంజిన్ శబ్దం, ఓవర్ హీటింగ్, తగ్గించబడిన ఇంధన సామర్థ్యం మరియు డిప్‌స్టిక్‌తో తనిఖీ చేసినప్పుడు డార్క్ లేదా థిక్కర్ ఆయిల్ ఉంటాయి.

    నేను నా బైక్‌పై ఆయిల్ మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను మార్చవచ్చా?

    అవును, సరైన సాధనాలు మరియు జ్ఞానంతో, మీరు ఇంటి వద్ద ఆయిల్ మార్పును చేయవచ్చు. అయితే, మీరు తయారీదారు మార్గదర్శకాలను అనుసరిస్తారని మరియు బాధ్యతాయుతంగా ఉపయోగించిన ఆయిల్‌ను డిస్పోజ్ చేశారని నిర్ధారించుకోండి.

    నేను నా మోటార్‌సైకిల్ కోసం ఆయిల్ మార్పులను దాటవేస్తే ఏమి జరుగుతుంది?

    ఆయిల్ మార్పులను స్కిప్ చేయడం వలన స్లజ్ బిల్డ్అప్, పెరిగిన ఘర్షణ, ఇంజిన్ ఓవర్ హీటింగ్ మరియు చివరికి అంతర్గత భాగాలకు తీవ్రమైన నష్టం జరగవచ్చు, ఫలితంగా ఖరీదైన మరమ్మత్తులు చేయబడతాయి.

    నా బైక్ కోసం సరైన ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను నేను ఎలా ఎంచుకోగలను?

    ఇంజిన్ స్పెసిఫికేషన్ల ఆధారంగా సింథటిక్, సెమీ-సింథటిక్ లేదా మినరల్ ఆయిల్ వంటి సిఫార్సు చేయబడిన గ్రేడ్ మరియు ఆయిల్ రకం కోసం మీ బైక్ సర్వీస్ మాన్యువల్‌ను చూడండి.

    నేను ఆయిల్‌ను మార్చినప్పుడు ప్రతిసారి ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను భర్తీ చేయడం అవసరమా?

    అవును, ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను భర్తీ చేయడం వలన కాలుష్య కారకాలు సమర్థవంతంగా తొలగించబడతాయి, ఇంజిన్‌కు నష్టాన్ని నివారిస్తాయి మరియు సరైన పనితీరును నిర్వహిస్తాయి.

    సింథటిక్, సెమీ-సింథటిక్ మరియు మినరల్ ఆయిల్ మధ్య తేడా ఏమిటి?

    1. సింథటిక్ ఆయిల్: అత్యుత్తమ పనితీరు మరియు మన్నికను అందిస్తుంది, అధిక-పనితీరు గల బైక్‌లకు అనువైనది.

    2. సెమీ-సింథటిక్ ఆయిల్: సింథటిక్ మరియు మినరల్ ఆయిల్ యొక్క మిశ్రమం, ఖర్చు మరియు సామర్థ్యం యొక్క సమతుల్యతను అందిస్తుంది.

    3. మినరల్ ఆయిల్: పాత లేదా తక్కువ డిమాండ్ ఉన్న ఇంజిన్లకు తగినది, కానీ మరింత తరచుగా మార్పులు అవసరం.

    వాతావరణ పరిస్థితులు ఆయిల్ మార్పుల ఫ్రీక్వెన్సీని ప్రభావితం చేయవచ్చా?

    అవును, తీవ్రమైన ఉష్ణోగ్రతలు ఆయిల్ విస్కోసిటీ మరియు పనితీరును ప్రభావితం చేయవచ్చు. కఠినమైన వాతావరణంలో, మీరు తరచుగా ఆయిల్‌ను మార్చవలసి రావచ్చు.

    నేను యూజ్డ్ ఇంజిన్ ఆయిల్ మరియు ఫిల్టర్లను సరిగ్గా ఎలా డిస్పోజ్ చేయాలి?

    సురక్షితమైన డిస్పోజల్ కోసం వాటిని అంగీకరించే స్థానిక రీసైక్లింగ్ సెంటర్ లేదా ఆటో సర్వీస్ షాప్‌కు యూజ్డ్ ఆయిల్ మరియు ఫిల్టర్లను తీసుకోండి.

    * ప్రామాణిక నిబంధనలు మరియు షరతులు వర్తిస్తాయి ఇన్సూరెన్స్ అనేది అభ్యర్థనకు సంబంధించిన విషయం. ప్రయోజనాలు, మినహాయింపులు, పరిమితులు, నిబంధనలు మరియు షరతుల గురించి మరిన్ని వివరాల కోసం, దయచేసి విక్రయాన్ని ముగించే ముందు సేల్స్ బ్రోచర్/పాలసీ వర్డింగ్‌ను జాగ్రత్తగా చదవండి.

    డిజిటల్ విధానాన్ని అనుసరించండి

    బజాజ్ జనరల్ యాప్‌ను డౌన్‌లోడ్ చేసుకోండి!

    godigi-bg-img