നിങ്ങളുടെ മോട്ടോർസൈക്കിളിന്‍റെ ഓയിൽ, ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ എപ്പോഴാണ് മാറ്റേണ്ടത്?

ഓരോ വർഷവും നിങ്ങളുടെ ബൈക്ക് ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി പുതുക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ബൈക്ക് പരിപാലിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചും നിങ്ങൾ ജാഗ്രത പാലിക്കണം. നിങ്ങളുടെ ബൈക്ക് നല്ല അവസ്ഥയിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നത് അത് സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നും ഉദ്ദേശിച്ചതുപോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നും തടസ്സങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ ഉറപ്പാക്കും. നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന് പതിവായി ആവശ്യമായ വ്യത്യസ്ത റിപ്പയറുകളിൽ, ഓയിൽ മാറ്റുന്നത് നിർണ്ണായകമാണ്.

എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് ആയിരിക്കാനും ഫ്രിക്ഷൻ ഇല്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കാനും ഓയിൽ സഹായിക്കുന്നു. ഈ പ്രക്രിയയിൽ, ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ, ആന്തരിക ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്ന മെറ്റൽ ഷേവിംഗ്സിലേക്ക് കൈവശം വയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ എണ്ണയിൽ നിലവിലുള്ള കണങ്ങളും മറ്റ് മാലിന്യങ്ങളും നീക്കം ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നു. അതിനാൽ, എഞ്ചിൻ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് ഓയിൽ, ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ എന്നിവ നിർണായക ഘടകങ്ങളാണ്. മറ്റ് എഞ്ചിനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട റിപ്പയറുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ഓയിൽ മാറ്റുന്നത് ലളിതവും വേഗത്തിലുള്ളതുമായ പ്രക്രിയയാണ്.

അതിനാൽ, ഒരു ബൈക്ക് ഉടമ എന്ന നിലയിൽ, നിർമ്മാതാവ് നിർദ്ദേശിച്ച പ്രകാരം നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന്‍റെ ഓയിൽ ലെവലുകൾ ഇടയ്ക്കിടെ മാറ്റി ടോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യണം.

എന്തുകൊണ്ടാണ് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ റീപ്ലേസ് ചെയ്യേണ്ടത്?

നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന്‍റെ ഒരു പ്രധാന ഫ്ലൂയിഡ് ഓയിൽ ആണ്, അതിന് നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം, അത് കാലാകാലങ്ങളിൽ റീപ്ലേസ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. അവഗണിച്ചാൽ, അത് നഷ്ടപ്പെടുകയും, തകർച്ചയും ചെയ്യും. എഞ്ചിൻ താപനില നിയന്ത്രിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന നിരവധി രാസവസ്തുക്കൾ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

എന്നാൽ അതേ ഓയിൽ, ദീർഘകാലമായി ഉപയോഗിക്കാതെ വന്നാൽ, എഞ്ചിനെ തകരാറിലാക്കുന്ന ദോഷകരമായ രാസവസ്തുക്കളിലേക്ക് തകർത്ത് അവ താഴേക്ക് പോകുന്നു. കൂടാതെ, ഉപയോഗത്തിൽ, എഞ്ചിനിൽ ഓയിൽ സർക്യൂലേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ, അതിന്‍റെ കാര്യക്ഷമത നഷ്ടപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ, ഉപയോഗിച്ചാലും ഇല്ലെങ്കിലും കാലക്രമേണ ഓയിൽ ഡിഗ്രേഡുകളുടെ പെർഫോമൻസ് കുറയുന്നു, ഇത് ചില ഇടവേളകളിൽ റീപ്ലേസ് ചെയ്യേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.

നിങ്ങളുടെ മോട്ടോർസൈക്കിളിന്‍റെ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ സുരക്ഷിതമായി മാറ്റുന്നതിനുള്ള മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ

ശരിയായ ഫ്രീക്വൻസി നിലനിർത്തുക

ഓരോ 2,000 കിലോമീറ്ററിലും അല്ലെങ്കിൽ ഓരോ ആറ് മാസത്തിലും ടു-വീലറിന്‍റെ ഓയിൽ മാറ്റാൻ വിദഗ്ദ്ധർ ബൈക്ക് ഉടമകളെ ഉപദേശിക്കുന്നു. മറ്റ് കാര്യങ്ങൾക്കൊപ്പം, എഞ്ചിൻ അതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ വലുതാകുന്നുവെന്ന് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കും, മൈലേജ് കുറയുന്നു, എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാക്കുന്നു, അതിന്‍റെ ഇന്‍റേണൽ പാർട്ടുകൾ തമ്മിലുള്ള ഘർഷണം വർദ്ധിക്കുന്നു.

അതിനാൽ, ബൈക്കിനായി എഞ്ചിൻ ഓയിൽ എപ്പോൾ മാറ്റണം എന്നത് അറിയേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.

നിങ്ങളുടെ എല്ലാ ഗിയറും നിങ്ങളുടെ അടുത്ത് സൂക്ഷിക്കുക

നിങ്ങളുടെ ഓയിൽ റീപ്ലേസ് ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും. നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങളും ബൈക്കിന്‍റെ സർവ്വീസ് മാനുവലും ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഫ്രെഷ് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ക്യാൻ, മെഷറിംഗ് ബീക്കർ, ഫണൽ, പുതിയ ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ, ഡ്രെയിൻ പാൻ, ഡിപ്പ്സ്റ്റിക്ക്, നട്ടുകളും ബോൾട്ടുകളും തുറക്കുന്നതിനും ക്ലോസ് ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള ഏതാനും ലളിതമായ ടൂളുകൾ എന്നിവയാണ് ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ.

നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന് ആവശ്യമായ കൃത്യമായ തരവും എണ്ണയുടെ അളവും സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾക്ക്, സർവ്വീസ് മാനുവലിൽ കൺസൾട്ട് ചെയ്യുക.

നിങ്ങളുടെ ബൈക്ക് അതിന്‍റെ ഡബിൾ-സ്റ്റാൻഡിൽ ഇടുക

എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മാറ്റുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ ബൈക്ക് അതിന്‍റെ ഡബിൾ സ്റ്റാൻഡിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുക. രണ്ട് കാരണങ്ങളാൽ സ്യൂട്ട് പിന്തുടരേണ്ടത് നിർണ്ണായകമാണ്. ആദ്യം, അതിന്‍റെ ഡബിൾ സ്റ്റാൻഡിൽ ബൈക്ക് മൗണ്ട് ചെയ്യുന്നത് ചെലവഴിച്ച ഓയിൽ ഇല്ലാതാക്കുന്നത് എളുപ്പമാക്കും.

രണ്ടാമതായി, ബൈക്കിന്‍റെ ഓയിൽ മാറ്റുന്നതിനുള്ള മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും കൂടുതൽ സുഗമമായി നടക്കും. നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന് ഒരു കിക്ക്സ്റ്റാൻഡ് ഉണ്ടെങ്കിൽ ഒരു പാഡോക്ക് സ്റ്റാൻഡ് വാങ്ങുന്നത് പരിഗണിക്കുക, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന്‍റെ ഓയിൽ നിങ്ങൾക്ക് സൗകര്യപ്രദമായി മാറ്റാൻ കഴിയും.

എണ്ണയുടെ ഗുണനിലവാരവും ഗ്രേഡും ഉപയോഗിക്കുക

ബൈക്ക് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മറ്റ് ഏത് ഉൽപ്പന്നത്തെയും പോലെ വിവിധ പ്രൈസിംഗ് പോയിന്‍റുകളിൽ വരുന്നു. ചെലവ് കുറഞ്ഞവ സാധാരണയായി കളങ്കം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, മോട്ടോർ ഓയിലിനേക്കാൾ കുറഞ്ഞ സുതാര്യമാണ്. പണം ലാഭിക്കാൻ, കുറഞ്ഞ ചെലവേറിയ ഓപ്ഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നിങ്ങളുടെ സേവന വിദഗ്ദ്ധൻ നിങ്ങളെ ഉപദേശിക്കും.

എന്നിരുന്നാലും, ചെലവ് കുറഞ്ഞവയ്ക്ക് ഒടുവിൽ നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ചെലവ് വരുമെന്ന് നിങ്ങൾ ഓർക്കണം, കാരണം അവ നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന്‍റെ പെർഫോമൻസ് കുറയ്ക്കും. തൽഫലമായി, നിങ്ങളുടെ സർവ്വീസ് മാനുവലിൽ അല്ലെങ്കിൽ പ്രശസ്ത ഡീലർമാർ നിർദ്ദേശിക്കുന്ന കൃത്യമായ ബൈക്ക് ഓയിൽ നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കണം.

നിങ്ങളുടെ ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ മാറ്റുക

അതിന്‍റെ പ്രവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ എന്ന ഡിവൈസിലൂടെ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പോകുന്നു. പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, എഞ്ചിന്‍റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നതിന് മുമ്പ് ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ ഓയിലിൽ നിന്നുള്ള എല്ലാ അശുദ്ധികളും കണങ്ങളും നീക്കം ചെയ്യുന്നു. അതിന്‍റെ ഫലമായി, ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ കാലക്രമേണ അടഞ്ഞുപോകുന്നു. ഇത് കാരണം, നിങ്ങൾ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ റീപ്ലേസ് ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ഫിൽറ്ററും മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്.

എത്ര തവണ ഓയിൽ റീപ്ലേസ് ചെയ്യണം?

നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ എപ്പോൾ മാറ്റണം എന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഒരു നിശ്ചിത നിയമവുമില്ല. മോഡൽ, ബൈക്കിന്‍റെ നിർമ്മാണം, അതിന്‍റെ ഉപയോഗം, ഓയിലിന്‍റെ വിസിറ്റി തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഓരോ നിർമ്മാതാവും ഈ ഫ്രീക്വൻസി വ്യക്തമാക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ആധുനിക കാലത്തെ ബൈക്കുകൾക്ക്, നിങ്ങളുടെ ബൈക്ക് കാഷ്വലി ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ ഓരോ ആറ് മാസവും ഓയിൽ മാറ്റം നല്ലതാണ്. അല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ കോംപ്രിഹെൻസീവ് അല്ലെങ്കിൽ തേർഡ്-പാർട്ടി ബൈക്ക് ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി പുതുക്കുന്ന സമയത്ത് നിങ്ങൾക്ക് ഓരോ വർഷവും അത് മാറ്റാവുന്നതാണ്.

കൂടുതൽ റൈഡ് ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ മാറ്റം ആവശ്യമില്ലെന്ന് പുതിയ വാങ്ങുന്നവർ പലപ്പോഴും വിശ്വസിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, മതിയായ ചൂട്, എഞ്ചിനിൽ പ്രചരിപ്പിക്കൽ, തുടർന്ന് കൂൾ ചെയ്യൽ എന്നിവ ഇല്ലാത്തതിനാൽ ഓയിൽ ഡിഗ്രേഡ് ആവാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്. അർദ്ധ മണിക്കൂർ വരെ മാസത്തിൽ കുറഞ്ഞത് രണ്ട് തവണ ബൈക്ക് ഓടിക്കാൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിദഗ്ധർ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

മാത്രമല്ല, നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മാറ്റേണ്ടത് എപ്പോൾ എന്ന് തീരുമാനിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന്‍റെ സർവ്വീസ് മാനുവൽ പരിശോധിക്കാം. കൂടാതെ, എഞ്ചിന്‍റെ ക്യൂബിക് ശേഷിയും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന താപവും അടിസ്ഥാനമാക്കി വ്യത്യസ്ത ഗ്രേഡ് ഓയിൽ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. നിലവിൽ, മൂന്ന് തരത്തിലുള്ള എണ്ണകൾ ലഭ്യമാണ്: സിന്തറ്റിക്, സെമി-സിന്തറ്റിക്, മിനറൽ ഓയിൽ.

ഒപ്പം വായിക്കുക: നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന്‍റെ മൈലേജ് എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാം?

നിങ്ങളുടെ ഓയിൽ മാറ്റുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ മാറ്റേണ്ടതുണ്ടോ?

അതെ, നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ റീപ്ലേസ് ചെയ്യുമ്പോഴെല്ലാം ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ മാറ്റുന്നത് നല്ലതാണ്. ഫിൽറ്റർ കഴിഞ്ഞ് മാത്രം ഓയിൽ എഞ്ചിനിലേക്ക് ഒഴുകുന്ന പൂർണ്ണമായ ഫിൽട്ടറേഷൻ പ്രക്രിയയാണ് ബൈക്കുകൾക്ക് ഉള്ളത്. അതിനാൽ, മലിന വസ്തുക്കൾ പകരുന്ന ഭാഗമാണ് ഫിൽറ്റർ.

കൂടാതെ, ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന്‍റെ മെയിന്‍റനൻസ് ചെലവ് കുറയ്ക്കും. മെറ്റൽ ഷേവിംഗ്സ് പിസ്ടൺ, ക്രാങ്ക്‌ഷാഫ്റ്റ് എന്നിവക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയാൽ, ആവശ്യമായ റിപ്പയറുകൾ കടുത്തതാകാം. അതിനാൽ, ഉദ്ദേശിച്ച രീതിയിൽ ജോലി ചെയ്യാത്ത ഒരു ക്ലോഗ്ഡ് ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് പകരം ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ മാറ്റുന്നത് നല്ലതാണ്.

*ഓരോ വർഷവും നിങ്ങളുടെ ബൈക്ക് ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി പുതുക്കാൻ ഓർമ്മിക്കാൻ നിങ്ങളുടെ റിമൈൻഡറുകൾ സഹായിക്കുമ്പോൾ, ഓയിൽ, ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ മാറ്റുന്നതിന് റിമൈൻഡറുകൾ സജ്ജമാക്കുക. തകരാർ സംഭവിച്ച എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിന് ഓയിൽ, ഓയിൽ ഫിൽറ്ററിന്‍റെ ലളിതമായ റീപ്ലേസ്മെന്‍റുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ ചെലവ് വരും.

എന്നിരുന്നാലും, തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഓർക്കുക കോംപ്രിഹെൻസീവ് ബൈക്ക് ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന് അപ്രതീക്ഷിത നാശനഷ്ടങ്ങൾ പരിരക്ഷിക്കാൻ. ഒരു ടു-വീലർ ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയം കാൽക്കുലേറ്റർ നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ലഭ്യമായ ഓപ്ഷനുകൾ താരതമ്യം ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്ന ഒരു ഹാൻഡി ടൂളാണ്.

എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മാറ്റുമ്പോൾ ഒഴിവാക്കേണ്ട സാധാരണ തെറ്റുകൾ

ഓയിൽ മാറ്റുമ്പോൾ, തെറ്റുകളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം, കാരണം അവ നിങ്ങൾക്ക് വലിയ ചെലവ് വരുത്തും. ഒഴിവാക്കേണ്ട സാധാരണ തെറ്റുകൾ ഇതാ:

1. നിങ്ങളുടെ കാറിന്‍റെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ പെർഫോമൻസിന് ബുദ്ധിമുട്ട് ഉണ്ടാകാമെന്നതിനാൽ എല്ലായ്‌പ്പോഴും ഉടമയുടെ ഹാൻഡ്ബുക്ക് കൺസൾട്ട് ചെയ്യുക.

2. നിങ്ങൾ കാലഹരണപ്പെട്ട ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ മാലിന്യങ്ങൾ എഞ്ചിനിൽ പ്രവേശിക്കാം. മികച്ച സംരക്ഷണത്തിന്, ഓരോ ഓയിൽ മാറ്റത്തിനും ശേഷം ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ റീപ്ലേസ് ചെയ്യുക.

3. അസ്ഥിരമായ ഉപരിതലത്തിൽ അല്ലെങ്കിൽ ശരിയായ ഉപകരണങ്ങൾ ഇല്ലാതെ ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ അപകടങ്ങൾ സംഭവിക്കാം. ബൈക്ക് സുരക്ഷിതമായി ഉയർത്തുന്നുവെന്നും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നുവെന്നും ഉറപ്പുവരുത്തുക.

4. തെറ്റായ ഓയിൽ ലെവലുകൾ കാരണം എഞ്ചിൻ തകരാർ സംഭവിക്കാം. നിർമ്മാതാവിന്‍റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഡിപ്പ്സ്റ്റിക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ലെവൽ പരിശോധിച്ച് പൂരിപ്പിക്കുക.

5. നിങ്ങൾ ഡ്രെയിൻ പ്ലഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ മൗണ്ടിംഗ് പാർട്ട് ഡിർട്ടി വിട്ടുപോയാൽ എഞ്ചിൻ തകരാർ നിലനിർത്താം.

6. ഫോഴ്സിന്‍റെ അമിത ഉപയോഗം ഓയിൽ പാൻ അല്ലെങ്കിൽ ത്രെഡ്സിന് ദോഷം ചെയ്യും. ഡ്രെയിൻ പ്ലഗിന്‍റെ ടോർക്ക് അനുയോജ്യമായ തലത്തിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കുക.

7. മാലിന്യത്തിലോ ഭൂമിയിലോ ചെലവഴിച്ച എണ്ണ കുമിഞ്ഞുകൂടുന്നത് പരിസ്ഥിതിക്ക് ദോഷകരമാണ്. അംഗീകരിച്ച അല്ലെങ്കിൽ റീസൈക്ലിംഗ് സെന്‍ററിൽ നിന്ന് അത് ഒഴിവാക്കുക.

8. തണുത്ത ഓയിൽ കൂടുതൽ മന്ദഗതിയിൽ ഡ്രെയിൻ ചെയ്യുന്നു, അത് കട്ടിയുള്ളതാണ്. പൂർണ്ണമായ ഡ്രെയിൻ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, അൽപ്പം ഊഷ്മളമായ എഞ്ചിൻ.

ഒപ്പം വായിക്കുക: ഇന്ത്യയിലെ മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ള ബൈക്കുകൾ

ചുരുക്കി പറഞ്ഞാൽ

എഞ്ചിൻ ഹെൽത്ത്, സുഗമമായ പെർഫോമൻസ്, ദീർഘകാലം എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ മോട്ടോർസൈക്കിളിന്‍റെ ഓയിൽ, ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ പതിവായി റീപ്ലേസ് ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഈ മെയിന്‍റനൻസ് അവഗണിക്കുന്നത് ഗുരുതരമായ നാശനഷ്ടത്തിനും ചെലവേറിയ റിപ്പയറുകൾക്കും ഇടയാക്കും. ഓയിൽ മാറ്റങ്ങൾക്കായി സമയബന്ധിതമായ റിമൈൻഡറുകൾ സജ്ജമാക്കുക, നിർമ്മാതാവിന്‍റെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പിന്തുടരുക, അപ്രതീക്ഷിത നാശനഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ ബൈക്ക് ഇൻഷുറൻസ് പുതുക്കുന്നതിലൂടെ അത് ചേർക്കുക.

പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ

എന്‍റെ മോട്ടോർസൈക്കിളിന് ഓയിൽ മാറ്റേണ്ടതുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്ന ലക്ഷണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

വർദ്ധിച്ച എഞ്ചിൻ ശബ്ദം, അമിതവേഗത, കുറഞ്ഞ ഇന്ധനക്ഷമത, ഡിപ്പ്സ്റ്റിക്ക് ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിക്കുമ്പോൾ ഡാർക്കർ അല്ലെങ്കിൽ തിക്കർ ഓയിൽ എന്നിവ സാധാരണ ലക്ഷണങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

എന്‍റെ ബൈക്കിൽ എനിക്ക് ഓയിൽ, ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ മാറ്റാൻ കഴിയുമോ?

അതെ, ശരിയായ ടൂളുകളും അറിവും ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് വീട്ടിൽ ഓയിൽ മാറ്റം നടത്താം. എന്നിരുന്നാലും, നിർമ്മാതാവിന്‍റെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുകയും ഉപയോഗിച്ച ഓയിൽ ഉത്തരവാദിത്തത്തോടെ തീർപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുക.

എന്‍റെ മോട്ടോർസൈക്കിളിന് ഓയിൽ മാറ്റങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുകയാണെങ്കിൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?

ഓയിൽ മാറ്റങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നത് സ്ലഡ്ജ് ബിൽഡപ്പ്, വർദ്ധിച്ച ഫ്രിക്ഷൻ, എഞ്ചിൻ ഓവർഹീറ്റിംഗ്, ഒടുവിൽ ഇന്‍റേണൽ ഘടകങ്ങൾക്ക് ഗുരുതരമായ നാശനഷ്ടം എന്നിവയിലേക്ക് നയിക്കും, ഇത് ചെലവേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് കാരണമാകും.

എന്‍റെ ബൈക്കിന് ശരിയായ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?

എഞ്ചിന്‍റെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി സിന്തറ്റിക്, സെമി-സിന്തറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ മിനറൽ ഓയിൽ ആകട്ടെ, ശുപാർശ ചെയ്ത ഗ്രേഡ്, ഓയിൽ തരം എന്നിവയ്ക്കായി നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന്‍റെ സർവ്വീസ് മാനുവൽ പരിശോധിക്കുക.

ഞാൻ ഓയിൽ മാറ്റുമ്പോഴെല്ലാം ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ റീപ്ലേസ് ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണോ?

അതെ, ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ മാറ്റുന്നത് മാലിന്യങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി നീക്കം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുന്നു, എഞ്ചിന്‍റെ തകരാർ തടയുകയും മികച്ച പെർഫോമൻസ് നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

സിന്തറ്റിക്, സെമി-സിന്തറ്റിക്, മിനറൽ ഓയിൽ എന്നിവ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

1. സിന്തറ്റിക് ഓയിൽ: മികച്ച പെർഫോമൻസും ഡ്യൂറബിലിറ്റിയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഉയർന്ന പെർഫോമൻസ് ബൈക്കുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.

2. സെമി-സിന്തറ്റിക് ഓയിൽ: സിന്തറ്റിക്, മിനറൽ ഓയിൽ എന്നിവയുടെ ഒരു മിശ്രണം, ചെലവും കാര്യക്ഷമതയും ബാലൻസ് നൽകുന്നു.

3. മിനറൽ ഓയിൽ: പഴയതോ കുറഞ്ഞതോ ആയ എഞ്ചിനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, എന്നാൽ കൂടുതൽ പതിവ് മാറ്റങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.

കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങൾ ഓയിൽ മാറ്റേണ്ട ഇടവേളയെ ബാധിക്കുമോ?

അതെ, കടുത്ത താപനില ഓയിൽ വിസിറ്റിയെയും പെർഫോമൻസിനെയും ബാധിക്കും. കടുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ, നിങ്ങൾ കൂടുതൽ തവണ ഓയിൽ മാറ്റേണ്ടി വന്നേക്കാം.

ഉപയോഗിച്ച എഞ്ചിൻ ഓയിൽ, ഫിൽറ്ററുകൾ എന്നിവ ഞാൻ എങ്ങനെ ശരിയായി ഡിസ്പോസ് ചെയ്യും?

സുരക്ഷിതമായ ഡിസ്പോസലിനായി സ്വീകരിക്കുന്ന ഒരു ലോക്കൽ റീസൈക്ലിംഗ് സെന്‍റർ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോ സർവ്വീസ് ഷോപ്പിലേക്ക് യൂസ്ഡ് ഓയിൽ, ഫിൽറ്ററുകൾ എടുക്കുക.

* സ്റ്റാൻഡേർഡ് T&C ബാധകം. ഇൻഷുറൻസ് അഭ്യർത്ഥനയ്ക്ക് വിധേയമാണ്. ആനുകൂല്യങ്ങൾ, ഒഴിവാക്കലുകൾ, പരിമിതികൾ, നിബന്ധനകൾ, വ്യവസ്ഥകൾ എന്നിവയുടെ വിശദാംശങ്ങൾക്കായി, പോളിസി എടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സെയിൽസ് ബ്രോഷറും പോളിസി നിബന്ധനകളും ശ്രദ്ധാപൂർവം പരിശോധിക്കുക.