സുഗമമായ പെർഫോമൻസിനായി ഇന്ത്യയിലെ മികച്ച ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എഞ്ചിൻ ബൈക്കുകൾ

നിർമ്മാതാക്കൾ താരതമ്യേന താങ്ങാനാവുന്ന മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് റേഡിയേറ്ററുകൾ അനുയോജ്യമാക്കാൻ തുടങ്ങിയതിനുശേഷം, ഇന്ത്യയിലെ ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എഞ്ചിൻ ബൈക്കുകൾ പെർഫോമൻസ്-ഓറിയന്‍റഡ് റൈഡർമാർക്കിടയിൽ വളരെയധികം ജനപ്രീതി നേടിയിട്ടുണ്ട്.

വാസ്തവത്തിൽ, TVS Apache RTX 300, Hero Xtreme 250R തുടങ്ങിയ ഒന്നിലധികം വില സെഗ്മെന്‍റുകളിൽ നിർമ്മാതാക്കൾ നിരവധി ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് റൈഡർമാർക്ക് ലഭ്യമായ ഓപ്ഷനുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

അതിനാൽ, നിങ്ങൾ ഒന്ന് വാങ്ങാൻ പ്ലാൻ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, എന്നാൽ ഏത് മോഡൽ തിരഞ്ഞെടുക്കണമെന്ന് ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാണെങ്കിൽ, ഈ ബ്ലോഗ് വായിക്കുന്നത് തുടരുക. അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ആഗസ്റ്റ് 2026 എക്സ്-ഷോറൂം വിലകളും സഹിതം 155cc സ്ട്രീറ്റ് മുതൽ 452cc അഡ്വഞ്ചർ ടൂറർ വരെ 2026 ൽ വിൽപ്പനയിൽ ഇത് ഇന്ത്യയിലെ 12 ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എഞ്ചിൻ ബൈക്കുകൾക്ക് പരിരക്ഷ നൽകുന്നു.

ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എഞ്ചിൻ ബൈക്കുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ഓരോ ബൈക്ക് പ്രേമികളും അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട ഇന്ത്യയിലെ 12 ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എഞ്ചിൻ ബൈക്കുകൾ ചുവടെയുള്ള സെക്ഷൻ ലിസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നു.

Yamaha MT-15 V2

Yamaha MT-15 V2 ഹൈപ്പർ നേക്കഡ് സ്ട്രീറ്റ് സ്റ്റൈലിംഗും ഗണ്യമായ എഞ്ചിൻ റിഫൈൻമെന്‍റും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഈ കാറ്റഗറിയിലെ ചെറിയ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിൽ ഒന്നായി തുടരുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് അതിന്‍റെ വേരിയബിൾ വാൽവ് ആക്ച്വേഷൻ (വിവിഎ) സാങ്കേതികവിദ്യയും 155cc ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എഞ്ചിനും കാരണം, ഇത് കുറഞ്ഞ എഞ്ചിൻ വേഗതയിലും ടോപ്പ്-എൻഡ് പവർ ഡെലിവറിയിലും ത്രോട്ടിൽ പ്രതികരണം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

1. എഞ്ചിൻ: 155cc, ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ്, 4-സ്ട്രോക്ക്, SOHC, 4-വാൽവ് എഞ്ചിൻ
2. പരമാവധി പവർ: 18.15 BHP @ 10,000 rpm
3. പരമാവധി ടോർക്ക്: 14.1 Nm @ 7500 rpm
4. ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം: ഡ്യുവൽ-ചാനൽ ABS
5. ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി: 10 ലിറ്റർ
6. എക്സ്-ഷോറൂം വില: ₹1,65,610 മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു (ഡൽഹി)

Bajaj Pulsar NS200

ബജാജ് പൾസർ NS200 ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയ ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എഞ്ചിൻ ബൈക്കുകളിലൊന്നാണ്. ഒരു മോഡലിൽ സ്പോർട്ടി സ്റ്റൈലിംഗ്, ദിവസേനയുള്ള പ്രായോഗികത, മത്സരക്ഷമമായ വില എന്നിവ ആഗ്രഹിക്കുന്ന റൈഡർമാർക്ക്, ഇത് അനുയോജ്യമായ പൊരുത്തമാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, അതിന്‍റെ 199.5cc ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എഞ്ചിൻ 6-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് സിറ്റി റൈഡുകളിലും വാരാന്ത്യ ഹൈവേ യാത്രകളിലും ഗണ്യമായ മിഡ്-റേഞ്ച് പെർഫോമൻസ് നൽകുന്നു.

1. എഞ്ചിൻ തരം: 199.5 cc, ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ്, 4-വാൽവ് FI എഞ്ചിൻ
2. പവർ: 24.16 ബിഎച്ച്പി @ 9750rpm
3. പരമാവധി ടോർക്ക്: 18.74 Nm @ 8000 rpm
4. ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം: സിംഗിൾ-ചാനൽ ABS (ഉയർന്ന വേരിയന്‍റിൽ ഡ്യുവൽ-ചാനൽ ABS ലഭ്യമാണ്)
5. ടാങ്ക് ശേഷി: 12 ലക്ഷം
6. വില: ₹1,38,302 മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു (ഡൽഹി)

KTM 200 Duke

KTM 200 ഡ്യൂക്കിൽ സൂപ്പർമോട്ടോ ABS പോലുള്ള ചില അവിശ്വസനീയമായ സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്, ഇത് ലൂസ് സർഫേസുകളിൽ റിയർ വീൽ ശ്രദ്ധയോടെ ലോക്ക് ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. അതിനാൽ, അഗ്രസീവ് സ്ട്രീറ്റ് പെർഫോമൻസ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന യുവ റൈഡർമാർക്കിടയിൽ ഇത് ജനപ്രിയമാക്കുന്നു.

1. എഞ്ചിൻ: 199.5cc, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, ലിക്വിഡ് കൂൾഡ്, DOHC, FI എഞ്ചിൻ
2. പരമാവധി പവർ: 24.67 ബിഎച്ച്പി @ 10000 rpm
3. പരമാവധി ടോർക്ക്: 19.3 Nm @ 8,000 rpm
4. ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം: സൂപ്പർമോട്ടോ മോഡ് സഹിതം ഡ്യുവൽ-ചാനൽ ABS
5. ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി: 13.4 ലിറ്റർ
6. എക്സ്-ഷോറൂം വില: ₹2,05,588 മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു (ഡൽഹി)

വാസ്തവത്തിൽ, ഇന്ത്യയിലെ ഏത് ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് vs എയർ കൂൾഡ് ബൈക്കിനും താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, KTM 200 ഡ്യൂക്ക് പോലുള്ള മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ കൂളന്‍റ് സർക്കുലേഷൻ മികച്ച ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള സ്ഥിരതയെയും എഞ്ചിൻ ശുദ്ധീകരണത്തെയും എങ്ങനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു എന്ന് കാണിക്കുന്നു.

ഒപ്പം വായിക്കുക: ഇന്ത്യയിലെ ഹെൽമെറ്റ് നിയമങ്ങൾ: ഹെൽമെറ്റ് ധരിക്കുന്നതിനുള്ള ചട്ടങ്ങളും നിയമങ്ങളും

Hero Karizma XMR

ആധുനിക ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് എഞ്ചിനും സ്പോർട്ട്-ടൂറിംഗ് ഡിസൈനും ഉള്ള കരിസ്മ ബ്രാൻഡിനെ Hero പുനരുജ്ജീവിപ്പിച്ചു. അതിനാൽ, ഒരു മോഡലിൽ കംഫർട്ട്, ടെക്നോളജി, സ്പോർട്ടി ഹൈവേ പെർഫോമൻസ് എന്നിവ അന്വേഷിക്കുന്ന റൈഡർമാരെ ഇത് ലക്ഷ്യം വെയ്ക്കുന്നു. കൂടാതെ, അതിന്‍റെ എയറോഡൈനാമിക് ഫെയറിംഗ്, താരതമ്യേന റിലാക്സ്ഡ് എർഗോണോമിക്സ് എന്നിവ ദീർഘദൂര യാത്രയ്ക്കായി ഇന്ത്യയിലെ കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് എഞ്ചിൻ ബൈക്കുകളിൽ ഒന്നാക്കി മാറ്റുന്നു. അതിനാൽ, ടൂറിംഗ് റൈഡറുകൾക്ക് ഇത് നിർബന്ധമായും വാങ്ങേണ്ടതാണ്.

1. എഞ്ചിൻ ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്‍റ്: 210 cc, 4 സ്ട്രോക്ക്, 4 വാൽവ്, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ ലിക്വിഡ് കൂൾഡ്, DOHC എഞ്ചിൻ
2. പരമാവധി പവർ: 25.15 ബിഎച്ച്പി @ 9250 rpm
3. Torque: 20.4 Nm @7250rpm
4. ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം: ഡ്യുവൽ-ചാനൽ ABS
5. ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി: 11 ലിറ്റർ
6. എക്സ്-ഷോറൂം വില: ടോപ്പ് വേരിയന്‍റിന് (ഡൽഹി) ₹1,86,770 മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു

ഒപ്പം വായിക്കുക: 2026 ൽ ഇന്ത്യയിലെ മികച്ച പ്രശസ്ത ബൈക്കുകൾ

Hero Xtreme 250R

250cc സ്ട്രീറ്റ് നേക്ക്ഡ് സെഗ്മെന്‍റിലേക്കുള്ള ഹീറോയുടെ ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എൻട്രിയാണ് ഹീറോ എക്സ്ട്രീം 250R, അതിന്‍റെ 249.03cc DOHC എഞ്ചിൻ 29.5 BHP നിർമ്മിക്കുന്നു. Hero Xtreme 250R സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളിൽ 43mm അപ്സൈഡ്-ഡൗൺ ഫോർക്കുകൾ, ആറ് സ്റ്റെപ്പ് അഡ്ജസ്റ്റബിൾ മോണോഷോക്ക്, സ്വിച്ചബിൾ ഡ്യുവൽ-ചാനൽ ABS തുടങ്ങിയ അഡ്വാൻസ്ഡ് റൈഡർ എയ്ഡുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് ഇന്ത്യയിലെ ഏതാനും ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എഞ്ചിൻ ബൈക്കുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇത് ഒരു വലിയ പാക്കേജാണ്. അപ്പോഴും, ഇന്ത്യയിലെ Hero എക്‌സ്ട്രീം 250R വില മത്സരക്ഷമമാണ്.

1. എഞ്ചിൻ: 249.03cc, ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ്, DOHC, സിംഗിൾ-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ
2. പരമാവധി പവർ: 29.5 BHP @ 9,250 rpm
3. പരമാവധി ടോർക്ക്: 25 Nm @ 7250 rpm
4. ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം: റോഡ്, സ്പോർട്ട് മോഡുകൾ ഉള്ള സ്വിച്ചബിൾ ഡ്യുവൽ-ചാനൽ ABS
5. ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി: 11.5 ലിറ്റർ
6. എക്സ്-ഷോറൂം വില: ₹1,72,524 മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു (ഡൽഹി)

TVS Apache RTX 300

TVS Apache RTX 300 ബ്രാൻഡിന്‍റെ ആദ്യത്തെ ഉദ്ദേശ്യത്തോടെ നിർമ്മിച്ച അഡ്വഞ്ചർ ടൂററും ശ്രദ്ധേയമായ 2025 ലോഞ്ചും ആണ്. പ്രത്യേകിച്ച് TVS Apache RTX 300 സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളിൽ 299cc ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് മോട്ടോർ, 19-ഇഞ്ച് ഫ്രണ്ട് വീൽ, നാല് റൈഡിംഗ് മോഡുകൾ, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് ഹൈവേ ടൂറിംഗ്, ലൈറ്റ് ട്രെയിലുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. TVS Apache RTX 300 ഇന്ത്യയിലെ വില ₹2 ലക്ഷത്തിന് താഴെ ആരംഭിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഇത് പണത്തിന് മികച്ച മൂല്യമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

1. എഞ്ചിൻ തരം: 299 cc, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, ലിക്വിഡ് കൂൾഡ്, DOHC, 4-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിൻ
2. പവർ: 35.5 ബിഎച്ച്പി @ 9000 ആർപിഎം
3. പരമാവധി ടോർക്ക്: 28.5 Nm @ 7000rpm
4. ബ്രേക്കിംഗ്: ഡ്യുവൽ-ചാനൽ ABS
5. ടാങ്ക് ശേഷി: 12.5 ലക്ഷം
6. എക്സ്-ഷോറൂം വില: ₹1,99,000 മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു (ഡൽഹി)

Triumph Scrambler 400 X

ട്രയംഫ് സ്ക്രാംബ്ലർ 400 X ആധുനിക എഞ്ചിനീയറിംഗ് സഹിതം ക്ലാസിക് സ്റ്റൈലിംഗ് സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു; അതിനാൽ, ഇത് സിറ്റി റൈഡുകൾ, ഹൈവേ ടൂറിംഗ്, ലൈറ്റ് ഓഫ്-റോഡ് അഡ്വഞ്ചറുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, ട്രയംഫ് സ്ക്രാംബ്ലർ 400 X ഇന്ത്യൻ മാർക്കറ്റിന് 349cc എഞ്ചിനിലേക്ക് മാറ്റി, അത് അതേ DOHC ലേഔട്ടും ചാസിസും നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് കുറഞ്ഞ GST സ്ലാബിൽ ഇടുന്നു.

1. എഞ്ചിൻ: 349.0 cc, ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ്, 4-വാൽവ്, DOHC, സിംഗിൾ-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ
2. പരമാവധി പവർ: 36.49 ബിഎച്ച്പി @ 8500 rpm
3. പരമാവധി ടോർക്ക്: 32 Nm @ 7,000 rpm
4. ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം: ഡ്യുവൽ-ചാനൽ ABS
5. ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി: 13 ലിറ്റർ
6. എക്സ്-ഷോറൂം വില: ₹2,64,978 മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു (ഡൽഹി)

Bajaj Pulsar NS400Z

ബജാജ് പൾസർ NS400Z മുഴുവൻ പൾസർ റേഞ്ചിന്‍റെയും ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് ആണ്. 2026-ൽ, ബജാജ് പൾസർ NS400Z സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ സ്പോർട്സ്-ഷിഫ്റ്റ് ടെക്നോളജി, റേഡിയൽ ടയറുകൾ, സൈൻട്ടേർഡ് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ എന്നിവയോടൊപ്പം 349.13cc ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എഞ്ചിനായി മാറിയിട്ടുണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ച് നാല് റൈഡ് മോഡുകളും ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോളും സ്റ്റാൻഡേർഡായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, ബജാജ് പൾസർ NS400Z ഇന്ത്യയിലെ വില ₹1.9 ലക്ഷത്തിന് താഴെയാണ്. ഇത് വിൽപ്പനയിലെ ഏറ്റവും ശക്തമായ പൾസറാണ്.

1. എഞ്ചിൻ: 349.13cc, ലിക്വിഡ് കൂൾഡ്, DOHC, 4-വാൽവ്, സിംഗിൾ-സിലിണ്ടർ FI എഞ്ചിൻ
2. പരമാവധി പവർ: 40.04 BHP @ 9,000 rpm
3. പരമാവധി ടോർക്ക്: 33.2 Nm @ 7500 rpm
4. ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം: നാല് റൈഡ് മോഡുകൾ ഉള്ള ഡ്യുവൽ-ചാനൽ ABS
5. ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി: 12 ലിറ്റർ
6. എക്സ്-ഷോറൂം വില: ₹1,86,015 മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു (ഡൽഹി)

Bajaj dominar 400

ബജാജ് ഡൊമിനാർ 400 ഹൈവേ ടൂറിംഗിനും ദീർഘദൂര സൗകര്യത്തിനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, വിനോദസഞ്ചാര പ്രേമികൾ വർഷങ്ങളായി അതിന് വിശ്വസ്തനായി തുടരുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് അതിന്‍റെ ഗണ്യമായ ലോ-എൻഡ് ടോർക്ക്, സ്ഥിരമായ ക്രൂയിസിംഗ് ശേഷി, 13-ലിറ്റർ ഇന്ധന ശേഷി എന്നിവ ഉള്ളതിനാൽ. കൂടാതെ, അതിന്‍റെ ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എഞ്ചിൻ ദീർഘിപ്പിച്ച ഹൈവേ റൈഡുകളിൽ കാര്യക്ഷമമായ ചൂട് ഡിസ്സിപ്പേഷൻ ഉറപ്പുവരുത്തുന്നു. അതിനാൽ, ഇത് ടൂറിംഗ് ഫേവറൈറ്റ് ആയി തുടരുന്നു.

1. എഞ്ചിൻ ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്‍റ്: 349.13 cc, 4-സ്ട്രോക്ക്, DOHC, 4-വാൽവ്, ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ്, ട്രിപ്പിൾ സ്പാർക്ക്, FI എഞ്ചിൻ
2. പവർ: 40.04 ബിഎച്ച്പി @ 9000rpm
3. പരമാവധി ടോർക്ക്: 33.2 Nm @ 7500 rpm
4. ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം: ഡ്യുവൽ-ചാനൽ ABS
5. ടാങ്ക് ശേഷി: 13 ലക്ഷം
6. വില: ₹2,04,370 മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു (ഡൽഹി)

നിങ്ങളുടെ പുതിയ ബൈക്കിന് പൂർണ്ണമായ സംരക്ഷണം നൽകുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ ടൂറിംഗ് മോട്ടോർസൈക്കിളിനായി ബജാജ് ജനറൽ ഇൻഷുറൻസിൽ നിന്ന് കോംപ്രിഹെൻസീവ് ബൈക്ക് ഇൻഷുറൻസ് പ്ലാൻ വാങ്ങുക. തകരാർ, മോഷണം, തേർഡ്-പാർട്ടി ബാധ്യത എന്നിവയുടെ ചെലവ് പരിരക്ഷിച്ചുകൊണ്ട് ഞങ്ങളുടെ കോംപ്രിഹെൻസീവ് പ്ലാൻ നിങ്ങളുടെ സാമ്പത്തിക സുരക്ഷാ വലയായിരിക്കും. കൂടാതെ, നിങ്ങളുടെ സ്മാർട്ട്ഫോണിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ പോളിസി സൗകര്യപ്രദമായി ആക്സസ് ചെയ്യാൻ ബജാജ് ജനറൽ ഇൻഷുറൻസ് ആപ്പ് ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക!

KTM 390 Duke

KTM 390 ഡ്യൂക്ക് ഇന്ത്യയിലെ എൻട്രി ലെവൽ പെർഫോമൻസ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ സെഗ്മെന്‍റിൽ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് ഒരു മോഡലിൽ ഉയർന്ന പെർഫോമൻസ് എഞ്ചിനീയറിംഗുമായി അഡ്വാൻസ്ഡ് ഇലക്ട്രോണിക്സ് സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, അതിന്‍റെ വലിയ ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്‍റ് ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എഞ്ചിൻ 40.93 BHP ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ബജറ്റിൽ പ്രീമിയം പെർഫോമൻസ് തേടുന്ന റൈഡർമാർക്ക്, ₹3 ലക്ഷം വിഭാഗത്തിന് കീഴിലുള്ള ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ബൈക്കിലെ മികച്ച ഓപ്ഷനുകളിൽ KTM 390 ഡ്യൂക്ക് ഉൾപ്പെടുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് വാങ്ങേണ്ടതാണ്.

1. എഞ്ചിൻ: 349.32 cc, 4-സ്ട്രോക്ക്, സിംഗിൾ-സിലിണ്ടർ, DOHC, ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എഞ്ചിൻ
2. പരമാവധി പവർ: 40.93 ബിഎച്ച്പി @ 8600 rpm
3. പരമാവധി ടോർക്ക്: 33.5 Nm @ 7,000 rpm
4. ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം: സൂപ്പർമോട്ടോ മോഡ് സഹിതം ഡ്യുവൽ-ചാനൽ ABS
5. ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി: 15 ലിറ്റർ
6. എക്സ്-ഷോറൂം വില: ₹2,84,116 മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു (ഡൽഹി)

ഇതും വായിക്കുക: ഇന്ത്യയിൽ 2 ലക്ഷത്തിന് താഴെയുള്ള മികച്ച ബൈക്കുകൾ - വില, ഓഫറുകൾ

Royal Enfield Himalayan 450

ഹിമാലയൻ 450 റോയൽ എൻഫീൽഡിന്‍റെ പുതിയ ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് ഷെർപ്പ എഞ്ചിൻ പ്ലാറ്റ്ഫോം അവതരിപ്പിച്ചു. അഡ്വഞ്ചർ ടൂറിംഗിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഇത് മുമ്പത്തെ ഹിമാലയൻ മോഡലുകളേക്കാൾ മികച്ച റിഫൈൻമെന്‍റും മികച്ച ഹൈവേ പെർഫോമൻസും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ, അതിന്‍റെ അഡ്വാൻസ്ഡ് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ദീർഘമായ റൈഡുകളിലും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലും മികച്ച സഹിഷ്ണുതയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. അഡ്വഞ്ചർ ടൂറിംഗിന് ഇത് അനുയോജ്യമായ പൊരുത്തമാണ്.

1. എഞ്ചിൻ: 452cc, ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ്, സിംഗിൾ-സിലിണ്ടർ, DOHC, 4-വാൽവ് എഞ്ചിൻ
2. പരമാവധി പവർ: 39.47 ബിഎച്ച്പി @ 8000 rpm
3. പരമാവധി ടോർക്ക്: 40 Nm @ 5500 rpm
4. ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം: സ്വിച്ചബിൾ റിയർ ഉള്ള ഡ്യുവൽ-ചാനൽ ABS
5. ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി: 17 ലിറ്റർ
6. എക്സ്-ഷോറൂം വില: ₹3,08,029 മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു (ഡൽഹി)

Royal Enfield Guerrilla 450

ഹിമാലയൻ 450 പോലെ അതേ 452cc ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് ഷെർപ്പ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ നിർമ്മിച്ച ഒരു റോഡ്സ്റ്ററാണ് Royal Enfield Guerrilla 450. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് 17 ഇഞ്ച് വീലുകൾക്കുള്ള അഡ്വഞ്ചർ സ്റ്റാൻസ് മാറ്റുന്നു, ഇത് ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞ 780mm സീറ്റും സ്ട്രീറ്റ്-ബൈസ്ഡ് ജിയോമെട്രിയും ആണ്. അതേസമയം, അഡ്വഞ്ചർ എർഗോണോമിക്സ് ഇല്ലാതെ ഷെർപ്പ എഞ്ചിൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന റൈഡർമാർക്ക്, ഇത് Royal Enfield യുടെ രണ്ട് 450 കളെ കൂടുതൽ സമീപിക്കാൻ കഴിയും.

1. എഞ്ചിൻ തരം: 452 cc, ലിക്വിഡ് കൂൾഡ്, സിംഗിൾ-സിലിണ്ടർ, DOHC, 4-വാൽവ് എഞ്ചിൻ
2. പവർ: 39.47 ബിഎച്ച്പി @ 8,000 ആർപിഎം
3. പരമാവധി ടോർക്ക്: 40 Nm @ 5500rpm
4. ബ്രേക്കിംഗ്: ഡ്യുവൽ-ചാനൽ ABS
5. Fuel Capacity: 11 litres
6. വില: ₹2,51,063 മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു (ഡൽഹി)

ബോട്ടം ലൈൻ

ചുരുക്കത്തിൽ, ഇപ്പോൾ ഓരോ വില പോയിന്‍റിലും ഒരു ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ഓപ്ഷൻ ഉണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങളുടെ പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിളുമായി അവിസ്മരണീയമായ ഒരു അഡ്വഞ്ചർ ആരംഭിക്കാൻ നിങ്ങൾ തയ്യാറാകുമ്പോൾ, ഒരു കാര്യം മറക്കരുത്: ടു വീലർ ഇൻഷുറൻസ്. ഏത് പ്ലാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കണമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടെങ്കിൽ, ബജാജ് ജനറൽ ഇൻഷുറൻസിന് ഒരു അവസരം നൽകുക. ഞങ്ങളുടെ ലളിതമായ ക്ലെയിം പ്രോസസും കോംപ്രിഹെൻസീവ് കവറേജും ഉപയോഗിച്ച്, പൂർണ്ണമായ മനസമാധാനത്തോടെ നിങ്ങൾക്ക് റോഡിൽ ഇറങ്ങാം.

പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ

ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് എഞ്ചിനുകളുടെ ലൈഫ്സ്പൻ മികച്ചതാണോ?

അതെ, തീർച്ചയായും. ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് എഞ്ചിനുകൾ സാധാരണയായി മികച്ച തെർമൽ മാനേജ്മെന്‍റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് ദീർഘിപ്പിച്ച റൈഡുകളിൽ അമിതമായ എഞ്ചിൻ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കാനും ഉയർന്ന വേഗത നിലനിർത്താനും അവ സഹായിക്കുന്നു. ശരിയായ മെയിന്‍റനൻസിന് എഞ്ചിൻ ആയുസ്സ് കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.

ഏത് തരത്തിലുള്ള ബൈക്ക് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം മികച്ചതാണ്, എയർ-കൂൾഡ് അല്ലെങ്കിൽ ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ്?

ചോയിസ് നിങ്ങളുടെ റൈഡിംഗ് ആവശ്യങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. പെർഫോമൻസ് റൈഡിംഗ്, ടൂറിംഗ്, സുഗമമായ പെർഫോമൻസിന് ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് സിസ്റ്റങ്ങൾ സാധാരണയായി മികച്ചതാണ്. അതേസമയം, എയർ കൂൾഡ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ലളിതവും ദൈനംദിന യാത്രയ്ക്ക് കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്നതുമാണ്.

ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് ബൈക്കിലെ പെർഫോമൻസ് എങ്ങനെ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു?

ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് സ്ഥിരമായ എഞ്ചിൻ താപനില നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു. അതിനാൽ, കനത്ത ട്രാഫിക് അവസ്ഥകളിലോ ദീർഘിപ്പിച്ച റൈഡുകളിലോ അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് ഇത് തടയുന്നു. ഇത് എഞ്ചിൻ കാര്യക്ഷമത, റിഫൈൻമെന്‍റ്, മൊത്തത്തിലുള്ള റൈഡിംഗ് പെർഫോമൻസ് എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ബൈക്ക് ഏതാണ്?

ഇവിടെ ലിസ്റ്റ് ചെയ്ത മോഡലുകളിൽ, ബജാജ് പൾസർ NS200 ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്നത് ₹1,38,302 എക്സ്-ഷോറൂം (ഡൽഹി) ആണ്. എന്നിരുന്നാലും, ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് എഞ്ചിനുകൾ സാധാരണയായി പെർഫോമൻസിലും ടൂറിംഗ് മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിലും കാണപ്പെടുന്നു. അതിനാലാണ് ഈ വിഭാഗത്തിലെ എൻട്രി വിലകൾ എയർ കൂൾഡ് യാത്രികരിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ആരംഭിക്കുന്നത്.

നിരാകരണം: ഈ പേജിലെ ഉള്ളടക്കം പൊതുവായതും വിവരദായകവും വിശദീകരണവുമായ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി മാത്രം പങ്കിടുന്നതുമാണ്. ഇത് ഇൻ്റർനെറ്റിലെ നിരവധി സെക്കന്‍ററി സ്രോതസ്സുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതും മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയവുമാണ്. ബന്ധപ്പെട്ട തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ദയവായി ഒരു വിദഗ്ധനെ ബന്ധപ്പെടുക.

ഇൻഷുറൻസ് പ്രേരണാ വിഷയമാണ്. ആനുകൂല്യങ്ങൾ, ഒഴിവാക്കലുകൾ, പരിധികൾ, നിബന്ധനകൾ, വ്യവസ്ഥകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്, വിൽപ്പന പൂർത്തിയാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ദയവായി സെയിൽസ് ബ്രോഷർ/പോളിസി നിബന്ധനകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിക്കുക.

ബന്ധപ്പെട്ട ബ്ലോഗുകൾ

ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ദീർഘകാല ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകൾ: ഒരു അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ലിസ്റ്റ് (2026)

ഇന്ത്യയിലെ ഷോർട്ട് റൈഡറുകൾക്കുള്ള മികച്ച ലോ സീറ്റ് ഹൈറ്റ് ബൈക്കുകൾ | ബജാജ് ജനറൽ

ഇന്ത്യയിലെ മികച്ച മൈലേജ് SUV - മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ള SUVകൾ

ഇന്ത്യയിലെ മികച്ച മൈലേജ് ട്രാക്ടറുകൾ: ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ള മോഡലുകൾ