உங்கள் அறிவிப்புகள் காலியாக உள்ளன.

    எங்கள் திட்டங்களை பிரவுஸ் செய்து தொடங்க உங்கள் தேர்வுகளை சேர்க்கவும்.

    ஆராயவும் உள்நுழைக
  • translator icon

    5 ஆண்டுகளுக்கு பிறகு பூஜ்ஜிய தேய்மான கார் காப்பீட்டு கவருக்கு என்ன ஆகும்?

    • மோட்டார் வலைப்பதிவு

    • 02 ஜூன் 2026

    • user-icon

      பஜாஜ் ஜெனரல் இன்சூரன்ஸ்

    • view-icon

      95 பார்த்துள்ளனர்

    பூஜ்ஜிய தேய்மான ஆட்-ஆன்கள் சேதமடைந்த பாகங்களை மாற்றுவதற்கான முழு செலவையும் உள்ளடக்குவதன் மூலம் முக்கிய நிதி பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன. இது நிலையான IRDAI தேய்மான விலக்குகளை தவிர்க்கிறது. பொதுவாக 5 வயதிற்குட்பட்ட கார்களுக்கு வரையறுக்கப்பட்டுள்ளாலும், இந்த காப்பீடு பழைய வாகனங்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க நன்மையாக இருக்கும்.

    பூஜ்ஜிய தேய்மான கார் காப்பீடு பற்றி தெரிந்துகொள்ள படிக்கவும் மற்றும் 5 ஆண்டுகளுக்கு பிறகு அது கார் காப்பீட்டை எவ்வாறு பாதிக்கிறது.

    பூஜ்ஜிய தேய்மான காப்பீடு 5 ஆண்டுகளுக்கு பிறகு நீடிக்குமா?

    IRDAI நிலையான தேய்மான விகிதங்களின்படி, 5 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வாகனங்கள் 40% அதிக தேய்மான வரம்பில் வருகின்றன (5 ஆண்டுகளுக்கு மேல் ஆனால் 10 ஆண்டுகளுக்கு மிகாமல் வாகனங்களுக்கு). இந்த நிலைக்கு அப்பால், அதிக தேய்மான விலக்குகள் காரணமாக கோரல்களில் பழுதுபார்ப்புகள் மற்றும் பாகங்களை மாற்றுவதற்கான செலவு கணிசமாக குறைக்கப்படுகிறது.

    இந்த அதிகரித்து வரும் தேய்மானம் காரணமாக, பெரும்பாலான காப்பீட்டாளர்கள் வாகனம் 5 வயதை கடந்த பிறகு பழைய கார்களுக்கு பூஜ்ஜிய தேய்மான ஆட்-ஆனை வழங்குவதில்லை. காப்பீட்டு வழங்குநர்கள் இதை சிறப்பு சந்தர்ப்பங்களில் நீட்டித்தாலும், இது அதிக கட்டுப்பாடுகளை கொண்டுள்ளது, அதாவது:

    1. அதிக பிரீமியங்கள்

    2. வரையறுக்கப்பட்ட கோரல் காப்பீடு அல்லது

    3. பகுதியளவு பூஜ்ஜிய-தேய்மான நன்மைகள்.

    4. இப்போது நாங்கள் 5 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு பூஜ்ஜிய தேய்மானத்தை உள்ளடக்குகிறோம், மேலும் தொடரலாம்.

    பூஜ்ஜிய தேய்மான காப்பீடு என்றால் என்ன மற்றும் அதன் நன்மைகள் யாவை?

    இப்போது நாங்கள் 5 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு பூஜ்ஜிய தேய்மானத்தை உள்ளடக்குகிறோம், மேலும் தொடரலாம்.

    தேய்மானம் என்பது அனைத்து மோட்டார் வாகனங்களும் உட்பட்டவை, இது ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு வாகனங்களின் மதிப்பை குறைக்கிறது. ஒரு காப்பீட்டு கோரல் எழுப்பப்படும்போது, காப்பீட்டாளர் முதலில் தேய்மானத்தை கணக்கிட்டு பின்னர் தகுதியான இழப்பீட்டை செலுத்துகிறார். பூஜ்ஜிய-தேய்மான ஆட்-ஆன் மீட்புக்கு வரும்போது இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

    பூஜ்ஜிய தேய்மான கார் காப்பீடு என்றால் என்ன என்று யோசிக்கிறீர்களா? பூஜ்ஜிய தேய்மான காப்பீடு, பம்பர் டு பம்பர் காப்பீடு, பூஜ்ஜிய தேய்மான பாலிசி அல்லது பூஜ்ஜிய-தேய்மான ஆட்-ஆன் போன்ற பல்வேறு பெயர்களால் அறியப்படுகிறது, இது உங்கள் காப்பீட்டு கோரலில் தேய்மானத்தின் விளைவை நீக்குகிறது, இதன் மூலம் அதிக காப்பீட்டு பே-அவுட்டை வழங்குகிறது. எனவே, நீங்கள் ஒரு விரிவான கார் காப்பீட்டு பாலிசியை வாங்கும்போது கருத்தில் கொள்ள பூஜ்ஜிய-தேய்மான காப்பீடு ஒரு அத்தியாவசிய ஆட்-ஆன் ஆகும்.

    1. பூஜ்ஜிய-தேய்மான காப்பீட்டை தேர்வு செய்வதன் நன்மை என்னவென்றால் உங்கள் காப்பீட்டிற்கான அதிக கோரல் செட்டில்மென்ட் உடன் கூடுதலாக உதிரிபாகங்கள் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு செலவுக்கு நீங்கள் கூடுதல் காப்பீட்டைப் பெறலாம்.

    2. பூஜ்ஜிய-தேய்மான திட்டம் ஒரு ஆட்-ஆன் ரைடர் என்பதால், இது பிரீமியத்தை அதிகரிக்கிறது.

    இருப்பினும், அதன் செலவில் அத்தகைய அதிகரிப்பை விட நன்மைகள் அதிகமாக உள்ளன. ஒன்றை தேர்ந்தெடுக்கும்போது உங்கள் பிரீமியம் தொகையை கணக்கிட கார் காப்பீட்டு கால்குலேட்டர் என்று அழைக்கப்படும் நிஃப்டி கருவியை நீங்கள் பயன்படுத்தலாம். இந்தியாவில் 5 ஆண்டுகளுக்கு பிறகு பூஜ்ஜிய தேய்மான கார் காப்பீட்டிற்கு எந்த காப்பீடும் கிடைக்கவில்லை என்பதையும் நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

    மேலும் படிக்க: ஆட்டோமொபைல்கள் மற்றும் காப்பீட்டில் BHP-யின் முக்கியத்துவம் என்ன?

    IRDAI-யின் படி வாகனங்களுக்கான நிலையான தேய்மான விகிதங்கள் யாவை?

    வாகனத்தின் வயது அதிகரிக்கும் போது, வழக்கமான தேய்மானம் காரணமாக அதன் பாகங்களும் படிப்படியாக மதிப்பை இழக்கின்றன. காப்பீட்டு கோரல் கணக்கீடுகளை தரப்படுத்த, இந்திய காப்பீட்டு ஒழுங்குமுறை மற்றும் மேம்பாட்டு ஆணையம் (IRDAI) வாகனத்தின் வயதின் அடிப்படையில் குறிப்பிட்ட தேய்மான விகிதங்களை பரிந்துரைத்துள்ளது.

    கோரல் செட்டில்மென்ட்களின் போது கார் பாகங்களின் குறைக்கப்பட்ட மதிப்பை தீர்மானிக்க காப்பீட்டாளர்களால் இந்த விகிதங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கார் காப்பீட்டில் உலோகம், மரம் மற்றும் பிற நிலையான பாகங்களுக்கான வாகன வயது வாரியான தேய்மான விகிதங்கள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

    வாகனத்தின் பயன்பாட்டு காலம்

    தேய்மானத்தின் %

    6 மாதங்களுக்கு மிகாமல்

    இல்லை

    6 மாதங்களைத் தாண்டியது, ஆனால் 1 வருடத்திற்கு மிகாமல்

    5%

    1 வருடங்களைத் தாண்டியது, ஆனால் 2 வருடத்திற்கு மிகாமல்

    10%

    2 வருடங்களைத் தாண்டியது, ஆனால் 3 வருடத்திற்கு மிகாமல்

    15%

    3 வருடங்களைத் தாண்டியது, ஆனால் 4 வருடத்திற்கு மிகாமல்

    25%

    4 வருடங்களைத் தாண்டியது, ஆனால் 5 வருடத்திற்கு மிகாமல்

    35%

    5 வருடங்களைத் தாண்டியது, ஆனால் 10 வருடத்திற்கு மிகாமல்

    40%

    10 ஆண்டுகளுக்கு மேல்

    50%

    வயதைப் பொருட்படுத்தாமல் கார்களின் குறிப்பிட்ட பொருட்களுக்கான நிலையான தேய்மான விகிதம்

    வயது அடிப்படையிலான தேய்மானத்துடன் கூடுதலாக, பயன்படுத்தப்பட்ட பொருளின் அடிப்படையில் சில கார் கூறுகளுக்கு காப்பீட்டு வழங்குநர்கள் நிலையான தேய்மான விகிதங்களையும் பயன்படுத்துகின்றனர். வாகனத்தின் வயது எதுவாக இருந்தாலும் விகிதங்கள் நிலையானதாக இருக்கும் மற்றும் குறிப்பிட்ட பாகங்கள் பழுதுபார்க்கப்படும் அல்லது மாற்றப்படும் போது கோரல் செட்டில்மென்டின் போது பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

    பகுதி வகை

    தேய்மான விதி

    ரப்பர் / நைலான் / பிளாஸ்டிக்; டயர்கள் மற்றும் டியூப்கள்; பேட்டரிகள் மற்றும் ஏர்பேக்குகள்

    50%

    ஃபைபர் கிளாஸ்

    30%

    கண்ணாடி பாகங்கள்

    இல்லை

    பெயிண்டிங்

    50 % தேய்மானம் பெயிண்ட் மெட்டீரியல் மற்றும் மெட்டீரியல் செலவு மீது மட்டும்

    மேலும் படிக்க: LMV மற்றும் MCWG: உரிமம் மற்றும் காப்பீட்டு வேறுபாடுகள் விளக்கப்பட்டுள்ளன

    செலவு-நன்மை பகுப்பாய்வு: பூஜ்ஜிய தேய்மான பிரீமியம் vs. சாத்தியமான கோரல் சேமிப்புகள்

    பூஜ்ஜிய தேய்மான ஆட்-ஆன் செலவு

    5 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வாகனத்திற்கு, பூஜ்ஜிய தேய்மான காப்பீடு பொதுவாக நிலையானது அல்ல மற்றும் இது காப்பீட்டாளரின் எழுத்துறுதி வழிகாட்டுதல்களுக்கு உட்பட்டது.

    கிடைக்கும்போது, இந்த ஆட்-ஆன் உங்கள் வருடாந்திர பிரீமியத்தை 15% முதல் 20% வரை அதிகரிக்கிறது. ஏனெனில் 5+ ஆண்டு பழமையான காரின் IDV (காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பு) குறைவாக உள்ளது.

    சாத்தியமான கோரல் சேமிப்புகள்

    பூஜ்ஜிய-தேய்மான காப்பீடு இல்லாமல், IRDAI-கட்டாய விகிதங்கள் பழுதுபார்ப்பு செலவுகளுக்கு பொருந்தும். 5-10 வயதுடைய காருக்கு, உலோக பாகங்கள் 40% ஆல் தேய்மானம் அடைகின்றன, அதே நேரத்தில் ரப்பர், நைலான், பிளாஸ்டிக் மற்றும் பேட்டரி கூறுகள் 50% ஆல் தேய்மானம் பெறுகின்றன.

    எடுத்துக்காட்டு சூழ்நிலை: 5+ ஆண்டு பழைய காரை பழுதுபார்ப்பது

    உங்கள் வாகனத்திற்கு விபத்து சேதம் ஏற்படும் சூழ்நிலையை கருத்தில் கொள்ளுங்கள், ₹10,000 பிளாஸ்டிக் பம்பர் மற்றும் ₹20,000 என்ற மெட்டல் டோர் பேனலை மாற்றுதல் தேவை.

    கூறுகள்

    உண்மையான செலவு

    நிலையான பாலிசி பேஅவுட்

    பூஜ்ஜிய-தேய்மான பாலிசி பேஅவுட்

    பிளாஸ்டிக் பம்பர்

    ₹10,000

    ₹5,000 (50% தேய்மானம்)

    ₹10,000

    மெட்டல் பேனல்

    ₹20,000

    ₹12,000 (40% தேய்மானம்)

    ₹20,000

    மொத்தம்

    ₹30,000

    ₹17,000

    ₹30,000

    இந்த சூழ்நிலையில், பூஜ்ஜிய தேய்மான காப்பீட்டை கொண்டிருப்பது உங்களுக்கு ₹13,000-ஐ பாக்கெட் செலவுகளில் சேமிக்கும்.

    மேலும் படிக்க: உங்கள் ஜிப் குறியீடு உங்கள் கார் காப்பீட்டு விகிதங்களை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?

    முடிவுரை

    வெறும் 5 ஆண்டுகளுக்கு மேல் உங்கள் வாகனத்திற்கான விரிவான பாதுகாப்பை பராமரிப்பது ஒரு மூலோபாய தேர்வாகும். பூஜ்ஜிய-தேய்மான கார் காப்பீட்டு பாலிசி பாதுகாப்பது கடினமாக இருக்கும் போது, அதிக பாக்கெட் பழுதுபார்ப்பு செலவுகளை குறைப்பதற்கான ஒரு மதிப்புமிக்க சொத்தாக இது இருக்கும்.

    இந்த அத்தியாவசிய ஆட்-ஆன் உங்களுக்கு சரியானதா என்பதை தீர்மானிக்க உங்கள் ஓட்டுநர் பழக்கங்கள் மற்றும் பட்ஜெட்களை கவனமாக மதிப்பீடு செய்வதை உறுதிசெய்யவும். இன்று உங்கள் காரின் பாதுகாப்பில் இருந்து அதிகமாக பெற பஜாஜ் ஜெனரல் இன்சூரன்ஸில் விரிவான கார் காப்பீட்டு திட்டங்களை ஆராயுங்கள்!

    பொதுவான கேள்விகள்

    ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு மேல் பூஜ்ஜிய-தேய்மான காப்பீட்டிற்காக எனது காப்பீட்டாளருடன் நான் பேச்சுவார்த்தை நடத்த முடியுமா?

    சில காப்பீட்டு வழங்குநர்கள் தங்கள் எழுத்துறுதி பாலிசிகளின் அடிப்படையில் நீட்டிக்கப்பட்ட காப்பீட்டை வழங்கலாம், எனவே பூஜ்ஜிய-தேய்மான கார் காப்பீட்டு புதுப்பித்தலின் போது சரிபார்ப்பது மதிப்புமிக்கது.

    ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு பிறகு என்னிடம் பூஜ்ஜிய-தேய்மான காப்பீடு இல்லை என்றால் என்ன ஆகும்?

    அது இல்லாமல், உங்கள் கோரல் செட்டில்மென்ட் கார் பாகங்களின் தேய்மான மதிப்பின் அடிப்படையில் இருக்கும், இது பேஅவுட்டை குறைக்கும்.

    பூஜ்ஜிய-தேய்மான ஆட்-ஆன் செலவு எவ்வளவு கூடுதலாக இருக்கும்?

    செலவு காப்பீட்டாளரால் மாறுபடும், ஆனால் பொதுவாக பிரீமியத்தை 15% முதல் 20% வரை அதிகரிக்கிறது.

    பூஜ்ஜிய-தேய்மான காப்பீட்டை நீட்டிக்க எனது காருக்கு ஆய்வு தேவையா?

    ஆம். ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு மேல் பூஜ்ஜிய-தேய்மான காப்பீட்டை வழங்க, பெரும்பாலான காப்பீட்டாளர்களுக்கு அதன் தற்போதைய நிலையை மதிப்பீடு செய்ய பிசிக்கல் அல்லது டிஜிட்டல் வாகன ஆய்வு தேவைப்படுகிறது.

    பூஜ்ஜிய-தேய்மான காப்பீட்டை நீட்டிக்க அதிக நோ கிளைம் போனஸ் உதவுகிறதா?

    முற்றிலும். ஒரு சுத்தமான ஓட்டுநர் பதிவு மற்றும் அதிக நோ கிளைம் போனஸ் (NCB) உங்களை குறைந்த ஆபத்து கொண்ட வாடிக்கையாளராக்குகிறது, உங்கள் நீட்டிப்பு வாய்ப்புகளை அதிகரிக்கிறது.

    *நிலையான விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள் பொருந்தும்

    பொறுப்புத்துறப்பு: காப்பீடு என்பது தேவையின் பொருள். நன்மைகள், விலக்குகள், வரம்புகள், விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள் பற்றிய மேலும் விவரங்களுக்கு, விற்பனையை முடிப்பதற்கு முன்னர் விற்பனை சிற்றேடு/பாலிசி விதிமுறைகளை கவனமாக படிக்கவும்.

    டிஜிட்டல் முறைக்கு செல்லவும்

    பஜாஜ் ஜெனரல் செயலியை பதிவிறக்கம் செய்யவும்!

    godigi-bg-img