மூன்றாம் தரப்பினர் கார் காப்பீடு ஆன்லைன்

மூன்றாம் தரப்பினர் கார் காப்பீடு, மூன்றாம் தரப்பினர் பொறுப்பு (டிபிஎல்) காப்பீடு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது இந்தியாவில் ஒரு அடிப்படை கட்டாய கார் காப்பீட்டு பாலிசியாகும். ஒரு விபத்தில் உங்கள் கார் மூலம் மூன்றாம் தரப்பினருக்கு (மக்கள் அல்லது வாகனங்கள்) ஏற்படும் காயங்கள் அல்லது சொத்து சேதத்திலிருந்து எழும் சட்ட மற்றும் நிதி பொறுப்புகளிலிருந்து இது உங்களை நிதி ரீதியாக பாதுகாக்கிறது. எளிமையான சொற்களில், நீங்கள் ஒரு விபத்தை ஏற்படுத்தி ஒருவரை காயப்படுத்தினால் அல்லது மற்றொரு நபரின் காரை சேதப்படுத்தினால், 3ஆம் தரப்பினர் கார் காப்பீடு அந்த சேதங்களுடன் தொடர்புடைய செலவுகளை உள்ளடக்குகிறது, உங்கள் காரின் பழுதுபார்ப்புகளுக்கான செலவுகளை உள்ளடக்காது.

நிதி கடமைக்கான காப்பீடு

- ஒவ்வொரு நாணயத்திற்கும் இரண்டு பக்கம் உள்ளது போலவே, சாலையில் இருக்கும் தவறுகள் இரண்டு மக்களையும் பாதிக்கின்றன - நீங்கள் மற்றும் ஒரு மூன்றாம் தரப்பினர். சாலை விபத்துகள் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பினருக்கு ஏற்படும் சேதத்தை எந்தவிதமான விளைவுகளும் இல்லாமல், உண்மையான உலகில், நீங்கள் அதன் நிதி மற்றும் சட்டரீதியான விளைவுகளை ஏற்க வேண்டும். ஒரு மூன்றாம் தரப்பினருக்கு ஏற்படும் சேதங்களிலிருந்து எழும் சாத்தியமான சட்ட மற்றும் நிதி கடமைகளுக்கு எதிராக காப்பீடு உங்களை பாதுகாக்கிறது.

மூன்றாம் தரப்பினர் காயங்கள் / விபத்து இறப்புக்கான காப்பீடு

மூன்றாம் தரப்பினர் கார் காப்பீடு, நான்கு சக்கர வாகன மூன்றாம் தரப்பினர் காப்பீடு என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது, உங்கள் காருடன் தொடர்புடைய ஒரு மூன்றாம் தரப்பினருக்கு ஏற்படும் சேதம் காரணமாக ஏற்படும் எந்தவொரு பொறுப்புகளுக்கும் இது காப்பீட்டை வழங்குகிறது. மூன்றாம் தரப்பினருக்கு ஏற்படும் காயங்கள் அல்லது விபத்து இறப்பு ஆகியவை மூன்றாம் தரப்பு காப்பீட்டு திட்டங்களின் கீழ் உள்ளடங்கும்.

ஒரு ஆன்லைன் மூன்றாம் தரப்பினர் கார் காப்பீடு அத்தியாவசிய காப்பீட்டை வழங்குகிறது:

- மூன்றாம் தரப்பினர் உடல் காயம் : உங்கள் வாகனத்தால் ஏற்படும் விபத்தில் காயமடைந்த மூன்றாம் தரப்பினருக்கான மருத்துவ செலவுகள், இயலாமை இழப்பீடு அல்லது இறப்பு நன்மைகளை உள்ளடக்குகிறது.

- மூன்றாம் தரப்பினர் சொத்து சேதம் : மற்ற வாகனங்கள், கட்டிடங்கள் அல்லது உள்கட்டமைப்பு உட்பட உங்கள் கார் மூலம் சேதமடைந்த சொத்துக்கான பழுதுபார்ப்புகள் அல்லது மாற்றுச் செலவுகளை உள்ளடக்குகிறது.

- சட்டப்படி கட்டாயமாகும் : இந்தியாவில் ஒரு காரை சொந்தமாக்குதல் மற்றும் ஓட்டுவதற்கு ஒரு செல்லுபடியான மூன்றாம் தரப்பினர் கார் காப்பீட்டு பாலிசி தேவைப்படுகிறது. அது இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவது அபராதங்கள் மற்றும் தண்டனைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

தயவுசெய்து கவனத்தில் கொள்ளவும் : மூன்றாம் தரப்பினர் கார் காப்பீடு உங்கள் சொந்த காருக்கான பழுதுபார்ப்புகள் அல்லது உங்களுக்கு அல்லது உங்கள் பயணிகளுக்கு ஏற்படும் காயங்களை உள்ளடக்காது.

*கிளைம்கள் பயணக் காப்பீட்டு பாலிசியின் கீழ் அமைக்கப்பட்ட விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்டவை.

உங்களுக்கு மூன்றாம் தரப்புக் காப்பீடு ஏன் தேவை?

மூன்றாம் தரப்பினர் கார் காப்பீடு என்பது உங்கள் நான்கு சக்கர வாகனத்திற்கு நீங்கள் வைத்திருக்கக்கூடிய மிகவும் அடிப்படை காப்பீடாகும்; இது உங்கள் காருக்கு மிகவும் முக்கியமானது.

அது இல்லாமல், உங்கள் கார் பயனுள்ளதாக கருதப்படாது, ஏனெனில் மூன்றாம் தரப்பினர் பொறுப்பு காப்பீட்டிற்கான செல்லுபடியான கார் காப்பீடு இல்லாமல் நீங்கள் சட்டபூர்வமாக உங்கள் வாகனத்தை ஓட்ட முடியாது. இந்திய மோட்டார் வாகன சட்டம் 1988-ன் படி, ஒரு மூன்றாம் தரப்பினர் பொறுப்பு காப்பீட்டை வைத்திருப்பது சாலைகளில் செல்லும் ஒவ்வொரு காருக்கும் கட்டாயமாகும்.

மூன்றாம் தரப்பினர் கார் காப்பீடு சட்டரீதியான தேவையை பூர்த்தி செய்ய உங்களுக்கு உதவுவது மட்டுமல்லாமல், இது எதிர்பாராத செலவுகளிலிருந்தும் உங்களை பாதுகாக்கிறது. மூன்றாம் தரப்பினருக்கு ஏற்படும் காயங்கள் அல்லது விபத்து இறப்புக்கான இழப்பீட்டு செலவுகள் மிகவும் அதிகமாக இருக்கலாம், மேலும் அது உங்கள் சேமிப்புகளை மிக விரைவாக குறைக்கலாம்.

மூன்றாம் தரப்பினர் கார் காப்பீடு உங்களுக்கு மன அமைதியை தருகிறது, மேலும் வேறென்ன வேண்டும். நிதி மற்றும் சட்டரீதியான கலந்துரையாடல்கள் தவிர, உங்களால் ஒருவர் பாதிக்கப்படுகிறார் என்பது நல்லதல்ல.

எங்கள் மூன்றாம் தரப்பு கார் காப்பீட்டு பாலிசியுடன், உங்களுக்கும் உங்கள் காருடன் தொடர்புடைய எந்தவொரு பிரச்சனைகளுக்கும் நாங்கள் உங்களுக்கு பொறுப்பேற்று அந்த நிதிச் சுமையை கவனித்து கொள்கிறோம்.

மூன்றாம் தரப்பினர் கார் காப்பீட்டின் முக்கியத்துவம்

- நிதி பாதுகாப்பு: நீங்கள் ஒரு விபத்தை ஏற்படுத்தினால் கணிசமான நிதிச் சுமைகளிலிருந்து இது உங்களை பாதுகாக்கிறது. சட்ட செலவுகள் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பினர் சேத பழுதுபார்ப்புகள் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கலாம்.

- மன அமைதி: உங்களிடம் இந்த அடிப்படை காப்பீடு உள்ளது என்பதை தெரிந்து கொள்வது, மூன்றாம் தரப்பினர் சம்பந்தப்பட்ட விபத்தின் நிதி விளைவுகளுக்கு நீங்கள் மட்டுமே பொறுப்பேற்கவில்லை என்பதை அறிந்து, அதிக மன அமைதியுடன் வாகனம் ஓட்ட உங்களை அனுமதிக்கிறது.

-சட்ட இணக்கம்: இது இந்தியாவில் சட்டப்பூர்வத் தேவையாகும். செல்லுபடியாகும் காப்பீடு இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவது அபராதங்கள், வாகனம் பறிமுதல் மற்றும் சாத்தியமான சட்ட சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

காப்பீடு செய்யப்பட்ட வாகனத்தின் காப்பீட்டாளர் அறிவித்த மதிப்பை (IDV) பெறுவதன் அடிப்படையில்:

மேலே உள்ள பட்டியலில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தயாரிப்புகளின் பட்டியல் இந்திய மோட்டார் கட்டணத்தால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது.

வாகனத்தின் காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பு (IDV) 'காப்பீடு செய்யப்பட்ட தொகை' என்று கருதப்படும் மற்றும் ஒவ்வொரு காப்பீடு செய்யப்பட்ட வாகனத்திற்கும் ஒவ்வொரு பாலிசி காலத்தின் தொடக்கத்திலும் இது நிர்ணயிக்கப்படும்.

வாகனத்தின் IDV (வாகனத்தில் ஏதேனும் பொருத்தப்பட்டால்) பிராண்டின் உற்பத்தியாளரின் பட்டியலிடப்பட்ட விற்பனை விலை மற்றும் பாலிசி தொடக்கத்தில் காப்பீடு செய்யப்பட்ட வாகனத்தின் மாடலின் அடிப்படையில் நிர்ணயிக்கப்பட வேண்டும். பாலிசி காலத்திற்குள் ஒரு வருடத்தின் ஒவ்வொரு தொகுப்பிற்கும் கீழே உள்ள தேய்மான கிரிட்டின் படி IDV மாறும்.

வாகனத்தின் IDV-ஐ நிர்ணயிப்பதற்கான தேய்மான அட்டவணை

மேலே குறிப்பிட்டுள்ள முறையின்படி பெறப்பட்ட IDV, காப்பீடு செய்யப்பட்டவரின் ஒப்பந்தத்துடன் இருப்பிடம், தயாரிப்பு மற்றும் மாடல் போன்ற பல்வேறு காரணிகளின் அடிப்படையில் மேலும் சரிசெய்யப்படலாம் மற்றும் பாலிசி அட்டவணையில் கேப்சர் செய்யப்படும்.

மேலே காட்டப்பட்டுள்ள வயது வாரியான தேய்மான அட்டவணை மொத்த இழப்பு/கட்டுமான மொத்த இழப்பு (TL/CTL)/கேஷ் லாஸ் கோரல்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும்.

5 வயதுக்கு மேற்பட்ட வாகனங்களின் IDV மற்றும் பழுதடைந்த மாடல்களுக்கு (அதாவது உற்பத்தியாளர்களால் நிறுத்தப்பட்ட மாடல்கள்) காப்பீட்டு வழங்குநர் மற்றும் காப்பீடு செய்யப்பட்டவருக்கு இடையிலான மியூச்சுவல் ஒப்பந்தத்தின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.

IDV shall be treated as the Market Value throughout the Policy Period without any further depreciation for the purpose of Total Loss (TL)/Constructive Total Loss (CTL)/Cash loss claims.

காப்பீடு செய்யப்பட்ட வாகனத்தின் TL (மொத்த இழப்பு) / CTL (கட்டுமான மொத்த இழப்பு)-க்கு வருவதற்கான அடிப்படையில்:

பாலிசியின் விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்டு, வாகனத்தின் IDV-இன் 75% % ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், காப்பீடு செய்யப்பட்ட வாகனம் ஒரு CTL ஆக கருதப்படும்.

இழப்பு ஏற்பட்ட ஆண்டிற்கான மொத்த இழப்பு/கட்டுமான மொத்த இழப்பு/ரொக்க இழப்பு ஏற்பட்டால் நிறுவனத்தின் பொறுப்பு வாகனத்தின் அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பை (IDV) விட அதிகமாக இருக்காது. காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பில் (IDV) வருவதன் அடிப்படையில் இழப்பு தேதியின்படி IDV கணக்கிடப்படும்

If a damaged motor vehicle is assessed as being unrepairable and hence a wreck i.e. a ‘total loss’ or ‘write-off’, You shall have the option to retain the wreck and accept a ‘cash loss’ settlement (being the IDV less the assessed value of Salvage based on competitive quotes procured by the Insurer including any submitted by or through the Policyholder).

குறிப்பு: காப்பீடு செய்யப்பட்ட வாகனத்தின் கணக்கீட்டு TL (மொத்த இழப்பு) / CTL (கட்டுமான மொத்த இழப்பு) மீட்பு செலவு என்பது பாலிசியின் விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகளின்படி நிறுவனத்தின் மொத்த பொறுப்பு ஆகும்.