பெயரிடப்பட்ட ஓட்டுநர் காப்பீடு

உங்கள் காரின் காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பு (IDV) எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது?

உங்கள் மோட்டார் வாகனத்தின் காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பை (IDV) கண்டறிய, பின்வரும் ஃபார்முலாவை பயன்படுத்தவும்:

IDV = உங்கள் வாகனத்தின் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை - தேய்மான மதிப்பு) + (ஆவண விலைகள் - இந்த உபகரணங்கள் மீதான தேய்மானம்)

இந்த ஃபார்முலாவை பயன்படுத்தி வாங்கிய பிறகு ஒரு புத்தம் புதிய வாகனத்தை நீங்கள் கணக்கிடலாம். கூடுதல் உபகரணங்கள் இல்லை என்றால் IDV கணக்கீடு பின்வருமாறு:

IDV = வாகனத்தின் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை - வாகனத்தின் தேய்மான மதிப்பு

காப்பீடு செய்யப்பட்ட வாகனத்தின் காப்பீட்டாளர் அறிவித்த மதிப்பை (IDV) பெறுவதன் அடிப்படையில்:

மேலே உள்ள பட்டியலில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள புராடக்ட்களின் பட்டியல் இந்திய மோட்டார் கட்டணத்தால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது.

வாகனத்தின் காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பு (IDV) 'காப்பீடு செய்யப்பட்ட தொகை' என்று கருதப்படும் மற்றும் ஒவ்வொரு காப்பீடு செய்யப்பட்ட வாகனத்திற்கும் ஒவ்வொரு பாலிசி காலத்தின் தொடக்கத்திலும் இது நிர்ணயிக்கப்படும்.

வாகனத்தின் IDV (வாகனத்தில் ஏதேனும் பொருத்தப்பட்டால்) பிராண்டின் உற்பத்தியாளரின் பட்டியலிடப்பட்ட விற்பனை விலை மற்றும் பாலிசி தொடக்கத்தில் காப்பீடு செய்யப்பட்ட வாகனத்தின் மாடலின் அடிப்படையில் நிர்ணயிக்கப்பட வேண்டும். பாலிசி காலத்திற்குள் ஒரு வருடத்தின் ஒவ்வொரு தொகுப்பிற்கும் கீழே உள்ள தேய்மான வரம்பின்படி IDV மாறும். வாகனத்தின் IDV-ஐ சரிசெய்வதற்கான தேய்மான அட்டவணை

மொத்த இழப்பு (TL) மற்றும் CTL எவ்வாறு தீர்மானிக்கப்படுகிறது?

You can calculate Total Loss (TL) and Constructive Total Loss (CTL) for motor vehicles by comparing the estimated cost of repairs to the vehicle's Insured Declared Value (IDV). If the total cost of recovering and/or fixing a vehicle exceeds 75% of the IDV, it is classified as a CTL. Over time, the IDV, the maximum amount insured, decreases. 

பொதுவாக வாகனம் திருடப்பட்டாலும், காணப்படாத போதும், வெள்ளம் அல்லது நிரந்தரமாக சேதம் ஏற்பட்டாலும் மொத்த இழப்பு தெரிவிக்கப்படுகிறது. சில சூழ்நிலைகளில், பழுதுபார்ப்பு செலவுகள் IDV அல்லது தற்போதைய சந்தை மதிப்பில் 100% ஐ விட அதிகமாக இருந்தால் இது முழுமையான இழப்பாக கருதப்படுகிறது.

மேலே குறிப்பிட்டுள்ள முறையின்படி பெறப்பட்ட IDV, காப்பீடு செய்யப்பட்டவரின் ஒப்பந்தத்துடன் இருப்பிடம், தயாரிப்பு மற்றும் மாடல் போன்ற பல்வேறு காரணிகளின் அடிப்படையில் மேலும் சரிசெய்யப்படலாம் மற்றும் பாலிசி அட்டவணையில் கேப்சர் செய்யப்பட்டபடி இருக்கும்.

மேலே காட்டப்பட்டுள்ள ஆண்டுகள் வாரியான தேய்மான அட்டவணை மொத்த இழப்பு/கன்ஸ்ட்ரக்டிவ் மொத்த இழப்பு (TL/CTL)/ரொக்க இழப்பு கோரல்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும்.

5 ஆண்டிற்கு மேற்பட்ட வாகனங்களின் IDV மற்றும் பழுதடைந்த மாடல்களுக்கு (அதாவது உற்பத்தியாளர்களால் நிறுத்தப்பட்ட மாடல்கள்) காப்பீட்டு வழங்குநர் மற்றும் காப்பீடு செய்யப்பட்டவருக்கு இடையிலான மியூச்சுவல் ஒப்பந்தத்தின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.

மொத்த இழப்பு (TL)/கன்ஸ்ட்ரக்டிவ் மொத்த இழப்பு (CTL)/ரொக்க இழப்பு கோரல்களின் நோக்கத்திற்காக எந்தவொரு தேய்மானமும் இல்லாமல் பாலிசி காலம் முழுவதும் IDV சந்தை மதிப்பாக கருதப்படும்.