प्रॉडक्ट्स
रिन्यू
क्लेम
सपोर्ट
एजंट बना
तुमचे नोटिफिकेशन्स रिक्त आहेत.
आमचे प्लॅन्स ब्राउज करा आणि सुरू करण्यासाठी तुमची निवड जोडा.
कृपया सुरू ठेवण्यासाठी साईन-इन करा.
जाणून घ्या साईन-इनमोटर ब्लॉग
26 फेब्रुवारी 2026
बजाज जनरल इन्श्युरन्स

176 पाहिले
लोकसंख्या आणि लोकांच्या उत्पन्नातील वाढीसह, रस्त्यावरील वाहनांची संख्या देखील लक्षणीयरित्या वाढली आहे. तथापि, रस्त्यावरील सुरक्षेची पातळी कमी झाली आहे. दररोज घडणाऱ्या अपघातांची संख्या अधिक चिंताजनक झाली आहे. अपघातांची तीव्रता ही मागील काळापेक्षा अधिक तीव्र आहे आणि रस्त्यावरील अपघातांच्या संदर्भात मृत्यू दर देखील वाढला आहे. हे सर्व दर्शविते की आपल्याला काळजीपूर्वक गाडी चालवणे आवश्यक आहे, परंतु कार इन्श्युरन्सच्या संदर्भात हे काही महत्त्वाचे मुद्दे समोर येतात. एकाधिक मुद्द्यांची काळजी घेणे आवश्यक आहे जेव्हा तुम्ही कार इन्श्युरन्स, खरेदी करता व त्याअंतर्गत रकमेसाठी क्लेम करता, परंतु येथे आपण एक नेहमी विचारली जाणारी शंका विचारात घेणार आहोत ती म्हणजे कार इन्श्युरन्स किती वेळा क्लेम करू शकतो, त्याची काही मर्यादा आहे का?
Insurance Regulatory and Development Authority of India (IRDAI) द्वारे क्लेम संख्येवर कोणत्याही प्रकारचे निर्बंध निश्चित केले जात नाहीत. त्यामुळे, तुमच्या इन्श्युरर कडे कितीही वेळा क्लेम केले जाऊ शकतो आणि वैध असल्यास त्यावर निश्चितपणे प्रक्रिया केली जाते. तथापि, विशेषत: किरकोळ दुरुस्तीसाठी वारंवार इन्श्युरन्स क्लेम करण्याचा सल्ला दिला जात नाही. असे केल्याने नो-क्लेम बोनसवर परिणाम होतो. जो अतिरिक्त लाभ आहे जो प्रीमियमचा भार कमी करण्यास मदत करतो. उदाहरणार्थ, तुमच्या बंपरला झालेल्या नुकसानीची किरकोळ दुरुस्ती किंवा आरश्याची दुरुस्ती ही योग्य निवड ठरणार नाही. केवळ मोठ्या प्रमाणात नुकसान असल्यावरच क्लेम करणे योग्य आहे.
सर्वप्रथम, तुम्ही तुमच्या कार इन्श्युरन्स अंतर्गत काहीही क्लेम केल्यानंतर 'नो क्लेम बोनस' वर थेट परिणाम होतो. जर तुम्ही मागील वर्षात दिलेल्या पॉलिसी अंतर्गत काहीही क्लेम केला नाही तर पुढील वर्षात भरावयाच्या प्रीमियमवर तुम्हाला मिळणारी सवलत म्हणजे नो क्लेम बोनस. तुम्ही कोणताही क्लेम किती काळ फॉरवर्ड केला नाही यावर अवलंबून हे 20% ते 50% पर्यंत असते. आता, जर तुम्ही कोणताही क्लेम केला तर तुम्हाला पुन्हा सुरू करावे लागेल आणि वर्षानुवर्षे जमा केलेली सर्व सवलत थोडक्यात जाईल. वारंवार क्लेम केल्याने कस्टमरच्या विश्वसनीयतेवर परिणाम होतो आणि पुढील वर्षांमध्ये भरावयाच्या प्रीमियमवर परिणाम होतो. वारंवार क्लेम केल्याने पॉलिसीचे रिन्यूवल अधिक महाग होऊ शकते. हे देखील लक्षात ठेवले जाईल की दुरुस्तीचा खर्च खूपच जास्त असताना क्लेम करणे चांगले आहे.
वर चर्चा केल्याप्रमाणे, किती क्लेम केले जाऊ शकतात यावर कोणतीही मर्यादा नाही. परंतु किती क्लेम केले जाऊ शकतात याविषयी माहिती असणे निश्चितच माहितीपूर्ण आहे. वारंवार क्लेम करण्याचा प्रतिकूल परिणाम का होऊ शकतो याची काही कारणे येथे दिली आहेत:
नो-क्लेम बोनस किंवा NCB हा क्लेम केला नसताना इन्श्युरन्स कंपन्या ऑफर करत असलेला लाभ आहे. रिन्यूवल प्रीमियममध्ये मार्कडाउनच्या स्वरूपात बोनस उपलब्ध आहे. अशा मार्कडाउनची टक्केवारी स्वत:च्या नुकसानीच्या प्रीमियमच्या 20% पासून सुरू होते आणि प्रत्येक सलग क्लेम-फ्री पॉलिसी कालावधीसह 5 व्या वर्षाच्या शेवटी 50% पर्यंत वाढते. त्यामुळे, जेव्हा तुम्ही इन्श्युरन्स क्लेम करता, तेव्हा रिन्यूवल लाभाची ही रक्कम शून्य होते. कृपया अधिक तपशिलासाठी IRDAI च्या अधिकृत वेबसाईटला भेट द्या.
वारंवार इन्श्युरन्स क्लेम करण्याचे आणखी एक नुकसान म्हणजे तुमचा कॉम्प्रिहेन्सिव्ह कार इन्श्युरन्स प्रीमियम त्याच्या मूळ रकमेत रिस्टोर केला जात आहे. NCB रद्द होत असताना, तुमचा प्रीमियम त्याच्या मूळ रकमेत रिस्टोर केला जातो, ज्यासाठी तुम्हाला अन्यथा त्यापेक्षा जास्त देय करणे आवश्यक आहे.
जर तुमच्याकडे तुमच्या स्टँडर्ड इन्श्युरन्स प्लॅनवर झिरो-डेप्रीसिएशन ॲड-ऑन असेल तर पॉलिसी त्याच्या रिप्लेसमेंट दरम्यान स्पेअर्सवर कोणत्याही डेप्रीसिएशनसाठी कव्हरेज देखील प्रदान करते. हे ॲड-ऑन्स स्टँडर्ड पॉलिसी कव्हर व्यतिरिक्त असल्याने, त्यांच्या अटी इन्श्युरन्स कंपनीद्वारे परिभाषित केल्या जातात. म्हणून, हे अटी इन्श्युरन्स क्लेममध्ये अशा प्रकारच्या डेप्रिसिएशन कव्हरची किती वेळा प्रदान केली जाऊ शकते यावर मर्यादा निर्दिष्ट करू शकतात.
जेव्हा तुम्ही इन्श्युरन्स क्लेम करता तेव्हा वजावट म्हणजे तुम्हाला तुमच्या खिशातून अदा करावी लागणारी बाब होय. वजावटीची ही रक्कम पुढे दोन श्रेणींमध्ये विभाजित केली जाते - अनिवार्य आणि स्वैच्छिक. अनिवार्य वजावट IRDAI द्वारे निर्दिष्ट केलेली असल्याने आणि ऐच्छिक वजावट तुमच्या पॉलिसीच्या अटींमध्ये निर्दिष्ट केलेली असल्याने, तुम्हाला अशा रकमेची जबाबदारी स्विकारावी लागेल आणि क्लेम करताना तुम्हाला रक्कम अदा करावी लागेल.
वर चर्चा केल्याप्रमाणे, क्लेम नंबरवर कोणतीही मर्यादा नाही. तरीही, मोटर इन्श्युरन्स क्लेम दाखल करताना लक्षात ठेवणे चांगले आहे. येथे आम्ही काही प्रमुख कारणे सूचीबद्ध केल्या आहेत ज्या आम्हाला समजण्यास सक्षम करतील की एकाधिक कार इन्श्युरन्स क्लेम दाखल केले जाऊ नये:
आपणास माहित आहे की किती वेळा कार इन्श्युरन्सचा क्लेम केला जाऊ शकतो यावर कोणतीही मर्यादा नाही; आपल्याला हे माहित असणे आवश्यक आहे की आपण केव्हा क्लेम करू नये. त्यामुळे जेव्हा क्लेम न करण्याचा सल्ला दिला जातो ती परिस्थिती येथे दिली आहे
जेव्हा 'नो क्लेम बोनस' दुरुस्तीच्या खर्चापेक्षा जास्त असते: जेव्हा इन्श्युरन्स प्रीमियमवर प्राप्त होणाऱ्या नो क्लेम बोनसची रक्कम कारच्या दुरुस्तीच्या खर्चापेक्षा जास्त असते, तेव्हा इन्श्युरन्स पॉलिसी अंतर्गत काहीही क्लेम न करण्याचा सल्ला दिला जातो.
जेव्हा दुरुस्तीची रक्कम वजावटीपेक्षा अधिक नाही: जेव्हा तुम्ही इन्श्युरन्सचा क्लेम करता तेव्हा तुमच्याद्वारे देय क्लेम रकमेचा भाग वजावट आहे. जर तुम्ही देय केलेली रक्कम वजावटीपेक्षा जास्त नसेल तर तुम्हाला इन्श्युरन्स कंपनीकडून काहीही मिळणार नाही.
त्यामुळे जेव्हा तुम्हाला क्लेम करून काहीही लाभ मिळत नसेल तेव्हा क्लेम करण्याचे लाभ का मिस करावे?? तसेच, हे लक्षात ठेवावे की जर तुम्ही एका क्लेमच्या अंतर्गत रक्कम क्लेम करीत असाल परंतु दोन स्वतंत्र इव्हेंटशी संबंधित रक्कम असेल तर वजावट दोन्ही इव्हेंटवर स्वतंत्रपणे लागू होईल.
जेव्हा थर्ड पार्टी तुमचा खर्च भरू शकते: काही वेळा अशा असतात जेव्हा तुम्हाला अपघात झाला तेव्हा तुम्हाला झालेले नुकसान भरण्यास जबाबदार असते. त्यामुळे त्याचा लाभ घ्या आणि काही अतिरिक्त वेळेसाठी तुमचा इन्श्युरन्स स्पेअर करा.
त्यामुळे, एकंदरीत, आम्ही सांगू शकतो की नुकसानाच्या प्रमाणाचे मूल्यांकन करणे आवश्यक आहे, वजावटीच्या लागू मर्यादा, 'नो क्लेम बोनस' वर कोणताही संभाव्य परिणाम पाहून नंतरच क्लेम करणे आवश्यक आहे. हे मूल्यांकन एक निर्णायक घटक असले तरी, जेव्हा गरज असेल तेव्हा कार इन्श्युरन्सचा क्लेम कसा करावा हे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे.
अनेक घटक आहेत जे तुमच्या पॉलिसीसाठी इन्श्युरन्स प्रीमियम रक्कम ठरवत असतात. IDV म्हणजेच इन्श्युअर्ड डिक्लेर्ड वॅल्यू मधील बदल पासून प्रीमियम रकमेचे सामान्य स्तर, क्लेमचे स्वरुप म्हणजे पॉलिसीधारक किंवा थर्ड-पार्टीच्या चुकीमुळे क्लेम दाखल केला गेला आहे का आणि अन्य घटक अशी त्याची रेंज आहे. त्यामुळे क्लेमची संख्या आणि इन्श्युरन्स प्रीमियम यांच्यादरम्यान कोणताही थेट संबंध नाही.
नाही, क्लेम सबमिट करण्यासाठी कोणतीही वेळ मर्यादा नाही, परंतु लवकरात लवकर ते करण्याचा सल्ला दिला जातो, त्यामुळे इन्श्युरन्स कंपनी क्लेम नाकारण्यास नकार देत नाही.
कार इन्श्युरन्समध्ये किती क्लेम करण्यास अनुमती आहे यावर कोणतीही मर्यादा नाही जर ते IDV अंतर्गत असेल तर. त्यामुळे तुम्ही सारख्याच पॉलिसी अंतर्गत रक्कम क्लेम करू शकता.
अनुमती असलेल्या क्लेमच्या संख्येवर कोणतीही विशिष्ट मर्यादा नाही, परंतु अतिरिक्त क्लेम तुमच्या नो क्लेम बोनस (NCB) वर परिणाम करू शकतात आणि पॉलिसी रिन्यूवल अटीवर परिणाम करू शकतात.
बहुतांश पॉलिसी अपघात क्लेमच्या संख्येवर मर्यादा सेट करत नाहीत, परंतु वारंवार क्लेममुळे पॉलिसी रिन्यूवल दरम्यान जास्त प्रीमियम किंवा कठोर अटी होऊ शकतात.
तुम्ही तुमच्या पॉलिसीच्या अटींनुसार एका वर्षात एकाधिक क्लेम दाखल करू शकता, परंतु वारंवार केलेले क्लेम तुमच्या लाभांवर परिणाम करू शकतात, जसे की नो क्लेम बोनस (NCB).
*प्रमाणित अटी व शर्ती लागू
*इन्श्युरन्स हा विनंतीचा विषय आहे. लाभ, अपवाद, मर्यादा, अटी व शर्तींविषयी अधिक तपशीलासाठी, कृपया सेल्स पूर्ण करण्यापूर्वी सेल्स ब्रोशर/पॉलिसी मजकूर काळजीपूर्वक वाचा.
GST माफी मुळे आरोग्य, वैयक्तिक अपघात आणि ट्रॅव्हल इन्श्युरन्ससाठी इंडिव्हिज्युअल आणि फॅमिली फ्लोटर पॉलिसी (रिटेल आधारावर) 22 सप्टेंबर 2025 पासून 18% स्वस्त झाल्या आहेत. तुम्हाला परवडणाऱ्या किमतीत तुमच्यासाठी सर्वात अमूल्य बाबींचे संरक्षण मिळवा!
