भारतातील वाहन स्क्रॅपेज पॉलिसी: उद्दिष्ट, लाभ आणि प्रोत्साहन

लोक अनेकदा त्यांच्या जुन्या कारचे मूल्य वाढवतात, ज्यामध्ये अनेक आठवणी असतात. कदाचित ही तुमची पहिली कार असेल किंवा प्रमुख माईलस्टोन पूर्ण केल्यानंतर तुम्ही ती खरेदी केली असेल. तथापि, 10 वर्षांपेक्षा जास्त जुन्या कार किंवा बाईकमुळे आपण श्वास घेणाऱ्या हवेला हानी होऊ शकते. त्यामुळे, या समस्येचा सामना करण्यासाठी, भारत सरकारने एक नवीन उपक्रम सुरू केला आहे: वाहन स्क्रॅपेज पॉलिसी.

पॉलिसी निर्धारित करते की 15 वर्षांपेक्षा जुनी कार आणि बाईक स्क्रॅप करणे आवश्यक आहे. यासाठी, वाहन मालकांना नवीन वाहन खरेदीवर डिस्काउंट सारखे फायनान्शियल इन्सेन्टिव्ह देखील मिळतात. या ब्लॉगमध्ये, चला या पॉलिसीची जटिलता आणि ते कसे काम करते हे समजून घेऊया.

वाहन स्क्रॅपेज पॉलिसी समजून घेणे

ऑगस्ट 13, 2021 रोजी सुरू केलेले, वाहन स्क्रॅपेज पॉलिसी हा भारत सरकारचा धोरणात्मक उपक्रम आहे. या पॉलिसीचे उद्दिष्ट भारतीय रस्त्यांवरून अयोग्य आणि प्रदूषण करणार्या वाहनांचा वापर ओळखणे आणि काढून टाकणे आहे. हा उपक्रम स्वैच्छिक आणि अनिवार्य दोन्ही आधारावर काम करतो. त्यामुळे, त्याचा मुख्य उद्देश वाहनांच्या फ्लीटचे आधुनिकीकरण करणे तसेच शहरांना कमी प्रदूषण करण्यास मदत करणे आहे.

जसजसे वाहनाचे वय वाढते तसतसे ते ग्रीनहाऊस गॅस काढतात, जे पर्यावरणास खूपच प्रदूषित असू शकतात. तसेच, वयासह झीज होते, जे चालक तसेच पादचाऱ्यांसाठी धोकादायक असू शकते. त्यामुळे, या उपक्रमासह, वाहन मालक त्यांचे जुने वाहन स्क्रॅप करू शकतात आणि त्यांना नवीन आणि पर्यावरणास अनुकूल पर्यायांसह बदलू शकतात.

अखेरीस, या धोरणाचे उद्दीष्ट देशातील कार्बन फूटप्रिंट कमी करणे आणि उत्पादन उद्योगासाठी कमी खर्चाच्या कच्च्या मालाची उपलब्धता वाढवणे आहे.

तसेच वाचा: क्रेडिट स्कोअर आणि कार इन्श्युरन्स: भारतीय कार मालकांसाठी छुपे सत्य

वाहन स्क्रॅपेज पॉलिसी का सुरू केली होती?

भारतीय ऑटोमोबाईल सेक्टरला 2019 मध्ये मोठ्या मंदीचा सामना करावा लागला आणि जागतिक महामारीने परिस्थिती अधिक खराब केली. त्यामुळे, उद्योगाला पुनरुज्जीवित करण्यासाठी, इंडिया कार स्क्रॅप पॉलिसी सुरू केली गेली.

वाहन स्क्रॅपेज पॉलिसी चे प्राथमिक ध्येय आहेत:

1. प्रदूषण नियंत्रण: उच्च उत्सर्जन स्तरासह जुन्या वाहनांना काढून भारतात वायू प्रदूषण कमी करणे.

2. आर्थिक वाढ: नवीन वाहनांची मागणी वाढवणे आणि त्याच वेळी ऑटोमोबाईल सेक्टरमध्ये नोकरी आणि महसूल निर्माण करणे.

3. रस्त्याची सुरक्षा: भारतीय रस्ते केवळ यांत्रिकदृष्ट्या योग्य आणि सुरक्षित असलेल्या वाहनांनाच परवानगी देतात याची खात्री करण्यासाठी.

4. औपचारिकता: वर्तमान अनौपचारिक वाहन स्क्रॅपिंग उद्योगाला नियमित आणि सुरक्षित मार्केटमध्ये आयोजित करणे.

पॉलिसी अंतर्गत वाहनांचे वर्गीकरण

वाहन स्क्रॅपेज पॉलिसी प्रत्येक वाहन प्रकार किंवा मालकासाठी समान काम करत नाही. वाहनाच्या उद्देशानुसार, विविध नियम लागू होतात. त्यामुळे, तुमचे वाहन काय आहे हे तुम्ही समजून घेणे महत्त्वाचे आहे. चला खाली तपशीलवारपणे चर्चा करूया:

सरकारी वाहने

सुधारणेचे ध्येय असलेली पहिली श्रेणी सरकारी वाहने होती. केंद्र आणि राज्य सरकार, महानगरपालिका, पंचायत, राज्य वाहतूक उपक्रम आणि 15 वर्षांपेक्षा जुने सार्वजनिक क्षेत्रातील उपक्रमांचे सर्व वाहन रद्द करणे आवश्यक आहे.

व्यावसायिक वाहने

व्यावसायिक वाहने ही वाहने आहेत जी वाहतूक आणि व्यवसायाच्या उद्देशांसाठी वापरली जातात. यामध्ये बस, ट्रक, टॅक्सी इ. समाविष्ट आहेत. वाहन स्क्रॅपेज पॉलिसीनुसार, जर ही वाहने 15 वर्षांपेक्षा जुनी असतील तर त्यांना फिटनेस टेस्ट करावी लागेल. जर ते अयशस्वी झाले तर मालकांना स्क्रॅपिंगसाठी त्यांना घ्यावे लागेल.

खासगी वाहने

खासगी वाहने म्हणजे ते कार आणि बाईक जे लोक प्रवासासाठी वापरतात. त्यामध्ये पांढरा नंबर प्लेट असते. जर तुमच्याकडे खासगी वाहन असेल तर वयाची लिमिट 20 वर्षे आहे. जर तुमचे वाहन 20 वर्षांपेक्षा जुने असेल तर तुम्हाला फिटनेस टेस्टसाठी ते घ्यावे लागेल. जर ते अयशस्वी झाले तर प्रक्रिया जुन्या वाहन स्क्रॅप पॉलिसी मार्गदर्शक तत्त्वांसारखीच आहे.

व्हिंटेज वाहने

व्हिंटेज वाहनांवर वेगळ्या पद्धतीने उपचार केले जातात. कारण सरकार या कार आणि बाईकचे वारसा मूल्य ओळखते. सामान्यपणे, नुकसान टाळण्यासाठी ही वाहने नियमितपणे चालवली जातात आणि चालवली जात नाहीत. त्यामुळे, जर तुमच्याकडे असे वाहन असेल तर तुम्हाला वाहन स्क्रॅपेज पॉलिसी फॉलो करण्याची गरज नाही.

तसेच वाचा: कारमधील नंबर: अर्थ, लाभ, जोखीम आणि कायदेशीर पैलू

फिटनेस टेस्टची महत्त्वाची भूमिका

वाहन स्क्रॅपेज पॉलिसी फिटनेस टेस्टवर अवलंबून आहे. लोकप्रिय विश्वासाप्रमाणेच, ही स्क्रॅपेज पॉलिसी केवळ वाहनाच्या वयाविषयी नाही. हे कार किंवा बाईकच्या आरोग्याविषयी अधिक आहे. चला खाली अधिक जाणून घेऊया:

फिटनेस टेस्ट दरम्यान काय होते?

वाहन फिटनेस टेस्ट दरम्यान काय होते हे येथे दिले आहे:

1. उत्सर्जन तपासणी: तुमची कार किंवा बाईक भारत स्टेज उत्सर्जन नियमांची पूर्तता करते का हे तपासणे फिटनेस टेस्टचा उद्देश आहे. सध्या, BSVI (भारत स्टेज 6) हे स्टँडर्ड आहे.

2. सुरक्षा तपासणी: तुमच्या कार किंवा बाईकमध्ये कार्यात्मक ब्रेक्स, इंजिन किंवा संरचनात्मक अखंडता आहे का हे देखील तपासते. चालक तसेच रस्त्यावरील इतर लोकांच्या सुरक्षेसाठी हे महत्त्वाचे आहे.

3. परफॉर्मन्स: शेवटी, फिटनेस टेस्ट तुमचे वाहन आधुनिक भारतीय रस्त्यांसाठी इंधन-कार्यक्षम आहे का हे तपासेल.

या टेस्टच्या परिणामांवर आधारित, तुम्हाला एकतर तुमचे वाहन स्क्रॅप करावे लागेल, त्याची दुरुस्ती करावी लागेल किंवा तुमचे रजिस्ट्रेशन रिन्यू करावे लागेल.

स्क्रॅपेज पॉलिसीचे लाभ

अनेक लोक त्यांच्या जुन्या वाहनांबद्दल भावनिक वाढतात. म्हणूनच त्यांच्या प्रिय कार किंवा बाईकसह पार्ट करणे कठीण आहे. तथापि, व्हेईकल स्क्रॅपेज पॉलिसी सह अनेक सरकारी आणि पर्यावरणीय लाभ आहेत. हे आहेत:

पर्यावरणासाठी

नवीन वाहने नवीनतम भारत स्टेज VI विचारात घेतल्या जातात. त्यामुळे, जेव्हा तुम्ही जुन्या BS I किंवा BS II वाहनांना नवीन मॉडेलसह बदलता, तेव्हा तुम्ही हानिकारक कणिका घटक आणि नायट्रोजन ऑक्साइडचे उत्सर्जन कमी करण्यासाठी योगदान देता.

अर्थव्यवस्था आणि उद्योगासाठी

सरकारची अपेक्षा आहे की भारतातील स्क्रॅपेज पॉलिसी नवीन गुंतवणूकीला आकर्षित करेल. त्यामुळे, ते नवीन टेस्टिंग स्टेशन आणि स्क्रॅप सेंटर स्थापित करीत आहेत, ज्यामुळे अधिक रोजगार निर्माण होईल. तसेच, स्टील आणि प्लास्टिक सारख्या रिसायकलिंग सामग्रीचा अर्थ असा की भारतात कच्च्या मालाची आयात करण्याची गरज नाही, ज्यामुळे दीर्घकाळात उत्पादन कमी खर्च होईल.

वाहन मालकासाठी

शेवटी, वाहन मालकांसाठी, लाभ 3-पट आहेत. जेव्हा तुम्ही नवीन कारमध्ये गुंतवणूक करता, तेव्हा याचा अर्थ असा की तुम्हाला 6 एअरबॅग आणि ABS सारख्या चांगल्या सुरक्षा वैशिष्ट्ये मिळतील. तसेच, नवीन कार देखील अधिक इंधन-कार्यक्षम आहेत. तसेच, तुम्हाला तुमचे वाहन स्क्रॅप करण्यासाठी फायनान्शियल लाभ देखील मिळतील.

तसेच वाचा: कार आणि बाईकसाठी फॅन्सी रजिस्ट्रेशन नंबर कसा मिळवावा

जुन्या वाहनांना स्क्रॅप करण्यासाठी प्रोत्साहन

आम्ही आधी चर्चा करत असताना, ज्या लोक त्यांची जुनी कार/बाईक स्क्रॅप करत आहेत त्यांच्यासाठी सरकारने अनेक फायनान्शियल लाभ सुरू केले आहेत. याचे उद्दीष्ट नवीन कार किंवा बाईक खरेदी करणे अधिक परवडणारे बनवणे आहे.

स्क्रॅप मूल्य

तुम्हाला तुमचे वाहन रजिस्टर्ड स्क्रॅपिंग सेंटरकडे हस्तांतरित करावे लागेल. ते तुम्हाला स्क्रॅप मूल्य प्रदान करतील, जे सामान्यपणे नवीन वाहनाच्या एक्स-शोरुम किंमतीच्या 4-6% आहे.

रजिस्ट्रेशन फी माफी

जेव्हा तुम्ही वाहन स्क्रॅपेज पॉलिसीद्वारे तुमची जुनी कार स्क्रॅप करता, तेव्हा तुम्हाला डिपॉझिटचे सर्टिफिकेट प्राप्त होईल. जर तुम्ही तुमची नवीन कार बुक करताना हे प्रमाणपत्र दाखवले तर तुम्हाला विशेष सवलत मिळेल.

रोड टॅक्स सवलत

केंद्र सरकारने राज्य सरकारांना जुने स्क्रॅप केल्यानंतर खरेदी केलेल्या वाहनांसाठी रोड टॅक्सवर सवलत देण्याचा सल्ला दिला आहे. हे नॉन-ट्रान्सपोर्टसाठी 25 % पर्यंत आणि कमर्शियल वाहनांसाठी 15 % पर्यंत असू शकते.

अस्वीकृती: जुने वाहन ठेवण्याचा खर्च

भारत सरकार 15 वर्षांपेक्षा जुन्या वाहनांच्या वापरास निरुत्साहित करते कारण त्यामुळे पर्यावरणाचे प्रदूषण होते. तथापि, जर तुम्हाला अद्याप तुमची जुनी कार चालवायची असेल तर तुम्हाला अतिरिक्त पैसे भरावे लागतील.

उदाहरणार्थ, पुन्हा रजिस्ट्रेशन आणि फिटनेस चाचणीचा खर्च वाढविण्यात आला आहे. तसेच, जर तुम्ही अत्यंत प्रदूषित शहरात असाल तर अधिकारी तुम्हाला रोड टॅक्सच्या 50 % शुल्क आकारू शकतात. सामान्यपणे, 8 वर्षांपेक्षा जुन्या वाहनांसाठी दर रोड टॅक्सच्या 10-25% दरम्यान बदलतो.

रजिस्ट्रेशन आणि टेस्टिंगसाठी वाढीव शुल्क

तुमचे रजिस्ट्रेशन रिन्यू करण्याचा आणि फिटनेस सर्टिफिकेट मिळवण्याचा खर्च मोठ्या प्रमाणात वाढला आहे.

फी संरचनेची तुलना (खासगी वाहने > 15 वर्षे)

फी संरचनेची तुलना (कमर्शियल वाहने > 15 वर्षे)

तुम्ही पाहू शकता, जुन्या कमर्शियल वाहनावर होल्ड करण्याचा खर्च वाढत आहे, ज्यामुळे स्क्रॅपिंग अधिक आर्थिकदृष्ट्या तार्किक निर्णय बनते.

टू-व्हीलर मालकांवर परिणाम

तुम्हाला असे वाटू शकते की वाहन स्क्रॅपेज पॉलिसी केवळ कारसाठी लागू होऊ शकते. तथापि, हा उपक्रम मोटरसायकल आणि स्कूटरसाठी देखील वैध आहे. जून 2026 मध्ये भारतातील टू-व्हीलर रजिस्ट्रेशन 21 % वाढले, ज्यामुळे लोकसंख्येला 18.26 लाख युनिट्स मिळतात! जुन्या बाईकसह एकत्रित, रस्त्यावरील अनेक मोटरसायकल 15 वर्षांपेक्षा जुनी आहेत.

त्यामुळे, जर तुमच्याकडे 15 वर्षांपेक्षा जुनी बाईक असेल तर तुम्हाला फिटनेस टेस्ट करावी लागेल. ब्रेक्स, इंजिन परफॉर्मन्स आणि उत्सर्जन यासारख्या घटकांसाठी बाईक तपासली जाईल. जर ते पास झाले तर तुम्ही रजिस्ट्रेशन वाढवू शकता. तथापि, जर ते अयशस्वी झाले तर ते वाहनाचा शेवट घोषित केले जाईल आणि तुम्हाला ते स्क्रॅप करावे लागेल.

जुन्या बाईकसाठी नवीन बाईक प्रमाणेच त्याच प्रमाणात संरक्षणाची आवश्यकता असते. आजच बजाज जनरल इन्श्युरन्सच्या टू-व्हीलर इन्श्युरन्ससह तुमच्या जुन्या बाईकचे संरक्षण करा!

तसेच वाचा: नवीन कार इन्श्युरन्स गाईड: पहिल्यांदा खरेदी करणाऱ्यांना माहित असणे आवश्यक आहे

स्टेप-बाय-स्टेप गाईड: तुमची कार कशी स्क्रॅप करावी

जर तुम्हाला भारतात वाहन स्क्रॅपेज पॉलिसी चे लाभ घ्यायचे असतील तर तुम्हाला तुमची जुनी कार स्क्रॅप करावी लागेल. भारतात तुमची कार डीरजिस्टर करण्यासाठी तुम्हाला फॉलो करावयाच्या स्टेप्स येथे आहेत:

स्टेप 1: सुविधा शोधा

तुमची पहिली स्टेप म्हणजे अधिकृत वाहन स्क्रॅपिंग सुविधा (AVSF) शोधणे. ते सहजपणे ऑनलाईन उपलब्ध आहेत किंवा तुम्ही रजिस्टर्ड स्क्रॅपरच्या लिस्टसाठी तुमच्या स्थानिक RTO शी संपर्क साधू शकता. अनधिकृत स्क्रॅपिंग सेंटरमध्ये तुमची कार स्क्रॅप करणे टाळण्याचा प्रयत्न करा, कारण ते तुम्हाला डिपॉझिट सर्टिफिकेट प्रदान करणार नाहीत.

स्टेप 2: डॉक्युमेंट सबमिशन

तुम्ही केंद्र शोधल्यानंतर, तुम्हाला त्यांच्याशी संपर्क साधावा लागेल. ते तुम्हाला मालकी सिद्ध करण्यासाठी सबमिट करण्यासाठी आवश्यक विशिष्ट कागदपत्रे विचारतील. यामध्ये मूळ रजिस्ट्रेशन सर्टिफिकेट, आधार कार्ड, कॅन्सल्ड चेक, PAN कार्ड आणि अधिकृतता पत्र (जर मालक उपस्थित नसेल तर) समाविष्ट आहे.

स्टेप 3: पडताळणी आणि मूल्यांकन

तुम्ही केंद्राकडे कागदपत्रे सबमिट केल्यानंतर, ते VAHAN डाटाबेस सापेक्ष त्यांची पडताळणी करतील. हे सुनिश्चित करते की तुमची कार चोरीला गेली नाही किंवा ब्लॅकलिस्ट केलेली नाही. शेवटी, ते तुम्हाला अंतिम स्क्रॅप किंमत ऑफर करण्यासाठी कारचे वजन आणि स्थितीचे मूल्यांकन करतील.

स्टेप 4: नष्ट करणे

नष्ट करण्याची प्रक्रिया ही पर्यावरणीयरित्या नियंत्रित प्रक्रिया आहे. केंद्र टायर, बॅटरी आणि CNG किट घेईल आणि इंधन ड्रेन करेल. त्यानंतर ते रिसेल किंवा रिसायकलिंगसाठी उपयुक्त भाग हटवेल. शेवटी, ते उर्वरित मेटल शेलला स्टीलच्या बेलमध्ये क्रश करतील, जे रिसायकल केले जाईल.

स्टेप 5: डिपॉझिटचे प्रमाणपत्र

एकदा वाहन स्क्रॅप झाल्यानंतर, सुविधा "डिपॉझिटचे सर्टिफिकेट" जारी करेल. हे सर्वात महत्त्वाचे डॉक्युमेंट आहे. जेव्हा तुम्ही तुमची नवीन कार खरेदी करता तेव्हा तुम्ही तुमच्या डिस्काउंट आणि टॅक्स माफीचा क्लेम करण्यासाठी हे सर्टिफिकेट वापरू शकता.

स्टेप 6: रजिस्ट्रेशन रद्द करणे

स्क्रॅपिंग सुविधा सामान्यपणे वाहन स्क्रॅप केले आहे हे दाखवण्यासाठी वाहन डाटाबेस अपडेट करण्यास मदत करते. यामुळे RTO रेकॉर्डमधून वाहन प्रभावीपणे रद्द होते, तुमच्या नावावर बेकायदेशीर उपक्रमांसाठी त्याचा वापर केला जाऊ शकत नाही याची खात्री होते.

रजिस्ट्रेशन रद्द करण्यासाठी RTO नियम

रिजनल ट्रान्सपोर्ट ऑफिस कारच्या रजिस्ट्रेशन रद्द करण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावते. तुम्हाला RTO ला काही कागदपत्रे प्रदान करावी लागतील. यामध्ये शपथपत्राचा समावेश होतो ज्यामध्ये नमूद केले आहे की:

1. वाहन कोणत्याही लोन अंतर्गत नाही

2. कोणताही प्रलंबित इन्श्युरन्स क्लेम नाही

3. कोणतेही प्रलंबित ट्रॅफिक चलान नाही

4. कोणतीही प्रलंबित न्यायालयीन प्रकरणे नाहीत

RTO ही माहिती ट्रॅफिक पोलीस आणि राष्ट्रीय गुन्हे रेकॉर्ड ब्युरोसह पडताळेल. पडताळणीनंतर, ते रजिस्ट्रेशन रद्द करण्यासाठी ग्रीन सिग्नल देतील.

तसेच वाचा: RTO आणि DTO म्हणजे काय आणि त्यांच्यामधील फरक काय?

स्क्रॅपिंगचा तुमच्या इन्श्युरन्सवर कसा परिणाम होतो?

तुमची जुनी कार स्क्रॅप करण्यापूर्वी, तुम्ही तुमची इन्श्युरन्स पॉलिसी रद्द करणे आवश्यक आहे. अनेक लोकांना आश्चर्य वाटते, 'जेव्हा मी माझ्या जुन्या कारसाठी माझा इन्श्युरन्स कॅन्सल करतो तेव्हा माझ्या NCB चे काय होईल?' काळजी करू नका, तुम्ही तुमचा जमा बोनस तुमच्या नवीन इन्श्युरन्स पॉलिसीमध्ये ट्रान्सफर करू शकता. तथापि, यासाठी काही अटी व शर्ती आहेत.

तुमच्या स्क्रॅप सवलतीचा वापर करून नवीन कार खरेदी करताना, तुम्हाला नवीन कार इन्श्युरन्स पॉलिसी देखील खरेदी करावी लागेल. बजाज जनरल इन्श्युरन्ससह कार इन्श्युरन्स पॉलिसी ऑनलाईन खरेदी करणे सोपे झाले आहे. आजच बजाज जनरल ॲप डाउनलोड करा आणि तुमची कार इन्श्युअर्ड करा!

थोडक्यात महत्वाचे

स्वच्छ आणि हरित भारतासाठी वाहन स्क्रॅपेज पॉलिसी एक स्वागत उपक्रम म्हणून काम करते. ही पॉलिसी वाहन मालकांना पर्यावरण आणि वॉलेटवर भार पडणाऱ्या वाहनांना सोडण्यास प्रोत्साहित करते. जुनी कार/बाईक ठेवण्याचा खर्च मोठा असतो आणि तो किफायतशीर नसतो.

त्यामुळे, अपडेटेड फीचर्ससह आधुनिक वाहनांवर स्विच करा. बजाज जनरल इन्श्युरन्समधील कॉम्प्रिहेन्सिव्ह कार इन्श्युरन्स प्लॅन्स विषयी विसरू नका, जे तुमच्या गरजांनुसार तयार केले जातील. आजच बजाज जनरल ॲप डाउनलोड करा!

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

15 वर्षांनंतर माझी कार स्क्रॅप करणे अनिवार्य आहे का?

नाही, जर तुमची कार 15 वर्षांपेक्षा जुनी असेल तर तुम्हाला ती स्क्रॅप करण्याची गरज नाही. परंतु तुमच्या कारला अनिवार्य फिटनेस टेस्ट करावी लागेल. जर तुमच्या कारचा फिटनेस टेस्ट पास झाला तर तुम्ही तुमच्या कारचे रजिस्ट्रेशन आणखी 5 वर्षांसाठी रिन्यू करू शकता.

जर माझे वाहन फिटनेस टेस्टमध्ये अयशस्वी झाले तर काय होईल?

जर तुमच्या कारची फिटनेस टेस्ट झाली आणि अयशस्वी झाले तर तुम्ही तुमची कार दुरुस्त करू शकता. त्यानंतर, तुम्ही तुमची कार पुन्हा टेस्टसाठी घेऊ शकता. तथापि, जर तुमची कार पुन्हा टेस्ट करण्यात अयशस्वी झाली तर तुमची कार एंड ऑफ लाईफ व्हेईकल (ELV) म्हणून घोषित केली जाईल.

मी माझी कार कुठेही स्क्रॅप करू शकतो/शकते का?

जर तुम्हाला सरकारी प्रोत्साहन मिळवायचे असेल तर तुम्ही अधिकृत वाहन स्क्रॅपिंग सुविधेत (AVSF) तुमची कार स्क्रॅप करणे आवश्यक आहे. जर तुम्ही तुमची जुनी कार स्थानिक आणि रजिस्टर्ड स्क्रॅपिंग सुविधेवर स्क्रॅप करणे निवडले तर तुम्हाला डिपॉझिट सर्टिफिकेट प्राप्त होणार नाही.

पॉलिसी डिझेल आणि पेट्रोल कारला वेगळ्या पद्धतीने लागू होते का?

नाही, वाहन स्क्रॅपेज पॉलिसी पेट्रोल आणि डिझेल कारसाठी भिन्नपणे लागू होत नाही, कारण ती तुमच्या कारच्या वयावर आधारित आहे. तथापि, दिल्ली-NCR सारख्या प्रदेशांमध्ये राष्ट्रीय हरित न्यायाधिकरण नियम आहे जिथे 15 वर्षांपेक्षा जास्त पेट्रोल कार आणि 10 वर्षांपेक्षा जास्त डिझेल कार ऑटोमॅटिकरित्या डीरजिस्टर केल्या जातात.

मला माझ्या नवीन कारवर सवलत कशी मिळेल?

जर तुम्ही बुकिंग दरम्यान डिपॉझिटचे प्रमाणपत्र दाखवले तर तुम्ही तुमच्या नवीन कारच्या खरेदीवर सवलत मिळवू शकता.

अस्वीकरण: या पेजवरील कंटेंट सर्वसाधारण आहे आणि केवळ माहितीपर आणि स्पष्टीकरणात्मक उद्देशांसाठी शेअर केले आहे. हे इंटरनेटवरील अनेक दुय्यम स्त्रोतांवर आधारित आहे आणि ते बदलांच्या अधीन आहेत. कृपया संबंधित निर्णय घेण्यापूर्वी तज्ञांचा सल्ला घ्या.

इन्श्युरन्स हा विनंतीचा विषय आहे. लाभ, अपवाद, मर्यादा, अटी व शर्तींविषयी अधिक तपशीलासाठी, कृपया सेल्स पूर्ण करण्यापूर्वी सेल्स ब्रोशर/पॉलिसी मजकूर काळजीपूर्वक वाचा.