இந்தியாவில் மாநில வாரியான எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்/ பைக் மானியங்கள்

ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதிகரித்து வரும் வெப்பநிலையுடன், புவி வெப்பமடைதலின் விளைவுகளை நாம் அனைவரும் காண்கிறோம். அதிக வெப்பம், பருவமற்ற மழை, கொடிய வெள்ளம் மற்றும் திடீர் பஞ்சம் ஆகியவை அதன் அறிகுறிகளில் சில. இந்தப் பிரச்சனையைச் சமாளிப்பதற்கான உலகளாவிய மாநாடுகள் மற்றும் விவாதங்கள் நடத்தப்பட்டு வரும் நிலையில், அந்தத் தீர்வுகள் முழுமையாகச் செயல்படுத்தப்படுவதற்கு நேரம் எடுக்கும். ஆனால் உடனடி தீர்வுகள் உங்களால் மேற்கொள்ளப்பட முடியும். எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள், குறிப்பாக எலக்ட்ரிக் பைக்குகள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்களுக்கு இந்தியா வளர்ந்து வரும் சந்தைகளில் ஒன்றாகும். இந்திய சாலைகளில் நீங்கள் காணக்கூடிய பெரும்பாலான இரு சக்கர வாகனங்கள் எரிபொருளில் இயங்கும் போது, எலக்ட்ரிக் இரு சக்கர வாகனங்களுக்கு மாறுபவர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்துள்ளது. இந்த முயற்சியை மேற்கொள்ள, இந்திய அரசாங்கம் பல்வேறு திட்டங்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இந்தியாவின் எலக்ட்ரிக் வாகன பாலிசி எலக்ட்ரிக் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் வாங்குபவர்களுக்கு மானியங்களை குறிப்பிடும் ஒரு திட்டமாகும். இந்த பாலிசி மற்றும் வழங்கப்படும் மானியங்கள் தொடர்பான மேலும் தகவல்கள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

எலக்ட்ரிக் வாகனம் என்றால் என்ன?

ஒரு எலக்ட்ரிக் வாகனம் (இவி) என்பது பெட்ரோல் அல்லது டீசல் போன்ற புதைபடிவ எரிபொருளுக்கு பதிலாக பேட்டரியில் இயங்கும் ஒரு வகை வாகனமாகும். ஒரு வழக்கமான வாகனத்தில், உள் கம்பஸ்ஷன் என்ஜின் (ஐசிஇ) தன்னையும் வாகனத்தையும் இயக்க எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது. இவி-களில், வாகனத்தை இயக்க எலக்ட்ரிக் பேட்டரிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இவி-யில் பயன்படுத்தப்படும் என்ஜின் பூஜ்ஜிய எமிஷன்களைக் கொண்டுள்ளது, அதனால் உருவாகும் மாசுபாட்டின் அளவைக் குறைக்கிறது. முழுமையான எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் மற்றும் ஹைப்ரிட் எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் இவி-களின் சில வகையாகும்.

இந்தியாவின் எலக்ட்ரிக் வாகன பாலிசி என்றால் என்ன?

ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இந்தியாவில் பொது மற்றும் தனியார் போக்குவரத்தை மின்மயமாக்க, இந்திய அரசாங்கம் ஒரு சாலை வரைபடத்தை வகுத்துள்ளது. இந்தியாவின் எலக்ட்ரிக் வாகன பாலிசியில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பல்வேறு விஷயங்களில், இந்தியாவில் எலக்ட்ரிக் மற்றும் ஹைப்ரிட் வாகனங்களின் விரைவான தத்தெடுப்பு மற்றும் உற்பத்தி ஆகியவை ஃபேம் திட்டம் என்றும் சுருக்கமாக அழைக்கப்படுகிறது. இந்த திட்டத்தின் கீழ், உற்பத்தியாளர்கள், சப்ளையர்கள் மற்றும் நுகர்வோர்கள் ஊக்கத்தொகைகளை பெறுகின்றனர்.

ஃபேம் திட்டம் என்றால் என்ன?

2015 இல் தொடங்கப்பட்ட இது, இந்தியாவில் எலக்ட்ரிக் வாகனங்களின் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனையை இயக்க ஃபேம் திட்டம் வடிவமைக்கப்பட்டது. இந்தியாவில் இவி சந்தை இரு மற்றும் மூன்று சக்கர வாகனங்களால் ஆதிக்கம் செலுத்தப்படுவதால், உற்பத்தியாளர்கள் அதிக ஊக்கத்தொகைகளை பெற்றனர். ஃபேம் திட்டத்தின் முதல் கட்டம் 2015 இல் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் அது முடிவடைந்த தேதி 31^வது மார்ச் 2019. திட்டத்தின் இரண்டாவது கட்டம் ஏப்ரல் 2019 இல் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் முடிவு தேதி 31^வது மார்ச் 2024.

இந்த திட்டத்தின் சிறப்பம்சங்கள் யாவை?

முதல் கட்டத்தின் சிறப்பம்சங்கள் பின்வருமாறு:

1. தேவையை உருவாக்குதல், தொழில்நுட்பத்தில் கவனம் செலுத்துதல் மற்றும் சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கான உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குதல்.
2. 1^வது கட்டத்தின் போது, அரசாங்கத்தால் 427 சார்ஜிங் நிலையங்கள் நிறுவப்பட்டன.

இரண்டாவது கட்டத்தின் சிறப்பம்சங்கள் பின்வருமாறு:

1. பொது போக்குவரத்தின் மின்மயமாக்கலுக்கு முக்கியத்துவம்.
2. அரசு பட்ஜெட் ரூ.10,000 கோடி.
3. 10 லட்சம் பதிவுசெய்த எலக்ட்ரிக் இரு சக்கர வாகனங்களுக்கு ஒவ்வொன்றுக்கும் ரூ.20,000 ஊக்கத்தொகை வழங்கப்படும்.

ஃபேம் மானியம் என்றால் என்ன?

ஃபேம் திட்டத்தின் இரண்டாவது கட்டத்தில், எலக்ட்ரிக் இரு சக்கர வாகனங்களுக்கு வெவ்வேறு மாநிலங்கள் மானியங்களை வழங்கியுள்ளன. இரு சக்கர வாகனங்களுக்கு மானியங்களை வழங்கும் மாநிலங்களின் பட்டியல் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது:

*பாலிசி பீகாரிலும் பஞ்சாபிலும் இன்னும் ஒப்புதல் அளிக்கப்படவில்லை, எடுத்துக்காட்டு: நீங்கள் மகாராஷ்டிரா மாநிலத்தில் எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டரை வாங்க விரும்பினால், குறைந்தபட்ச மானியம் ரூ.5000 வழங்கப்படுகிறது. எனவே, ஸ்கூட்டரின் விலை ரூ.1,15,000 ஆக இருந்தால், மானியம் செலவை ரூ.1,10,000 க்கு குறைக்கும். அதிகபட்ச மானியமாக ரூ.20,000 வழங்கப்பட்டால், செலவு ரூ.90,000 ஆக குறையும்.

இந்த மானியம் எப்படி வேலை செய்கிறது?

ஃபேம் மானியத்தின் செயல்பாட்டின் பின்னணியில் உள்ள படிநிலைகள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

1. நீங்கள் வாங்க விரும்பும் எலக்ட்ரிக் இரு-சக்கர வாகனம் ஃபேம் மானியத்திற்கு தகுதியானதா என்பதை சரிபார்க்கவும்.
2. ஸ்கூட்டர் உற்பத்தியாளர் ஃபேம் திட்டத்தில் பதிவு செய்திருந்தால், நீங்கள் மானியத்தை அனுபவிக்க முடியும். பதிவு செய்யவில்லை என்றால், நீங்கள் எந்த மானியத்தையும் பெற முடியாது.
3. உங்களுக்கு வழங்கப்படும் ஒதுக்கீடு மானியத்தின் அடிப்படையில் இருக்கும்.
4. நீங்கள் ஸ்கூட்டரை வாங்கிய டீலர் உற்பத்தியாளருக்கு வாங்கிய விவரங்களை அனுப்புவார்.
5. மானிய திட்டத்தை மேற்பார்வை செய்யும் தேசிய வாகன வாரியத்திற்கு (என்ஏபி) உற்பத்தியாளர் இந்த விவரங்களை அனுப்புவார்.
6. அனைத்து விவரங்களும் சரிபார்க்கப்பட்ட பிறகு, மானியம் உற்பத்தியாளருக்கு வரவு வைக்கப்படுகிறது, அவர் அதை வியாபாரிக்கு மேலும் வரவு வைக்கிறார்.

இந்த திட்டம் உங்களுக்கு எவ்வாறு பயனளிக்கிறது?

மானியம் காரணமாக செலவு குறைப்பு தவிர, சாலை வரியிலிருந்தும் நீங்கள் விலக்கு பெறுவீர்கள். இது மேலும் பணத்தை சேமிக்க உங்களுக்கு உதவுகிறது. உங்கள் எலக்ட்ரிக் இரு-சக்கர வாகனத்திற்கான மற்றொரு நன்மை மலிவான இருசக்கர வாகனக் காப்பீடு ஆகும். விலைகள் உங்கள் இரு சக்கர வாகனத்தின் திறனை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. திறன் குறைவாக இருந்தால் பிரீமியம் குறைவாக இருக்கும். நீங்கள் வாங்க விரும்பும் இரு சக்கர வாகனத்திற்கான விலைக்கூறலைப் பெற இரு சக்கர வாகன காப்பீட்டு பிரீமியம் கால்குலேட்டர் ஐ நீங்கள் பயன்படுத்தலாம். *

முடிவுரை

நீங்கள் ஒரு எலக்ட்ரிக் இரு சக்கர வாகனத்தை வாங்கும்போது பாலிசியும் ஃபேம் திட்டமும் உங்களுக்கும் சுற்றுச்சூழலுக்கும் பயனளிக்கும். உங்களுக்கு விருப்பமான பிராண்டிற்கான பைக் காப்பீட்டு விலைகள் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், உங்கள் அருகிலுள்ள காப்பீட்டு ஆலோசகரை நீங்கள் தொடர்பு கொள்ளலாம்.

*நிலையான விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள் பொருந்தும் காப்பீடு என்பது தேவையின் பொருள். நன்மைகள், விலக்குகள், வரம்புகள், விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள் பற்றிய மேலும் விவரங்களுக்கு, விற்பனையை முடிப்பதற்கு முன்னர் விற்பனை சிற்றேடு/பாலிசி விதிமுறைகளை கவனமாக படிக்கவும்.