சரிவுகளில் வாகனம் ஓட்டுதல்: சிறந்த ஓட்டுநராக மாறுவது எப்படி

பல அனுபவமிக்க ஓட்டுநர்கள் ஸ்லோப்களில் வாகனம் ஓட்டுவதை மிகவும் சிரமமில்லாமல் செய்கின்றனர். இருப்பினும், இதற்கு முன்பு சரிவைச் சேர்ந்தவர்களுக்கு, இது ஒரு சவாலாக இருக்கலாம். எனவே, ஸ்லோப்களில் எவ்வாறு ஓட்டுவது, குறிப்பாக உங்களுக்கு அவ்வாறு செய்வதில் அனுபவம் இல்லை என்றால்? நீங்கள் ஒரு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் காரை ஓட்டினாலும் அல்லது மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் உடன் ஒன்றை ஓட்டினாலும், ஸ்லோப்களை கையாளுவது சற்று கடினமாக இருக்கலாம். நீங்கள் இரு சக்கர வாகனத்துடன் இதேபோன்ற போராட்டங்களையும் அனுபவிக்கலாம், ஆனால் ஸ்லாப்களில் அவற்றை கையாள கற்றுக்கொள்வது ஒப்பீட்டளவில் எளிதாக இருக்கலாம். கட்டுப்பாட்டை இழக்காமல் ஸ்லோப்களில் கார்களை எவ்வாறு கையாளுவது என்பதை பார்ப்போம் மற்றும் ஸ்லிப்பரி சூழ்நிலைகளில் உதவியாக இருக்கும் சில குறிப்புகள் மற்றும் தந்திரங்களை கற்றுக்கொள்வோம்.

ஸ்லோப்களில் ஒரு நிபுணரைப் போலவே எப்படி ஓட்டுவது

நீங்கள் உங்கள் காரை எடுத்துச் செல்லும் இடங்களில் நீங்கள் ஸ்லோப்களை எதிர்கொள்ளலாம். உங்கள் காரை ஸ்லைடு ஆஃப் செய்ய அனுமதிக்காமல் அல்லது திடீரென நிறுத்த அனுமதிக்காமல், அவற்றை எவ்வாறு வெற்றிகரமாக நேவிகேட் செய்வது என்பதை புரிந்துகொள்வது அவசியமாகும். வீழ்ச்சியடையும் போது ஒரு சரிவை அதிகரிக்கும் போது ஒருவர் பல்வேறு சவால்களை எதிர்கொள்கிறார். உயரச் செல்லும்போது, அவர்கள் நிலையான வேகத்தில் ஓட்டுவதை உறுதி செய்ய வேண்டும். சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு உங்களுக்கு உதவ கூடுதல் அம்சங்களுடன் உங்கள் கார் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. இருப்பினும், அது இல்லை என்றால், ஒரு ஸ்லாப்பில் மேல் ஓட்டும்போது நினைவில் கொள்ள வேண்டிய சில குறிப்புகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

1. மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் வாகனத்தைப் பயன்படுத்தினால், முதல் கியரில் ஓட்டுவது சிறந்தது, குறிப்பாக செங்குத்து அதிகமாக இருந்தால். நிலையான வேகத்தை பராமரிக்கவும்.
2. நீங்கள் ஒரு சரிவில் சிக்கிக்கொண்டு உங்கள் மேல்நோக்கிய பயணத்தை மீண்டும் தொடங்க விரும்பினால், நீங்கள் வழக்கமாக கிளட்ச், பிரேக் மற்றும் அக்சலரேட்டரை கையாளும் வழி வேலை செய்யாது. கிளட்ச் மற்றும் பிரேக்கில் உங்கள் கால்களை கொண்டு தொடங்குங்கள். மெதுவாக கிளட்ச் மீது கால்களை வெளியிட தொடங்குங்கள், அதே நேரத்தில் மற்ற கால் பிரேக்கில் உறுதியாக வைக்கப்படுகிறது. கிளட்ச் அரை வழியில் விடுவிக்கப்பட்டவுடன், உங்கள் சரியான கால் பிரேக்கிலிருந்து அக்சலரேட்டருக்கு விரைவாக மாற்றவும். இது வாகனத்தை இயக்கத்தில் அமைக்கும்; நீங்கள் கிளட்ச் ஃபூட்டை வெளியிடலாம் மற்றும் அக்சலரேட்டரில் நிலையாக இருக்கலாம். இந்த செயல்முறை முழுவதும் வாகனம் முதல் கியரில் இருக்க வேண்டும்.
3. மற்றொரு நுட்பம், உங்கள் கிளட்ச் பிளேட் மற்றும் என்ஜினுக்கு சாத்தியமான சேதத்தை குறைக்கலாம், இது ஹேண்ட்பிரேக்கை பயன்படுத்துகிறது. இந்த விஷயத்தில், கார் நடுநிலை இருக்கும் போது ஹேண்ட்பிரேக்கை பயன்படுத்தவும். அக்சலரேட்டரை படிப்படியாக அழுத்தி ஹேண்ட்பிரேக்கை முற்றிலுமாக விடாமல் ஹேண்ட்பிரேக் பட்டனை அழுத்தவும்.
4. ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் கார்களுக்கு, தேவைக்கேற்ப கியர்கள் மாறும். நீங்கள் ஒரு நிலையான வேகத்தை உயர்த்தி வைத்திருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

வாகனம் ஓட்டும்போது, கார் கட்டுப்பாட்டை மீறிச் செல்ல அனுமதிப்பது சவாலாகும். ஓட்டும்போது நினைவில் கொள்ள வேண்டிய சில விஷயங்கள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

1. குறைந்த கியர்களில் இருங்கள். இது வேகத்தை சரிபார்க்க உதவும்.
2. தேவைப்படும்போது ஹேண்ட்பிரேக்கை ஈடுபடுத்தவும் ஆனால் திடீர் பிரேக்கிங்கை தவிர்க்கவும்.
3. தடையில் வாகனம் ஓட்டுவதை தவிர்க்கவும்.
4. உங்களுக்கு முன்னர் வாகனங்களிலிருந்து பாதுகாப்பான தூரத்தை பராமரிக்கவும்.

இந்த குறிப்புகளைப் பயன்படுத்தி, நீங்கள் ஸ்லோப்களை சிறப்பாக நேவிகேட் செய்ய முடியும். பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் பயிற்சியுடன் சிறப்பாக இருக்கின்றனர்.

மேலும் படிக்க: PUC சான்றிதழ்: நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும்

நினைவில் கொள்ள வேண்டிய முக்கியமான விஷயங்கள்

நீங்கள் ஆபத்தான பகுதிகளுக்குச் செல்வதற்கு முன் அல்லது உங்கள் காரை நகரத்தின் மலைப்பகுதிக்குச் செல்வதற்கு அல்லது விமானத்தில் பயணிப்பதற்கு முன், வாகனம் ஓட்டுவதற்கு நீங்கள் தெளிவாக இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். செல்லுபடியாகும் ஓட்டுநர் உரிமம் இல்லாத பட்சத்தில், ஒருவர் ஸ்டீரிங் சக்கரத்தை கட்டுப்படுத்துவதை தவிர்க்க வேண்டும். ஒரு செல்லுபடியான உரிமத்துடன் கூடுதலாக, காரின் ஓட்டுநர் அல்லது உரிமையாளர் அனைத்து வாகன தொடர்பான ஆவணங்களும் சரியாக இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். காரை சாலையில் எடுத்துச் செல்லும்போது நீங்கள் இவற்றை உங்களுடன் எடுத்துச் செல்ல வேண்டும். இதில் பதிவு சான்றிதழ், காப்பீட்டு பாலிசி, சரிபார்ப்பு சான்றிதழின் கீழ் மாசுபாடு மற்றும் தொடர்புடைய வேறு ஏதேனும் அனுமதிகள் அடங்கும். அதைப் பற்றி தெளிவு பெற போக்குவரத்து துறை வழிகாட்டுதல்களை சரிபார்ப்பது சிறந்தது.

மேலும் படிக்க: காரில் ஆன்டி-லாக் பிரேக்குகளின் முக்கியத்துவம்

இந்த ஆவணங்களில் இருந்து, பியுசி சான்றிதழ் மற்றும் காப்பீட்டு பாலிசி ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு செல்லுபடியாகும். அவை காலாவதிக்கு அருகில் புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும். உங்கள் PUC சான்றிதழை புதுப்பிக்க, உங்கள் உள்ளூர் PUC மையத்தை நீங்கள் அணுகலாம். உங்களுக்கு புதுப்பித்தல் வழங்குவதற்கு முன்னர் மாசு நிலைகளுக்கான உங்கள் வாகனத்தை அவர்கள் சரிபார்ப்பார்கள். மறுபுறம், உங்கள் கார் காப்பீட்டை ஆன்லைன் அல்லது ஆஃப்லைனில் புதுப்பிக்க நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம். நீங்கள் கார் காப்பீடு ஆன்லைன் , பாலிசி இமெயில் வழியாக உங்களுக்கு டெலிவர் செய்யப்படும், அல்லது காப்பீட்டாளரின் இணையதளத்திலிருந்து நீங்கள் அதை பதிவிறக்கம் செய்ய முடியும். கட்டாயம் தவிர மூன்றாம்-தரப்பினர் காப்பீடு உங்கள் காருக்கான பாலிசி, நீங்கள் இவற்றையும் கொண்டிருக்க வேண்டும் உரிமையாளர் மற்றும் ஓட்டுநருக்கான கட்டாய PA காப்பீடு.* உங்கள் ஆவணங்களை சரியாக வைத்திருந்தவுடன் மற்றும் ஸ்லோப்கள் போன்ற சவால்களை எதிர்கொள்வது பற்றி நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் இருந்தால், நீங்கள் நண்பர்கள் மற்றும் குடும்பத்துடன் புதிய இடங்களை ஆராயலாம், அல்லது ஒரு தனி சாலை பயணத்தில் முயற்சிக்கலாம். தெரியாத சாலைகளில் எச்சரிக்கையாக இருங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கவும்.

மேலும் படிக்க: உங்கள் வாகனத்தின் ஏர்பேக்குகள் காப்பீட்டில் உள்ளடங்குமா?

மேலும் படிக்க: இந்தியாவில் கார் ஓட்டுவதற்கான கட்டாய ஆவணங்களின் பட்டியல்

* நிலையான விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள் பொருந்தும் காப்பீடு என்பது தேவையின் பொருள். நன்மைகள், விலக்குகள், வரம்புகள், விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள் பற்றிய மேலும் விவரங்களுக்கு, விற்பனையை முடிப்பதற்கு முன்னர் விற்பனை சிற்றேடு/பாலிசி விதிமுறைகளை கவனமாக படிக்கவும்.