கார் காப்பீட்டு கோரலின் போது வாகன ஆய்வுக்கான வழிகாட்டி

வாகன காப்பீடு தொடர்பான பெரும்பாலான செயல்முறைகள் ஆன்லைனில் கிடைப்பதால், காப்பீட்டு வழங்குநர் பிரதிநிதிகளுடன் ஆஃப்லைனில் ஈடுபடுவது மிகவும் பொதுவானதாகி வருகிறது. இருப்பினும், பல்வேறு காரணங்களுக்காக, காப்பீட்டு வழங்குநரின் அலுவலகத்துடன் தொடர்புடைய நபருடன் நீங்கள் ஈடுபட வேண்டிய சூழ்நிலைகள் இன்று கூட உள்ளன. உங்கள் விருப்பங்கள் பற்றிய தெளிவை வழங்குவதன் மூலம் பாலிசி வாங்குவதற்கு இது உங்களுக்கு உதவும், அல்லது நீங்கள் நேரில் செய்ய விரும்பும் எந்தவொரு பாலிசி விவரங்களையும் மாற்றுவது இதுவாகும். நீங்கள் ஒரு காப்பீட்டு வழங்குநர் பிரதிநிதியை நேரில் சந்திக்க வேண்டிய செயல்முறைகளில் ஒன்று, அல்லது குறைந்தபட்சம் ஆஃப்லைனில் செயல்முறை நடத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், இது உங்கள் கார் ஆய்வு ஆகும். கார் ஆய்வு என்றால் என்ன? ஒரு கார் உரிமையாளராகவும் கார் காப்பீட்டை வாங்கும் நபராகவும், எதிர்காலத்தில் அதைக் கோர வேண்டியிருக்கலாம், கார் ஆய்வு என்ன என்பதை நீங்கள் முழுமையாக அறிந்திருக்க வேண்டும்.

கார் காப்பீட்டு கோரல் ஆய்வு என்றால் என்ன?

கார் காப்பீட்டு கோரல் ஆய்வு என்பது ஒரு முக்கியமான செயல்முறையாகும், இதில் விபத்து அல்லது சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து உங்கள் வாகனத்திற்கு ஏற்படும் சேதத்தை காப்பீட்டு நிறுவனம் மதிப்பீடு செய்கிறது. இந்த மதிப்பீடு சேதத்தின் அளவு மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளின் செலவை தீர்மானிக்க உதவுகிறது, கோரல் துல்லியமானது மற்றும் செல்லுபடியானது என்பதை உறுதி செய்கிறது. பொதுவாக, ஒரு நியமிக்கப்பட்ட ஆய்வாளர் ஆய்வை நடத்துகிறார். சில சந்தர்ப்பங்களில், காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் இந்த பணியை மூன்றாம் தரப்பு ஏஜென்சிகளுக்கு அவுட்சோர்ஸ் செய்கின்றன, இது பின்னர் விரிவான சேத மதிப்பீட்டு அறிக்கையை வழங்குகிறது. உங்கள் கார் அல்லது மூன்றாம் தரப்பினர் வாகனம் விபத்தில் சேதமடைந்தால், நீங்கள் ஒரு கோரலை தாக்கல் செய்ய வேண்டும். நீங்கள் மூன்றாம் தரப்பினர் பொறுப்பு காப்பீடு அல்லது விரிவான கார் காப்பீட்டை வைத்திருந்தாலும், உங்கள் பாலிசி அதன் விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகளின்படி நிதி பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. ஒரு கோரலை செட்டில் செய்வதற்கு முன்னர், காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் கோரலின் சட்டபூர்வமான தன்மையை சரிபார்க்க சேதங்களை ஆய்வு செய்கின்றன. ஆய்வு செயல்முறையில் வாகனத்தின் சேதத்தை புகைப்படம் எடுத்தல், பழுதுபார்ப்பு மதிப்பீடுகளை மதிப்பாய்வு செய்தல் மற்றும் சில நேரங்களில் பிசிக்கல் ஆய்வை நடத்துவது ஆகியவை அடங்கும். இந்த முழுமையான மதிப்பீடு காப்பீட்டாளருக்கு தெரிவிக்கப்பட்ட சேதம் அல்லது இழப்புக்கான இழப்பீட்டு தொகையை தீர்மானிக்க உதவுகிறது.

கார் காப்பீட்டு ஆய்வின் வகைகள்

கார் காப்பீட்டு ஆய்வு என்பது ஒரு பாலிசியை வழங்குவதற்கு அல்லது புதுப்பிப்பதற்கு முன்னர் வாகனத்தின் நிலையை மதிப்பீடு செய்வதற்கான ஒரு அத்தியாவசிய செயல்முறையாகும். காப்பீட்டு கோரல்களின் போது கார் காப்பீட்டு ஆய்வின் வகைகளை புரிந்துகொள்வோம்.

1. முன்-கோரல் ஆய்வு

1. நீங்கள் ஒரு கோரலை தாக்கல் செய்யும்போது நடத்தப்பட்டது.
2. கோரலை சரிபார்க்க காப்பீட்டாளர் வாகனத்தின் நிலை மற்றும் சேதத்தின் அளவை மதிப்பீடு செய்கிறார்.

2. பழுதுபார்ப்புக்கு பிறகு ஆய்வு

1. வாகனம் பழுதுபார்க்கப்பட்ட பிறகு செய்யப்படுகிறது.
2. பழுதுபார்ப்புகள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட கோரலுடன் இணைந்திருப்பதை உறுதி செய்கிறது மற்றும் தரமான தரங்களை பூர்த்தி செய்கின்றன.

3. திருட்டு ஆய்வு

1. திருட்டு கோரல்கள் ஏற்பட்டால் நடத்தப்படுகிறது.
2. பொருந்தினால், காப்பீட்டு வழங்குநர் போலீஸ் அறிக்கைகள் மற்றும் வாகனத்தின் ஏதேனும் மீட்கப்பட்ட பகுதிகளை சரிபார்க்கிறார்.

4. சால்வேஜ் ஆய்வு

1. வாகனம் மொத்த இழப்பு என்று கருதப்படும்போது பொருந்தும்.
2. காப்பீட்டு வழங்குநர் சால்வேஜ் மதிப்பை தீர்மானிக்க அல்லது சரிசெய்ய முடியாத சேதத்தை மதிப்பீடு செய்ய வாகனத்தை ஆய்வு செய்கிறார்.

5. மோசடி கண்டறிதல் ஆய்வு

1. கோரலில் முரண்பாடுகளை காப்பீட்டாளர் சந்தேகித்தால் மேற்கொள்ளப்படும்.
2. கோரலின் சட்டபூர்வமான தன்மையை உறுதி செய்ய ஒரு முழுமையான விசாரணை நடத்தப்படுகிறது.

மேலும் படிக்க: கார் காப்பீட்டிற்கான நோ கிளைம் போனஸை எவ்வாறு கணக்கிடுவது?

கோரல்களின் போது வாகன ஆய்வின் முக்கியத்துவம்

துல்லியமான கோரல் செயல்முறையை உறுதி செய்வதில் வாகன ஆய்வு முக்கியமானது. இது சேதங்களை சரிபார்க்க, மோசடி கோரல்களை அடையாளம் காண மற்றும் சரியான நேரத்தில் தீர்வை உறுதி செய்ய உதவுகிறது. வாகன ஆய்விற்கான சில முக்கிய காரணங்கள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

1. சேத அளவை சரிபார்க்கிறது
2. மோசடி கோரல்களை தடுக்கிறது
3. துல்லியமான கோரல் மதிப்பீட்டை ஆதரிக்கிறது
4. கோரல் செட்டில்மென்ட் செயல்முறையை விரைவுபடுத்துகிறது
5. காப்பீட்டு வெளிப்படைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது

வாகன ஆய்வு செயல்முறையில் சம்பந்தப்பட்ட படிநிலைகள்

அனைத்து பாலிசிகளுக்கும் வாகன காப்பீட்டு ஆய்வுகள் கட்டாயமில்லை என்றாலும், ஒரு பாலிசியை வழங்குவதற்கு முன்னர் அல்லது ஒரு கோரலை செயல்முறைப்படுத்துவது போன்ற குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில் அவை தேவைப்படலாம். இந்த இரண்டு சூழ்நிலைகளின் கீழ் வாகன ஆய்வு செயல்முறையின் கண்ணோட்டம் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது:

பாலிசிக்கு முந்தைய ஆய்வு

நீங்கள் ஒரு வாகன காப்பீட்டு பாலிசிக்கு விண்ணப்பிக்கும்போது, உங்கள் வாகனத்தை மதிப்பீடு செய்ய காப்பீட்டாளர் ஒரு சர்வேயர் அல்லது ஆய்வாளரை நியமிக்கலாம். ஆய்வு செயல்முறையில் பின்வரும் படிநிலைகள் உள்ளடங்கும்: படிநிலை 1. வாகன விவரங்கள் மதிப்பீடு: ஆய்வாளர் சேசிஸ் எண், என்ஜின் எண் மற்றும் பதிவு எண் உட்பட உங்கள் வாகனத்தின் முக்கிய விவரங்களை சரிபார்ப்பார். படிநிலை 2. காட்சி ஆவணங்கள்: வாகனத்தின் தற்போதைய நிலையை ஆவணப்படுத்த ஆய்வாளர் புகைப்படங்கள் மற்றும் வீடியோக்களை கேப்சர் செய்கிறார். படிநிலை 3. மதிப்பீட்டு அறிவிப்பு: காப்பீட்டு வழங்குநருக்கு ஆய்வாளர் கண்டுபிடிப்புகளை சமர்ப்பிப்பார், இது காப்பீட்டு பிரீமியத்தை தீர்மானிக்க மற்றும் ஒரு பாலிசி விலையை உருவாக்க அவர்களுக்கு உதவுகிறது. நீங்கள் காப்பீட்டு திட்டத்தை மதிப்பாய்வு செய்து சலுகையுடன் தொடர வேண்டுமா என்பதை தீர்மானிக்கலாம்.

முன்-கோரல் ஆய்வு

உங்கள் வாகனத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க சேதம் ஏற்பட்டால், கோரல் செட்டில்மென்டிற்கான சேதத்தின் அளவை மதிப்பீடு செய்ய ஒரு சர்வேயர் அல்லது ஆய்வாளர் நியமிக்கப்படலாம். சிறிய சேதங்களுக்கு இந்த படிநிலை தேவையில்லை ஆனால் மேலும் கடுமையான சம்பவங்களுக்கு முக்கியமானது. ஆய்வு என்ன உள்ளடக்கியது என்பது இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது: படிநிலை 1. சேத மதிப்பீடு: கோரலின் தீவிரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை தீர்மானிக்க ஆய்வாளர் சேதங்களை மதிப்பீடு செய்கிறார். படிநிலை 2. காட்சி சான்று ஆவணங்கள்: வாகனத்திற்கு ஏற்படும் சேதத்தை ஆவணப்படுத்த ஆய்வாளர் புகைப்படங்கள் மற்றும் வீடியோக்களை எடுத்துக்கொள்கிறார். படிநிலை 3. கோரல் செயல்முறை அறிவிப்பு: ஆய்வாளர் மதிப்பீடு பற்றி காப்பீட்டாளருக்கு தெரிவிக்கிறார், பாலிசி விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகளின்படி உங்கள் கோரலை செயல்முறைப்படுத்த அவர்களை அனுமதிக்கிறார்.

கார் காப்பீட்டு கோரல் ஆய்வு பற்றி நினைவில் கொள்ள வேண்டியவைகள்

கார் காப்பீட்டு கோரல் ஆய்வின் போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கிய அம்சங்களின் பட்டியல் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது:

1. கோரல்களுக்கு வாகன ஆய்வு கட்டாயமாகும்

1. சேதம் அல்லது இழப்பை மதிப்பீடு செய்ய காப்பீட்டாளர் ஒரு மதிப்பீட்டாளரை நியமிக்கிறார்.

2. சான்றை தயாராக வைத்திருங்கள்

1. அனைத்து கோணங்களிலிருந்தும் சேதத்தின் புகைப்படங்கள்/வீடியோக்களை கேப்சர் செய்யவும்.
2. டென்ட்கள், கீறல்கள் மற்றும் சொத்து சேதம் ஏதேனும் இருந்தால் அவை உள்ளடங்கும்.
3. கோரல் செயல்முறையின் போது காப்பீட்டாளர் அல்லது மதிப்பீட்டாளருடன் பகிரவும்.

3. ஆய்வின் போது நேர்மை

1. விபத்து மற்றும் சேதத்தின் அளவை உண்மையாக தெரிவிக்கவும்.
2. ஆய்வின் போது அனைத்து கேள்விகளுக்கும் நேர்மையாக பதிலளிக்கவும்.
3. உங்கள் கோரலை ஆதரிக்க தேவையான புகைப்படங்கள்/வீடியோக்களை வழங்கவும்.

4. சர்வேயரின் முடிவு இறுதியானது

1. காப்பீட்டு வழங்குநர் சர்வேயரின் அறிக்கையின் அடிப்படையில் கோரலை அங்கீகரிக்கிறார் அல்லது நிராகரிக்கிறார்.
2. நெட்வொர்க் கேரேஜில் பழுதுபார்ப்புகள் நேரடியாக காப்பீடு செய்யப்படுகின்றன.
3. நெட்வொர்க் அல்லாத கேரேஜ்களுக்கு, செலவுகள் உங்கள் கணக்கில் திருப்பிச் செலுத்தப்படுகின்றன.

முடிவுரை

கார் காப்பீட்டு கோரல்கள் மற்றும் ஆய்வுகள் கையில் உள்ளன. நீங்கள் ஒரு கோரலை தாக்கல் செய்தால் மட்டுமே உங்கள் மோட்டார் காப்பீட்டு நிறுவனம் உங்கள் காருக்கான சேதங்களை உள்ளடக்கும். இருப்பினும், ஒரு சர்வேயர் காரை அதன் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்க மற்றும் சேதத்தின் அளவை மதிப்பீடு செய்ய ஆய்வு செய்த பிறகு மட்டுமே கோரல் அங்கீகரிக்கப்படும். எனவே, கார் காப்பீட்டு ஆய்வு செயல்முறையின் போது சர்வேயருடன் ஒத்துழைப்பது மற்றும் தேவையான அனைத்து தகவல்களையும் வழங்குவது அவசியமாகும்.

மேலும் படிக்கவும்: காலாவதியான கார் காப்பீட்டிற்கான அபராதங்கள், காப்பீடு இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுதல்

பொதுவான கேள்விகள்

1. கார் காப்பீட்டு புதுப்பித்தலுக்கு ஆய்வு கட்டாயமா?

உங்கள் பாலிசியை காலாவதியாகும் முன்னர் நீங்கள் புதுப்பித்தால் கார் காப்பீட்டு புதுப்பித்தலுக்கு பொதுவாக ஒரு ஆய்வு கட்டாயமில்லை. இருப்பினும், பாலிசி காலாவதியாகிவிட்டால் அல்லது நீட்டிக்கப்பட்ட காலத்திற்கு காலாவதியாகிவிட்டால், காப்பீட்டை மீண்டும் வழங்குவதற்கு முன்னர் அதன் தற்போதைய நிலையை மதிப்பீடு செய்ய காப்பீட்டாளர்களுக்கு வாகன ஆய்வு தேவைப்படலாம்.

2. காப்பீட்டில் முன்-ஆய்வு என்றால் என்ன?

முன்-ஆய்வு என்பது ஒரு காப்பீட்டு பாலிசியை வழங்குவதற்கு முன்னர் வாகனத்தின் நிலையை மதிப்பீடு செய்வதைக் குறிக்கிறது. இது பொதுவாக முதல் முறையாக கார் காப்பீட்டு வாங்குபவர்களுக்கு, அல்லது காலாவதியான பாலிசியை புதுப்பிக்கும்போது தேவைப்படுகிறது. இது காப்பீட்டாளருக்கு தற்போதுள்ள சேதங்களை ஆவணப்படுத்தவும் எதிர்காலத்தில் நியாயமான கோரல் செட்டில்மென்ட்களை உறுதி செய்யவும் உதவுகிறது.

3. கார் காப்பீட்டில் சுய-ஆய்வு என்றால் என்ன?

சுய-ஆய்வு பாலிசிதாரர்கள் காப்பீட்டாளரால் வழங்கப்பட்ட மொபைல் செயலி அல்லது ஆன்லைன் தளத்தைப் பயன்படுத்தி தங்கள் வாகனங்களை ஆய்வு செய்ய அனுமதிக்கிறது. நீங்கள் காரின் புகைப்படங்கள் அல்லது வீடியோக்களை கேப்சர் செய்ய வேண்டும் (அயர்கள், விண்ட்ஷீல்டு மற்றும் பாடி போன்ற முக்கிய பகுதிகளில் கவனம் செலுத்துகிறது) மற்றும் மதிப்பாய்வுக்காக அவற்றை பதிவேற்ற வேண்டும். இது காப்பீட்டாளரால் பிசிக்கல் ஆய்வுக்கு விரைவான மற்றும் வசதியான மாற்றாகும்.

4. காப்பீட்டில் ஆபத்து ஆய்வு என்றால் என்ன?

ஆபத்து ஆய்வு என்பது ஒரு வாகனம் அல்லது சொத்தை காப்பீடு செய்வதுடன் தொடர்புடைய அபாயத்தின் அளவை மதிப்பீடு செய்வதை உள்ளடக்குகிறது. கார் காப்பீட்டில், பிரீமியம் விகிதங்கள் மற்றும் காப்பீட்டு வரம்புகளை தீர்மானிக்க காரின் நிலை, பாலிசிதாரரின் ஓட்டுநர் வரலாறு மற்றும் பிற காரணிகளை மதிப்பீடு செய்வது இதில் அடங்கும். இந்த செயல்முறை காப்பீட்டாளர்களுக்கு சாத்தியமான இழப்புகளை குறைக்க உதவுகிறது.

5. ஆய்வு இல்லாமல் கார் காப்பீடு சாத்தியமா?

ஆம், ஆய்வு இல்லாமல் கார் காப்பீடு பல சந்தர்ப்பங்களில் சாத்தியமாகும், அதாவது:

1. சரியான நேரத்தில் புதுப்பித்தல்: காலாவதியாகும் முன்னர் உங்கள் பாலிசியை நீங்கள் புதுப்பித்தால்.
2. நோ-கிளைம் புதுப்பித்தல்: நிலுவையிலுள்ள கோரல்கள் இல்லை மற்றும் கார் நல்ல நிலையில் இருந்தால்.

இருப்பினும், காலாவதியான பாலிசிகள் அல்லது கணிசமான சேதங்களுக்கு, பாலிசி வழங்குவதற்கு முன்னர் ஆய்வு தேவைப்படுகிறது. *நிலையான விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள் பொருந்தும் ## அனைத்து சேமிப்புகளும் IRDAI-ஒப்புதலளிக்கப்பட்ட காப்பீட்டு திட்டத்தின்படி காப்பீட்டாளரால் வழங்கப்படுகின்றன. நிலையான விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள் பொருந்தும் காப்பீடு என்பது கோரிக்கையின் பொருள். நன்மைகள், விலக்குகள், வரம்புகள், விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள் பற்றிய மேலும் விவரங்களுக்கு, விற்பனையை முடிப்பதற்கு முன்னர் விற்பனை சிற்றேடு/பாலிசி விதிமுறைகளை கவனமாக படிக்கவும்.