இந்தியாவில் வாகன ஸ்கிராட்ச் பாலிசி: நோக்கம், நன்மைகள் மற்றும் ஊக்கத்தொகைகள்

மக்கள் பெரும்பாலும் தங்கள் பழைய காருக்கு மதிப்பை சேர்க்கின்றனர், இதில் நிறைய நினைவுகள் உள்ளன. இது உங்கள் முதல் காராக இருக்கலாம், அல்லது ஒரு முக்கிய மைல்கல்லை நிறைவு செய்த பிறகு நீங்கள் அதை வாங்கியிருக்கலாம். இருப்பினும், 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான கார்கள் அல்லது பைக்குகள் நாம் சுவாசிக்கும் காற்றை பாதிக்கலாம். எனவே, இந்த பிரச்சனையை சமாளிக்க, இந்திய அரசு ஒரு புதிய முயற்சியை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது: வாகன ஸ்கிராப்பேஜ் பாலிசி.

15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான கார்கள் மற்றும் பைக்குகளை ஸ்கிராப் செய்ய வேண்டும் என்று பாலிசி கூறுகிறது. இதற்காக, வாகன உரிமையாளர்கள் புதிய வாகன வாங்குதல்களில் தள்ளுபடிகள் போன்ற நிதி ஊக்கத்தொகைகளையும் பெறுவார்கள். இந்த வலைப்பதிவில், இந்த பாலிசியின் தன்மை மற்றும் அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை புரிந்துகொள்வோம்.

வாகன ஸ்கிராட்ச் பாலிசியை புரிந்துகொள்ளுதல்

ஆகஸ்ட் 13, 2021 அன்று தொடங்கப்பட்டது, வாகன ஸ்கிராப்பேஜ் பாலிசி என்பது இந்திய அரசாங்கத்தின் ஒரு மூலோபாய முயற்சியாகும். இந்திய சாலைகளில் இருந்து பொருத்தமற்ற மற்றும் மாசுபடுத்தும் வாகனங்களின் பயன்பாட்டை அடையாளம் கண்டு அகற்றுவதே இந்த பாலிசியின் நோக்கமாகும். இந்த முயற்சி தன்னார்வ மற்றும் கட்டாய அடிப்படையில் செயல்படுகிறது. எனவே, அதன் முக்கிய நோக்கம் வாகன ஃப்ளீட்டை நவீனமயமாக்குவது மற்றும் நகரங்களை குறைந்த மாசுபாடு செய்ய உதவுவதாகும்.

வாகனங்கள் வயதாகும்போது, அவை கிரீன்ஹவுஸ் வாயுக்களை வெளியேறுகின்றன, இது சுற்றுச்சூழலுக்கு மிகவும் மாசுபடலாம். மேலும், வயது தேய்மானம் ஏற்படுவதால், இது ஓட்டுநர் மற்றும் பாதசாரிகளுக்கு ஆபத்தானதாக இருக்கலாம். எனவே, இந்த முயற்சியுடன், வாகன உரிமையாளர்கள் தங்கள் பழைய வாகனங்களை ஸ்கிராப் செய்து புதிய மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு விருப்பங்களுடன் அவற்றை மாற்றலாம்.

இறுதியில், இந்த பாலிசி நாட்டின் கார்பன் தடையை குறைப்பதையும் உற்பத்தி தொழிற்துறைக்கு குறைந்த செலவு மூலப்பொருட்களின் கிடைக்கும்தன்மையை அதிகரிப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

மேலும் படிக்க: கிரெடிட் ஸ்கோர் மற்றும் கார் காப்பீடு: இந்திய கார் உரிமையாளர்களுக்கான மறைமுக உண்மை

வாகன ஸ்கிராட்ச் பாலிசி ஏன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது?

இந்திய ஆட்டோமொபைல் துறை 2019 இல் ஒரு பெரிய மந்தநிலையை எதிர்கொண்டது, மற்றும் உலகளாவிய தொற்றுநோய் சூழ்நிலையை மோசமாக்கியது. எனவே, தொழிற்துறையை புதுப்பிக்க, இந்தியா கார் ஸ்கிராப் பாலிசி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.

வாகன ஸ்கிராப்பேஜ் பாலிசியின் முதன்மை நோக்கங்கள்:

1. மாசு கட்டுப்பாடு: அதிக எமிஷன் நிலைகளுடன் பழைய வாகனங்களை அகற்றுவதன் மூலம் இந்தியாவில் காற்று மாசுபாட்டை குறைக்க.

2. பொருளாதார வளர்ச்சி: புதிய வாகனங்களுக்கான தேவையை ஊக்குவிப்பதற்கும் அதே நேரத்தில் ஆட்டோமொபைல் துறையில் வேலைகள் மற்றும் வருவாயை உருவாக்குவதற்கும்.

3. சாலை பாதுகாப்பு: இந்திய சாலைகள் இயந்திர ரீதியாக பொருத்தமான மற்றும் ஓட்டுவதற்கு பாதுகாப்பான வாகனங்களை மட்டுமே அனுமதிக்கின்றன என்பதை உறுதி செய்ய.

4. முறைப்படுத்தல்: தற்போதைய முறைசாரா வாகன ஸ்கிராப்பிங் தொழிற்துறையை ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட மற்றும் பாதுகாப்பான சந்தையாக ஏற்பாடு செய்ய.

பாலிசியின் கீழ் வாகனங்களின் வகைப்படுத்தல்

வாகன ஸ்கிராப்பேஜ் பாலிசி ஒவ்வொரு வாகன வகை அல்லது உரிமையாளருக்கும் ஒரே மாதிரியாக இருக்காது. வாகனத்தின் நோக்கத்தைப் பொறுத்து, வெவ்வேறு விதிகள் பொருந்தும். எனவே, உங்கள் வாகனம் என்ன கீழ் வருகிறது என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வது முக்கியமாகும். கீழே அதை விரிவாக விவாதிப்போம்:

அரசு வாகனங்கள்

அரசாங்கம் சீர்திருத்தத்தை நோக்கமாகக் கொண்ட முதல் வகை அரசாங்க வாகனங்கள் ஆகும். 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான மத்திய மற்றும் மாநில அரசு, நகராட்சி நிறுவனங்கள், பஞ்சாயத்துகள், மாநில போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் மற்றும் பொதுத்துறை நிறுவனங்களுக்கு சொந்தமான அனைத்து வாகனங்களும் ஸ்கிராப் செய்யப்பட வேண்டும்.

வணிக வாகனங்கள்

வணிக வாகனங்கள் போக்குவரத்து மற்றும் வணிக நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படும் வாகனங்கள் ஆகும். இதில் பேருந்துகள், டிரக்குகள், டாக்ஸிகள் போன்றவை அடங்கும். வாகன ஸ்கிராப்பேஜ் பாலிசியின்படி, இந்த வாகனங்கள் 15 ஆண்டுகளுக்கு மேல் பழையதாக இருந்தால், அவர்கள் ஃபிட்னஸ் சோதனைக்கு உட்படுத்த வேண்டும். அவர்கள் தோல்வியடைந்தால், உரிமையாளர்கள் அவற்றை ஸ்கிராபிங்கிற்கு எடுக்க வேண்டும்.

தனியார் வாகனங்கள்

தனியார் வாகனங்கள் மக்கள் பயணத்திற்கு பயன்படுத்தும் கார்கள் மற்றும் பைக்குகளைக் குறிக்கின்றன. அவை ஒரு வெள்ளை நம்பர் பிளேட்டை கொண்டுள்ளன. நீங்கள் ஒரு தனியார் வாகனத்தை வைத்திருந்தால், வயது வரம்பு 20 ஆண்டுகள். உங்கள் வாகனம் 20 ஆண்டுகளுக்கு மேல் பழையதாக இருந்தால், நீங்கள் அதை ஃபிட்னஸ் சோதனைக்கு எடுத்துச் செல்ல வேண்டும். அது தோல்வியடைந்தால், செயல்முறை பழைய வாகன ஸ்கிராப் பாலிசி வழிகாட்டுதல்களைப் போன்றது.

விண்டேஜ் வாகனங்கள்

விண்டேஜ் வாகனங்கள் வித்தியாசமாக நடத்தப்படுகின்றன. ஏனெனில் இந்த கார்கள் மற்றும் பைக்குகளின் பாரம்பரிய மதிப்பை அரசாங்கம் அங்கீகரிக்கிறது. பொதுவாக, இந்த வாகனங்கள் பராமரிக்கப்படுகின்றன மற்றும் தேய்மானம் ஏற்படுவதை தவிர்க்க வழக்கமாக இயக்கப்படாது. எனவே, நீங்கள் அத்தகைய வாகனத்தை வைத்திருந்தால், நீங்கள் வாகன ஸ்கிராப்பேஜ் பாலிசியை பின்பற்ற வேண்டியதில்லை.

மேலும் படிக்க: கார்களில் உள்ள எண்கள்: பொருள், நன்மைகள், அபாயங்கள் மற்றும் சட்ட அம்சங்கள்

ஃபிட்னஸ் சோதனைகளின் முக்கிய பங்கு

வாகன ஸ்கிராப்பேஜ் பாலிசி ஃபிட்னஸ் சோதனையை நம்புகிறது. பிரபலமான நம்பிக்கையைப் போலல்லாமல், இந்த ஸ்கிராப்பேஜ் பாலிசி வாகனத்தின் வயது பற்றி மட்டுமே இல்லை. இது கார் அல்லது பைக்கின் ஆரோக்கியம் பற்றியது. கீழே மேலும் ஆராய்வோம்:

ஃபிட்னஸ் சோதனையின் போது என்ன ஆகும்?

வாகன உடற்பயிற்சி சோதனையின் போது என்ன நடக்கும் என்பது இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது:

1. உமிழ்வு சரிபார்ப்பு: உங்கள் கார் அல்லது பைக் பாரத் நிலை உமிழ்வு விதிகளை பூர்த்தி செய்கிறதா என்பதை சரிபார்ப்பது ஃபிட்னஸ் சோதனையின் நோக்கமாகும். தற்போது, BSVI (பாரத் ஸ்டேஜ் 6) நிலையானது.

2. பாதுகாப்பு ஆய்வு: உங்கள் கார் அல்லது பைக்கில் செயல்பாட்டு பிரேக்குகள், என்ஜின் அல்லது கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு உள்ளதா என்பதையும் இது சரிபார்க்கிறது. இது ஓட்டுநர் மற்றும் சாலையில் உள்ள மற்றவர்களின் பாதுகாப்பிற்கு முக்கியமானது.

3. செயல்திறன்: கடைசியாக, நவீன இந்திய சாலைகளுக்கு உங்கள் வாகனம் எரிபொருள்-திறனுள்ளதா என்பதை ஃபிட்னஸ் சோதனை சரிபார்க்கும்.

இந்த சோதனையின் முடிவுகளின் அடிப்படையில், நீங்கள் உங்கள் வாகனத்தை ஸ்கிராப் செய்ய வேண்டும், அதை பழுதுபார்க்க வேண்டும் அல்லது உங்கள் பதிவை புதுப்பிக்க வேண்டும்.

ஸ்கிராப்பேஜ் பாலிசியின் நன்மைகள்

பல மக்கள் தங்கள் பழைய வாகனங்களைப் பற்றி உணர்வுபூர்வமாக வளர்கின்றனர். அதனால்தான் அவர்களின் விருப்பமான கார் அல்லது பைக்குடன் பிரிப்பது கடினம். இருப்பினும், வாகன ஸ்கிராப்பேஜ் பாலிசி உடன் பல அரசு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நன்மைகள் உள்ளன. இவை:

சுற்றுச்சூழலுக்கு

புதிய வாகனங்கள் சமீபத்திய பாரத் ஸ்டேஜ் VI-ஐ கருத்தில் கொண்டு செய்யப்படுகின்றன. எனவே, நீங்கள் பழைய BS I அல்லது BS II வாகனங்களை ஒரு புதிய மாடலுடன் மாற்றும்போது, தீங்கு விளைவிக்கும் கண்கள் பொருள் மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளின் வெளியேற்றத்தை குறைக்க நீங்கள் பங்களிக்கிறீர்கள்.

பொருளாதாரம் மற்றும் தொழிற்துறைக்காக

இந்தியாவில் ஸ்கிராப்பேஜ் பாலிசி புதிய முதலீடுகளை ஈர்க்கும் என்று அரசாங்கம் எதிர்பார்க்கிறது. எனவே, அவர்கள் புதிய சோதனை நிலையங்கள் மற்றும் ஸ்கிராப் மையங்களை அமைக்கிறார்கள், இது அதிக வேலைவாய்ப்பை உருவாக்கும். மேலும், ஸ்டீல் மற்றும் பிளாஸ்டிக் போன்ற மறுசுழற்சி பொருட்கள் என்பது இந்தியா மூலப்பொருட்களை இறக்குமதி செய்ய வேண்டியதில்லை, இது நீண்ட காலத்தில் குறைந்த செலவாகும்.

வாகன உரிமையாளருக்கு

கடைசியாக, வாகன உரிமையாளர்களுக்கு, நன்மைகள் 3- மடங்கு ஆகும். நீங்கள் ஒரு புதிய காரில் முதலீடு செய்யும்போது, அதாவது 6 ஏர்பேக்குகள் மற்றும் ABS போன்ற சிறந்த பாதுகாப்பு அம்சங்களை நீங்கள் பெறுவீர்கள். மேலும், புதிய கார்களும் அதிக எரிபொருள்-திறனுள்ளவை. மேலும், உங்கள் வாகனத்தை ஸ்கிராப் செய்வதற்கான நிதி நன்மைகளையும் நீங்கள் பெறுவீர்கள்.

மேலும் படிக்க: கார் மற்றும் பைக்கிற்கான ஃபேன்சி பதிவு எண்ணை எவ்வாறு பெறுவது

பழைய வாகனங்களை ஸ்கிராப் செய்வதற்கான ஊக்கத்தொகைகள்

நாங்கள் முன்னர் விவாதித்து வருவதால், தங்கள் பழைய கார்கள்/பைக்குகளை ஸ்கிராப் செய்யும் நபர்களுக்கு அரசாங்கம் பல நிதி நன்மைகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இவை ஒரு புதிய கார் அல்லது பைக்கை சொந்தமாக்குவதை மிகவும் மலிவானதாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.

ஸ்கிராப் மதிப்பு

நீங்கள் உங்கள் வாகனத்தை பதிவுசெய்த ஸ்கிராப்பிங் மையத்திற்கு ஒப்படைக்க வேண்டும். அவை உங்களுக்கு ஒரு ஸ்கிராப் மதிப்பை வழங்கும், இது பொதுவாக ஒரு புதிய வாகனத்தின் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலையில் 4-6% ஆகும்.

பதிவு கட்டண தள்ளுபடி

வாகன ஸ்கிராப்பேஜ் பாலிசி மூலம் உங்கள் பழைய காரை நீங்கள் ஸ்கிராப் செய்யும்போது, நீங்கள் வைப்பு சான்றிதழை பெறுவீர்கள். உங்கள் புதிய காரை முன்பதிவு செய்யும்போது இந்த சான்றிதழை நீங்கள் காண்பித்தால், நீங்கள் பிரத்யேக தள்ளுபடிகளை பெறுவீர்கள்.

சாலை வரி சலுகை

பழையதை ஸ்கிராப் செய்த பிறகு வாங்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கு சாலை வரி மீது சலுகைகளை வழங்க மத்திய அரசு மாநில அரசுகளுக்கு அறிவுறுத்தியுள்ளது. இது போக்குவரத்து அல்லாதவர்களுக்கு 25 % வரை மற்றும் வணிக வாகனங்களுக்கு 15 % வரை இருக்கலாம்.

ஊனம்: பழைய வாகனத்தை வைத்திருப்பதற்கான செலவு

சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டை ஏற்படுத்துவதால் இந்திய அரசு 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவதை நிருத்ஸாஹப்படுத்துகிறது. இருப்பினும், நீங்கள் இன்னும் உங்கள் பழைய காரை ஓட்ட விரும்பினால், நீங்கள் கூடுதல் பணத்தை செலுத்த வேண்டும்.

எடுத்துக்காட்டாக, மறு-பதிவு மற்றும் உடற்பயிற்சி சோதனையின் செலவு அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், நீங்கள் மிகவும் மாசுபட்ட நகரத்தில் இருந்தால், அதிகாரிகள் உங்களுக்கு சாலை வரியில் 50% கட்டணம் வசூலிக்கலாம். பொதுவாக, 8 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வாகனங்களுக்கு சாலை வரியில் 10-25 % க்கு இடையில் விகிதம் மாறுபடும்.

பதிவு மற்றும் சோதனைக்கான அதிக கட்டணங்கள்

உங்கள் பதிவை புதுப்பிப்பதற்கும் ஃபிட்னஸ் சான்றிதழைப் பெறுவதற்கும் செலவு மிகவும் அதிகரித்துள்ளது.

கட்டண கட்டமைப்பு ஒப்பீடு (தனியார் வாகனங்கள் > 15 ஆண்டுகள்)

கட்டண கட்டமைப்பு ஒப்பீடு (வணிக வாகனங்கள் > 15 ஆண்டுகள்)

நீங்கள் பார்க்கக்கூடியவாறு, பழைய வணிக வாகனத்தை வைத்திருப்பதற்கான செலவு அதிகரித்துள்ளது, இது ஸ்கிராப் செய்வதை மிகவும் நிதிரீதியாக மாற்றுகிறது.

இரு-சக்கர வாகன உரிமையாளர்கள் மீதான தாக்கம்

வாகன ஸ்கிராப்பேஜ் பாலிசி கார்களுக்கு மட்டுமே விண்ணப்பிக்கலாம் என்று நீங்கள் நினைக்கலாம். இருப்பினும், இந்த முயற்சி மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்களுக்கும் செல்லுபடியாகும். இந்தியாவின் இரு சக்கர வாகன பதிவு ஜூன் 2026-யில் 21 % வளர்ந்தது, இது மக்களை 18.26 லட்சம் யூனிட்களுக்கு கொண்டு வருகிறது! பழைய பைக்குகளுடன் இணைந்து, சாலையில் உள்ள பல மோட்டார் சைக்கிள்கள் 15 ஆண்டுகளுக்கும் அதிகமாக உள்ளன.

எனவே, உங்களிடம் 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான பைக் இருந்தால், நீங்கள் ஒரு ஃபிட்னஸ் சோதனையை பெற வேண்டும். பிரேக்குகள், என்ஜின் செயல்திறன் மற்றும் எமிஷன்கள் போன்ற காரணிகளுக்கு பைக் சரிபார்க்கப்படும். அது கடந்துவிட்டால், நீங்கள் பதிவை நீட்டிக்கலாம். இருப்பினும், அது தோல்வியடைந்தால், அது வாகனத்தின் ஆயுள் முடிவு என்று அறிவிக்கப்படும், மற்றும் நீங்கள் அதை ஸ்கிராப் செய்ய வேண்டும்.

பழைய பைக்குகளுக்கு ஒரு புதிய பைக்கைப் போலவே அதே அளவிலான பாதுகாப்பு தேவைப்படுகிறது. பஜாஜ் ஜெனரல் இன்சூரன்ஸின் இரு-சக்கர வாகன காப்பீட்டுடன் உங்கள் பழைய பைக்குகளை இன்றே பாதுகாக்கவும்!

மேலும் படிக்க: புதிய கார் காப்பீட்டு வழிகாட்டி: முதல் முறையாக வாங்குபவர்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும்

படிப்படியான வழிகாட்டி: உங்கள் காரை எவ்வாறு ஸ்கிராப் செய்வது

நீங்கள் இந்தியாவில் வாகன ஸ்கிராப்பேஜ் பாலிசியின் நன்மைகளை பெற விரும்பினால், நீங்கள் உங்கள் பழைய காரை ஸ்கிராப் செய்ய வேண்டும். இந்தியாவில் உங்கள் காரை பதிவுநீக்கம் செய்ய நீங்கள் பின்பற்ற வேண்டிய படிநிலைகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

படிநிலை 1: ஒரு வசதியை கண்டறியவும்

அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகன ஸ்கிராப்பிங் வசதியை (ஏவிஎஸ்எஃப்) கண்டறிவது உங்கள் முதல் படிநிலையாகும். அவை எளிதாக ஆன்லைனில் கிடைக்கின்றன, அல்லது பதிவுசெய்யப்பட்ட ஸ்கிராப்பர்களின் பட்டியலுக்கு உங்கள் உள்ளூர் RTO-வை நீங்கள் தொடர்பு கொள்ளலாம். அங்கீகரிக்கப்படாத ஸ்கிராப்பிங் மையத்தில் உங்கள் காரை ஸ்கிராப் செய்வதை தவிர்க்க முயற்சிக்கவும், ஏனெனில் அவர்கள் உங்களுக்கு வைப்பு சான்றிதழை வழங்க மாட்டார்கள்.

படிநிலை 2: ஆவண சமர்ப்பிப்பு

நீங்கள் மையத்தை கண்ட பிறகு, நீங்கள் அவர்களை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். உரிமையை நிரூபிக்க நீங்கள் சமர்ப்பிக்க வேண்டிய குறிப்பிட்ட ஆவணங்களை அவர்கள் உங்களிடம் கேட்பார்கள். இதில் அசல் பதிவு சான்றிதழ், ஆதார் கார்டு, இரத்து செய்யப்பட்ட காசோலை, பான் கார்டு மற்றும் அங்கீகார கடிதம் (உரிமையாளர் இல்லை என்றால்) ஆகியவை அடங்கும்.

படிநிலை 3: சரிபார்ப்பு மற்றும் மதிப்பீடு

நீங்கள் ஆவணங்களை மையத்திற்கு சமர்ப்பித்தவுடன், அவர்கள் VAHAN தரவுத்தளத்திற்கு எதிராக அவற்றை சரிபார்ப்பார்கள். இது உங்கள் கார் திருடப்படவில்லை அல்லது பிளாக்லிஸ்ட் செய்யப்படவில்லை என்பதை உறுதி செய்கிறது. இறுதியாக, உங்களுக்கு இறுதி ஸ்கிராப் விலையை வழங்க காரின் எடை மற்றும் நிலையை அவர்கள் மதிப்பீடு செய்வார்கள்.

படிநிலை 4: அழித்தல்

அகற்றும் செயல்முறை என்பது சுற்றுச்சூழல் ரீதியாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட செயல்முறையாகும். இந்த மையம் டயர்கள், பேட்டரிகள் மற்றும் சிஎன்ஜி கிட்கள் மற்றும் வடிகால் எரிபொருளை எடுக்கும். பின்னர் அவர்கள் மறுவிற்பனை அல்லது மறுசுழற்சி செய்வதற்கான பயனுள்ள பாகங்களை அகற்றுவார்கள். கடைசியாக, அவர்கள் மீதமுள்ள உலோகக் கையை ஒரு உலோகக் குழிக்குள் அடைப்பார்கள், இது மறுசுழற்சி செய்யப்படும்.

படிநிலை 5: வைப்பு சான்றிதழ்

வாகனம் ஸ்கிராப் செய்யப்பட்டவுடன், வசதி "வைப்பு சான்றிதழ்" வழங்கும். இது மிக முக்கியமான ஆவணமாகும். நீங்கள் உங்கள் புதிய காரை வாங்கும்போது உங்கள் தள்ளுபடிகள் மற்றும் வரி தள்ளுபடிகளை கோர இந்த சான்றிதழை நீங்கள் பயன்படுத்துவீர்கள்.

படிநிலை 6: பதிவு நீக்கம்

வாகனம் ஸ்கிராப் செய்யப்பட்டுள்ளது என்பதை காண்பிக்க ஸ்கிராப்பிங் வசதி பொதுவாக VAHAN தரவுத்தளத்தை புதுப்பிக்க உதவுகிறது. இது RTO பதிவுகளில் இருந்து வாகனத்தை திறம்பட பதிவு நீக்குகிறது, உங்கள் பெயரில் சட்டவிரோத நடவடிக்கைகளுக்கு அதை பயன்படுத்த முடியாது என்பதை உறுதி செய்கிறது.

பதிவு நீக்கம் செய்வதற்கான RTO விதிகள்

ஒரு காரை பதிவு நீக்குவதில் பிராந்திய போக்குவரத்து அலுவலகம் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. நீங்கள் RTO-க்கு சில ஆவணங்களை வழங்க வேண்டும். இதில் ஒரு அஃபிடவிட் அடங்கும், இது குறிப்பிடுகிறது:

1. வாகனம் எந்த கடனிலும் இல்லை

2. நிலுவையிலுள்ள காப்பீட்டு கோரல்கள் எதுவுமில்லை

3. டிராஃபிக் சலான் நிலுவையில் இல்லை

4. நிலுவையில் உள்ள நீதிமன்ற வழக்குகள் எதுவுமில்லை

RTO இந்த தகவலை டிராஃபிக் போலீஸ் மற்றும் தேசிய குற்ற பதிவுகள் பியூரோவுடன் சரிபார்க்கும். சரிபார்ப்பிற்கு பிறகு, அவர்கள் பதிவு நீக்கம் செய்வதற்கான கிரீன் சிக்னலை வழங்குவார்கள்.

மேலும் படிக்க: RTO மற்றும் DTO என்றால் என்ன, அவற்றுக்கு இடையிலான வேறுபாடு?

ஸ்கிராப்பிங் உங்கள் காப்பீட்டை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?

உங்கள் பழைய காரை ஸ்கிராப் செய்வதற்கு முன்னர், உங்கள் காப்பீட்டு பாலிசியை நீங்கள் இரத்து செய்ய வேண்டும். பலர் யோசிக்கின்றனர், 'எனது பழைய காருக்கான எனது காப்பீட்டை நான் இரத்து செய்யும்போது எனது NCB-க்கு என்ன ஆகும்?' கவலைப்பட வேண்டாம், உங்கள் சேகரிக்கப்பட்ட போனஸை உங்கள் புதிய காப்பீட்டு பாலிசிக்கு நீங்கள் டிரான்ஸ்ஃபர் செய்ய முடியும். இருப்பினும், இதற்கு சில விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள் உள்ளன.

உங்கள் ஸ்கிராப் தள்ளுபடிகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு புதிய காரை வாங்கும்போது, நீங்கள் ஒரு புதிய கார் காப்பீட்டு பாலிசியை வாங்க வேண்டும். பஜாஜ் ஜெனரல் இன்சூரன்ஸ் மூலம் ஆன்லைனில் கார் காப்பீட்டு பாலிசியை வாங்குவது எளிதாகிவிட்டது. இன்றே பஜாஜ் ஜெனரல் செயலியை பதிவிறக்கம் செய்து உங்கள் காரை காப்பீடு செய்யுங்கள்!

இறுதி வார்த்தைகள்

சுத்தமான மற்றும் பசுமையான இந்தியாவுக்கு, வாகன ஸ்கிராப்பேஜ் பாலிசி ஒரு வரவேற்பு முயற்சியாக செயல்படுகிறது. இந்த பாலிசி வாகன உரிமையாளர்களை சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வாலெட்களில் சுமையாக மாறிய வாகனங்களை தவிர்க்க ஊக்குவிக்கிறது. பழைய கார்/பைக்கை வைத்திருப்பதில் ஏற்படும் செலவு மிகப்பெரியது மற்றும் இது குறைவானது அல்ல.

எனவே, புதுப்பிக்கப்பட்ட அம்சங்களுடன் நவீன வாகனங்களுக்கு மாறுங்கள். பஜாஜ் ஜெனரல் இன்சூரன்ஸில் இருந்து விரிவான கார் காப்பீட்டு திட்டங்கள் பற்றி மறக்காதீர்கள், இது உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்படும். பஜாஜ் ஜெனரல் செயலியை இன்றே பதிவிறக்கம் செய்யவும்!

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

15 ஆண்டுகளுக்கு பிறகு எனது காரை ஸ்கிராப் செய்வது கட்டாயமா?

இல்லை, உங்கள் கார் 15 ஆண்டுகளை விட பழையதாக இருந்தால் அதை நீங்கள் ஸ்கிராப் செய்ய வேண்டியதில்லை. ஆனால் உங்கள் கார் கட்டாய ஃபிட்னஸ் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். உங்கள் கார் ஃபிட்னஸ் சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றால், உங்கள் காரின் பதிவை மற்றொரு 5 ஆண்டுகளுக்கு நீங்கள் புதுப்பிக்கலாம்.

எனது வாகனம் ஃபிட்னஸ் சோதனையில் தோல்வியடைந்தால் என்ன ஆகும்?

உங்கள் கார் ஃபிட்னஸ் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டு தோல்வியடைந்தால், நீங்கள் உங்கள் காரை பழுதுபார்க்கலாம். அதன் பிறகு, நீங்கள் உங்கள் காரை ஒரு சோதனைக்கு எடுத்துச் செல்லலாம். இருப்பினும், உங்கள் கார் மறு சோதனையில் தோல்வியடைந்தால், உங்கள் கார் ஆயுள் வாகனத்தின் முடிவாக (ELV) அறிவிக்கப்படும்.

நான் எனது காரை எங்கும் ஸ்கிராப் செய்ய முடியுமா?

நீங்கள் அரசாங்க ஊக்கத்தொகைகளைப் பெற விரும்பினால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகன ஸ்கிராப்பிங் வசதியில் (AVSF) உங்கள் காரை நீங்கள் ஸ்கிராப் செய்ய வேண்டும். உள்ளூர் மற்றும் பதிவுசெய்த ஸ்கிராப்பிங் வசதியில் உங்கள் பழைய காரை ஸ்கிராப் செய்ய நீங்கள் தேர்வு செய்தால், நீங்கள் வைப்பு சான்றிதழை பெற மாட்டீர்கள்.

டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் கார்களுக்கு பாலிசி வித்தியாசமாக பொருந்துமா?

இல்லை, வாகன ஸ்கிராப்பேஜ் பாலிசி பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் கார்களுக்கு வித்தியாசமாக பொருந்தாது, ஏனெனில் இது உங்கள் காரின் வயதின் அடிப்படையில் உள்ளது. இருப்பினும், டெல்லி-NCR போன்ற பிராந்தியங்கள் 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான பெட்ரோல் கார்கள் மற்றும் 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான டீசல் கார்கள் தானாகவே பதிவு நீக்கம் செய்யப்படுகின்றன.

எனது புதிய காரில் நான் எவ்வாறு தள்ளுபடி பெறுவது?

முன்பதிவின் போது வைப்பு சான்றிதழை நீங்கள் காண்பித்தால் உங்கள் புதிய காரை வாங்குவதற்கு நீங்கள் தள்ளுபடி பெறலாம்.

பொறுப்புத்துறப்பு: இந்த பக்கத்தில் உள்ள உள்ளடக்கம் பொதுவானது மற்றும் தகவல் மற்றும் விளக்க நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே பகிரப்படுகிறது. இது இணையத்தில் உள்ள பல இரண்டாம் நிலை ஆதாரங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டது. எந்தவொரு தொடர்புடைய முடிவுகளையும் எடுப்பதற்கு முன்னர் ஒரு நிபுணரை கலந்தாலோசிக்கவும்.

காப்பீடு என்பது தேவையின் பொருள். நன்மைகள், விலக்குகள், வரம்புகள், விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள் பற்றிய மேலும் விவரங்களுக்கு, விற்பனையை முடிப்பதற்கு முன்னர் விற்பனை சிற்றேடு/பாலிசி விதிமுறைகளை கவனமாக படிக்கவும்.