પ્રૉડક્ટ
રિન્યૂ કરો
ક્લેઇમ
સપોર્ટ
એજન્ટ બનો
મોટર બ્લૉગ
26 ફેબ્રુઆરી 2026
બજાજ જનરલ ઇન્શ્યોરન્સ

176 જોયું
વધતી વસ્તી અને આવક સાથે રસ્તા પર વાહનોની સંખ્યામાં પણ નોંધપાત્ર વધારો જોવામાં આવ્યો છે. જો કે, રોડ સેફ્ટીનું સ્તર બગડી ગયું છે. દૈનિક અકસ્માતની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર વધારો જોવામાં આવી રહ્યો છે. અકસ્માતની ગંભીરતા પહેલાં કરતાં વધુ છે, અને માર્ગ અકસ્માતોને કારણે મૃત્યુના દરમાં પણ વૃદ્ધિ જોવામાં આવી છે. આ બધું સૂચવે છે કે આપણે ખરેખર કાળજીપૂર્વક વાહન ચલાવવાની જરૂર છે, પરંતુ તે કાર ઇન્શ્યોરન્સના સંદર્ભમાં કેટલાક મહત્વપૂર્ણ મુદ્દાઓ સૂચવે છે. ઘણાં મુદ્દાઓ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે જ્યારે ખરીદવામાં અને ક્લેઇમ કરવામાં આવે છે કાર ઇન્શ્યોરન્સ, પરંતુ અહીં અમે, કાર ઇન્શ્યોરન્સ કેટલી વખત ક્લેઇમ કરી શકાય છે, તે એક વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નનું સમાધાન કરી રહ્યા છીએ
ઇન્શ્યોરન્સ રેગ્યુલેટરી એન્ડ ડેવલપમેન્ટ ઑથોરિટી ઑફ ઇન્ડિયા (IRDAI) દ્વારા ઇન્શ્યોરન્સ ક્લેઇમની સંખ્યા પર કોઈ મર્યાદા લાગુ કરવામાં આવી નથી. તેથી, તમારા ઇન્શ્યોરર પાસેથી કોઈપણ સંખ્યામાં ક્લેઇમ કરી શકાય છે, અને જો તે યોગ્ય હશે તો તે માટે ચુકવણી પણ કરવામાં આવશે. જો કે, ખાસ કરીને નાના રિપેર માટે વારંવાર ઇન્શ્યોરન્સ ક્લેઇમ કરવાની સલાહ આપવામાં આવતી નથી. આમ કરવાથી નો-ક્લેઇમ બોનસ, કે જે એક અતિરિક્ત લાભ છે અને જે પ્રીમિયમના ભારને ઘટાડવામાં મદદ કરે છે, તેની પર અસર થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, તમારા બમ્પરને થયેલ નુકસાન અથવા તૂટેલા મિરર જેવા નાના રિપેરીંગ માટે ક્લેઇમ કરવો એ સ્માર્ટ પસંદગી નથી. માત્ર મોટી રકમના નુકસાનના માટે ક્લેઇમ કરવું યોગ્ય છે.
સૌ પ્રથમ, એકવાર તમે તમારા કાર ઇન્શ્યોરન્સ હેઠળ કંઈપણ ક્લેઇમ કરો પછી 'નો ક્લેઇમ બોનસ' પર સીધી અસર થાય છે. જો તમે પાછલા વર્ષમાં આપેલ પૉલિસી હેઠળ કંઈપણ ક્લેઇમ કરતા નથી, તો આગામી વર્ષમાં ચૂકવવામાં આવતા પ્રીમિયમ પર તમને મળતું ડિસ્કાઉન્ટ નો ક્લેઇમ બોનસ છે. તમે કેટલા સમય સુધી કોઈ ક્લેઇમ કર્યો નથી તેના આધારે આ 20% થી 50% સુધીની હોય છે. હવે, જો તમે કોઈ ક્લેઇમ કરો છો, તો તમારે ફરીથી શરૂ કરવું પડશે, અને વર્ષોથી તમામ સંચિત ડિસ્કાઉન્ટ ટૂંક સમયમાં જ સમાપ્ત થઈ જશે. વારંવાર કરવામાં આવતા ક્લેઇમ ગ્રાહકની વિશ્વસનીયતાને પણ અસર કરે છે અને આગામી વર્ષોમાં ચૂકવવાપાત્ર પ્રીમિયમને અસર કરે છે. પુનરાવર્તિત ક્લેઇમ પૉલિસીના રિન્યુઅલને વધુ ખર્ચાળ બનાવી શકે છે. તે પણ ધ્યાનમાં રાખવામાં આવશે કે જ્યારે રિપેરનો ખર્ચ ખૂબ જ વધુ હોય ત્યારે ક્લેઇમ કરવો વધુ સારું છે.
ઉપર જણાવ્યા અનુસાર, કેટલા ક્લેઇમ કરી શકાય છે તે પર કોઈ મર્યાદા નથી, પરંતુ તમે તે કયા સમયે દાખલ કરો છો તે વિશે જાણવું ખૂબ જરૂરી છે. વારંવાર ક્લેઇમ કરવાથી પ્રતિકૂળ અસર શા માટે થઈ શકે છે તેના કેટલાક કારણો અહીં આપેલ છે:
નો-ક્લેઇમ બોનસ અથવા NCB એ ઇન્શ્યોરન્સ કંપનીઓ દ્વારા ક્લેઇમ ન કરવામાં આવે ત્યારે ઑફર કરવામાં આવતો લાભ છે. બોનસ રિન્યૂઅલ પ્રીમિયમમાં ઘટાડા રૂપે ઉપલબ્ધ છે. આવા માર્કડાઉનની ટકાવારી ઓન-ડેમેજ પ્રીમિયમના 20% થી શરૂ થાય છે અને દરેક સળંગ ક્લેઇમ-મુક્ત પૉલિસી અવધિ સાથે 5th વર્ષના અંતે 50% સુધી સ્કેલ કરે છે. તેથી, જ્યારે તમે ઇન્શ્યોરન્સ ક્લેઇમ કરો છો, ત્યારે રિન્યૂઅલ લાભની આ રકમ શૂન્ય થઈ જાય છે. કૃપા કરીને વધુ વિગતો માટે IRDAI ની અધિકૃત વેબસાઇટની મુલાકાત લો.
વારંવાર ઇન્શ્યોરન્સ ક્લેઇમ કરવાનો અન્ય નુકસાન એ છે કે તમારું કોમ્પ્રિહેન્સિવ કાર ઇન્શ્યોરન્સ પ્રીમિયમ તેની મૂળ રકમમાં રિસ્ટોર કરવામાં આવે છે. જ્યારે NCB રદ થઈ જાય છે, ત્યારે તમારું પ્રીમિયમ તેની મૂળ રકમમાં રિસ્ટોર કરવામાં આવે છે, જેમાં તમારે અન્યથા તેના કરતાં વધુ ચુકવણી કરવાની જરૂર પડે છે.
જો તમારો સ્ટાન્ડર્ડ ઇન્શ્યોરન્સ પ્લાન ઝીરો-ડેપ્રિશિયેશન ઍડ-ઑન ધરાવે છે, તો પૉલિસી હેઠળ સ્પેરના રિપ્લેસમેન્ટ દરમિયાન ડેપ્રિશિયેશન માટે પણ કવરેજ પ્રદાન કરે છે. આ ઍડ-ઑન્સ સ્ટાન્ડર્ડ પૉલિસી કવર ઉપરાંતના હોવાને કારણે તેમની શરતો ઇન્શ્યોરન્સ કંપની દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે. તેથી, આ શરતો દ્વારા, ઇન્શ્યોરન્સ ક્લેઇમ હેઠળ ડેપ્રિશિયેશનની કવર કરવા પાત્ર સંખ્યા નિર્ધારીત કરી શકાય છે.
જ્યારે તમે ઇન્શ્યોરન્સ ક્લેઇમ કરો છો, ત્યારે કપાતપાત્ર એ રકમ છે જે તમારે ચૂકવવાની રહે છે. કપાતપાત્રની આ રકમ આગળ બે શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરવામાં આવી છે - ફરજિયાત અને સ્વૈચ્છિક. ફરજિયાત કપાતપાત્ર IRDAI દ્વારા નિર્ધારીત કરવામાં આવે છે, અને સ્વૈચ્છિક કપાતપાત્ર તમારી પૉલિસીની શરતોમાં ઉલ્લેખિત હોવાથી, ક્લેઇમ સમયે તમારે ચુકવવાપાત્ર રકમને ધ્યાનમાં લેવાની રહે છે.
ઉપર જણાવ્યા મુજબ, ક્લેઇમ નંબર પર કોઈ મર્યાદા નથી. તેમ છતાં, મોટર ઇન્શ્યોરન્સ ક્લેઇમ ફાઇલ કરવાની વાત આવે ત્યારે ધ્યાનમાં રાખવું વધુ સારું છે. અહીં અમે કેટલાક મુખ્ય કારણો સૂચિબદ્ધ કર્યા છે જે અમને સમજવામાં સક્ષમ બનાવશે કે બહુવિધ કાર ઇન્શ્યોરન્સ ક્લેઇમ ફાઇલ ન કરવા જોઈએ:
આપણે જાણીએ છીએ કાર ઇન્શ્યોરન્સ ક્લેઇમ ગમે તેટલી વાર કરી શકાય છે; પરંતુ આપણે ક્યારે ક્લેઇમ ન કરવો તે ખબર હોવી જરૂરી છે. તેથી અહીં કેટલીક પરિસ્થિતિઓ જણાવવામાં આવેલ છે જેમાં ક્લેઇમ ન કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે
જ્યારે 'નો ક્લેઇમ બોનસ' રિપેર ખર્ચ કરતાં વધુ હોય: જ્યારે ઇન્શ્યોરન્સ પ્રીમિયમ પર પ્રાપ્ત થઈ શકે તેવા નો ક્લેઇમ બોનસની રકમ કાર પર રિપેર ખર્ચ કરતાં વધુ હોય, ત્યારે ઇન્શ્યોરન્સ પૉલિસી હેઠળ કંઈપણ ક્લેઇમ ન કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.
જ્યારે રિપેરની રકમ કપાતપાત્ર કરતાં વધુ ન હોય: જ્યારે પણ તમે ઇન્શ્યોરન્સનો ક્લેઇમ કરો ત્યારે તમારા દ્વારા ચૂકવવાપાત્ર ક્લેઇમની રકમનો ભાગ કપાતપાત્ર છે. જો તમારા દ્વારા ચૂકવવાપાત્ર રકમ કપાતપાત્ર કરતાં વધી નથી, તો તમને વીમા કંપની પાસેથી કંઈપણ મળશે નહીં.
તો જ્યારે તમને ક્લેઇમ કરીને કોઈપણ લાભ મળતો ન હોય, તો ક્લેઇમ ન કરવાથી મળતા લાભો શા માટે ચૂકવા? ઉપરાંત, એ પણ ધ્યાનમાં રાખવું જોઈએ કે જો તમે એક ક્લેઇમ હેઠળ બે અલગ ઘટના સંબંધિત કોઈ રકમ ક્લેઇમ કરી રહ્યા છો, તો કપાતપાત્ર બંને ઘટના પર અલગથી લાગુ પડશે.
જ્યારે થર્ડ પાર્ટી તમારા ખર્ચની ચુકવણી કરી શકે છે: એવા સમયે થાય છે જ્યારે તમે અકસ્માતથી પીડિત અન્ય વ્યક્તિ તમને થયેલા નુકસાનની ચુકવણી કરવા માટે જવાબદાર હોય છે. તેથી તેનો લાભ લો અને થોડા વધારાના સમય માટે તમારા ઇન્શ્યોરન્સ છોડી દો.
આમ, આપણે કહી શકીએ છીએ કે થયેલા નુકસાનનું પ્રમાણ, કપાતપાત્રની લાગુ પડતી મર્યાદાઓ તથા 'નો ક્લેઇમ બોનસ' પર કોઈપણ સંભવિત અસરનું મૂલ્યાંકન કરવું જરૂરી છે અને પછી જ ક્લેઇમ કરવો જોઈએ. આ મૂલ્યાંકન એક નિર્ણાયક પરિબળ છે, પરંતુ જ્યારે જરૂર પડે ત્યારે કાર ઇન્શ્યોરન્સનો ક્લેઇમ કેવી રીતે કરવો તે અંગે સાવચેત રહેવું મહત્વપૂર્ણ છે.
તમારી પૉલિસીમાં ઇન્શ્યોરન્સ પ્રીમિયમની રકમ કેટલી રહેશે તે નક્કી કરવામાં ઘણા પરિબળો કામ કરે છે. તેમાં IDV, એટલે કે ઇન્શ્યોર્ડ ડિક્લેયર્ડ વેલ્યૂ, પ્રીમિયમની રકમના સામાન્ય સ્તરો, ક્લેઇમનો પ્રકાર, જેમ કે ક્લેઇમ પૉલિસીધારક અથવા થર્ડ-પાર્ટીની ભૂલને કારણે ફાઇલ કરવામાં આવ્યો હતો કે કેમ અને કેટલાક અન્ય પરિબળોનો સમાવેશ થાય છે. તેથી ક્લેઇમની સંખ્યા અને ઇન્શ્યોરન્સ પ્રીમિયમ વચ્ચે કોઈ સીધો સંબંધ નથી.
ના, ક્લેઇમ સબમિટ કરવાની કોઈ સમય મર્યાદા નથી, પરંતુ શક્ય તેટલી વહેલી તકે તેમ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે, જેથી ક્લેઇમ સમયસર કરવામાં આવેલ નથી તેવા કારણસર ઇન્શ્યોરન્સ કંપની ક્લેઇમને નકારી શકે નહીં.
કાર ઇન્શ્યોરન્સમાં ક્લેઇમની સંખ્યા પર કોઈ મર્યાદા નથી હોતી, જો તે IDV કરતા ઓછા હોય. તેથી તમે તે જ પૉલિસી હેઠળ કોઈ રકમનો ક્લેઇમ કરી શકો છો.
મંજૂર ક્લેઇમની સંખ્યા પર કોઈ ચોક્કસ લિમિટ નથી, પરંતુ અત્યધિક ક્લેઇમ તમારા નો ક્લેઇમ બોનસ (NCB) ને અસર કરી શકે છે અને પૉલિસી રિન્યુઅલની શરતોને અસર કરી શકે છે.
જ્યારે મોટાભાગની પૉલિસીઓ અકસ્માત ક્લેઇમની સંખ્યા પર મર્યાદા સેટ કરતી નથી, ત્યારે વારંવાર ક્લેઇમ કરવાથી પૉલિસી રિન્યૂઅલ દરમિયાન વધુ પ્રીમિયમ અથવા સખત શરતો થઈ શકે છે.
તમે તમારી પૉલિસીની શરતો મુજબ એક વર્ષમાં એકથી વધુ ક્લેઇમ ફાઇલ કરી શકો છો, પરંતુ વારંવાર ક્લેઇમ કરવાથી તમારા લાભો પર અસર થઈ શકે છે, જેમ કે નો ક્લેઇમ બોનસ (NCB).
*સ્ટાન્ડર્ડ નિયમો અને શરતો લાગુ
*ઇન્શ્યોરન્સ એ આગ્રહની વિષયવસ્તુ છે. લાભો, બાકાત, મર્યાદાઓ, નિયમો અને શરતો વિશે વધુ વિગતો માટે, કૃપા કરીને ખરીદતાં પહેલાં સેલ્સ બ્રોશર/પૉલિસી નિયમાવલીને કાળજીપૂર્વક વાંચો.
GST માફી સાથે, હેલ્થ, પર્સનલ એક્સિડન્ટ અને ટ્રાવેલ ઇન્શ્યોરન્સ (રિટેલના આધારે) માટે વ્યક્તિગત અને ફેમિલી ફ્લોટર પૉલિસીઓ 22 સપ્ટેમ્બર 2025 થી 18% સસ્તી છે. વ્યાજબી કિંમતે જે મહત્વપૂર્ણ છે તેને સુરક્ષિત કરો!
