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    भारत में विदेशी कारों को आयात करना: प्रक्रियाओं और नियमों की गाइड

    • मोटर ब्लॉग

    • 07 सितंबर 2025

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      बजाज जनरल इंश्योरेंस

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      54 बार देखा गया

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    क्या आपने भारत की चहल-पहल भरी सड़कों पर एक स्लीक विदेशी कार लाने का सपना देखा है? अच्छी खबर यह है कि यह काफी संभव है. हालांकि, यह एक शिप से कार चलाने जैसा आसान नहीं है. आपको नियम और चरणों का पालन करना होता है, साथ ही कुछ शर्तों को पूरा करने के लिए और भुगतान करने के लिए शुल्क की लिस्ट भी होती है. इसके अलावा, मालिक को भारत में मोटर वाहनों के लिए कानूनी आदेशों का पालन करना होगा, जैसे कि वाहन बीमा होना जो न्यूनतम थर्ड-पार्टी लायबिलिटी को कवर करता है.* अगर आपके पास विदेशी कारों के प्रति जुनून है और उन्हें भारतीय सड़कों पर चलाने की इच्छा है, तो शामिल प्रक्रिया के बारे में अधिक जानने के लिए पढ़ें.

    विदेशी कार आयात करने की शर्तें

    सबसे पहले, आइए भारत में आयात की जाने वाली नई और पुरानी विदेशी कारों के लिए निर्धारित स्थितियों पर नज़र डालें.

    नई विदेशी कारों को आयात करने की शर्तें

    1. कार का निर्माण या इसे भारत के अलावा किसी अन्य देश में मिलाया जाना चाहिए.
    2. आयात उस देश से होना चाहिए जहां कार बनाई गई थी.
    3. वाहन को ब्रांड न्यू होना चाहिए, पहले बेचा नहीं गया, लोन नहीं लिया गया, रजिस्टर्ड या लीज़ नहीं किया गया होना चाहिए.
    4. यह सही ड्राइव होनी चाहिए, हेडलाइट सड़क के बाईं ओर प्रकाश डालने के लिए उपयुक्त होनी चाहिए.
    5. स्पीडोमीटर को किलोमीटर में स्पीड दिखाना चाहिए, मील में नहीं.
    6. मुंबई, चेन्नई और कोलकाता में नेवल डॉक्स के माध्यम से ही आयात किया जा सकता है; इसलिए, कार को केवल इन पोर्ट के माध्यम से आयात किया जाना चाहिए.

    पुरानी विदेशी कारों को आयात करने की शर्तें

    1. आयात की गई पुरानी कार के निर्माण का वर्ष तीन वर्ष से अधिक नहीं होना चाहिए.
    2. वाहन को सही ड्राइव होना चाहिए, जिसमें नई कारों के लिए हेडफोन और स्पीडोमीटर जैसी स्थितियां होनी चाहिए.
    3. नई कारों की तरह, आयात केवल निर्दिष्ट नेवल डॉक्स के माध्यम से किया जा सकता है.
    4. कार को लोन, लीज, रजिस्टर्ड या बेचा होना चाहिए.
    5. वाहन सड़क पर चलने योग्य और कम से कम पांच वर्षों तक प्रमाणित होना चाहिए. इसके अलावा, ध्यान दें कि 1,000cc से 2,500cc तक की इंजन क्षमता वाली कारों को आयात करने की अनुमति नहीं है.

    इसके अलावा, 50cc और 500cc के बीच इंजन क्षमता वाली हेवी-ड्यूटी बाइक और 250cc से 800cc तक की इंजन क्षमता वाले स्कूटर को भी इम्पोर्ट करने की अनुमति नहीं है. अगर आप स्वीकृत टू-व्हीलर को इम्पोर्ट कर रहे हैं, तो सभी कानूनी विशेषताओं का पालन करें और इसे सही कार बीमा पॉलिसी के साथ इंश्योर करें.

    भारत में शिफ्ट करते समय कार आयात करने की शर्तें

    विदेशी नागरिकों या अनिवासी भारतीयों (NRI) को स्थायी रूप से भारत में शिफ्ट करते समय एक वाहन आयात करने की अनुमति है. ऐसे इम्पोर्ट के लिए शर्तें इस प्रकार हैं:

    1. ट्रांसफर करने से पहले व्यक्ति को भारत में कम से कम दो वर्ष से नहीं रहना चाहिए.
    2. ट्रांसफर के बाद कम से कम एक वर्ष के लिए भारत में रहने का प्लान आवश्यक है.
    3. वर्तमान ट्रांसफर से तीन वर्ष पहले व्यक्ति को 'निवास ट्रांसफर' प्रोसेस का लाभ नहीं उठाना चाहिए.
    4. रेजिडेंस फॉर्म भरकर केवल एक परिवार का सदस्य ही इस प्रक्रिया को शुरू कर सकता है.
    5. भारत में शिफ्ट होने के छह महीनों के भीतर कार को इम्पोर्ट किया जाना चाहिए.
    6. ट्रांसफर के बाद कम से कम दो वर्षों के लिए आयात किए गए वाहन की बिक्री प्रतिबंधित है.
    7. अगर वाहन की इंजन क्षमता 75cc और 500cc के बीच है, तो नए होने या इस्तेमाल करने के लिए कोई प्रतिबंध लागू नहीं होगा.
    8. अगर इंजन क्षमता 1,600cc से अधिक है, तो इसे रजिस्टर करने की प्रोसेस इम्पोर्ट करने से कम एक वर्ष पहले पूरी होनी चाहिए.

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    भारत में वाहन कौन आयात कर सकता है

    • व्यक्ति और एनआरआई - भारतीय निवासी और अनिवासी भारतीय (एनआरआई) विशिष्ट शर्तों के तहत वाहन आयात कर सकते हैं.
    • विदेशी डिपलोमैट और दूतावास - डिपलोमैट और विदेशी दूतावास कूटनीतिक विशेषाधिकारों के तहत वाहन आयात कर सकते हैं.
    • ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर - भारत में मैन्युफैक्चरिंग या असेम्बली ऑपरेशन वाली कंपनियां टेस्टिंग या रिसर्च के लिए वाहन इम्पोर्ट कर सकती हैं.
    • सरकारी और रिसर्च संगठन - सरकार या रिसर्च के उद्देश्यों के लिए आयात किए गए वाहनों को विशेष प्रावधानों के तहत अनुमति दी जा सकती है.
    • पर्यटक और अस्थायी आगंतुक - विदेशी नागरिक अस्थायी रूप से Carnet de Passage स्कीम के तहत वाहन ला सकते हैं.
    • कंपनी और कॉर्पोरेट - बिज़नेस कमर्शियल उपयोग के लिए वाहनों को आयात कर सकते हैं, बशर्ते वे कानूनी आवश्यकताओं का पालन करें.

    आयात की प्रक्रिया और डॉक्यूमेंट

    कार को सीधे निर्माता से या एजेंट के माध्यम से आयात किया जा सकता है. निम्नलिखित डॉक्यूमेंट की आवश्यकता होगी:

    • बिल पेपर
    • कार बीमा डॉक्यूमेंट
    • GATT घोषणा
    • बैंक ड्राफ्ट
    • लेडिंग या सी वेबिल का बिल
    • आयात लाइसेंस
    • खरीद ऑर्डर या लेटर ऑफ क्रेडिट, जो भी लागू हो
    • आवश्यक और लागू अन्य डॉक्यूमेंट.

    अगर आप किसी एजेंट की मदद लेते हैं, तो वे पूरी प्रोसेस में आपकी मदद कर सकते हैं, जब तक कि आपकी कार देश के भीतर रजिस्टर नहीं हो जाती है.

    इसे भी पढ़ें: अपनी कार को चूहों और अन्य जानवरों से कैसे बचाएं

    भारत में कार आयात करने से पहले इन बातों पर करें विचार

    आयात प्रक्रिया शुरू करने से पहले, निम्नलिखित बिंदुओं को याद रखें:

    1. कारों पर इम्पोर्ट ड्यूटी CIF (लागत, बीमा और फ्रेट) वैल्यू के आधार पर अलग-अलग होती है, जिसमें USD 40,000 से अधिक वैल्यू के लिए 100% कस्टम टैक्स लगता है. पुराने वाहनों के लिए, आयात कर की दर 125% है.
    2. वाहन को भारत के नज़दीकी RTO में रजिस्टर करना होगा. रजिस्ट्रेशन और रोड टैक्स के शुल्क को इम्पोर्ट ड्यूटी से बाहर रखा गया है.
    3. कमर्शियल वाहनों के आयात के लिए, केवल कुछ व्यक्ति और संस्थान ही योग्य हैं.
    4. कार आयात होने के बाद, प्रचलित मोटर वाहन कानूनों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए इसे मान्यता प्राप्त टेस्टिंग सेंटर में सबमिट किया जाना चाहिए.

    इस प्रकार, भारत में विदेशी कार आयात करने की प्रक्रिया कुछ जटिल है. ऐसी भारी कीमत पर खरीदी गई कार की सुरक्षा के लिए, आपको सही वाहन बीमा पॉलिसी के साथ इसे इंश्योर करना होगा.

    * क्लेम मोटर इंश्योरेंस पॉलिसी के तहत निर्धारित नियम और शर्तों के अधीन हैं.

    संक्षेप में

    भारत में विदेशी कार का आयात करने के लिए सख्त नियम होते हैं, जिनमें मैन्युफैक्चरिंग ओरिजन, राइट-हैंड ड्राइव अनुपालन और निर्दिष्ट इम्पोर्ट पोर्ट शामिल हैं. पुरानी कारों की संख्या तीन वर्ष से कम होनी चाहिए और उनकी विशिष्ट इंजन क्षमताएं सीमित होनी चाहिए. एनआरआई और विदेशी नागरिक विशिष्ट शर्तों के तहत एक वाहन आयात कर सकते हैं. इस प्रक्रिया के लिए व्यापक डॉक्यूमेंटेशन और उच्च आयात शुल्क की आवश्यकता होती है, जो पुरानी कारों के लिए 125% तक होता है. इसके अलावा, रजिस्ट्रेशन और अनुपालन परीक्षण अनिवार्य है. अपने आयात किए गए वाहन की सुरक्षा के लिए, कॉम्प्रिहेंसिव इंश्योरेंस प्राप्त करना आवश्यक है.

    अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

    1. इम्पोर्ट के बाद वाहन कहां सबमिट किया जाना चाहिए?

    इम्पोर्ट के बाद, क्लियरेंस के लिए वाहन को निकटतम कस्टम पोर्ट पर सबमिट करना होगा. यह सेंट्रल मोटर वाहनों के नियमों के अनुसार निरीक्षण, ड्यूटी का मूल्यांकन और जांच करेगा. क्लियर होने के बाद, मालिक को इसे रीजनल ट्रांसपोर्ट ऑफिस (RTO) के साथ रजिस्टर करना होगा.

    2. क्या भारत में लेफ्ट-हैंड ड्राइव वाले वाहन आयात किए जा सकते हैं?

    भारत में लेफ्ट-हैंड ड्राइव वाले वाहन आयात किए जा सकते हैं, लेकिन रजिस्ट्रेशन से पहले उन्हें राइट-हैंड ड्राइव में बदला जाना चाहिए. इसके अलावा, उन्हें मोटर वाहन अधिनियम के तहत भारतीय सुरक्षा और उत्सर्जन मानकों का पालन करना चाहिए.

    3. वाहनों का होमोलॉगेशन क्या है?

    समवेश यह प्रमाणित करने की प्रक्रिया है कि वाहन किसी विशेष देश में आवश्यक सुरक्षा और पर्यावरणीय मानकों को पूरा करता है. भारत में, आयातित वाहनों को ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ARAI) या अन्य अधिकृत एजेंसियों द्वारा समनमित किया जाना चाहिए.

    4. भारत में कार आयात करने में कितना खर्च आता है?

    भारत में कार का आयात करने पर कार की वैल्यू का 100%-165% खर्च हो सकता है, जिसमें कस्टम ड्यूटी, GST, रजिस्ट्रेशन शुल्क और होमोलॉगेशन शुल्क शामिल हैं. कार की इंजन क्षमता, आयु और CIF (लागत, बीमा और फ्रेट) वैल्यू के आधार पर लागत अलग-अलग होती है.

    5. क्या हम भारत में कार इंजन इम्पोर्ट कर सकते हैं?

    हां, कार इंजन को भारत में आयात किया जा सकता है, लेकिन उन्हें उत्सर्जन मानदंडों और सीमाशुल्क विनियमों का पालन करना होगा. आयात शुल्क लागू होते हैं, और सड़क उपयोग के लिए ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ARAI) से क्लियरेंस की आवश्यकता हो सकती है.

    6. क्या कोई एनआरआई भारत में कार आयात कर सकता है?

    हां, कोई NRI कुछ स्थितियों में भारत में कार आयात कर सकता है. कार नई या पुरानी होनी चाहिए (तीन वर्ष से पुरानी नहीं) और भारतीय नियमों का पालन करना चाहिए. RTO के साथ रजिस्ट्रेशन करने से पहले इम्पोर्ट ड्यूटी और होमोलॉगेशन की आवश्यकताएं लागू होती हैं.

    7. इम्पोर्ट के बाद वाहन कहां सबमिट किया जाना चाहिए?

    पहुंचने के बाद, आयात किया गया वाहन क्लियरेंस और जांच के लिए कस्टम विभाग को सबमिट करना होगा, इसके बाद स्थानीय RTO में रजिस्ट्रेशन करना होगा.

    8. क्या हम भारत में कार इंजन इम्पोर्ट कर सकते हैं?

    हां, कार के इंजन को आयात किया जा सकता है, लेकिन उन्हें केंद्रीय मोटर वाहन नियमों (CMVR) और सरकार द्वारा निर्धारित पर्यावरणीय नियमों का पालन करना होगा.

    9. क्या अपनी कार को भारत में आयात किया जा सकता है?

    हां, आप अपनी कार को भारत में आयात कर सकते हैं, लेकिन इसे होमोलॉगेशन आवश्यकताओं, उत्सर्जन मानदंडों और कस्टम विनियमों को पूरा करना होगा. आयात शुल्क लागू.

    10. क्या कोई एनआरआई भारत में कार आयात कर सकता है?

    हां, अगर एनआरआई कम से कम दो वर्षों से विदेश में रहते हैं, तो वे बैगेज स्कीम के तहत कार आयात कर सकते हैं. कार कम से कम एक वर्ष के लिए अपने नाम पर रजिस्टर होनी चाहिए.

    11. मैं भारत में विंटेज कार कैसे इम्पोर्ट कर सकता हूं?

    विंटेज कार (50 वर्ष से अधिक पुरानी) आयात करने के लिए, आपको वाणिज्य मंत्रालय से अप्रूवल की आवश्यकता है और आपको लागू आयात शुल्क सहित सीमा शुल्क नियमों का पालन करना होगा.

     

    *मानक नियम व शर्तें लागू.

    अस्वीकरण: इस पेज पर कंटेंट सामान्य है और केवल जानकारी और स्पष्टीकरण के उद्देश्यों के लिए शेयर किया जाता है. यह इंटरनेट पर कई सेकेंडरी स्रोतों पर आधारित है और इसमें बदलाव हो सकते हैं. कोई भी संबंधित निर्णय लेने से पहले कृपया किसी एक्सपर्ट से परामर्श करें. इंश्योरेंस आग्रह की विषयवस्तु है. लाभ, एक्सक्लूज़न, सीमाएं, नियम और शर्तों के बारे में अधिक जानकारी के लिए, कृपया बिक्री पूरी करने से पहले सेल्स ब्रोशर/पॉलिसी नियमावली को ध्यान से पढ़ें.

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