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07 सितंबर 2025
बजाज जनरल इंश्योरेंस

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क्या आपने भारत की चहल-पहल भरी सड़कों पर एक स्लीक विदेशी कार लाने का सपना देखा है? अच्छी खबर यह है कि यह काफी संभव है. हालांकि, यह एक शिप से कार चलाने जैसा आसान नहीं है. आपको नियम और चरणों का पालन करना होता है, साथ ही कुछ शर्तों को पूरा करने के लिए और भुगतान करने के लिए शुल्क की लिस्ट भी होती है. इसके अलावा, मालिक को भारत में मोटर वाहनों के लिए कानूनी आदेशों का पालन करना होगा, जैसे कि वाहन बीमा होना जो न्यूनतम थर्ड-पार्टी लायबिलिटी को कवर करता है.* अगर आपके पास विदेशी कारों के प्रति जुनून है और उन्हें भारतीय सड़कों पर चलाने की इच्छा है, तो शामिल प्रक्रिया के बारे में अधिक जानने के लिए पढ़ें.
सबसे पहले, आइए भारत में आयात की जाने वाली नई और पुरानी विदेशी कारों के लिए निर्धारित स्थितियों पर नज़र डालें.
इसके अलावा, 50cc और 500cc के बीच इंजन क्षमता वाली हेवी-ड्यूटी बाइक और 250cc से 800cc तक की इंजन क्षमता वाले स्कूटर को भी इम्पोर्ट करने की अनुमति नहीं है. अगर आप स्वीकृत टू-व्हीलर को इम्पोर्ट कर रहे हैं, तो सभी कानूनी विशेषताओं का पालन करें और इसे सही कार बीमा पॉलिसी के साथ इंश्योर करें.
विदेशी नागरिकों या अनिवासी भारतीयों (NRI) को स्थायी रूप से भारत में शिफ्ट करते समय एक वाहन आयात करने की अनुमति है. ऐसे इम्पोर्ट के लिए शर्तें इस प्रकार हैं:
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कार को सीधे निर्माता से या एजेंट के माध्यम से आयात किया जा सकता है. निम्नलिखित डॉक्यूमेंट की आवश्यकता होगी:
अगर आप किसी एजेंट की मदद लेते हैं, तो वे पूरी प्रोसेस में आपकी मदद कर सकते हैं, जब तक कि आपकी कार देश के भीतर रजिस्टर नहीं हो जाती है.
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आयात प्रक्रिया शुरू करने से पहले, निम्नलिखित बिंदुओं को याद रखें:
इस प्रकार, भारत में विदेशी कार आयात करने की प्रक्रिया कुछ जटिल है. ऐसी भारी कीमत पर खरीदी गई कार की सुरक्षा के लिए, आपको सही वाहन बीमा पॉलिसी के साथ इसे इंश्योर करना होगा.
* क्लेम मोटर इंश्योरेंस पॉलिसी के तहत निर्धारित नियम और शर्तों के अधीन हैं.
भारत में विदेशी कार का आयात करने के लिए सख्त नियम होते हैं, जिनमें मैन्युफैक्चरिंग ओरिजन, राइट-हैंड ड्राइव अनुपालन और निर्दिष्ट इम्पोर्ट पोर्ट शामिल हैं. पुरानी कारों की संख्या तीन वर्ष से कम होनी चाहिए और उनकी विशिष्ट इंजन क्षमताएं सीमित होनी चाहिए. एनआरआई और विदेशी नागरिक विशिष्ट शर्तों के तहत एक वाहन आयात कर सकते हैं. इस प्रक्रिया के लिए व्यापक डॉक्यूमेंटेशन और उच्च आयात शुल्क की आवश्यकता होती है, जो पुरानी कारों के लिए 125% तक होता है. इसके अलावा, रजिस्ट्रेशन और अनुपालन परीक्षण अनिवार्य है. अपने आयात किए गए वाहन की सुरक्षा के लिए, कॉम्प्रिहेंसिव इंश्योरेंस प्राप्त करना आवश्यक है.
इम्पोर्ट के बाद, क्लियरेंस के लिए वाहन को निकटतम कस्टम पोर्ट पर सबमिट करना होगा. यह सेंट्रल मोटर वाहनों के नियमों के अनुसार निरीक्षण, ड्यूटी का मूल्यांकन और जांच करेगा. क्लियर होने के बाद, मालिक को इसे रीजनल ट्रांसपोर्ट ऑफिस (RTO) के साथ रजिस्टर करना होगा.
भारत में लेफ्ट-हैंड ड्राइव वाले वाहन आयात किए जा सकते हैं, लेकिन रजिस्ट्रेशन से पहले उन्हें राइट-हैंड ड्राइव में बदला जाना चाहिए. इसके अलावा, उन्हें मोटर वाहन अधिनियम के तहत भारतीय सुरक्षा और उत्सर्जन मानकों का पालन करना चाहिए.
समवेश यह प्रमाणित करने की प्रक्रिया है कि वाहन किसी विशेष देश में आवश्यक सुरक्षा और पर्यावरणीय मानकों को पूरा करता है. भारत में, आयातित वाहनों को ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ARAI) या अन्य अधिकृत एजेंसियों द्वारा समनमित किया जाना चाहिए.
भारत में कार का आयात करने पर कार की वैल्यू का 100%-165% खर्च हो सकता है, जिसमें कस्टम ड्यूटी, GST, रजिस्ट्रेशन शुल्क और होमोलॉगेशन शुल्क शामिल हैं. कार की इंजन क्षमता, आयु और CIF (लागत, बीमा और फ्रेट) वैल्यू के आधार पर लागत अलग-अलग होती है.
हां, कार इंजन को भारत में आयात किया जा सकता है, लेकिन उन्हें उत्सर्जन मानदंडों और सीमाशुल्क विनियमों का पालन करना होगा. आयात शुल्क लागू होते हैं, और सड़क उपयोग के लिए ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ARAI) से क्लियरेंस की आवश्यकता हो सकती है.
हां, कोई NRI कुछ स्थितियों में भारत में कार आयात कर सकता है. कार नई या पुरानी होनी चाहिए (तीन वर्ष से पुरानी नहीं) और भारतीय नियमों का पालन करना चाहिए. RTO के साथ रजिस्ट्रेशन करने से पहले इम्पोर्ट ड्यूटी और होमोलॉगेशन की आवश्यकताएं लागू होती हैं.
पहुंचने के बाद, आयात किया गया वाहन क्लियरेंस और जांच के लिए कस्टम विभाग को सबमिट करना होगा, इसके बाद स्थानीय RTO में रजिस्ट्रेशन करना होगा.
हां, कार के इंजन को आयात किया जा सकता है, लेकिन उन्हें केंद्रीय मोटर वाहन नियमों (CMVR) और सरकार द्वारा निर्धारित पर्यावरणीय नियमों का पालन करना होगा.
हां, आप अपनी कार को भारत में आयात कर सकते हैं, लेकिन इसे होमोलॉगेशन आवश्यकताओं, उत्सर्जन मानदंडों और कस्टम विनियमों को पूरा करना होगा. आयात शुल्क लागू.
हां, अगर एनआरआई कम से कम दो वर्षों से विदेश में रहते हैं, तो वे बैगेज स्कीम के तहत कार आयात कर सकते हैं. कार कम से कम एक वर्ष के लिए अपने नाम पर रजिस्टर होनी चाहिए.
विंटेज कार (50 वर्ष से अधिक पुरानी) आयात करने के लिए, आपको वाणिज्य मंत्रालय से अप्रूवल की आवश्यकता है और आपको लागू आयात शुल्क सहित सीमा शुल्क नियमों का पालन करना होगा.
*मानक नियम व शर्तें लागू.
अस्वीकरण: इस पेज पर कंटेंट सामान्य है और केवल जानकारी और स्पष्टीकरण के उद्देश्यों के लिए शेयर किया जाता है. यह इंटरनेट पर कई सेकेंडरी स्रोतों पर आधारित है और इसमें बदलाव हो सकते हैं. कोई भी संबंधित निर्णय लेने से पहले कृपया किसी एक्सपर्ट से परामर्श करें. इंश्योरेंस आग्रह की विषयवस्तु है. लाभ, एक्सक्लूज़न, सीमाएं, नियम और शर्तों के बारे में अधिक जानकारी के लिए, कृपया बिक्री पूरी करने से पहले सेल्स ब्रोशर/पॉलिसी नियमावली को ध्यान से पढ़ें.
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