நீங்கள் பைக் மீது ஏற்படும் கீறல்களுக்கு காப்பீட்டை கோர முடியுமா?

நாங்கள் அனைவரும் எங்கள் வாகனங்களை சுத்தமாகவும் பளபளப்பாகவும் வைத்திருக்க முயற்சிக்கிறோம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு கார் அல்லது பைக்கை விரும்பாதவர், அல்லவா? ஆனால் உங்கள் பைக் அல்லது காரை நீண்ட காலத்திற்கு புதியதாக வைத்திருப்பது தவிர்க்க முடியாதது. நீங்கள் எவ்வளவு எச்சரிக்கையாக இருந்தாலும், உங்கள் புதிய கார் அல்லது பைக் காலப்போக்கில் சிறிய கீறல்கள் அல்லது டென்ட்களை பெறும்.

நீங்கள் சூழ்நிலைகளை கட்டுப்படுத்த முடியாது, ஆனால் நீங்கள் செய்யக்கூடிய விஷயம் கார் அல்லது பைக் காப்பீட்டை வாங்குவதாகும். பைக் ஸ்கிராட்ச் காப்பீட்டு கோரலுடன், பழுதுபார்ப்பு செலவுகளுக்கான நிதி பாதுகாப்பை நீங்கள் எளிதாக பெறலாம்.

இருப்பினும், இங்கே எழுந்து வரும் கேள்வி: பைக் கீறல்களுக்கான காப்பீட்டை நான் கோர முடியுமா? பதில் ஆம், ஆனால் உங்கள் பாலிசி விதிமுறைகளின் அடிப்படையில் உள்ளது.

நான் பைக் ஸ்கிராட்ச் காப்பீட்டு கோரல்களை மேற்கொள்ள முடியுமா?

ஆம், ஒரு விரிவான பாலிசியுடன் கீறல்களுக்கு நீங்கள் பைக் காப்பீடு கோரலை மேற்கொள்ளலாம். இருப்பினும், ஒரு கோரலை தாக்கல் செய்வது மதிப்புள்ளதா என்பது சேதத்தின் அளவு, பழுதுபார்ப்பு செலவுகள் மற்றும் உங்கள் பாலிசி காப்பீட்டைப் பொறுத்தது. சிறிய கீறல்களுக்கான கோரல்களை மேற்கொள்வது பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய சில முக்கியமான காரணிகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

1. மூன்றாம் தரப்பினர் பைக் காப்பீடு உங்கள் சொந்த பைக்கில் ஏற்படும் கீறல்களை உள்ளடக்காது. அத்தகைய சேதங்களை கோர உங்களுக்கு ஒரு விரிவான அல்லது சொந்த-சேத பாலிசி தேவை.

2. கோரலை ஒப்புதல் அளிப்பதற்கு முன்னர் உங்கள் காப்பீட்டாளருக்கு புகைப்படங்கள், ஆய்வு அறிக்கைகள் மற்றும் கோரல் ஆவணங்கள் போன்ற சேதத்தின் சான்று தேவைப்படும்.

3. பாலிசி விதிமுறைகள் மற்றும் விலக்குகளைப் பொறுத்தது. எனவே, கீறல்கள் சாதாரண தேய்மானம், வயது அல்லது படிப்படியாக தேய்மானம் ஆகியவற்றின் விளைவாக இருந்தால், அவை பொதுவாக காப்பீடு செய்யப்படாது.

4. பூஜ்ஜிய தேய்மான ஆட்-ஆன்கள் மாற்றப்பட்ட பகுதிகளில் தேய்மான விலக்குகளை குறைப்பதன் மூலம் சிறந்த கோரல் நன்மைகளை வழங்கலாம்.

5. சிறிய கோரல்களுக்கான அடிக்கடி கோரல்களை எழுப்புவது நோ-கிளைம் போனஸை இழக்கலாம் மற்றும் உங்கள் பிரீமியத்தை அதிகரிக்கலாம்.

பைக் ஸ்கிராட்ச் காப்பீட்டு கோரல்களை நான் எப்போது எழுப்ப வேண்டும்?

இப்போது நாம் சாத்தியமான குறைபாடுகளை ஆராய்ந்துள்ளோம், ஒரு நியாயமான கோரல் சூழ்நிலைகளைப் பார்ப்போம்:

விரிவான கீறல்கள்

பைக்கின் கட்டமைப்பு உறுதியை பாதிக்கும் ஆழமான கீறல்கள் அல்லது உலோகத்தின் கீழ் அது இருந்தால், இது துருப்பிடிக்க வழிவகுக்கும். அத்தகைய சந்தர்ப்பங்களில், பழுதுபார்ப்பு செலவு விலக்குகளை விட அதிகமாக இருக்கலாம், இது ஒரு கோரலை மதிப்புமிக்கதாக மாற்றுகிறது.

பல கீறல்கள்

உங்கள் பைக்கில் பல கீறல்கள் இருந்தால், குறிப்பாக ஒட்டுமொத்த பழுதுபார்ப்பு செலவு அதிகமானதாக இருந்தால், கோரல் செய்வது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும்.

காழ்ப்புணர்ச்சி

கீறல்கள் நாசவேலையின் விளைவாக இருந்தால், ஒரு கோரலை தாக்கல் செய்வது பழுதுபார்ப்பு செலவுகளை மீட்டெடுக்க உதவும். ஒரு ஸ்கிராட்ச் செய்யப்பட்ட பைக் கடினமாக இருக்கலாம், ஆனால் காப்பீட்டு கோரல்களுக்கான ஒரு சிறந்த அணுகுமுறை நிதி தலைவலியை தடுக்கலாம்.

உங்கள் பாலிசியை புரிந்துகொள்வதன் மூலம், செலவுகளை மதிப்பிடுவதன் மூலம் மற்றும் மாற்றீடுகளை ஆராய்வதன் மூலம், உங்கள் பைக்கை கூர்மையாகவும் உங்கள் வாலெட்டை மகிழ்ச்சியாகவும் வைத்திருக்கலாம். நினைவில் கொள்ளுங்கள், சில எழுத்து-உருவாக்கும் கீறல்களுடன் நன்கு பராமரிக்கப்பட்ட பைக் உங்கள் ரைடிங் சாகசங்களுக்கான ஒரு சான்றாகும்.

மேலும் படிக்க: இந்தியாவில் பைக் விபத்துக்கான காப்பீட்டை எவ்வாறு கோருவது?

நீங்கள் ஏன் சிறிய பைக் கீறல் காப்பீட்டு கோரல்களை எழுப்பக்கூடாது?

பிரீமியம் அதிகரிப்புகள் முதல் காப்பீட்டு வரம்புகள் வரை, சிறிய பைக் ஸ்கிராட்ச் காப்பீட்டு கோரல்களை மேற்கொள்வது பல்வேறு குறைபாடுகளை ஏற்படுத்தலாம். இதை விரிவாக பாருங்கள்.

1. பிரீமியம் அதிகரிப்புகள்: சிறிய கீறல்களுக்கான அடிக்கடி கோரல்கள் புதுப்பித்தலின் போது உங்கள் பிரீமியத்தை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக கூடுதல் நிதிச் சுமை ஏற்படலாம்.

2. NCB நன்மைகளை பாதுகாக்கவும்: சிறிய சேதங்களுக்கு கோரல் செய்யாமல் இருப்பது நோ கிளைம் போனஸை தக்கவைக்க உதவுகிறது, இது எதிர்கால பிரீமியங்களில் தள்ளுபடிகளை வழங்குகிறது.

3. விலக்கு செலவுகள்: சிறிய கீறல்களுக்கான கோரல் தொகை விலக்கு தொகையை விட குறைவாக இருக்கலாம், இது கோரலை நிதி ரீதியாக சாத்தியமற்றதாக்குகிறது.

4. நீண்ட செயல்முறை: சிறிய சேதத்திற்கான கோரலை தாக்கல் செய்வது நேரம் எடுத்துக்கொள்ளலாம் மற்றும் தேவையற்ற ஆவணங்களை உள்ளடக்கியது.

5. காப்பீட்டு பாலிசி நற்பெயர்: அடிக்கடி சிறிய கோரல்கள் உங்களை அதிக ஆபத்துள்ள வாடிக்கையாளராக குறிக்கலாம், இது எதிர்கால பாலிசி விதிமுறைகளை பாதிக்கலாம்.

6. சிறிய பழுதுபார்ப்புகள் மலிவானவை: கோரல் மீதான கூடுதல் கட்டணங்களை விட கீறல்களை பெரும்பாலும் குறைந்த செலவில் சரிசெய்யலாம்.

7. பாலிசி காப்பீட்டு வரம்புகள்: சிறிய கீறல்கள் எப்போதும் உங்கள் பாலிசியில் கோரக்கூடிய சேதங்களின் கீழ் வரக்கூடாது.

மேலும் படிக்க: பைக் கீறல்களுக்கு காப்பீட்டு கிளைம்: நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியவை

சிறிய பைக் கீறல்களுக்கான காப்பீட்டை கோரவில்லை என்றால் என்னென்ன நன்மைகள்?

இது முதலில் சாத்தியமற்ற விருப்பமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் உங்கள் பைக்கிற்கு சிறிய சேதத்திற்கான உங்கள் காப்பீட்டை நீங்கள் கோரவில்லை என்றால், அது நீண்ட காலத்திற்கு உங்களுக்கு உதவும். நீங்கள் ஏன் கேட்கிறீர்கள்? அதன் சில மறைமுக நன்மைகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

நோ கிளைம் போனஸ்

பைக் காப்பீட்டில் NCB என்றால் என்ன என்பது உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், உங்கள் பாலிசியை புதுப்பிக்கும்போது முந்தைய ஆண்டில் காப்பீட்டை கோராததற்காக நீங்கள் பெறும் தள்ளுபடி இது என்பதை நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். மற்றும் இந்த போனஸின் தொகை ஒவ்வொரு கோரல் இல்லாத ஆண்டிற்கும் அதிகரித்து வருகிறது. கீழே உள்ள அட்டவணையை பார்க்கவும்:

எனவே, முடியும் போதெல்லாம் உங்கள் காப்பீட்டை கோர நீங்கள் தவிர்த்தால் (அதிக சேதத் தொகையை தவிர), அது உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் உங்கள் காப்பீட்டை கோரும்போது, NCB பூஜ்ஜியமாகிறது.

குறைந்த பிரீமியம்

வாகன காப்பீட்டு பாலிசி உடன் 2025-26 நிதி ஆண்டிற்கு 18-25% அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, காப்பீட்டு பிரீமியம் என்றால் என்ன மற்றும் நீங்கள் அதை எவ்வாறு குறைவாக வைத்திருக்க முடியும் என்பதை தெரிந்து கொள்வது மிகவும் அவசியமாகும். உண்மையில், சிறிய பைக் சேதத்திற்கான காப்பீட்டை கோராத நன்மை குறைந்த பிரீமியமாகும். உங்கள் பைக்கின் சேதங்களுக்கு நீங்கள் கோரல் செய்யும் போதெல்லாம், பிரீமியம் குறிப்பிடத்தக்க மதிப்பு மூலம் அதிகரிக்கிறது. இது, மீண்டும் உங்கள் செலவை மோசமாக பாதிக்கும்.

மோட்டார் காப்பீட்டு பாலிசியை நான் கோர வேண்டிய ஏதேனும் வரம்பு தொகை உள்ளதா?

முதலில் எவ்வளவு சேதம் செலவாகும் என்பது யாருக்கும் தெரியாது, உங்கள் பைக் காப்பீட்டை கோருவதற்கு முன்னர் நீங்கள் கண்களை செய்ய வேண்டும். பொதுவான விதி என்னவென்றால், பைக்கின் இரண்டு பேனல்களுக்கு புதுப்பித்தல் தேவைப்பட்டால் அல்லது ஒட்டுமொத்த சேத தொகை ₹6000 க்கும் அதிகமாக இருந்தால், காப்பீட்டை தேர்வு செய்வது சிறந்தது. சில எளிய எடுத்துக்காட்டுகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

1. சேதம்: ஒரு பாடி பேனல்

நீங்கள் அதை சொந்தமாக பழுதுபார்த்தால்: ₹5000. நீங்கள் காப்பீட்டை கோரினால்: ₹5800 (தாக்கல் கட்டணங்கள் உட்பட). தீர்வு: கோரலை சேமிக்கவும்!

2. சேதம்: மூன்று பாடி பேனல்கள்

நீங்கள் அதை நீங்களே பழுதுபார்த்தால்: நீங்கள் காப்பீட்டை கோரினால் சுமார் ₹15000: சுமார் ₹7000 (தாக்கல் கட்டணங்கள் உட்பட). தீர்வு: கோரல்!

செலவை ஒப்பிடுவதற்கான சில எளிய எடுத்துக்காட்டுகள் இவை. ஒரு முடிவை எடுப்பதற்கு முன்னர் நீங்கள் இந்த செலவுகளை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். நீங்கள் காப்பீட்டை கோரும் வாகனத்தின் வகையின் அடிப்படையில் இந்த செலவுகள் மாறுபடும். எனவே, கணக்கிடும்போது கவனமாக இருங்கள்!

மேலும் படிக்க: பதிவு விவரங்களுடன் பைக் காப்பீட்டு பாலிசி எண்ணை எவ்வாறு கண்டுபிடிப்பது?

இறுதி வார்த்தைகள்

நீங்கள் பைக் ஸ்கிராட்ச் காப்பீட்டு கோரலை தாக்கல் செய்ய வேண்டுமா என்பது சேதத்தின் தீவிரம், பழுதுபார்ப்பு செலவுகள், விலக்கு தொகை மற்றும் உங்கள் NCB மீதான சாத்தியமான தாக்கத்தை பொறுத்தது. காப்பீடு குறிப்பிடத்தக்க பழுதுபார்ப்பு செலவுகளை உள்ளடக்க உதவும் போது, சிறிய கீறல்களுக்கு பணம் செலுத்துவது சில நேரங்களில் அதிக செலவு குறைந்த தேர்வாக இருக்கலாம்.

அதனால்தான் உங்கள் பைக் மற்றும் உங்கள் நீண்ட கால வாகன காப்பீட்டு பாலிசி நன்மைகளை பாதுகாக்க உங்கள் விருப்பங்களை நீங்கள் கவனமாக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்.

இதற்கிடையில், விரிவான பாதுகாப்பு மற்றும் தடையற்ற கோரல் ஆதரவிற்கு, வாங்குங்கள் இரு-சக்கர வாகன பேக்கேஜ் பாலிசி பஜாஜ் ஜெனரல் இன்சூரன்ஸில் இருந்து இப்போது.

பொதுவான கேள்விகள்

ஸ்கிராட்ச் மற்றும் டென்ட் காப்பீடு மதிப்புள்ளதா?

இது நீங்களே சரி செய்து அதற்காக நீங்கள் செலுத்தும் கட்டணங்களும் காப்பீட்டு நிறுவனம் செலுத்தும் தொகைக்கும் உள்ள வித்தியாசத்தைப் பொறுத்தது. நீங்கள் செலுத்தும் தொகையை விட குறைவாக இருந்தால், காப்பீடு ஒரு நல்ல விருப்பமாகும் அல்லது அதற்கு மாறாக தேர்வு செய்யவும்.

ஒரு ஸ்கிராட்ச் காப்பீட்டை எவ்வளவு அதிகரிக்கிறது?

உங்கள் பைக்கில் ஏற்படும் கீறல்களுக்கான காப்பீட்டு கோரலை நீங்கள் தாக்கல் செய்தால், அது பைக்கிற்கு ஏற்படும் முன் சேதத்தைப் பொறுத்து உங்கள் காப்பீட்டு விகிதத்தை சுமார் 38% அல்லது அதற்கு மேல் அதிகரிக்கும்.

காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் கீறல்களுக்கான கோரல்களை எவ்வாறு கையாளுகின்றன?

காப்பீட்டு வழங்குநர்கள் விலக்கு தொகையை விட அதிகமாக உள்ளதா மற்றும் காப்பீட்டிற்கு தகுதியானவரா என்பதை தீர்மானிக்க சேதத்தை மதிப்பீடு செய்கின்றனர். சிறிய கீறல்களுக்கான கோரல்களை தாக்கல் செய்வது பெரும்பாலும் நிராகரிக்கப்படுகிறது.

பைக் கீறல்களுக்கான கோரல் எனது பிரீமியத்தை பாதிக்கிறதா?

ஆம், அடிக்கடி கிளைம்கள், கீறல்கள் போன்ற சிறிய சேதங்களுக்கு கூட, பாலிசி புதுப்பித்தலின் போது பிரீமியங்களை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும்.

பைக் கீறல்களுக்கான காப்பீட்டை கோருவதற்கான மாற்றுகள் யாவை?

உள்ளூர் ஒர்க்ஷாப்கள் அல்லது டிஐஒய் திருத்தங்களில் சிறிய பழுதுபார்ப்புகளை தேர்வு செய்யவும், இவை பெரும்பாலும் மலிவானவை மற்றும் NCB நன்மைகளை இழப்பதை தடு.

*நிலையான விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள் பொருந்தும். காப்பீடு என்பது கோரிக்கையின் பொருள். நன்மைகள், விலக்குகள், வரம்புகள், விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள் பற்றிய மேலும் விவரங்களுக்கு, விற்பனையை முடிப்பதற்கு முன்னர் விற்பனை சிற்றேடு/பாலிசி விதிமுறைகளை கவனமாக படிக்கவும். இந்த பக்கத்தில் உள்ள உள்ளடக்கம் பொதுவானது மற்றும் தகவல் மற்றும் விளக்க நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே பகிரப்படுகிறது. இது இன்டர்நெட்டில் பல இரண்டாம் ஆதாரங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டது. ஏதேனும் தொடர்புடைய முடிவுகளை எடுப்பதற்கு முன்னர் தயவுசெய்து ஒரு நிபுணரை கலந்தாலோசிக்கவும்.