உங்கள் அறிவிப்புகள் காலியாக உள்ளன.

    எங்கள் திட்டங்களை பிரவுஸ் செய்து தொடங்க உங்கள் தேர்வுகளை சேர்க்கவும்.

    ஆராயவும் உள்நுழைக
  • translator icon

    பைக்கில் டார்க் மற்றும் BHP இடையேயான வேறுபாடு

    • மோட்டார் வலைப்பதிவு

    • 23 டிசம்பர் 2024

    • user-icon

      பஜாஜ் ஜெனரல் இன்சூரன்ஸ்

    • view-icon

      145 பார்த்துள்ளனர்

    blog-image

    பைக் வாங்குவது என்பது கணிசமான தொகையை செலவிடுவதாகும். நீங்கள் ஒரு பைக்கை வாங்க திட்டமிடும்போது, நீங்கள் மனதில் வைத்திருக்கக்கூடிய பல அளவுருக்கள் உள்ளன. பைக்குடன், சரியானதை தேர்வு செய்வது போன்ற பிற அத்தியாவசிய கூறுகளும் உள்ளன இரு சக்கர வாகன காப்பீடு கவரேஜ். மோட்டார்சைக்கிள் செயல்திறனை விவாதிக்கும்போது இரண்டு சொற்கள் பெரும்பாலும் வருகின்றன: டார்க் மற்றும் BHP. இந்த அளவீடுகள் ஒரு பைக்கின் திறன்களைப் புரிந்துகொள்வதில் முக்கியமானவை ஆனால் அடிக்கடி தவறாக புரிந்துகொள்ளப்படுகின்றன. இந்த போஸ்ட் இந்த இரண்டு விதிமுறைகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகளை தெளிவுபடுத்தும் மற்றும் உங்கள் பைக்கின் செயல்திறனில் அவற்றின் தாக்கத்தை விளக்கும். இருப்பினும், கவலைப்பட வேண்டாம், டார்க் மற்றும் BHP எளிதாக விளக்கக்கூடிய (மற்றும் வேறுபடுத்தக்கூடிய) விதிமுறைகள். நீங்கள் ஒரு தொடக்கக்காரராக இருந்தாலும் அல்லது உங்கள் தகவலை புதுப்பிக்க விரும்பும் பைக்கராக இருந்தாலும், பைக்குகளில் டார்க் மற்றும் BHP-யின் சுருக்கமான கண்ணோட்டம் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

    பைக்கில் டார்க் என்றால் என்ன?

    எளிமையான சொற்களில், ஒரு ஆக்ஸிஸ்-ஐ மாற்றும்போது/மாற்றும்போது பயன்படுத்தப்படும் ஃபோர்ஸ் யூனிட்டை டார்க் குறிக்கிறது. நீங்கள் ஒரு ஆக்சிஸ்-யில் ஒரு லெவரை மாற்ற சக்தியை பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் டார்க்கை பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்று கூறலாம். உதாரணமாக, ஒரு நட்டை ஒரு போல்டிற்கு கடுமையாக்குவதற்கான எடுத்துக்காட்டை பார்ப்போம். அதற்காக நீங்கள் ஒரு ரெஞ்சை பயன்படுத்துவீர்கள். நட்-வை கடுமையாக்க, நீங்கள் அதன் இறுதியில் ரென்ச்சை வைத்திருப்பீர்கள் மற்றும் சிறந்த நிலைத்தன்மையை பெறுவதற்கு அங்கிருந்து அழுத்தத்தை பயன்படுத்துவீர்கள். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஒரு பணியை நிறைவு செய்ய நீங்கள் டார்க்கை பயன்படுத்துகிறீர்கள். அதேபோல், சைக்கிளை ஓட்டுவதற்கு கூட டர்க்கை உருவாக்க சைக்கிளிஸ்ட் தேவைப்படுகிறது. பைக் பாகங்கள் சுழற்சி இயக்கத்தைக் கொண்டிருப்பதால், இரு சக்கர வாகனங்களில் டார்க்கை புரிந்துகொள்வது முக்கியமாகும்.

    பைக்கில் டார்க் என்ன செய்கிறது?

    ஒரு பைக்கில் டார்க் என்பது என்ஜின் உருவாக்கும் ரொட்டேஷனல் ஃபோர்ஸைக் குறிக்கிறது. உங்கள் பைக் எவ்வளவு விரைவாக துரிதப்படுத்த முடியும் என்பதற்கு இது பொறுப்பாகும். நீங்கள் த்ரோட்டை மாற்றும்போது நீங்கள் டார்க்கை உணர்கிறீர்கள், மற்றும் பைக் முன்னோக்கி செல்கிறது. விரைவான ஓவர்டேக்குகளின் போது அல்லது அதிக டிராஃபிக் மூலம் நேவிகேட் செய்வது போன்ற வலுவான ஆரம்ப அக்சலரேஷன் தேவைப்படும் ரைடர்களுக்கு இது அவசியமாகும். அதிக டார்க் என்பது குறைந்த வேகத்தில் சிறந்த புல் ஆகும், இது நகர சவாரி மற்றும் அதிக லோடுகளை எடுத்துச் செல்ல சிறந்ததாக அமைகிறது. எனவே, பைக்கில் டார்க் என்றால் என்ன என்பதை புரிந்துகொள்வது உங்கள் ரைடிங் தேவைகளுக்கான சரியான மோட்டார்சைக்கிளை தேர்வு செய்ய உதவுகிறது.

    இரு-சக்கர வாகனங்களில் டார்க்கின் பங்கு 

    ஒருவர் பைக்கின் டார்க் பற்றி பேசும்போது, அவர்கள் பைக்கின் என்ஜினின் திறனை மாற்ற பரிந்துரைக்கின்றனர். ஒரு குறிப்பிட்ட பைக்கின் டார்க் அதன் ஓட்டுநர் சக்தியை தீர்மானிக்கிறது. அடிப்படையில், இதன் பொருள் ஒரு நல்ல வேகத்தை பராமரிக்கும் போது பைக் கனரக ஏற்றங்களை எடுத்துச் செல்ல முடியும்.

    1. டார்க் பைக்கின் என்ஜினில் தொடங்குகிறது, பின்னர் கியர்களை நோக்கி நகர்கிறது, ஷாஃப்டிற்கு சென்று பின்னர் டயரில் முடிவடைகிறது. இங்கே, இது பைக்கை சாலையில் முன்னோக்கி நகர்த்தும் நடைமுறையில் மாற்றுகிறது. எனவே, என்ஜின், கியர்கள் மற்றும் டயர், அனைத்தும் பைக்கின் இயக்கத்தில் முறுக்கத்தைப் பாதிக்கின்றன.
    2. வேகத்திற்காக கட்டப்பட்ட பைக்குகளுடன் ஒப்பிடுகையில் கனரக ஏற்றங்களை எடுத்துச் செல்வதற்கான பைக்குகள் அதிக டார்க்கைக் கொண்டிருக்கும்.
    3. உதாரணமாக, க்ரூசர் பைக்குகள், ஸ்போர்ட்ஸ் பைக்குகளை விட அதிக எடையை கொண்டிருக்கலாம். அதனால்தான் லக்கேஜ் தேவைப்படும் நீண்ட தூர பயணங்களுக்கு அவை விரும்பப்படுகின்றன. எனவே, அத்தகைய க்ரூசர் பைக்குகள் அதிக டார்க் கொண்டுள்ளன என்பதை நீங்கள் காண்பீர்கள். இதன் பொருள் அவை குறைந்த டார்க் மற்றும் அதிக வேகத்துடன் பைக்குகளை விட வேகமானவை அல்ல என்பதாகும்.

    இதை சிறப்பாக புரிந்துகொள்ள, கேள்விக்குரிய மற்ற கூறுகளை பார்ப்போம், BHP, அல்லது பிரேக் ஹார்ஸ்பவர்.

    பைக்குகளில் BHP என்றால் என்ன?

    பிரேக் ஹார்ஸ்பவர் அல்லது வெறுமனே ஹார்ஸ்பவர் என்றும் அழைக்கப்படும், BHP ஒரு இயந்திரத்தில் மோட்டாரின் பவர் யூனிட்டை குறிக்கிறது. அதை அறிவியல் ரீதியாக வைப்பதற்கு, பவர் என்பது ஒரு யூனிட்டிற்கு டிரான்ஸ்ஃபர் செய்யப்பட்ட ஆற்றல் தொகையாகும். ஒரு பைக் அதில் சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றல் திறனைக் கொண்டுள்ளது, பின்னர் இது கைனடிக் ஆற்றலாக மாற்றப்படுகிறது. இது பைக்கை முன்னோக்கி நகர்த்தி சக்கரத்தின் சுழற்சி இயக்கங்களை ஊக்குவிக்கும் இந்த கைனடிக் ஆற்றல் ஆகும். பவர் கணக்கிட பல்வேறு வகையான பவர் யூனிட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. BHP மிகவும் பயன்படுத்தப்படும் பவர் யூனிட்களில் ஒன்றாகும் மற்றும் 746 வாட்ஸ்-க்கு சமமானது.

    இரு-சக்கர வாகனங்களில் BHP-யின் பங்கு

    உங்கள் பைக்கில் அதிக BHP என்பது நீங்கள் அதிகமாக துரிதப்படுத்தி உங்கள் பைக்கை அதிக வேகத்தில் எடுத்துச் செல்லலாம் என்பதாகும்.

    1. பைக்குகளில் உள்ள BHP-ஐ என்ஜினில் உருவாக்கப்பட்ட டார்க் சக்கரங்களுக்கு எடுத்துச் செல்லப்படும் விகிதமாகவும் புரிந்துகொள்ளலாம். அது எவ்வளவு விரைவாகச் செல்லுகிறதோ, அவ்வளவு விரைவாகவும் வேகமாகவும் இருக்கும்.
    2. இருப்பினும், ஒரு பைக்கின் சக்தி சாலைகளில் இருக்கும்போது அது எதிர்கொள்ளும் எதிர்ப்பு போன்ற பல காரணிகளைப் பொறுத்தது. உதாரணமாக, டயர் சாலையின் மேற்பரப்பில் தேவைப்படுவதை விட அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருந்தால், அது பைக்கின் பவர் அவுட்புட்டை பாதிக்கலாம்.
    3. காற்றும், பவர் உற்பத்தியை பாதிக்கலாம். எனவே, அதிவேக பைக்குகளில் கவனம் செலுத்தும் பைக் உற்பத்தியாளர்கள் தொடர்ந்து விரைவான வேகத்தை உறுதி செய்ய ஏரோடைனமிக் மாடல்களை உருவாக்குகின்றனர்.

    பைக்குகளில் டார்க் மற்றும் BHP இடையேயான வேறுபாடுகள்

    சிறப்பம்சம்எரிபொருள் இன்ஜெக்ஷன்கார்புரேட்டர்
    வரையறைகம்பஸ்ஷன் சேம்பரில் நேரடியாக எரிபொருளை இன்ஜெக்ட் செய்யும் அல்லது எலக்ட்ரானிக் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தி பல மடங்கு எடுக்கும் ஒரு சிஸ்டம்.என்ஜினுக்கு அனுப்புவதற்கு முன்னர் எரிபொருளை காற்றுடன் கலக்கும் ஒரு மெக்கானிக்கல் சிஸ்டம்.
    செயல்பாட்டின் யூனிட்துல்லியமான எரிபொருள் டெலிவரிக்காக எலக்ட்ரானிக் கன்ட்ரோல் யூனிட் (ECU) மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.ஜெட்ஸ் மற்றும் நீடில்ஸ் போன்ற மெக்கானிக்கல் கூறுகளைப் பயன்படுத்தி செயல்படுகிறது.
    எரிபொருள் திறன்துல்லியமான எரிபொருள் டெலிவரி காரணமாக அதிக எரிபொருள்-திறன் கொண்டது.மெக்கானிக்கல் டியூனிங்கை நம்புவதால் குறைவான செயல்திறன்.
    செயல்திறன்பல்வேறு உயரங்கள் மற்றும் வெப்பநிலைகளில் சிறந்த த்ரோட்டில் பதில் மற்றும் தொடர்ச்சியான செயல்திறனை வழங்குகிறது.செயல்திறன் உயரம், வெப்பநிலை ஆகியவற்றுடன் மாறுபடலாம், மற்றும் அடிக்கடி டியூனிங் தேவைப்படுகிறது.
    பராமரிப்புபராமரிப்பு அல்லது பழுதுபார்ப்புகளுக்கு சிறப்பு கருவிகள் மற்றும் நிபுணத்துவம் தேவைப்படுகிறது.அடிப்படை கருவிகளுடன் பராமரிக்க மற்றும் பழுதுபார்க்க எளிதானது.
    தொடர்புடையதுஉமிழ்வு விதிமுறைகளுடன் சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் இணக்கத்திற்காக நவீன பைக்குகளில் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.குறைந்த செலவு காரணமாக பழைய மாடல்கள் அல்லது நுழைவு-நிலை பைக்குகளில் காணப்படுகிறது.
    விலைமேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் மற்றும் கூறுகள் காரணமாக அதிக விலை.உற்பத்தி மற்றும் நிறுவுவதற்கு மலிவானது.
    என்ஜின் தொடக்கம்குளிர்ந்த வானிலை மற்றும் அதிக உயரங்களில் எளிதாக தொடங்க உதவுகிறது.குளிர்ந்த நிலைகளில் தொடங்குவதற்கு சோக் தேவைப்படலாம்.
    ஆயுள்காலம்பொதுவாக குறைந்த நகரும் பாகங்கள் தேய்மானம் அடையும் போது நீடித்து உழைக்கக்கூடியது.மூடுவதற்கு வாய்ப்புள்ளது மற்றும் வழக்கமான சுத்தம் தேவைப்படுகிறது.
    விருப்பமான பயன்பாடுஅதிக செயல்திறன் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்ற மோட்டார்சைக்கிள்களுக்கு சிறந்தது.பட்ஜெட்-ஃப்ரண்ட்லி அல்லது பழைய மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு பொருத்தமானது.

    பவர் உங்கள் பைக்கின் செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கலாம்?

    BHP, அல்லது பிரேக் ஹார்ஸ்பவர், டிரைவெட்ரெயின் மற்றும் பிற கூறுகள் மூலம் ஆற்றல் இழப்புக்கு முன்னர் பைக்கின் என்ஜின் பவரை அளவிடுகிறது. இது ஒரு பைக் அதன் சிறந்த வேகம் மற்றும் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை உருவாக்கக்கூடிய உச்ச சக்தியை குறிக்கிறது. அதிக bhp ஹார்ஸ்பவர் என்பது பைக் அதிக வேகத்தை அடையலாம், இது நெடுஞ்சாலை ரைடிங் மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் பைக்குகளுக்கு பொருத்தமானது. டார்க் விரைவான துரிதப்படுத்தலை வழங்கும் போது, BHP நிலையான அதிவேக செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது. bhp முழு வடிவம் மற்றும் அதன் தாக்கங்களை புரிந்துகொள்வது உங்கள் ஸ்டைலுக்கு ஏற்ற பைக்கை தேர்ந்தெடுக்க உதவும், அது க்ரூசிங் அல்லது போட்டிகரமான ரேசிங் எதுவாக இருந்தாலும்.

    டார்க் மற்றும் BHP பற்றிய சுருக்கமான உண்மைகள்

    ஒரு புதிய மோட்டார்சைக்கிளை வாங்கும்போது, ஹார்ஸ்பவர் (HP) மற்றும் டார்க் இடையே ஒப்பீடு என்பது ஆராய்ச்சியின் பொதுவான தலைப்பு. தகவலறிந்த முடிவை எடுப்பதற்கு இந்த இரண்டு செயல்திறன் அளவீடுகளின் முக்கியத்துவத்தை புரிந்துகொள்வது அவசியமாகும். நினைவில் கொள்ள வேண்டிய முக்கிய புள்ளிகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

    1. டார்க் ஒரு பைக்கின் ரொட்டேட்டிங் மோஷனை பாதிக்கிறது.
    2. அதிக டார்க் கொண்ட பைக்குகள் கனமான லோடுகளை எடுத்துச் செல்ல சிறந்தவை.
    3. அதிக BHP (பிரேக் ஹார்ஸ்பவர்) கொண்ட பைக்குகள் விரைவாக உச்ச வேகத்தை அடைகின்றன மற்றும் தொடக்கத்திலிருந்து மேம்பட்ட அக்சலரேஷனை வழங்குகின்றன.
    4. டார்க் மற்றும் BHP மதிப்பீடுகள் பைக்கின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் பற்றிய தெளிவான யோசனையை வழங்குகின்றன.
    5. ஸ்போர்ட்ஸ் பைக்குகள் பொதுவாக விரைவான வேகத்திற்கு அதிக BHP-ஐ கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் க்ரூசர் பைக்குகள் அதிக எடையை ஆதரிக்க அதிக டார்க்கை கொண்டுள்ளன.
    6. அதிக டார்க் கொண்ட என்ஜின்கள் குறைந்த கியர் ஷிஃப்ட்கள் தேவைப்படுவதால் ரைடிங்கை மிகவும் வசதியாக்குகின்றன, இது மென்மையான அக்சலரேஷனை அனுமதிக்கிறது.
    7. பட்ஜெட் உணர்வுள்ள ரைடர்களுக்கு அதிக டார்க் பைக்குகள் மிகவும் சிக்கனமானவை, ஏனெனில் அவர்களுக்கு க்ரூசிங் வேகத்தில் அடிக்கடி அக்சலரேஷன் தேவையில்லை.
    8. ஒரு என்ஜினின் பவர் எப்போதும் அதிக டார்க் உடன் தொடர்புடையதாக இருக்காது-சில என்ஜின்கள் குறைந்த வேகத்தில் பவர் மற்றும் டார்க்கின் சமநிலையான கலவையை வழங்குகின்றன.
    9. சிறந்த பைக் டார்க் மற்றும் BHP இடையே ஒரு சமநிலையை ஏற்படுத்துகிறது, ஆனால் உங்கள் இறுதி தேர்வு உங்கள் தனிப்பட்ட ரைடிங் விருப்பங்கள் மற்றும் ஸ்டைலைப் பொறுத்தது.

    முடிவுரை

    பைக்கின் செயல்திறனை தீர்மானிப்பதில் டார்க் மற்றும் BHP முக்கியமானவை, ஆனால் அவற்றின் முக்கியத்துவம் ரைடிங் நிலைமைகளின் அடிப்படையில் மாறுபடும். விரைவான துரிதப்படுத்தல் மற்றும் குறைந்த-வேகக் கட்டுப்பாட்டிற்கு டார்க் அவசியமாக இருக்கும் போது, BHP பைக்கின் சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் வேக திறன்களை தீர்மானிக்கிறது. இந்த மெட்ரிக்குகளை புரிந்துகொள்வது நீங்கள் தினசரி பயணிகள் அல்லது அதிவேக இயந்திரத்தை தேடுகிறீர்களா, உங்கள் தேவைகளுக்கு சரியான பைக்கை தேர்வு செய்ய உதவும். சரியான பைக்கை தேர்வு செய்யும்போது, விரிவான காப்பீட்டு பாலிசி உடன் அதை பாதுகாப்பது முக்கியமானது. பஜாஜ் ஜெனரல் இன்சூரன்ஸ் லிமிடெட் உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்ட பல மோட்டார் சைக்கிள் காப்பீட்டு திட்டங்களை வழங்குகிறது, உங்கள் மதிப்புமிக்க உடைமை எப்போதும் பாதுகாக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.

    மேலும் படிக்க: பைக் காப்பீட்டு பாலிசி நிலையை ஆன்லைனில் எவ்வாறு சரிபார்ப்பது

    பொதுவான கேள்விகள்

    1. டார்க்கை விட BHP அதிக முக்கியமா?

    இது உங்கள் ரைடிங் ஸ்டைலைப் பொறுத்தது. விரைவான துரிதப்படுத்தல் மற்றும் நகரப் பயணத்திற்கு டார்க் முக்கியமானது, அதே நேரத்தில் BHP அதிவேக நெடுஞ்சாலை செயல்திறனுக்கு முன்னால் உள்ளது.

    2. பைக்குகளில் அதிக BHP சிறந்ததா?

    ஸ்போர்ட்ஸ் பைக்குகள் போன்ற அதிவேக செயல்திறனுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பைக்குகளுக்கு அதிக BHP பெரும்பாலும் விரும்பப்படுகிறது. இது விரைவான அக்சலரேஷன் மற்றும் டாப்-எண்ட் வேகத்தை அனுமதிக்கிறது. இருப்பினும், உங்களுக்கான சிறந்த பைக் உங்கள் தேவைகளைப் பொறுத்தது; நீங்கள் குறைந்த டார்க் மற்றும் வசதிக்கு முன்னுரிமை அளித்தால், BHP மிக முக்கியமான காரணியாக இருக்காது.

    3. பைக்கில் அதிகபட்ச டார்க் என்ன?

    ஒரு பைக்கில் அதிகபட்ச டார்க் அதன் என்ஜின் அளவு மற்றும் வடிவமைப்பை பொறுத்தது. அதிக-செயல்திறன் கொண்ட பைக்குகள் 100-200 Nm வரம்பில் டார்க்கை வழங்கலாம், அதே நேரத்தில் மிகவும் பொதுவான மாடல்கள் 10-40 Nm வரை இருக்கலாம். பைக்கின் நோக்கத்தின் அடிப்படையில் டார்க் மதிப்பீடுகள் மாறுபடலாம் (ஸ்போர்ட், டூரிங் அல்லது க்ரூசர்).

    4. பைக்கில் டார்க்கின் வேலை என்ன?

    ஒரு பைக்கில் உள்ள டார்க் சுழற்சி சக்தியை உருவாக்குவதற்கு பொறுப்பாகும், இது பைக்கை நகர்த்த அனுமதிக்கிறது. இது துரிதப்படுத்தலில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, குறிப்பாக குறைந்த வேகத்தில், மேலும் கனரக ஏற்றங்களை எடுத்துச் செல்வது, மலைகளில் ஏறுவது மற்றும் அடிக்கடி கியர் மாற்றங்கள் இல்லாமல் நிலையான வேகத்தை பராமரிப்பது போன்ற பணிகளில் உதவுகிறது.

    5. எது சிறந்தது, டார்க் அல்லது BHP?

    பைக்கின் செயல்திறனின் பல்வேறு அம்சங்களுக்கு டார்க் மற்றும் BHP இரண்டும் முக்கியமாகும். குறைந்த வேகத்தில் துரிதப்படுத்துதல் மற்றும் கையாளுதலுக்கு டார்க் சிறந்தது, அதே நேரத்தில் அதிக RPM-களில் அதிக வேகம் மற்றும் செயல்திறனை அடைவதற்கு BHP முக்கியமானது. உங்கள் ரைடிங் ஸ்டைலைப் பொறுத்து, சிறந்த பைக் இரண்டிற்கும் இடையில் சமநிலையை வழங்குகிறது.

    6. அதிக டார்க் என்பது விரைவான வேகத்தைக் குறிக்கிறதா?

    தேவையில்லை. அதிக டார்க் குறைந்த வேகத்தில் துரிதப்படுத்தல் மற்றும் செயல்திறனுக்கு உதவும் போது, விரைவான வேகம் BHP மூலம் அதிக பாதிக்கப்படுகிறது, இது அதிக RPM-களில் பவர்க்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சிறந்த செயல்திறனுக்காக இரண்டு நிலைகளும் தேவை.

    7. பைக்கிற்கு எவ்வளவு டார்க் சிறந்தது?

    சிறந்த மொத்த டார்க் நீங்கள் செய்ய திட்டமிடும் ரைடிங் வகையைப் பொறுத்தது. நகர சவாரி அல்லது பயணத்திற்கு, சுமார் 20-40 Nm டார்க் கொண்ட பைக்குகள் போதுமானவை. அதிக செயல்திறன் கொண்ட ரைடிங் அல்லது கேரியிங் லோட்களுக்கு, 50-100 Nm அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட டார்க் மதிப்பீடு மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கலாம்.

    8. அதிக டார்க் என்பது அதிக வேகத்தைக் குறிக்கிறதா?

    அதிக டார்க் நேரடியாக அதிக வேகத்திற்கு சமமாக இல்லை. டார்க் துரிதப்படுத்தலை மேம்படுத்தும் அதே வேளையில், அதிக லோடுகளை எடுத்துச் செல்லும் திறனை மேம்படுத்தும் அதே வேளையில், அதிக வேகம் BHP-ஐ சார்ந்துள்ளது, இது அதிக RPM-களில் செயல்படுகிறது. மொத்த செயல்திறனுக்கு டார்க் மற்றும் BHP இரண்டையும் சமநிலைப்படுத்துவது அவசியம். *நிலையான விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள் பொருந்தும். காப்பீடு என்பது கோரிக்கையின் பொருள். நன்மைகள், விலக்குகள், வரம்புகள், விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள் பற்றிய மேலும் விவரங்களுக்கு, விற்பனையை முடிப்பதற்கு முன்னர் விற்பனை சிற்றேடு/பாலிசி விதிமுறைகளை கவனமாக படிக்கவும்.

    டிஜிட்டல் முறைக்கு செல்லவும்

    பஜாஜ் ஜெனரல் செயலியை பதிவிறக்கம் செய்யவும்!

    godigi-bg-img