மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் அதன் வகைகளில் கியூபிக் கெப்பாசிட்டி (CC) என்றால் என்ன

இரு சக்கர வாகனம் வாங்குவதில் குழப்பம் ஏற்படும். சரியான இரு சக்கர வாகனத்தை வாங்கும் போது நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய பல்வேறு காரணிகளைக் கருத்தில் கொண்டு, அது உங்களை எளிதில் இக்கட்டான நிலைக்குத் தள்ளலாம். மேலும், இரு சக்கர வாகனம் வாங்கும் அனைவரும் அதை ஒரே நோக்கத்திற்காக பயன்படுத்துவதில்லை. சிலர் நகரப் பயணங்களுக்காக இதைப் பயன்படுத்துகின்றனர், அதேசமயம் அட்ரினலின் விரும்பிகள் செயல்திறன் மோட்டார் ஸ்போர்ட்ஸ்களுக்காக இதை வாங்குகின்றனர். டிசைன், பவர் அவுட்புட், எடை, வாங்கும் போது சரிபார்க்கப்படும் சில காரணிகள். அத்தகைய மற்றொரு காரணி கனசதுர திறன் ஆகும், இது பெரும்பாலும் "CC" என சுருக்கப்படுகிறது.

பைக்கில் சிசி என்றால் என்ன?

கியூபிக் கெப்பாசிட்டி அல்லது பைக்கின் சிசி என்பது எஞ்சினின் பவர் அவுட்புட் ஆகும். கியூபிக் கெப்பாசிட்டி என்பது பைக்கின் எஞ்சின் சேம்பரின் அளவு ஆகும். ஆற்றலை உற்பத்தி செய்ய சுருக்கப்பட்ட காற்று மற்றும் எரிபொருள் கலவையின் அளவு திறனுடன் அதிகரிக்கிறது. காற்று மற்றும் எரிபொருள் கலவையின் இந்த பெரிய கம்ப்ரஷன் அதிக பவர் உற்பத்தியை ஏற்படுத்துகிறது. சில ஸ்போர்ட்ஸ் க்ரூஸர்களில் 50 சிசி முதல் 1800 சிசி வரை தொடங்கும் வெவ்வேறு பைக்குகளில் இன்ஜின்களின் பல்வேறு திறன்கள் உள்ளன. இந்த என்ஜினின் கியூபிக் கொள்ளளவு டார்க், ஹார்ஸ்பவர் மற்றும் மைலேஜ் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இன்ஜின் எவ்வளவு அவுட்புட் உற்பத்தி செய்ய முடியும் என்பதை புரிந்துகொள்வதில் ஒரு தீர்மானிக்கும் காரணியாகும். மேலும் என்ன, இது பைக் காப்பீட்டு பிரீமியங்களையும் பாதிக்கிறது.

பைக்குகளில் CC-யின் முக்கியத்துவம்

ஒரு பைக்கின் கியூபிக் திறன் அதன் என்ஜின் செயல்திறனை தீர்மானிப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. அதிக CC என்பது அதிக காற்று-எரிபொருள் கலவையை உறுதி செய்யும் ஒரு பெரிய என்ஜின் சிலிண்டரைக் குறிக்கிறது, இதனால் அதிக பவர் வழங்குகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு 150cc எஞ்சின் பொதுவாக 100cc எஞ்சினை விட அதிக சக்தி மற்றும் வேகத்தை உருவாக்குகிறது. இருப்பினும், பைக்குகளில் அதிக CC என்பது அதிக எரிபொருள் நுகர்வு ஆகும். சிறந்த மைலேஜ் காரணமாக தினசரி பயணத்திற்கு குறைந்த-CC பைக் என்ஜின்கள் சிறந்தவை என்றாலும், பவர்-பேக்டு ரைடுகள் அல்லது சாகச பைக்கை தேடுபவர்களால் அதிக-CC என்ஜின்கள் விரும்பப்படுகின்றன. பவர் மற்றும் எரிபொருள் திறன் இடையே உள்ள இந்த சமநிலை, நீங்கள் வாங்கும் போது பைக்குகளில் CC-யின் பொருள் என்ன என்பதைப் புரிந்துகொள்ள உதவுகிறது.

இந்தியாவில் கிடைக்கும் பல்வேறு CC மோட்டார் சைக்கிள்கள்

இந்தியாவில், மோட்டார்சைக்கிள்கள் 100cc முதல் 1000cc வரை பரந்த அளவிலான கியூபிக் திறன்களில் கிடைக்கின்றன. மிகவும் பொதுவான CC வகைகள் மற்றும் அவற்றின் பண்புகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

1. 100-125 CC

இந்த பைக்குகள் தினசரி பயணத்திற்கு சிறந்தவை மற்றும் சிறந்த எரிபொருள் செயல்திறனை வழங்குகின்றன. அவை கையாளவும் பராமரிக்கவும் எளிதானது, இது தொடக்கநிலையாளர்கள் மற்றும் பட்ஜெட் உணர்வுள்ள ரைடர்களிடையே பிரபலமானது. இருப்பினும், அவை அதிவேக சவாரி அல்லது நீண்ட தூர பயணத்திற்கு பொருத்தமானவை அல்ல.

2. 150-180 CC

இந்த வகையான பைக்குகள் பவர் மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனை சமநிலைப்படுத்துகின்றன, இது அவற்றை நகரம் மற்றும் நெடுஞ்சாலை இரண்டிற்கும் பொருத்தமானது. அவை வேகம், துரிதப்படுத்தல் மற்றும் கையாளுதலின் நல்ல சமநிலையை வழங்குகின்றன, இது தினசரி பயன்பாட்டிற்கு ஒரு பிரபலமான தேர்வாக அமைகிறது.

3. 200-250 CC

இந்த பைக்குகள் நெடுஞ்சாலையில் பயணம் செய்வதற்கு மிகவும் சக்தி வாய்ந்தவை மற்றும் பொருத்தமானவை. அவை குறைந்த CC பைக்குகளை விட சிறந்த அக்சலரேஷன், வேகம் மற்றும் கையாளுதலை வழங்குகின்றன, ஆனால் அவர்களுக்கு அதிக பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது மற்றும் அதிக எரிபொருள் பயன்படுத்துகிறது.

4. 300+ CC

இந்த பைக்குகள் மிகவும் சக்தி வாய்ந்தவை மற்றும் விலையுயர்ந்தவை, உயர்வான சவாரியை விரும்பும் அனுபவமிக்க ரைடர்களுக்கு பொருத்தமானவை. அவை விதிவிலக்கான வேகம், துரிதப்படுத்தல் மற்றும் கையாளுதலை வழங்குகின்றன, இது ரேசிங் மற்றும் சுற்றுலாவிற்கு சிறந்ததாக்குகிறது. இருப்பினும், அவர்களுக்கு அதிக பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது, அதிக எரிபொருள் பயன்படுத்துகின்றன, மற்றும் அதிக காப்பீட்டு பிரீமியங்கள் உள்ளன.

இரு-சக்கர வாகன காப்பீட்டில் CC-யின் தாக்கம்

பொதுவாக, பைக்கின் CC அதிகமாக இருந்தால், பிரீமியம் அதிகமாக இருக்கும். இதற்கான காரணம், அதிக CC பைக்கிற்கான பழுதுபார்ப்புகளுக்கு அதிக செலவாகும். கியூபிக் திறன் வெவ்வேறு கூறுகளை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதை இங்கே காணுங்கள் :

1. மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு காப்பீடு

மூன்றாம் தரப்பினர் பொறுப்பு காப்பீடு உங்கள் பைக் சம்பந்தப்பட்ட விபத்து காரணமாக மூன்றாம் தரப்பினர் சொத்து அல்லது நபருக்கு ஏற்படும் சேதங்களை உள்ளடக்குகிறது. மூன்றாம் தரப்பினர் பொறுப்பு காப்பீட்டிற்கான பிரீமியம் உங்கள் பைக் சொந்தமான கியூபிக் திறன் வகையைப் பொறுத்தது. அதிகமான CC, அதிக பிரீமியம்.

2. விரிவான காப்பீடு

விரிவான காப்பீடு மூன்றாம் தரப்பினர் பொறுப்பு மற்றும் விபத்துகள், திருட்டு, இயற்கை பேரழிவுகள் மற்றும் பலவற்றின் காரணமாக உங்கள் பைக்கிற்கு ஏற்படும் சேதங்களை உள்ளடக்குகிறது. மற்ற காரணிகளுடன் பைக்கின் கியூபிக் திறனைப் பயன்படுத்தி விரிவான காப்பீட்டிற்கான பிரீமியம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. எனவே, அதிக CC பைக்கிற்கு அதிக பிரீமியம் இருக்கும்.

3. ஆட்-ஆன் காப்பீடுகள்

ஆட்-ஆன் கவர்கள் உங்கள் பைக்கின் காப்பீட்டை மேம்படுத்துகின்றன. இந்த ஆட்-ஆன்கள் என்ஜின் பாதுகாப்பு, பில்லியன் ரைடர் காப்பீடு, பூஜ்ஜிய தேய்மான காப்பீடு மற்றும் பல குறிப்பிட்ட சேதங்களை உள்ளடக்குகின்றன. அதிக CC பைக்கிற்கு கூடுதல் காப்பீடு தேவைப்படலாம். இது, உங்கள் இரு-சக்கர வாகன காப்பீட்டு காப்பீட்டிற்கான பிரீமியத்தை அதிகரிக்கலாம்.

4. இன்சூர்டு டெக்லேர்டு வேல்யூ (IDV)

காப்பீடு செய்யப்பட்ட மதிப்பு (IDV) என்பது உங்கள் பைக்கின் மொத்த இழப்பு அல்லது திருட்டு ஏற்பட்டால் காப்பீட்டு நிறுவனம் செலுத்தும் அதிகபட்ச தொகையாகும். மற்ற காரணிகளுடன், பைக்கின் கியூபிக் திறன் அடிப்படையில் IDV கணக்கிடப்படுகிறது. அதிக IDV என்றால் பெரும்பாலும் அதிக பிரீமியம் ஆகும். பைக் காப்பீட்டில், விரிவான பைக் காப்பீட்டிற்கான பிரீமியம் வெவ்வேறு காப்பீட்டு வழங்குநர்களுக்கு மாறுபடலாம். இருப்பினும், மூன்றாம் தரப்பினர் இரு சக்கர வாகன காப்பீட்டிற்கான பிரீமியம் இந்திய காப்பீட்டு ஒழுங்குமுறை மற்றும் மேம்பாட்டு ஆணையத்தால் அமைக்கப்படுகிறது (IRDAI).

பைக்குகளில் சிசி-யின் பங்கு என்ன?

பைக்குகளில் CC (கியூபிக் கெப்பாசிட்டி) என்பது எஞ்சினின் அளவை குறிக்கிறது, பொதுவாக கியூபிக் சென்டிமீட்டர்களில் (CC) அளவிடப்படுகிறது. இது எஞ்சினின் அளவை குறிக்கிறது மற்றும் பைக்கின் பவர், செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் திறனை நேரடியாக பாதிக்கிறது. அதிக CC என்ஜின்கள் பொதுவாக அதிக ஆற்றலை உருவாக்குகின்றன மற்றும் அதிவேக சவாரி மற்றும் நீண்ட தூர பயணத்திற்கு ஏற்றவை, அதே நேரத்தில் குறைந்த CC என்ஜின்கள் பெரும்பாலும் அதிக எரிபொருள்-திறனுள்ளவை மற்றும் நகரப் பயணங்களுக்கு சிறந்தவை.

1. பவர் அவுட்புட்: அதிக CC என்பது அதிக பவர் ஆகும்.
2. செயல்திறன்: துரிதப்படுத்தல் மற்றும் டாப் வேகத்தை பாதிக்கிறது.
3. எரிபொருள் திறன்: குறைந்த CC என்ஜின்கள் அதிக எரிபொருள்-திறனுள்ளவை.
4. ரைடிங் அனுபவம்: ஸ்மூத்னஸ் மற்றும் கட்டுப்பாட்டை பாதிக்கிறது.

இந்தியாவில் பைக்கை எவ்வளவு CC-ஐ வைத்திருக்க அனுமதிக்க முடியும்?

500சிசி வரையிலான பைக்குகளை சாதாரண உரிமத்துடன் ஓட்டலாம். 500 க்கும் அதிகமான சிசி உள்ள பைக்குகளுக்கு, ஒரு தனி உரிமம் வழங்கப்படுகிறது.

ஒரு பைக்கின் CC-ஐ எவ்வாறு கணக்கிடுவது?

Calculating a bike's cubic capacity involves a simple formula. The cubic capacity is derived from the volume of a cylinder, which is calculated using the bore (diameter of the cylinder) and stroke (distance the piston travels). The formula is as follows: CC = ?/4 × bore² × stroke × number of cylinders For instance, if a bike has a bore of 50 mm and a stroke of 70 mm in a single-cylinder engine, the calculation would be: CC= 3.1416/4 × (50²) × 70 × 1CC CC = 1,37,437 mm³ or approximately 137.4cc This formula highlights the exact CC full-form bike specifications manufacturers use to categorise engine capacity.

இரு சக்கர வாகனத்தில் அதிக CC-யின் நன்மை என்ன?

ஒரு பைக்கில் அதிக CC (கியூபிக் கெப்பாசிட்டி) பல நன்மைகளை வழங்குகிறது, குறிப்பாக அதிக பவர் மற்றும் செயல்திறனை தேடும் ரைடர்களுக்கு.

1. அதிகரிக்கப்பட்ட பவர்: ஒரு பெரிய எஞ்சின் அதிக ஆற்றலை உருவாக்குகிறது, இதன் விளைவாக சிறந்த துரிதப்படுத்தல் மற்றும் அதிக டாப் வேகங்கள் ஏற்படும்.
2. மேம்பட்ட செயல்திறன்: அதிக CC என்ஜின்கள், குறிப்பாக நீண்ட தூர பயணங்கள், நெடுஞ்சாலை பயணம் மற்றும் மேல்நோக்கிய பயணத்திற்கு மேம்பட்ட செயல்திறனை வழங்குகின்றன.
3. சிறந்த லோடு கையாளுதல்: அதிக CC கொண்ட பைக்குகள் எஞ்சினை பாதிக்காமல் கனரக ஆடைகள் மற்றும் நீண்ட பயணங்களை கையாள முடியும்.
4. மென்மையான பயணம்: அதிக CC எஞ்சின்கள் அதிக வேகங்களில் ஒரு மென்மையான, நிலையான பயணத்தை வழங்குகின்றன, இது நெடுஞ்சாலையில் ஓட்டுவதற்கு சிறந்தது.

இருப்பினும், குறைந்த CC பைக்குகளுடன் ஒப்பிடுகையில் இந்த நன்மைகள் பெரும்பாலும் குறைந்த எரிபொருள் செயல்திறனுடன் வருகின்றன என்பதை நினைவில் கொள்வது முக்கியமாகும்.

பைக் வாங்கும்போது சரியான CC-ஐ நீங்கள் எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

பைக்குகளில் சரியான CC-ஐ தேர்வு செய்வது உங்கள் குறிப்பிட்ட தேவைகள் மற்றும் ரைடிங் ஸ்டைலைப் பொறுத்தது. கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய சில காரணிகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

1. தினசரி பயணங்கள்

நகரப் பயணங்கள் அல்லது குறுகிய பயணங்களுக்கு, 100cc முதல் 150cc வரையிலான பைக் சிறந்தது. இந்த எஞ்சின்கள் எரிபொருள்-திறனுள்ளவை மற்றும் நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் மென்மையான பயணங்களை வழங்குகின்றன.

2. நீண்ட தூர பயணங்கள்

நீங்கள் நெடுஞ்சாலை பயணம் அல்லது சாகசப் பயணங்களில் ஆர்வமாக இருந்தால், 200cc முதல் 400cc வரையிலான பைக்குகள் சிறந்த வேகம் மற்றும் நீடித்த தன்மையை வழங்குவதால் பொருத்தமானவை.

3. உயர் செயல்திறன்

ரேசிங் அல்லது தீவிர செயல்திறனுக்கு, 500cc மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட பைக்குகள் விதிவிலக்கான பவர் மற்றும் அக்சலரேஷனை வழங்குகின்றன. இருப்பினும், அவர்களுக்கு திறமையான கையாளுதல் மற்றும் அதிக பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.

உங்கள் பைக்கின் சிசி அதன் பிரீமியத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?

பைக் இன்சூரன்ஸ் பிரீமியங்கள் ஒரு காரணியில் கணக்கிடப்படுவதில்லை, ஆனால் பல காரணிகள் ஒன்றாக இணைந்துள்ளன, அதில் ஒன்று பைக்கின் கியூபிக் கெப்பாசிட்டி ஆகும். இதனால்தான் ஒரே இரு சக்கர வாகனத்தின் உரிமையாளர்கள் தங்கள் வாகனத்திற்கு வெவ்வேறு காப்பீட்டு பிரீமியங்களை செலுத்துவதை நீங்கள் காண்கிறீர்கள். இரண்டு வகைகள் உள்ளன இருசக்கர வாகனக் காப்பீடு நீங்கள் வாங்கக்கூடிய திட்டங்கள் - மூன்றாம் தரப்பு மற்றும் விரிவானது. ஒரு மூன்றாம் தரப்பினர் பைக் காப்பீடு காப்பீடு என்பது அனைத்து பைக் உரிமையாளர்களுக்கும் குறைந்தபட்ச தேவையாகும், இதில் இது மூன்றாம் தரப்பினர் காயங்கள் மற்றும் சொத்து சேதங்களை உள்ளடக்குகிறது. எனவே, இந்த திட்டங்களுக்கான பிரீமியங்கள் ஒழுங்குமுறை, IRDAI (Insurance Regulatory and Development Authority of India) மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. பைக் காப்பீட்டு பிரீமியங்களை தீர்மானிக்க வாகனத்தின் கியூபிக் திறன் அடிப்படையில் IRDAI ஸ்லாப் விகிதங்களை வரையறுத்துள்ளது. கீழே உள்ள அட்டவணை அதன் பற்றி விவரிக்கிறது –

ஒரு விரிவான காப்பீட்டிற்கு, காப்பீடு மூன்றாம் தரப்பினர் இழப்புகளுக்கு மட்டுமல்ல, ஆனால் சொந்த சேதங்களுக்கும் நீட்டிக்கிறது. இதன் விளைவாக, பிரீமியம் பல காரணிகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் வாகனத்தின் கியூபிக் கெப்பாசிட்டி மட்டும் அல்ல. விரிவான திட்டங்களுக்கான பிரீமியத்தை பாதிக்கும் சில காரணிகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

1. பிரீமியத்தை தீர்மானிப்பதில் பைக்கின் மாடல் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்கள் பல்வேறு மாடல்களுக்கு வெவ்வேறு விலைக் குறிகளைக் கொண்டிருப்பதால், காப்பீட்டாளர் கருதும் ஆபத்து வேறுபட்டது.
2. அடுத்து, பழுதுபார்க்கும் செலவு அதிகமாக இருப்பதால், இன்ஜின் திறன் அதிகமாக இருந்தால், அதன் காப்பீட்டு பிரீமியம் அதிகமாக இருக்கும்.
3. ஒரு தன்னார்வ விலக்கு என்பது பைக் காப்பீட்டு பிரீமியங்களை பாதிக்கும் ஒரு காரணியாகும். ஒவ்வொரு காப்பீட்டு கோரலுடனும் ஒரு பெயரளவு தொகை செலுத்த வேண்டும். இந்த தொகை நிலையான விலக்கு என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஆனால், கட்டாய விலக்குக்கு கூடுதலாக, நீங்கள் ஒரு தன்னார்வ துப்பறியும் விருப்பம் உள்ளது, அங்கு நீங்கள் காப்பீட்டு கோரிக்கையின் ஒரு பகுதியை செலுத்த முடிவு செய்கிறீர்கள். இது உங்கள் பைக் காப்பீட்டு பிரீமியத்தை குறைக்க உதவுகிறது.

ஒரு விரிவான காப்பீட்டின் பிரீமியத்தை எங்கள் பைக் காப்பீட்டு கால்குலேட்டரில் உடனடியாக கணக்கிடலாம். இப்போது முயற்சிக்கவும்! மேலே குறிப்பிட்டுள்ளதைத் தவிர, நோ-கிளைம் போனஸ், உங்கள் பைக்கின் பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் உங்கள் காப்பீட்டு பாலிசியில் ஆட்-ஆன்கள் ஆகியவை பிரீமியங்களையும் பாதிக்கும் சில காரணிகளாகும்.

முடிவுரை

இந்த அம்சங்களை மதிப்பீடு செய்வது ரைடர்கள் பைக்குகளில் CC என்றால் என்ன மற்றும் அது அவர்களின் தேவைகளுடன் எவ்வாறு இணைக்கிறது என்பதை புரிந்துகொள்ள உதவுகிறது. கூடுதலாக, பஜாஜ் ஜெனரல் இன்சூரன்ஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்திலிருந்து பைக் பாலிசி புதுப்பித்தலை பாதுகாப்பது எதிர்பாராத அபாயங்கள் பற்றி கவலைப்படாமல் உங்கள் பைக்கை நீங்கள் அனுபவிக்க முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. CC பைக் வேகத்தை பாதிக்குமா?

பைக் வேகத்தை சிசி பாதிக்காது என்றாலும், இது நீண்ட காலத்தில் பைக்கின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை பாதிக்கிறது.

2. பைக்கின் செலவை CC எவ்வாறு பாதிக்கிறது?

அதிக பவர் மற்றும் டார்க்கை உற்பத்தி செய்ய பெரிய இன்ஜின் பயன்படுத்தப்படுவதால் அதிக சிசி கொண்ட பைக் விலை அதிகமாகும்.

3. ஒரு 1000CC பைக்கிற்கு மூன்றாம் தரப்பினர் காப்பீடு தேவையா?

ஆம், மோட்டார் வாகனச் சட்டம் 1988-யின்படி, ஒவ்வொரு வாகனமும் மூன்றாம் தரப்பு காப்பீடு மூலம் காப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும்.

4. பைக்கிற்கு எந்த CC சிறந்தது?

பைக்கிற்கான சிறந்த CC அதன் நோக்கமான பயன்பாட்டைப் பொறுத்தது. தினசரி பயணங்களுக்கு, 100cc முதல் 150cc வரையிலான பைக்குகள் சிறந்தவை, அதே நேரத்தில் 200cc முதல் 400cc வரை நீண்ட தூர ரைடர்களுக்கு ஏற்றது. அதிக-செயல்திறன் தேவைகள் 500cc அல்லது அதற்கு மேல் தேவைப்படலாம்.

5. அதிக CC பைக் சிறந்த தேர்வா?

எப்போதும் இல்லை. பைக்குகளில் அதிக CC அதிக மின்சாரம் மற்றும் செயல்திறனை வழங்கும் போது, இது அதிக எரிபொருள் பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளுடன் வருகிறது. உங்கள் சவாரி தேவைகள் மற்றும் அனுபவத்தின் அடிப்படையில் தேர்வு செய்வது அவசியமாகும்.

6. CC தவிர என்னென்ன காரணிகள் பைக்கின் செயல்திறனை பாதிக்கின்றன?

என்ஜின் வகை, கியர் விகிதம், பைக் எடை, ஏரோடைனமிக்ஸ் மற்றும் டயர் தரம் உட்பட பல காரணிகள், பைக்கில் அதன் CC உடன் பைக்கின் செயல்திறனை கணிசமாக பாதிக்கின்றன.