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18 दिसंबर 2024
बजाज जनरल इंश्योरेंस

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Buying a two-wheeler can be confusing. Considering there are various factors you should consider when buying the right two-wheeler, it may be possible that can easily leave you in a dilemma. Also, not everyone who purchases a two-wheeler uses it for the same purpose. Some use it for city commutes, whereas adrenaline junkies buy it for performance motor sports. Design, power output, weight, are some of the factors that are checked when buying one. Another such factor is the cubic capacity, often abbreviated as “CC”.
Cubic capacity or CC of the bike is the power output of the engine. The cubic capacity is the volume of the chamber of the bike’s engine. Higher the capacity, larger the quantity of air and fuel mixture compressed to produce power. This larger compression of the air and fuel mixture results in a higher power output. Different bikes have different capacities of engines, beginning from 50 CC all the way up to 1800 CC on some sports cruisers. This cubic capacity of the engine is a determining factor in understanding how much output the engine can produce in terms of torque, horsepower, and mileage. What’s more, it also influences the bike insurance premiums.
बाइक की क्यूबिक क्षमता उसके इंजन परफॉर्मेंस को निर्धारित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है. उच्च CC एक बड़े इंजन सिलिंडर को दर्शाता है जो अधिक एयर-फ्यूल मिक्सर को समायोजित करने में सक्षम है, इस प्रकार अधिक पावर प्रदान करता है. उदाहरण के लिए, 150cc इंजन आमतौर पर 100cc इंजन की तुलना में अधिक पावर और स्पीड देता है. हालांकि, बाइक में उच्च CC का मतलब है फ्यूल की खपत में वृद्धि. हालांकि बेहतर माइलेज के कारण लो-CC बाइक इंजन दैनिक यात्रा के लिए आदर्श हैं, लेकिन पावर-पैक्ड राइड या एडवेंचर बाइक की तलाश करने वाले लोग हाई-CC इंजन को पसंद करते हैं. पावर और फ्यूल एफिशिएंसी के बीच का यह संतुलन यह समझने में मदद करता है कि खरीदारी करते समय बाइक में CC का क्या अर्थ है.
भारत में, मोटरसाइकिल 100cc से 1000cc से अधिक क्यूबिक क्षमताओं की विस्तृत रेंज में उपलब्ध हैं. यहां सबसे आम CC कैटेगरी और उनकी विशेषताएं दी गई हैं:
ये बाइक दैनिक यात्रा के लिए आदर्श हैं और बेहतरीन ईंधन दक्षता प्रदान करती हैं. इन्हें संभालना और मेंटेन करना आसान होता है, जिससे ये बिगिनर्स और बजट के प्रति सजग राइडर्स के बीच लोकप्रिय बन जाते हैं. हालांकि, ये हाई-स्पीड राइडिंग या लॉन्ग-डिस्टेंस ट्रैवल के लिए उपयुक्त नहीं हैं.
बाइक की यह कैटेगरी पावर और फ्यूल एफिशिएंसी को बैलेंस करती है, जिससे ये शहर और राजमार्ग दोनों के लिए उपयुक्त हो जाती है. वे स्पीड, एक्सीलरेशन और हैंडलिंग का अच्छा संतुलन प्रदान करते हैं, जिससे वे रोजमर्रा के उपयोग के लिए एक लोकप्रिय विकल्प बन जाते हैं.
ये बाइक ज़्यादा पावरफुल और हाईवे पर क्रूज़ करने के लिए उपयुक्त हैं. ये कम CC बाइक की तुलना में बेहतर एक्सीलरेशन, स्पीड और हैंडलिंग प्रदान करते हैं, लेकिन इनके लिए अधिक मेंटेनेंस की आवश्यकता होती है और अधिक फ्यूल की खपत होती है.
ये बाइक सबसे शक्तिशाली और महंगी होती हैं, जो उन अनुभवी राइडर के लिए उपयुक्त होते हैं, जो राइडिंग का बेहतरीन अनुभव चाहते हैं. ये असाधारण स्पीड, एक्सेलरेशन और हैंडलिंग प्रदान करते हैं, जिससे ये रेसिंग और टूरिंग के लिए आदर्श बन जाते हैं. हालांकि, उन्हें अधिक मेंटेनेंस की आवश्यकता होती है, अधिक फ्यूल की आवश्यकता होती है, और उनका इंश्योरेंस प्रीमियम अधिक होता है.
आमतौर पर, बाइक की CC जितनी अधिक होगी, प्रीमियम उतना ही अधिक होगा. इसका कारण यह है कि अधिक CC बाइक की मरम्मत के लिए अधिक लागत होगी. यहां बताया गया है कि घन क्षमता विभिन्न घटकों को कैसे प्रभावित करती है :
थर्ड-पार्टी लायबिलिटी इंश्योरेंस आपकी बाइक से हुई दुर्घटना के कारण थर्ड-पार्टी की प्रॉपर्टी या व्यक्ति को होने वाले नुकसान को कवर करता है. थर्ड-पार्टी लायबिलिटी इंश्योरेंस का प्रीमियम आपकी बाइक की क्यूबिक क्षमता की कैटेगरी पर निर्भर करता है. सीसी जितना अधिक होगा, प्रीमियम उतना ही अधिक होगा.
कम्प्रीहेंसिव इंश्योरेंस दुर्घटनाओं, चोरी, प्राकृतिक आपदाओं और अन्य कारणों से थर्ड-पार्टी लायबिलिटी के साथ-साथ आपकी बाइक को होने वाले नुकसान को कवर करता है. कम्प्रीहेंसिव इंश्योरेंस का प्रीमियम अन्य कारकों के साथ बाइक की क्यूबिक क्षमता का उपयोग करके निर्धारित किया जाता है. इसलिए, अधिक CC बाइक का प्रीमियम अधिक होगा.
ऐड-ऑन कवर आपकी बाइक के कवरेज को बढ़ाते हैं. ये ऐड-ऑन इंजन प्रोटेक्शन, पिलियन राइडर कवर, ज़ीरो डेप्रिसिएशन कवर आदि जैसे विशिष्ट नुकसान को कवर करते हैं. उच्च CC बाइक के लिए अतिरिक्त कवरेज की आवश्यकता पड़ सकती है. इससे आपके टू-व्हीलर इंश्योरेंस कवरेज का प्रीमियम बढ़ सकता है.
इंश्योर्ड डिक्लेयर्ड वैल्यू (IDV) वह अधिकतम राशि है जिसका भुगतान इंश्योरेंस कंपनी आपकी बाइक के पूर्ण नुकसान या चोरी के मामले में करेगी. अन्य कारकों के साथ-साथ बाइक की क्यूबिक क्षमता के आधार पर IDV की गणना की जाती है. अधिक IDV का मतलब अक्सर अधिक प्रीमियम होता है. बाइक इंश्योरेंस के मामले में, कम्प्रीहेंसिव बाइक इंश्योरेंस का प्रीमियम विभिन्न इंश्योरेंस प्रदाताओं के अनुसार अलग-अलग हो सकता है. हालांकि, थर्ड-पार्टी टू-व्हीलर इंश्योरेंस का प्रीमियम इंश्योरेंस रेगुलेटरी एंड डेवलपमेंट अथॉरिटी ऑफ इंडिया द्वारा निर्धारित किया जाता है (IRDAI).
बाइक में CC (क्यूबिक क्षमता) की भूमिका इंजन के वॉल्यूम को दर्शाती है, जिसे आमतौर पर घन सेंटीमीटर (CC) में मापा जाता है. यह इंजन के साइज़ को दर्शाता है और सीधे तौर पर बाइक की पावर, परफॉर्मेंस और फ्यूल एफिशिएंसी को प्रभावित करता है. उच्च CC इंजन आमतौर पर अधिक पावर जनरेट करते हैं और हाई-स्पीड राइडिंग और लॉन्ग-डिस्टेंस ट्रैवल के लिए उपयुक्त हैं, जबकि कम CC इंजन अक्सर अधिक फ्यूल एफिशिएंट और शहर की यात्रा के लिए आदर्श होते हैं.
Up to 500CC bikes can be driven with a normal license. For bikes with CC more than 500, a separate license is issued.
Calculating a bike's cubic capacity involves a simple formula. The cubic capacity is derived from the volume of a cylinder, which is calculated using the bore (diameter of the cylinder) and stroke (distance the piston travels). The formula is as follows: CC = ?/4 × bore² × stroke × number of cylinders For instance, if a bike has a bore of 50 mm and a stroke of 70 mm in a single-cylinder engine, the calculation would be: CC= 3.1416/4 × (50²) × 70 × 1CC CC = 1,37,437 mm³ or approximately 137.4cc This formula highlights the exact CC full-form bike specifications manufacturers use to categorise engine capacity.
बाइक में उच्च CC (क्यूबिक क्षमता) कई लाभ प्रदान करती है, विशेष रूप से अधिक पावर और परफॉर्मेंस चाहने वाले राइडर के लिए.
हालांकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि ये लाभ अक्सर कम CC बाइक की तुलना में कम फ्यूल एफिशिएंसी के साथ आते हैं.
बाइक में सही CC चुनना आपकी विशिष्ट आवश्यकताओं और राइडिंग स्टाइल पर निर्भर करता है. विचार करने योग्य कुछ कारक यहां दिए गए हैं:
सिटी राइड या छोटी यात्राओं के लिए, 100cc से 150cc की बाइक आदर्श है. ये इंजन फ्यूल एफिशिएंट होते हैं और शहरी ट्रैफिक में आसान राइड प्रदान करते हैं.
अगर आप हाइवे क्रूज़िंग या एडवेंचर ट्रिप के शौकीन हैं, तो 200cc से 400cc वाली बाइक उपयुक्त हैं क्योंकि ये बेहतर स्पीड और सहनशीलता प्रदान करती हैं.
रेसिंग या एक्स्ट्रीम परफॉर्मेंस के लिए, 500cc और उससे अधिक की बाइक असाधारण पावर और एक्सीलरेशन प्रदान करती हैं. हालांकि, उन्हें कुशल हैंडलिंग और उच्च मेंटेनेंस की आवश्यकता होती है.
Bike insurance premiums are not calculated on a single factor, but many factors combined together, one of which is the cubic capacity of the bike. This is why you might notice owners of the same two-wheeler ending up paying different insurance premiums for their vehicle. There are two types of बाइक इंश्योरेंस plans you can buy - third-party and comprehensive. A थर्ड पार्टी बाइक इंश्योरेंस कवर सभी बाइक मालिकों के लिए एक अनिवार्य न्यूनतम आवश्यकता है, जिसके तहत किसी थर्ड-पार्टी को लगने वाली चोटों और उसकी प्रॉपर्टी को हुए नुकसान को कवर किया जाताहै. इसलिए, इन प्लान्स का प्रीमियम इंश्योरेंस रेगुलेटर, यानी IRDAI (भारतीय बीमा विनियामक और विकास प्राधिकरण) द्वारा तय किया जाता है। IRDAI ने बाइक इंश्योरेंस का प्रीमियम तय करने के लिए वाहन की क्यूबिक कैपेसिटी के आधार पर अलग-अलग स्लैब रेट निर्धारित किए हैं. नीचे दी गई टेबल में इसका पूरा विवरण दिया गया है –
| Slabs for Cubic Capacity of the bike | Third-party Insurance Cost for Two-wheelers |
| 75 CC तक | ₹482 |
| Exceeding 75 cc and up to 150 cc | ₹752 |
| Exceeding 150 cc and up to 350 cc | ₹1193 |
| 350 cc से अधिक | ₹2323 |
For a comprehensive cover, the coverage isn’t limited to third-party losses, but extends to own-damages too. As a result, the premium is based on many other factors and not only the cubic capacity of the vehicle. Here are some factors that impact the premium for comprehensive plans.
हमारे बाइक इंश्योरेंस कैलकुलेटर पर कम्प्रीहेंसिव कवर के प्रीमियम की तुरंत गणना की जा सकती है. अभी आज़माएं! उपरोक्त के अलावा, नो-क्लेम बोनस, आपकी बाइक के सुरक्षा उपकरण और आपकी इंश्योरेंस पॉलिसी में ऐड-ऑन ऐसे कुछ कारक हैं जो प्रीमियम को भी प्रभावित करते हैं.
इन पहलुओं का आकलन करने से राइडर को यह समझने में मदद मिलती है कि बाइक में CC का क्या मतलब है और यह उनकी आवश्यकताओं के अनुरूप कैसे है. इसके अलावा, बजाज जनरल इंश्योरेंस लिमिटेड से बाइक पॉलिसी रिन्यूअल करना यह सुनिश्चित करता है कि आप अप्रत्याशित जोखिमों की चिंता किए बिना अपनी बाइक का आनंद ले सकें
While CC may not affect the bike speed, it does affect the overall performance of the bike in the longer run.
A bike with a higher CC costs more due to the bigger engine being used to produce more power and torque.
हां, मोटर वाहन अधिनियम 1988 के अनुसार, प्रत्येक वाहन का इंश्योरेंस थर्ड-पार्टी इंश्योरेंस द्वारा किया जाना चाहिए.
बाइक के लिए सर्वश्रेष्ठ CC इसके उपयोग पर निर्भर करता है. दैनिक यात्राओं के लिए, 100cc से 150cc बाइक आदर्श हैं, जबकि 200cc से 400cc लंबी दूरी के राइडर्स के लिए उपयुक्त है. हाई-परफॉर्मेंस की ज़रूरतों के लिए 500cc या उससे अधिक की आवश्यकता हो सकती है.
हमेशा नहीं. हालांकि बाइक में उच्च CC अधिक पावर और परफॉर्मेंस प्रदान करती है, लेकिन यह ज़्यादा फ्यूल खपत और मेंटेनेंस लागत के साथ आता है. अपनी राइडिंग आवश्यकताओं और अनुभव के आधार पर चुनना आवश्यक है.
इंजन के प्रकार, गियर रेशियो, बाइक का वजन, एरोडायनामिक्स और टायर की क्वॉलिटी सहित कई कारक, बाइक में उसकी CC के साथ बाइक के परफॉर्मेंस को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करते हैं.
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