પ્રૉડક્ટ
રિન્યૂ કરો
ક્લેઇમ
સપોર્ટ
એજન્ટ બનો
મોટર બ્લૉગ
19 ઓગસ્ટ 2026
બજાજ જનરલ ઇન્શ્યોરન્સ

50 જોયું
ભારતમાં કેટલીક શ્રેષ્ઠ 160cc બાઇક માં KTM 160 ડ્યૂક, Yamaha MT15 વર્ઝન 2, હીરો એક્સટ્રીમ 160R અને અન્ય શામેલ છે. કારણ કે તેઓ પ્રદર્શન અને વ્યવહારુતાનું સારું સંતુલન પ્રદાન કરે છે, 160cc મોટરસાઇકલ એક લોકપ્રિય ઓપ્શન છે.
જો કે, 160cc બાઇક ખરીદતા પહેલાં કિંમત, એન્જિન અને તકનીકી સુવિધાઓ જેવા પરિબળોને ધ્યાનમાં લો. અહીં ભારતમાં 7 શ્રેષ્ઠ 160cc બાઇક તેમની અપડેટેડ કિંમત અને મુખ્ય સ્પેસિફિકેશન સાથે છે.
આ સૂચિ મોટરસાઇકલને તેમની કિંમતો સાથે લગભગ 160cc ના ડિસ્પ્લેસમેન્ટ સાથે કમ્પાઇલ કરે છે:
મોડેલનું નામ | કિંમત |
KTM 160 Duke | ₹1,83,655 |
Yamaha MT15 વર્ઝન 2.0 | ₹1,65,390 |
TVS Apache RTR 160 4V | ₹1,38,690 |
Bajaj Pulsar N160 | ₹1,23,550 |
Hero Xtreme 160R | ₹1,18,846 |
honda યુનિકોર્ન 160 | ₹1,03,145 |
honda X બ્લેડ BSVI | ₹83,000 |
આ પણ વાંચો: KTM 390 એડવેન્ચર આર: તેની કિંમત, વિશિષ્ટતાઓ અને ફાયદાઓ વિશે બધું
160 ડ્યૂક એ ભારતની શ્રેષ્ઠ 160 cc બાઇકમાંથી એક છે, જે ઑસ્ટ્રિયન બ્રાન્ડની એન્ટ્રી-લેવલ ઑફર તરીકે 125 ડ્યૂકને બદલે છે. 160 ડ્યૂકનું એન્જિન 125 ડ્યૂક કરતાં વધુ પાવર અને ટૉર્ક પ્રદાન કરે છે. તેની અન્ય મુખ્ય વિશિષ્ટતાઓ જુઓ:
વિશિષ્ટતાઓ
|
વિગતો
|
એન્જિન
|
4-સ્ટ્રોક સિંગલ-સિલિન્ડર, SOHC, આંતરિક દહન એન્જિન
|
ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (સીસી)
|
164.2cc
|
પાવર (BHP અને RPM)
|
18.74 BHP @ 9,500 rpm
|
ટૉર્ક (Nm અને RPM)
|
15.5 Nm @ 7,500 rpm
|
બ્રેક્સ
|
આગળ: ડિસ્ક; પાછળ: ડિસ્ક
|
સસ્પેન્શન (આગળ)
|
ટેલિસ્કોપિક
|
સસ્પેન્શન (પાછલું)
|
સ્વિંગ આર્મ
|
ફ્યૂઅલ ટેન્કની ક્ષમતા
|
12 લીટર
|
માઇલેજ (ARAI)
|
45 kmpl
|
Yamaha MT 15 એક વિશિષ્ટ દેખાવ ધરાવે છે, રાઇડ કરવા માટે આનંદદાયક છે અને તેમાં નોંધપાત્ર ઇંધણ કાર્યક્ષમતા છે. Yamaha MT 15 વર્ઝન 2.0 પર સ્ટાઇલિશ કલર વિકલ્પો સૌથી નોંધપાત્ર વિઝ્યુઅલ ફેરફાર છે. આ વાવાઝોડાનો રંગ છે, જે અન્ય દેશોમાં Yamaha દ્વારા વેચવામાં આવે છે તેવો જ છે. અહીં તેની મુખ્ય વિશિષ્ટતાઓ છે:
વિશિષ્ટતાઓ
|
વિગતો
|
એન્જિન
|
લિક્વિડ-કૂલ્ડ, 4-સ્ટ્રોક, એસઓએચસી, 4-વાલ્વ
|
ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (સીસી)
|
155cc
|
પાવર (BHP અને RPM)
|
18.10 BHP @ 10,000 rpm
|
ટૉર્ક (Nm અને RPM)
|
14.1 Nm @ 7,500 rpm
|
બ્રેક્સ
|
આગળ: ડિસ્ક; પાછળ: ડિસ્ક
|
સસ્પેન્શન (આગળ)
|
ટેલિસ્કોપિક
|
સસ્પેન્શન (પાછલું)
|
સ્વિંગ આર્મ
|
ફ્યૂઅલ ટેન્કની ક્ષમતા
|
10 લીટર
|
માઇલેજ (ARAI)
|
47 kmpl
|
TVS Apache RTR 160 4V તેના 159.7cc BS6 એન્જિન સાથે 17.31 bhp અને 14.73 Nm ટૉર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. TVS Apache RTR 160 4V માં ફ્રન્ટ ડિસ્ક અને રિયર ડ્રમ બ્રેક્સ સાથે એન્ટી-લૉકિંગ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ છે. દેખાવના સંદર્ભમાં તે એક સ્ટાઇલિશ સ્ટ્રીટ કૉમ્બેટન્ટ છે. અહીં તેની મુખ્ય વિશિષ્ટતાઓ છે:
વિશિષ્ટતાઓ
|
વિગતો
|
એન્જિન
|
SI, 4 સ્ટ્રોક, ઑઇલ કૂલ્ડ, SOHC, ફ્યૂઅલ ઇન્જેક્શન
|
ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (સીસી)
|
159.7cc
|
પાવર (BHP અને RPM)
|
17.2 BHP @ 9,250 rpm
|
ટૉર્ક (Nm અને RPM)
|
14.73 Nm @ 7,250 rpm
|
બ્રેક્સ
|
આગળ: ડિસ્ક; પાછળ: ડ્રમ
|
સસ્પેન્શન (આગળ)
|
ટેલિસ્કોપિક ફોર્ક
|
સસ્પેન્શન (પાછલું)
|
મોનો શૉક
|
ફ્યૂઅલ ટેન્કની ક્ષમતા
|
12 લીટર
|
માઇલેજ (ARAI)
|
41.64 kmpl
|
Bajaj Pulsar N160 એક સ્ટ્રીટ બાઇક છે જે બ્રુકલિન બ્લૅક, પોલર સ્કાય બ્લૂ, ગ્લોસી રેસિંગ રેડ (ટોપ-સ્પેક મોડેલ સિવાય) અને પર્લ મેટાલિક વ્હાઇટ સહિત 12 રંગોમાં આવે છે. તેમાં 4 વિવિધ પ્રકારો પણ છે.
પલ્સર N160 સાઇડ LED DRL સાથે સેન્ટર-સેટ LED પ્રોજેક્ટર લાઇટ સાથે પણ આવે છે. ટોપ-સ્પેક વાહન પર ફ્રન્ટ ફોર્ક્સ રંગમાં સોનેરી છે. આ બાઇકની વિગતવાર વિશેષતાઓ અહીં આપેલ છે:
વિશિષ્ટતાઓ
|
વિગતો
|
એન્જિન
|
2V, એર-કૂલ્ડ એન્જિન
|
ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (સીસી)
|
164.82 cc
|
પાવર (BHP અને RPM)
|
15.78 BHP @ 8,750 rpm
|
ટૉર્ક (Nm અને RPM)
|
14.65 Nm @ 6,750 rpm
|
બ્રેક્સ
|
આગળ: ડિસ્ક; પાછળ: ડિસ્ક
|
સસ્પેન્શન (આગળ)
|
33 USD ફોર્ક્સ
|
સસ્પેન્શન (પાછલું)
|
મોનોશૉક, 130 mm સ્ટ્રોક
|
ફ્યૂઅલ ટેન્કની ક્ષમતા
|
14 લીટર
|
માઇલેજ (ARAI)
|
51.6 kmpl
|
આ પણ વાંચો: ભારતમાં બજાજ બાઇકની કિંમત: નવા મોડેલ, સ્પેસિફિકેશન અને વિશેષતાઓ માટે વ્યાપક ગાઇડલાઇન
એક્સટ્રીમ 160R એ ભારતમાં 150-160cc સ્પોર્ટી કમ્યુટર ક્લાસમાં હીરોનો સૌથી નવો પ્રવેશ મેળવ્યો છે. મોટરબાઇક હવે ચાલતા એક્સટ્રીમ સ્પોર્ટ્સના વિકલ્પ તરીકે કામ કરે છે, જે દેશમાં ઘણાથી વધુ ગ્રાહકો જીતી શક્યા નહોતા.
મોટરબાઇકમાં સ્પોર્ટી-લુકિંગ રિયર સેક્શન, શક્તિશાળી ફ્યૂઅલ ટેન્ક અને રેડિકલ-લુકિંગ હેડલાઇટ છે.
વિશિષ્ટતાઓ
|
વિગતો
|
એન્જિન
|
4-સ્ટ્રોક, એર-કૂલ્ડ, 2 વાલ્વ
|
ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (સીસી)
|
163.2cc
|
પાવર (BHP અને RPM)
|
14.79 BHP @ 8,500 rpm
|
ટૉર્ક (Nm અને RPM)
|
14 Nm @ 6,500 rpm
|
બ્રેક્સ
|
આગળ: ડિસ્ક; પાછળ: ડિસ્ક
|
સસ્પેન્શન (આગળ)
|
USD ફ્રન્ટ ફોર્ક
|
સસ્પેન્શન (પાછલું)
|
મોનોશૉક સસ્પેન્શન
|
ફ્યૂઅલ ટેન્કની ક્ષમતા
|
10 લીટર
|
માઇલેજ (ARAI)
|
37 kmpl
|
honda SP160 એક કમ્યુટર બાઇક છે જે 4 રંગો અને 2 વેરિયન્ટમાં આવે છે. 162.71cc BS6 એન્જિન કે જે honda SP160 ને પાવર આપે છે તે 13.27 bhp અને 14.58 Nm ટૉર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. honda SP160 માં ફ્રન્ટ ડિસ્ક અને રિયર ડ્રમ બ્રેક્સ સાથે એન્ટી-લૉકિંગ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ છે. આ SP160 બાઇકમાં 12-litre ફ્યૂઅલ ટેન્ક છે અને તેનું વજન 138 કિલોગ્રામ છે.
ચાલો અન્ય વિશિષ્ટતાઓ વિશે વધુ વિગતવાર જાણીએ:
વિશિષ્ટતાઓ
|
વિગતો
|
એન્જિન
|
4-સ્ટ્રોક, SI, BS-VI એન્જિન
|
ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (સીસી)
|
162.71 cc
|
પાવર (BHP અને RPM)
|
13 BHP @ 7,500 rpm
|
ટૉર્ક (Nm અને RPM)
|
14.8 Nm @ 5,250 rpm
|
બ્રેક્સ
|
આગળ: ડિસ્ક; પાછળ: ડ્રમ
|
સસ્પેન્શન (આગળ)
|
ટેલિસ્કોપિક
|
સસ્પેન્શન (પાછલું)
|
મોનોશૉક
|
ફ્યૂઅલ ટેન્કની ક્ષમતા
|
12 લીટર
|
માઇલેજ (ARAI)
|
50 kmpl
|
honda યુનિકોર્ન 160cc સેગમેન્ટમાં શ્રેષ્ઠ બાઇકમાંથી એક છે. મોટરબાઇકને થોડા વર્ષો પહેલાં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ જાહેર માંગને કારણે તેનું પુનરુત્થાન થયું હતું. યુનિકોર્નનું સુપર-રિફાઇન્ડ એન્જિન, શ્રેષ્ઠ આરામ અને ઉચ્ચ ઇંધણ કાર્યક્ષમતા શા માટે મોટાભાગના ભારતીયો તેને પસંદ કરે છે. તેની કેટલીક મુખ્ય વિશિષ્ટતાઓ છે:
વિશિષ્ટતાઓ
|
વિગતો
|
એન્જિન
|
4-સ્ટ્રોક, SI, BS-VI એન્જિન
|
ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (સીસી)
|
160cc
|
પાવર (BHP અને RPM)
|
13 BHP @ 7,500 rpm
|
ટૉર્ક (Nm અને RPM)
|
14.8 Nm @ 5,250 rpm
|
બ્રેક્સ
|
આગળ: ડિસ્ક; પાછળ: ડ્રમ
|
સસ્પેન્શન (આગળ)
|
ટેલિસ્કોપિક
|
સસ્પેન્શન (પાછલું)
|
મોનોશૉક
|
ફ્યૂઅલ ટેન્કની ક્ષમતા
|
13 લીટર
|
માઇલેજ (ARAI)
|
47 kmpl
|
160cc બાઇક ખરીદતા પહેલાં, તમારે બજેટ સેટ કરવું આવશ્યક છે. શોરૂમ કિંમત, ટૅક્સ, અપગ્રેડ, મેઇન્ટેનન્સ અને રજિસ્ટ્રેશન જેવા ખર્ચને ધ્યાનમાં લો. ધ્યાનમાં રાખો કે બાઇક ખરીદ્યા પછી તમારે બાઇક ઇન્શ્યોરન્સ પૉલિસી પણ ખરીદવી પડશે.
માહિતગાર નિર્ણય લેવા માટે, તમારી 160cc બાઇકની એન્જિન સ્પેસિફિકેશનને ધ્યાનમાં લો. તમારે આદર્શ રીતે શક્તિ અને ઇંધણ અર્થતંત્રને સંતુલિત કરવું જોઈએ.
ભારતમાં, ઘણી 160 cc મોટરસાઇકલમાં તકનીકી સુવિધાઓ શામેલ છે જે રાઇડિંગના આનંદમાં સુધારો કરે છે અને સુરક્ષાની ગેરંટી આપે છે. તેથી, બાઇક પસંદ કરતા પહેલાં, ઉપલબ્ધ ટેક સુવિધાઓનો અભ્યાસ કરો અને તેમની ઉપયોગીતાનું મૂલ્યાંકન કરો.
ગિયરબૉક્સ તપાસો કારણ કે તમે શહેર અને હાઇવે બંને રસ્તાઓ પર બાઇક ચલાવી રહ્યા છો. સરળ ગિયરબૉક્સ, વધુ સારો રાઇડિંગ અનુભવ. નિર્ણય લેતા પહેલાં તેને પોતાના માટે જોવા માટે ટેસ્ટ ડ્રાઇવ લો.
તમે દરરોજ અથવા વીકેન્ડ પર તમારી 160cc બાઇક ચલાવી રહ્યા હોવ, કાનૂની રહેવું મહત્વપૂર્ણ છે. જરૂરી કાનૂની જરૂરિયાતને પૂર્ણ કરવા માટે બજાજ જનરલ ઇન્શ્યોરન્સ દ્વારા થર્ડ-પાર્ટી બાઇક ઇન્શ્યોરન્સ પસંદ કરો.
ભારતમાં ટોચની 160cc બાઇક માટે સારી રીતે અને લાંબા સમય સુધી ચાલવાનું ચાલુ રાખવા માટે, યોગ્ય જાળવણી મહત્વપૂર્ણ છે. તમારી 160cc બાઇક માટે કેટલીક મુખ્ય મેઇન્ટેનન્સ ટિપ્સ અહીં આપેલ છે:
1. એન્જિનને સરળતાથી ચલાવવા અને આંતરિક ઘસારાને રોકવા માટે નિયમિતપણે ઑઇલ બદલો.
2. ઉત્પાદક દ્વારા ભલામણ કરેલ સર્વિસિંગ શેડ્યૂલને અનુસરો.
3. બાઇકને ઓવરલોડ કરશો નહીં કારણ કે ખૂબ જ વજન એન્જિન અને સસ્પેન્શન સિસ્ટમ્સ પર તણાવ મૂકી શકે છે.
4. એન્જિનને સરળતાથી ચલાવવા માટે વિશ્વસનીય સ્રોતોમાંથી સારી ક્વૉલિટીના ઇંધણનો ઉપયોગ કરો.
5. યોગ્ય એરફ્લો સુનિશ્ચિત કરવા માટે એર ફિલ્ટર તપાસો અને સાફ કરો. તે રાઇડરની સુરક્ષા અને બ્રેકિંગ પ્રતિસાદમાં પણ સુધારો કરે છે.
આ પણ વાંચો: BMW F450 GS: એડવેન્ચર બાઇકનો નવો ચહેરો
તમે વીકેન્ડ આઉટિંગ અથવા રોજિંદા મુસાફરી માટે 160cc મોટરબાઇકનો ઉપયોગ કરો છો, તો તેને ખરીદવી એ એક ઇન્વેસ્ટમેન્ટ છે. યોગ્ય બાઇક ઇન્શ્યોરન્સ હોવું એ યોગ્ય બાઇક પસંદ કરવાની જેમ જ મહત્વપૂર્ણ છે. ચોરી, કુદરતી આપત્તિઓ, અકસ્માતો અને થર્ડ-પાર્ટીની જવાબદારીઓ સામે ફાઇનાન્શિયલ સુરક્ષા કોમ્પ્રિહેન્સિવ બાઇક ઇન્શ્યોરન્સ પૉલિસી દ્વારા પ્રદાન કરી શકાય છે.
તરત બાઇક ઇન્શ્યોરન્સ રિન્યુઅલ દ્વારા તમારી પૉલિસીની માન્યતા જાળવી રાખવી પણ મહત્વપૂર્ણ છે. ઇન્શ્યોરરના નિયમો અને શરતોને આધિન, તમારી પૉલિસી સમાપ્ત થાય તે પહેલાં રિન્યુ કરવાથી તમને સતત કવરેજ જાળવવામાં અને કદાચ કોઈપણ સંબંધિત લાભો રાખવામાં મદદ મળશે.
તમે ભારતમાં કઈ 160cc બાઇક તમારા માટે યોગ્ય છે તે કેવી રીતે અને ક્યાં રાઇડ કરશો. તમારી પ્રાથમિકતાઓ, ઇંધણ અર્થતંત્ર, રાઇડર આરામ અથવા સમકાલીન સુવિધાઓને ધ્યાનમાં લીધા વિના, વિવિધ સ્વાદ અને કિંમતની શ્રેણીઓને ફિટ કરવાની ઘણી તક છે.
જો કે, તમારી 160cc બાઇક સુરક્ષા માટે પાત્ર છે જે તેના પરફોર્મન્સ સાથે ગતિ રાખે છે. બજાજ જનરલ ઇન્શ્યોરન્સના કોમ્પ્રિહેન્સિવ બાઇક ઇન્શ્યોરન્સ સાથે અકસ્માત, ચોરી, કુદરતી આપત્તિઓ અને થર્ડ-પાર્ટીની જવાબદારીઓથી તમારી બાઇકને સુરક્ષિત કરો.
Bajaj Pulsar N160 એ ભારતમાં શ્રેષ્ઠ 160cc બાઇક માંથી એક છે જે 51.4 kmpl નું શ્રેષ્ઠ માઇલેજ પ્રદાન કરે છે.
હા, 160cc બાઇકમાં શ્રેષ્ઠ ઇંધણ કાર્યક્ષમતા, સરળ હેન્ડલિંગ અને સસ્તી જાળવણી છે, જે તેમને લાંબા પ્રવાસ અને હળવી મુસાફરી માટે યોગ્ય બનાવે છે.
જાળવણીનો ખર્ચ પરિસ્થિતિના આધારે અલગ હોય છે. જાળવણીની વાર્ષિક સરેરાશ કિંમત અનેક હજાર રૂપિયા હોઈ શકે છે.
સામાન્ય રીતે, 160 cc મોટરસાઇકલને દર 2 થી 4 મહિને મેઇન્ટેનન્સની જરૂર છે. જો કે, સર્વિસ શેડ્યૂલ નક્કી કરતી વખતે, તમારા ઉપયોગની આદતો ધ્યાનમાં લો.
*સ્ટાન્ડર્ડ નિયમો અને શરતો લાગુ
ઇન્શ્યોરન્સ એ આગ્રહની વિષયવસ્તુ છે. લાભો, બાકાત, મર્યાદાઓ, નિયમો અને શરતો વિશે વધુ વિગતો માટે, કૃપા કરીને વેચાણ પૂર્ણ કરતા પહેલાં સેલ્સ બ્રોશર/પૉલિસી નિયમાવલીને કાળજીપૂર્વક વાંચો.
Best 200cc Bikes in India for 2026: Price, Features & More
ભારતમાં 9 શ્રેષ્ઠ 250cc બાઇક: કિંમત અને સ્પેસિફિકેશન
કિંમત અને સ્પેસિફિકેશન સાથે 2025 માં ભારતમાં શ્રેષ્ઠ 300cc બાઇક
GST માફી સાથે, હેલ્થ, પર્સનલ એક્સિડન્ટ અને ટ્રાવેલ ઇન્શ્યોરન્સ (રિટેલના આધારે) માટે વ્યક્તિગત અને ફેમિલી ફ્લોટર પૉલિસીઓ 22 સપ્ટેમ્બર 2025 થી 18% સસ્તી છે. વ્યાજબી કિંમતે જે મહત્વપૂર્ણ છે તેને સુરક્ષિત કરો!
