કાર માટે ભારત NCAP રેટિંગ - તમારે જાણવા લાયક તમામ માહિતી

ભારતમાં માર્ગ અકસ્માતોના આંકડાઓના જવાબમાં, ભારતમાં 2019 માં માર્ગ અકસ્માતોના અહેવાલ મુજબ વાર્ષિક ધોરણે આશરે 1.5 લાખ લોકો મૃત્યુ પામ્યા છે, સરકારે એક સાહસિક લક્ષ્ય નિર્ધારિત કર્યું છે: 2024 સુધીમાં માર્ગ અકસ્માતમાં મૃત્યુને 50% થી વધુ ઘટાડવું. આ લક્ષ્યને સાકાર કરવા માટે, વિવિધ સુરક્ષા પહેલ ચાલી રહી છે, જે ભારતીય કાર ખરીદદારોમાં વાહનની સુરક્ષા પર વધતા ભારને પ્રતિબિંબિત કરે છે. માલિકો ઍડવાન્સ્ડ સુરક્ષા સુવિધાઓ સાથે સજ્જ વાહનોને વધુ પ્રાથમિકતા આપી રહ્યા છે. આ વલણને ધ્યાનમાં રાખીને, સરકાર વાહન સલામતીના ધોરણોને સતત વધારવા માટે મૂળ ઉપકરણ ઉત્પાદકોને (OEM) પ્રોત્સાહિત કરી રહી છે. આ આદર્શ બદલાવ ગ્રાહકો અને હિસ્સેદારો માટે ભારત NCAP (નવી કાર મૂલ્યાંકન કાર્યક્રમ) જેવા સુરક્ષા રેટિંગના મહત્વને રેખાંકિત કરે છે. ભારત NCAP રેટિંગને સમજવું માત્ર માહિતગાર વાહનની ખરીદી માટે જ નહીં પરંતુ વાહન ઇન્શ્યોરન્સ અને માર્ગ સુરક્ષાના પગલાં પર સંભવિત અસરો માટે પણ મહત્વપૂર્ણ છે.

ભારત NCAP શું છે?

ભારત ન્યૂ કાર એસેસમેન્ટ પ્રોગ્રામ (BNCAP) ની ટૂંકમાં, ભારત NCAP એ ભારતમાં સુરક્ષિત વાહનોની વધતી માંગ અને માહિતગાર ગ્રાહક નિર્ણયોને સંબોધિત કરે છે. સરકાર દ્વારા સંચાલિત આ પહેલ, ઑટોમોટિવ સુરક્ષા ધોરણોના પાલનનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે ભારતીય બજારમાં ઉપલબ્ધ કારનું વ્યાપક પરીક્ષણ કરે છે. આ મૂલ્યાંકનમાં માળખાકીય અખંડિતતા, પુખ્ત અને બાળ નિવાસી સુરક્ષા અને સુરક્ષા સહાય ટેક્નોલોજીની અસરકારકતા જેવા મહત્વપૂર્ણ પાસાઓ શામેલ છે.

આ મૂલ્યાંકનને અનુસરીને, દરેક વાહનને સુરક્ષા સ્ટાર રેટિંગ ફાળવવામાં આવે છે, જે સંભવિત ખરીદદારોને તેના સુરક્ષા પરફોર્મન્સ વિશે મહત્વપૂર્ણ જાણકારી પ્રદાન કરે છે. આ રેટિંગ ગ્રાહકોને કાર ખરીદતી વખતે સારી રીતે માહિતગાર પસંદગીઓ કરવા માટે સશક્ત બનાવે છે.

વધુમાં, સેફ્ટી સ્ટાર રેટિંગનું અમલીકરણ કાર ઉત્પાદકોને સુરક્ષા સુવિધાઓ વધારવા અને તેમના વાહનોની માળખાકીય સ્થિતિસ્થાપકતાને પ્રોત્સાહન આપે છે. ભારત NCAP રેટિંગને સમજવું માત્ર સુરક્ષિત વાહનો પસંદ કરવા માટે જ નહીં પરંતુ વાહન ઇન્શ્યોરન્સ અને એકંદર માર્ગ સુરક્ષા પગલાંઓ પર તેમની સંભવિત અસરને સમજવા માટે પણ આવશ્યક છે.

ભારત NCAP કેવી રીતે કામ કરે છે?

ઓપરેશનલ ગાઇડલાઇન મુજબ, ભારત NCAP પ્રોગ્રામ ઘણા પગલાં અને પ્રક્રિયાઓનું પાલન કરે છે, જેમાં શામેલ છે:

• કાર ઉત્પાદકો સ્વૈચ્છિક રીતે તેમના વાહનોના બેઝ મોડેલને નામાંકિત કરે છે.
• ભારત NCAP ટીમ ઉત્પાદકની સુવિધાની મુલાકાત લીધા પછી રેન્ડમલી વાહનો પસંદ કરે છે.
• પસંદ કરેલ વાહનને વિવિધ પ્રોટોકોલના આધારે ક્રૅશ ટેસ્ટિંગ માટે પુણેના ટેસ્ટિંગ સેન્ટરમાં લઈ જવામાં આવે છે. કાર ઉત્પાદક પ્રતિનિધિઓ પાસે આ પરીક્ષણોને જોવાનો ઓપ્શન છે.
• ભારત NCAP સ્થાયી સમિતિ દ્વારા મંજૂરી પર ટેસ્ટ રેટિંગ જાહેર કરવામાં આવે છે.
• ભારત NCAP પરિણામો પ્રકાશિત કરે છે, અને સેન્ટ્રલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ (CIRT) આ સાથે સર્ટિફિકેટ જારી કરે છે.

આ પણ વાંચો: ગ્લોબલ NCAP રેટિંગ 2025 સાથે ભારતમાં સૌથી સુરક્ષિત કાર

ભારત NCAP પરીક્ષણ પ્રક્રિયાઓ

ભારત ન્યૂ કાર એસેસમેન્ટ પ્રોગ્રામ (BNCAP) ક્રૅશ ટેસ્ટિંગ ઑટોમોટિવ ઇન્ડસ્ટ્રી સ્ટાન્ડર્ડ 197 ને અનુસરે છે, જે વિગતવાર ગાઇડલાઇન અને પ્રોટોકોલની રૂપરેખા આપે છે. ભારત NCAP હેઠળ નીચેનામાંથી કોઈ એક પદ્ધતિ દ્વારા પરીક્ષણ માટે વાહન પસંદ કરવામાં આવે છે:

• મૂળ ઉપકરણ ઉત્પાદક (OEM) દ્વારા સ્વૈચ્છિક સબમિશન.
• પાછલા વર્ષમાં લૉન્ચ થયા પછી ઓછામાં ઓછા 30,000 એકમો સાથે લોકપ્રિય મોડેલની પસંદગી.
• બજારના પ્રતિસાદ અને વિશ્લેષણના આધારે માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રાલય (MoRTH) તરફથી ભલામણ.

ગ્લોબલ NCAP (GNCAP) ની જેમ, BNCAP 1 થી 5 સુધીના સ્ટાર રેટિંગ સોંપે છે, જે ત્રણ મુખ્ય માપદંડોના આધારે વાહનોનું મૂલ્યાંકન કરે છે: પુખ્ત કબજાની સુરક્ષા (AOP), ચાઇલ્ડ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (COP) અને ઑનબોર્ડ સુરક્ષા સહાય ટેક્નોલોજી. મૂલ્યાંકનમાં ત્રણ વિશિષ્ટ પરીક્ષણો શામેલ છે:

• ફ્રન્ટ સીટમાં બે પુખ્ત ડમી અને પાછળની સીટમાં બે ચાઇલ્ડ ડમી સાથે 64 km/h પર ફ્રન્ટલ ઇમ્પેક્ટ ટેસ્ટ.
• ડ્રાઇવરની સીટમાં એક પુખ્ત ડમી અને પાછળની સીટમાં બે બાળ ડમી સાથે 50 km/h પર સાઇડ ઇમ્પેક્ટ ટેસ્ટ.
• ડ્રાઇવરની સીટમાં એક પુખ્ત ડમી સાથે 29 km/h પર સાઇડ પોલ ઇમ્પેક્ટ ટેસ્ટ.

આ પરીક્ષણોના આધારે, પુખ્ત અને બાળકની સુરક્ષા માટે અલગ સ્ટાર રેટિંગ આપવામાં આવે છે.

ભારત NCAP સુરક્ષા રેટિંગ માટે કારનું પરીક્ષણ કેવી રીતે કરવામાં આવે છે?

1 ઑક્ટોબર, 2023 થી, ભારત ન્યૂ કાર એસેસમેન્ટ પ્રોગ્રામ (BNCAP) હેઠળ અસંખ્ય કારનું ટેસ્ટિંગ કરવામાં આવ્યું છે. જ્યારે પરીક્ષણ માટે કાર મોડેલ પસંદ કરવામાં આવે છે, ત્યારે BNCAP અધિકારીઓ તે મોડેલના બેઝ વેરિયન્ટને રેન્ડમલી પસંદ કરવા માટે ઉત્પાદન સુવિધાની મુલાકાત લે છે. પસંદ કરેલ મોડેલને પછી BNCAP પરીક્ષણ સુવિધામાં લઈ જવામાં આવે છે, જ્યાં તે BNCAP અધિકારીઓ અને OEM પ્રતિનિધિઓ બંનેની હાજરીમાં ક્રૅશ પરીક્ષણ કરે છે. ક્રૅશ પરીક્ષણ પછી, પરિણામો સંકલિત કરવામાં આવે છે અને ઉત્પાદક સાથે શેર કરવામાં આવે છે. BNCAP સ્થાયી સમિતિ ત્યારબાદ ડેટાની સમીક્ષા કરે છે અને, મંજૂરી પછી, પરિણામો અધિકૃત BNCAP વેબસાઇટ પર પ્રકાશિત કરવામાં આવે છે. સેન્ટ્રલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ (CIRT) એ તારણોને માન્ય કરવા માટે ક્રૅશ ટેસ્ટ સર્ટિફિકેટ પણ જારી કરે છે. આ પ્રક્રિયા હવે કાર્યરત હોવાથી, ભારત NCAP વેબસાઇટ ગ્રાહકો માટે વિવિધ કાર મોડેલની સુરક્ષા રેટિંગને ઍક્સેસ કરવા માટે વ્યાપક સંસાધન તરીકે કાર્ય કરે છે.

આ પણ વાંચો: પોતાના નુકસાન માટે કાર ઇન્શ્યોરન્સનો ક્લેઇમ કેવી રીતે કરવો

ભારત NCAP કારની સુરક્ષાનું મૂલ્યાંકન કેવી રીતે કરે છે?

ભારત NCAP ક્રૅશ ટેસ્ટ રેટિંગ પ્રોગ્રામ વૈશ્વિક એજન્સીઓ દ્વારા સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા વિશિષ્ટ પ્રોટોકોલનું પાલન કરે છે. આ મૂલ્યાંકન કોમ્પ્રિહેન્સિવ કાર ઇન્શ્યોરન્સને વધારવામાં અને 1 થી 5 સ્ટાર સુધીની સ્ટાર રેટિંગ સ્થાપિત કરવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે, જ્યાં 5 ઉચ્ચતમ સ્તરની સલામતીનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. પરીક્ષણમાં ત્રણ પ્રાથમિક ક્ષેત્રો શામેલ છે: ચાઇલ્ડ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (COP), એડલ્ટ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન (AOP) અને સેફ્ટી આસિસ્ટ ટેકનોલોજીનું ફિટમેન્ટ.

એઓપી અને COP માટે મૂલ્યાંકન બિંદુ વિતરણ અને ન્યૂનતમ સ્ટાર રેટિંગ:

પરીક્ષણ પદ્ધતિમાં ફ્રન્ટ ઇમ્પેક્ટ ટેસ્ટ, સાઇડ ઇમ્પેક્ટ ટેસ્ટ અને સાઇડ પોલ ઇમ્પેક્ટ ટેસ્ટનો સમાવેશ થાય છે, જે દરેક ફ્રન્ટલ ક્રૅશ ટેસ્ટ માટે ચોક્કસ સ્પીડ-64 kmph, પોલ સાઇડ ટેસ્ટ માટે 29 kmph અને સાઇડ ટેસ્ટ માટે 50 kmph છે.

દરેક સ્ટાર રેટિંગ માટે ન્યૂનતમ સ્કોર:

સ્ટાર રેટિંગ પ્રાપ્ત કરવા માટે, કાર પુખ્ત સુરક્ષા માટે મહત્તમ 32 પૉઇન્ટમાંથી ન્યૂનતમ 27 સ્કોર પ્રાપ્ત કરવો આવશ્યક છે. નીચે આપેલ ટેબલ સ્ટાર રેટિંગ, એઓપી અને COP પૉઇન્ટ વચ્ચેના સંબંધને દર્શાવે છે:

સ્ટાર રેટિંગની લાયકાત માટે ઑનબોર્ડ સુરક્ષા સહાયક ટેક્નોલોજી:

• ઇલેક્ટ્રોનિક સ્થિરતા નિયંત્રણ: 3-સ્ટાર અથવા ઉચ્ચ રેટિંગ માટે ફરજિયાત.
• સીટ બેલ્ટ રિમાઇન્ડર: 3, 4, અને 5 સ્ટાર માટે જરૂરી છે; 1 અથવા 2 સ્ટાર માટે જરૂરી નથી.
• રાહદારી સુરક્ષા: તમામ વાહનો માટે જરૂરી.
• સાઇડ હેડ પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ:
• સાઇડ ઇમ્પેક્ટ ટેસ્ટિંગ અને 5-સ્ટાર રેટિંગ માટે ફરજિયાત.
• 2022/2023 મોડેલ માટે, 4 સ્ટાર માટે પાત્ર થવા માટે ઓછામાં ઓછા એક વેરિયન્ટમાં વૈકલ્પિક છે.
• 2024/2025 મોડેલ માટે, સાઇડ ઇમ્પેક્ટ ટેસ્ટિંગમાં 3-સ્ટાર અથવા ઉચ્ચ રેટિંગ માટે ફરજિયાત.

BNCAP ના કઠોર પરીક્ષણ ધોરણો દ્વારા, ગ્રાહકો નવા વાહન મોડેલોમાં ઉપલબ્ધ સુરક્ષા સુવિધાઓ અને સુરક્ષાઓને વધુ સારી રીતે સમજી શકે છે.

આ પણ વાંચો: કાર ક્લચ: તે શું છે અને તે કેવી રીતે કામ કરે છે?

વૈશ્વિક NCAP અને ભારત NCAP વચ્ચેના તફાવતો

નવી કાર મૂલ્યાંકન કાર્યક્રમ (NCAP) સંસ્થાઓ, જેમ કે ભારત NCAP અને વૈશ્વિક NCAP, વાહનની સુરક્ષાનું મૂલ્યાંકન કરવામાં અને ગ્રાહકોને માહિતગાર નિર્ણયો લેવામાં મદદ કરવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. જ્યારે બંને વાહનની સુરક્ષાનું મૂલ્યાંકન કરે છે, ત્યારે તેમની વચ્ચે મુખ્ય તફાવતો ઉદ્ભવે છે.

ભારત NCAP અને વૈશ્વિક NCAP વચ્ચેનો પ્રાથમિક અંતર એ છે કે ભારત NCAP ખાસ કરીને ભારતમાં ઉપલબ્ધ વાહનો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, જ્યારે વૈશ્વિક NCAP વિશ્વભરમાં વેચાયેલા વાહનોનું મૂલ્યાંકન કરે છે. વધુમાં, ત્રણ મુખ્ય ક્ષેત્રો છે જ્યાં ભારત NCAP અને વૈશ્વિક NCAP અલગ હોય છે:

સુરક્ષા રેટિંગ અને પૉઇન્ટની જરૂરિયાત

• પુખ્ત વ્યસ્ત સુરક્ષા માટે, ગ્લોબલ NCAP ને 5-સ્ટાર રેટિંગ માટે ન્યૂનતમ 34 પૉઇન્ટ (આગળ માટે 16, સાઇડ ઇમ્પેક્ટ માટે 16, અને સીટબેલ્ટ રિમાઇન્ડર માટે 2)ની જરૂર છે. ભારત NCAP ને પુખ્ત સુરક્ષા માટે ઓછામાં ઓછા 32 માંથી 27 પૉઇન્ટ અને 5-સ્ટાર રેટિંગ પ્રાપ્ત કરવા માટે બાળ સુરક્ષા માટે 49 પૉઇન્ટમાંથી 41 પૉઇન્ટની જરૂર છે.
• ભારત NCAP પુખ્ત અને બાળ સુરક્ષા બંને માટે સિંગલ, સંયુક્ત રેટિંગ પ્રદાન કરે છે, જ્યારે વૈશ્વિક NCAP દરેક માટે અલગ રેટિંગ આપે છે.

ટેસ્ટ કરેલી કાર કેટેગરી

ભારત NCAP 3,500 કિલોગ્રામ સુધીના કુલ વજનવાળા માત્ર M1 કેટેગરીના વાહનોનું પરીક્ષણ કરે છે, જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે આઠ સીટ સુધીના પેસેન્જર વાહનો માટે કરવામાં આવે છે. જો કે, વૈશ્વિક NCAP માં વ્યાપક શ્રેણી, ટેસ્ટિંગ M1, M2, M3 (મુસાફરના વાહનો) અને N1, N2, N3 (માલના વાહનો)નો સમાવેશ થાય છે.

સહયોગી ફ્રેમવર્ક

• ગ્લોબલ NCAP એક સ્વતંત્ર સંસ્થા છે જે વૈશ્વિક વાહનની સુરક્ષા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. જોકે, ભારત એનસીએપી ભારતના માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રાલયના સહયોગથી કામ કરે છે, જે તેને નીતિને પ્રભાવિત કરવાની અને ભારતીય ઓટોમોટિવ ક્ષેત્રમાં ઉન્નત સલામતી ધોરણોને પ્રોત્સાહન આપવાની મંજૂરી આપે છે.
• જોકે ભારત NCAP વૈશ્વિક NCAP થી પ્રેરણા મેળવે છે, પરંતુ તેણે ભારતીય બજારની સ્થિતિઓ સાથે સંરેખિત કરવા માટે તેના અભિગમને કસ્ટમાઇઝ કર્યો છે, જે સામાન્ય રીતે ભારતીય રસ્તાઓ પર જોવા મળતા વાહનો માટે સંબંધિત સુરક્ષા જાણકારી પ્રદાન કરે છે.

આ પણ વાંચો: વૈશ્વિક NCAP સુરક્ષા રેટિંગ શું છે - વિગતવાર ગાઇડલાઇન

વૈશ્વિક NCAP અને ભારત NCAP વચ્ચે સમાનતાઓ

તેમના તફાવતો હોવા છતાં, ભારત NCAP અને વૈશ્વિક NCAP તેમના ઉદ્દેશો અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓમાં ઘણી સમાનતાઓ શેર કરે છે:

• સ્ટાન્ડર્ડાઇઝ્ડ ક્રૅશ ટેસ્ટ: બંને NCAP પ્રોગ્રામ વાહનની સુરક્ષાનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે વાસ્તવિક વિશ્વના અકસ્માતોની સિમ્યુલેટિંગ ક્રૅશ ટેસ્ટ કરે છે.
• સ્કોરિંગ સિસ્ટમ: દરેક પ્રોગ્રામ આ ટેસ્ટમાં વાહનના પરફોર્મન્સનું મૂલ્યાંકન કરે છે, જે સુરક્ષા ધોરણોને પ્રતિબિંબિત કરતા પૉઇન્ટ આપે છે.
• સતત પરીક્ષણની ઝડપ: ભારત NCAP અને વૈશ્વિક NCAP બંને પરીક્ષણ માટે પ્રમાણિત ઝડપ સ્થાપિત કરે છે, જો કે આ ઝડપ સમાન શરૂઆતની શરતોને સુનિશ્ચિત કરવા માટે કાર્યક્રમો વચ્ચે અલગ હોય છે.
• સ્ટાર રેટિંગ: વાહનોને ફ્રન્ટલ અને સાઇડ-ઇમ્પેક્ટ ક્રૅશ ટેસ્ટમાં પ્રાપ્ત થયેલ પૉઇન્ટના આધારે 1 થી 5 સુધીનું સ્ટાર રેટિંગ મળે છે.
• બાળ સુરક્ષા રેટિંગ: બંને કાર્યક્રમો બાળ સલામતીનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે સમાન માપદંડનો ઉપયોગ કરે છે, રેટિંગ સોંપે છે જે યુવા મુસાફરો માટે સુરક્ષાના સ્તરને પ્રતિબિંબિત કરે છે.

આ સમાનતાઓ વિશ્વભરમાં ગ્રાહકો માટે વાહન સલામતીના ધોરણો અને પારદર્શિતામાં સુધારો કરવાના સહિયારા ધ્યેયને રેખાંકિત કરે છે.

ક્રૅશ ટેસ્ટ શું છે?

ક્રૅશ ટેસ્ટ એક નિયંત્રિત પ્રયોગ છે જે વાહન અથડામણ દરમિયાન કેવી રીતે કાર્ય કરે છે અને તે રહેવાસીઓને કેટલી સારી રીતે સુરક્ષિત કરે છે તેનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે કરવામાં આવે છે. આ પરીક્ષણો માળખાકીય અખંડિતતા, સંયમ સિસ્ટમ્સ અને એકંદર સુરક્ષાને માપવામાં મદદ કરે છે. પરફોર્મન્સના આધારે, કારોને NCAP રેટિંગ પ્રાપ્ત થાય છે, જે ગ્રાહકોને વાહનની ક્રૅશ પાત્રતા વિશે જાણ કરે છે. ભારતમાં, ભારત NCAP એ પારદર્શિતા વધારવા અને માર્ગ સલામતીમાં સુધારો કરવા માટે રજૂ કરવામાં આવેલ સત્તાવાર સુરક્ષા મૂલ્યાંકન કાર્યક્રમ છે. સારા ભારત NCAP રેટિંગ સાથેની કાર ખરીદવી એ માત્ર મુસાફરની સુરક્ષાની ખાતરી જ નહીં પરંતુ ઇન્શ્યોરન્સ જોખમોને પણ ઘટાડી શકે છે, ખાસ કરીને બજાજ જનરલ ઇન્શ્યોરન્સ જેવા ઇન્શ્યોરર સાથે, જે સુરક્ષિત વાહનો માટે વધુ સારી સહાય પ્રદાન કરે છે.

ક્રૅશ ટેસ્ટ માટે વાહન કેવી રીતે પસંદ કરવામાં આવે છે?

વાહનો સામાન્ય રીતે તેમની લોકપ્રિયતા, ઉત્પાદન વૉલ્યુમ અને બજારની સુસંગતતાના આધારે ભારત NCAP ક્રૅશ ટેસ્ટિંગ માટે પસંદ કરવામાં આવે છે. પસંદગીમાં સામાન્ય રીતે ભારતીય ગ્રાહકો દ્વારા ખરીદેલા મોડેલોનો સમાવેશ થાય છે જેથી સુરક્ષા ડેટા સૌથી મોટી સંખ્યામાં રોડ વપરાશકર્તાઓને અસર કરે.

ઉત્પાદકો સ્વૈચ્છિક રીતે પરીક્ષણ માટે વાહનો સબમિટ કરી શકે છે અથવા ભારત NCAP સ્વતંત્ર રીતે મૂલ્યાંકન માટે મોડેલ પસંદ કરી શકે છે. એકવાર મોડેલ પસંદ કર્યા પછી, બેઝ વેરિયન્ટ (વધારાના સુરક્ષા ઍડ-ઑન વગર) સામાન્ય રીતે સ્ટાન્ડર્ડ સુરક્ષા પરફોર્મન્સને પ્રતિબિંબિત કરવા માટે ટેસ્ટ કરવામાં આવે છે. ત્યારબાદ વાહન ક્રૅશ સિમુલેશન જેમ કે ફ્રન્ટલ ઇમ્પેક્ટ, સાઇડ ઇમ્પેક્ટ અને પેડેસ્ટ્રિયન પ્રોટેક્શન મૂલ્યાંકનને આધિન છે.

પ્રમાણભૂતતાની ખાતરી કરવા માટે કાર સીધી શોરૂમમાંથી અથવા ઉત્પાદકો દ્વારા સખત ઑડિટ શરતો હેઠળ પ્રદાન કરવામાં આવે છે. ટેસ્ટના પરિણામો ભારત NCAP રેટિંગને પ્રભાવિત કરે છે, જે 0 થી 5 સ્ટાર સુધીની હોય છે અને જાહેર કરવામાં આવે છે. આ પારદર્શક પ્રક્રિયા કાર નિર્માતાઓને બિલ્ડ ક્વૉલિટીમાં સુધારો કરવા અને ઓછા ટ્રિમમાં પણ ઍડવાન્સ્ડ સુરક્ષા ટેક્નોલોજી અપનાવવા માટે પ્રોત્સાહિત કરે છે.

આ પણ વાંચો: ટાયરમાં નાઇટ્રોજન વિરુદ્ધ સામાન્ય હવા: મુખ્ય તફાવતો

ભારત NCAP દ્વારા કાર ક્રૅશ ટેસ્ટિંગ માટેની જરૂરિયાતો

ભારત NCAP ટેસ્ટિંગ કરવા માટે, કારમાં સીટબેલ્ટ રિમાઇન્ડર, ABS, ડ્યુઅલ એરબેગ્સ અને સ્પીડ ઍલર્ટ સિસ્ટમ્સ જેવી ન્યૂનતમ નિયમનકારી જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે. ટેસ્ટિંગમાં 64 કિમી/કલાક ફ્રન્ટલ ઑફસેટ ક્રૅશ, સાઇડ-ઇમ્પેક્ટ મૂલ્યાંકન અને સ્ટ્રક્ચરલ ઇન્ટિગ્રિટી તપાસનો સમાવેશ થાય છે.

કારને સામાન્ય રીતે તેના બેઝ વેરિયન્ટમાં ટેસ્ટ કરવામાં આવે છે. સુરક્ષા સુવિધાઓ, બૉડી શેલ ઇન્ટિગ્રિટી અને ચાઇલ્ડ ઓક્યુપન્ટ પ્રોટેક્શન સ્કોર્સ અંતિમ ભારત NCAP રેટિંગમાં યોગદાન આપે છે. ઉચ્ચ રેટિંગ વધુ સારી ક્રૅશ જીવંતતા અને સુરક્ષા એન્જિનિયરિંગને પ્રતિબિંબિત કરે છે. પરિણામો જાહેરમાં જાહેર કરવામાં આવે છે, જે ખરીદદારોને ભારતમાં કાર માટે NCAP રેટિંગનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે માહિતગાર નિર્ણયો લેવાની મંજૂરી આપે છે.

ભારત NCAP તમને વાહનના માલિક તરીકે કેવી રીતે અસર કરે છે?

વાહનના માલિકો માટે, ભારત NCAP તેમની કાર ખરેખર ક્રૅશમાં કેટલી સુરક્ષિત છે તે વિશે વધુ સ્પષ્ટતા રજૂ કરે છે. ઉચ્ચ સ્ટાર રેટિંગ ધરાવતી કારો અકસ્માત દરમિયાન ગંભીર ઈજા થવાની સંભાવના ઓછી છે અને વધુ સારા પુનઃવેચાણ મૂલ્યને પણ આકર્ષિત કરી શકે છે.

વધુમાં, બજાજ જનરલ ઇન્શ્યોરન્સ સુરક્ષિત વાહનો માટે ઓછા પ્રીમિયમ અથવા ઝડપી ક્લેઇમની મંજૂરી સહિત વધુ અનુકૂળ શરતો પ્રદાન કરે છે. 10,000+ કૅશલેસ ગેરેજની ઍક્સેસ સાથે, તેઓ સુરક્ષા-કેન્દ્રિત માલિકીને સપોર્ટ કરે છે. પરિવારો માટે, સારું ભારત NCAP રેટિંગ માત્ર એક સ્કોર નથી - તે દરેક ટ્રિપ પર મનની શાંતિ છે.

તારણ

વધુમાં, બંને સંસ્થાઓ એડવોકેસી અને જાગૃતિના પ્રયત્નોમાં શામેલ છે, જે વાહનની સુરક્ષાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે હિસ્સેદારો સાથે સહયોગ કરે છે. તેમની પહેલનો હેતુ માર્ગ સુરક્ષા વધારવાનો અને ઉત્પાદકોને સ્થાનિક પરિસ્થિતિઓ સાથે વાહનોને અનુકૂળ બનાવવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવાનો છે, જે વૈશ્વિક સ્તરે સુરક્ષિત રસ્તાઓમાં યોગદાન આપે છે.

ભારત NCAP એક લોકપ્રિય ઓપ્શન બની રહ્યું છે, ભવિષ્યમાં, તમે 5-સ્ટાર રેટિંગ સાથે આવતા વાહનો પસંદ કરી શકો છો. આની સાથે, કાર ઇન્શ્યોરન્સ પૉલિસી લેવાનું ભૂલશો નહીં જે તમને આકસ્મિક સ્થિતિમાં તમારા વાહનને સુરક્ષિત કરવામાં મદદ કરે છે. તેવી જ રીતે, જો તમારી પાસે ટૂ-વ્હીલર હોય તો તમારા ફાઇનાન્સને સુરક્ષિત કરવા માટે યોગ્ય બાઇક ઇન્શ્યોરન્સ પ્લાન ખરીદવાનું વિચારો.*

FAQ

1. ભારત NCAP ક્યારે લાગુ કરવામાં આવશે?

ભારત NCAP ઓક્ટોબર 1, 2023 ના રોજ અમલમાં મુકવામાં આવ્યું હતું. આ તારીખથી, આ કાર્યક્રમએ ખાસ કરીને ભારતીય બજાર માટે સુરક્ષા માટે પરીક્ષણ અને રેટિંગ વાહનો શરૂ કર્યા છે.

2. ભારત NCAP દ્વારા કઈ કારનું ટેસ્ટ કરવામાં આવશે?

ભારત NCAP M1 કેટેગરીના વાહનો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે, જેમાં 3,500 કિલોગ્રામ સુધીની પેસેન્જર કારનું વજન અને આઠ મુસાફરો સુધી બેઠેલ મુસાફરનો સમાવેશ થાય છે. યોગ્ય મોડેલને ઉત્પાદકની વિનંતીઓ, લોકપ્રિયતા અથવા માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રાલય (MoRTH) દ્વારા ભલામણોના આધારે પસંદ કરી શકાય છે.

3. ક્રૅશ ટેસ્ટના પરિણામો ક્યાં પ્રકાશિત કરવામાં આવશે?

ભારત NCAP ક્રૅશ ટેસ્ટના પરિણામો તેની અધિકૃત વેબસાઇટ પર પ્રકાશિત કરવામાં આવશે. આ પરિણામો ગ્રાહકોને ભારતમાં ઉપલબ્ધ વાહનો માટે સુરક્ષા રેટિંગની સરળ ઍક્સેસ પ્રદાન કરશે.

4. શું વૈશ્વિક NCAP અને ભારત NCAP સમાન કાર્યક્રમો છે?

ના, જ્યારે વૈશ્વિક NCAP અને ભારત NCAP વાહનની સુરક્ષામાં સુધારો કરવા માટે સમાન ઉદ્દેશો ધરાવે છે, ત્યારે તેઓ વિવિધ કાર્યક્રમો છે. ભારત NCAP સરકાર દ્વારા સંચાલિત છે અને ભારતીય વાહનો અને ધોરણો માટે તૈયાર કરવામાં આવે છે, જ્યારે વૈશ્વિક NCAP વ્યાપક, આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો સાથે એક સ્વતંત્ર, વૈશ્વિક કાર્યક્રમ છે.

5. શું ભારત NCAP એ કોઈપણ કારનું પરીક્ષણ કર્યું છે?

હા, ઑક્ટોબર 1, 2023 ના રોજ તેના અમલીકરણથી, ભારત NCAP એ ભારતીય બજારમાં ઉપલબ્ધ કારનું પરીક્ષણ શરૂ કર્યું છે, જે તેમને સ્ટાન્ડર્ડ ક્રૅશ પરીક્ષણ માપદંડના આધારે સુરક્ષા રેટિંગ પ્રદાન કરે છે.

6. ભારત NCAP અથવા ગ્લોબલ NCAP, કયું વધુ સારું છે?

"વધુ સારી" NCAP તમારી જરૂરિયાતો પર આધારિત છે. ભારત NCAP ખાસ કરીને ભારતીય વાહનો અને નિયમનકારી સ્થિતિઓ માટે ડિઝાઇન કરેલ છે, જે તેને ભારતીય ગ્રાહકો માટે વધુ સુસંગત બનાવે છે. બીજી તરફ, વૈશ્વિક એનસીએપી વૈશ્વિક સ્તરે માનકીકૃત છે, બહુવિધ બજારોમાં વાહનોનું મૂલ્યાંકન કરે છે અને આંતરરાષ્ટ્રીય તુલનાઓ માટે વધુ સંબંધિત હોઈ શકે છે.

7. 5-સ્ટાર ભારત NCAP રેટિંગનો અર્થ શું છે?

તેનો અર્થ એ છે કે કાર મજબૂત માળખાકીય અખંડિતતા, એરબેગ અને બાળ સુરક્ષા પગલાંઓ સાથે ક્રૅશમાં ઉત્કૃષ્ટ વ્યક્તિગત સુરક્ષા પ્રદાન કરે છે. આ ભારત NCAP ધોરણો હેઠળ સૌથી વધુ સુરક્ષા રેટિંગ છે.

8. શું હું કાર ખરીદતા પહેલાં NCAP રેટિંગ તપાસી શકું છું?

હા, ભારત એનસીએપી ઑનલાઇન પરિણામો પ્રકાશિત કરે છે. તમે તમારી ખરીદીને અંતિમ રૂપ આપતા પહેલાં અધિકૃત સાઇટ્સ પર અથવા ઑટો પોર્ટલ દ્વારા કાર માટે NCAP રેટિંગની સમીક્ષા કરી શકો છો.

9. શું ક્રૅશ-ટેસ્ટેડ કારનો ઇન્શ્યોરન્સ લેવા માટે વધુ ખર્ચ થાય છે?

જરૂરી નથી. હકીકતમાં, વધુ સારી સુરક્ષા રેટિંગ ધરાવતી કાર સરળ ક્લેઇમ માટે પાત્ર હોઈ શકે છે અને, કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ઇન્શ્યોરર પાસેથી થોડું વધુ સારું પ્રીમિયમ મેળવી શકે છે

10. શું સારું ભારત NCAP રેટિંગ સુરક્ષાની ગેરંટી આપે છે?

જ્યારે સારી રેટિંગ મજબૂત ક્રૅશ યોગ્યતાને પ્રતિબિંબિત કરે છે, ત્યારે વાસ્તવિક વિશ્વની સુરક્ષા ડ્રાઇવિંગ આદતો, રસ્તાની સ્થિતિઓ અને જાળવણી પર પણ આધારિત છે. સુરક્ષિત પસંદગીઓ કરવા માટે તે ઘણા સાધનોમાંથી એક છે.

* સ્ટાન્ડર્ડ નિયમો અને શરતો લાગુ

ડિસ્ક્લેમર: આ પેજનું કન્ટેન્ટ સામાન્ય છે અને માત્ર માહિતીપૂર્ણ અને સ્પષ્ટીકરણના હેતુઓ માટે શેર કરવામાં આવેલ છે. તે ઇન્ટરનેટ પરના કેટલાક સેકન્ડરી સ્રોતો પર આધારિત છે અને તે ફેરફારોને આધિન હોય છે. કોઈપણ સંબંધિત નિર્ણયો લેતા પહેલાં, કૃપા કરીને નિષ્ણાતની સલાહ લો.

ઇન્શ્યોરન્સ એ આગ્રહની વિષયવસ્તુ છે. લાભો, બાકાત, મર્યાદાઓ, નિયમો અને શરતો વિશે વધુ વિગતો માટે, કૃપા કરીને વેચાણ પૂર્ણ કરતા પહેલાં સેલ્સ બ્રોશર/પૉલિસી નિયમાવલીને કાળજીપૂર્વક વાંચો.

સંબંધિત બ્લૉગ

ભારત સીરીઝ (BH) નંબર પ્લેટ: લાભો અને એપ્લિકેશન પ્રક્રિયા

BH નંબર પ્લેટ: ભારત સિરીઝ નંબર પ્લેટ માટે કેવી રીતે અપ્લાઇ કરવું અને તેના લાભો

બિહાર ચલાન તપાસ પર પગલાંબદ્ધ માર્ગદર્શિકા: ઑનલાઇન અને ઑફલાઇન

RTO બિહાર: સેવાઓ, કોડ અને ઑફિસની વિગતો | બજાજ જનરલ