ભારતમાં હેલ્મેટના કાયદા: હેલ્મેટ પહેરવાના નિયમો અને નિયમનો

હેલ્મેટ એ ભારતમાં માર્ગ સલામતીનો એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. એવા દેશમાં જ્યાં ટૂ-વ્હીલર એકંદર રોડ ટ્રાફિકનો મોટો ભાગ છે, ત્યાં હેલ્મેટ પહેરવાની જરૂરિયાતને સમજવી મહત્વપૂર્ણ છે. ટૂ-વ્હીલર ચલાવતી વખતે હેલ્મેટનો ઉપયોગ માત્ર નિયમો અને નિયમનોને અનુસરવા કરતાં વધુ હોય છે - તે વ્યક્તિની સુરક્ષાની બાબત છે. હાલમાં, ભારતીય ટ્રાફિક કાયદાએ ટૂ-વ્હીલર ચલાવતા વ્યક્તિઓ માટે હેલ્મેટ પહેરવાનું ફરજિયાત કર્યું છે.

તે જ રીતે, પ્રવર્તમાન કાયદાઓ પણ તમામ ટૂ-વ્હીલર માલિકો પાસે ઓછામાં ઓછું થર્ડ-પાર્ટી ટૂ-વ્હીલર ઇન્શ્યોરન્સ કવરેજ હોવું ફરજિયાત છે. આ નિયમોનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતા દંડ તેમજ અન્ય સખત અથવા ગંભીર ક્રિયાઓ તરફ દોરી શકે છે જે તમને અને તમારા વાહનની સવારી કરવાની તમારી પરવાનગીને અસર કરી શકે છે.

તેથી, યોગ્ય ટૂ-વ્હીલર ઇન્શ્યોરન્સ પૉલિસી હોવી અને હેલ્મેટના નિયમો અને નિયમનો વિશે જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે. ચાલો તેના વિશે વધુ જાણીએ.

ભારતમાં હેલ્મેટના કાયદા શું છે?

મોટર વાહન અધિનિયમ 1988 મુજબ, ટૂ-વ્હીલર ચલાવતા વ્યક્તિઓ માટે હેલ્મેટ પહેરવું ફરજિયાત છે. વર્ષોથી, અધિનિયમમાં ઘણા સુધારા કરવામાં આવ્યા છે. તેમાં કરવામાં આવેલ લેટેસ્ટ સુધારો 2019 માં કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં હેલ્મેટ સુરક્ષા કાયદા સંબંધિત નીચે જણાવેલ છે:

1. સેક્શન 129 મુજબ, બાઇક ચલાવતી વખતે 4 વર્ષથી વધુની ઉંમરના તમામ વ્યક્તિઓએ રક્ષણાત્મક હેડગિયર પહેરવું જરૂરી છે. રાઇડર અને તેમના મુસાફર બંનેએ હેલ્મેટ પહેરવું જરૂરી છે જેમાં પહેરનાર સાથે સુરક્ષિત રીતે સ્ટ્રેપ જોડાયેલ છે.
2. હેલ્મેટ આવી સામગ્રીથી બનેલી હોવી જોઈએ અને આવા આકારમાં કે અકસ્માતના કિસ્સામાં પહેરનારને મહત્તમ સુરક્ષા મળે છે.
3. જો કોઈ હેલ્મેટ વગર ટૂ-વ્હીલરની સવારી કરતા પકડવામાં આવે છે, તો કલમ 194D એ અપરાધીને 1000 નો દંડ ફરજિયાત કરે છે. વધુમાં, તેમનું ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ ત્રણ મહિના માટે સસ્પેન્ડ કરી શકાય છે.
4. પગપાળા પહેરનાર શીખ પરિવારોના વ્યક્તિઓ માટે, ભારતમાં ટૂ-વ્હીલર ચલાવતી વખતે હેલ્મેટ પહેરવાની છૂટ છે, જો તેઓ સવારી કરતી વખતે પગપાળા પહેરતા હોય.
5. કેન્દ્રીય મોટર વાહન નિયમો (CMVR) ની કલમ 138 (4)(f) એ લોકોને આ હેલ્મેટ કાયદાનું પાલન કરવામાં મદદ કરવા માટે અતિરિક્ત RTO નિયમો રજૂ કર્યા છે. આ સેક્શન મુજબ, ટૂ-વ્હીલર ઉત્પાદકોએ બે BIS-કમ્પ્લાયન્ટ હેલ્મેટ પ્રદાન કરવું આવશ્યક છે - રાઇડર માટે એક અને મુસાફર માટે એક.

હેલ્મેટ યોગ્ય રીતે પહેરવાની સાથે સાથે, હંમેશા અન્ય મોટર વાહનના નિયમો અને નિયમનોનું પાલન કરવું પણ મહત્વપૂર્ણ છે. આમાં નીચેના ટ્રાફિક સિગ્નલ, જમણી બાજુમાં ડ્રાઇવિંગ, ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે તમારા સેલ ફોનનો ઉપયોગ ન કરવો, માન્ય વાહન ઇન્શ્યોરન્સ પૉલિસી અને તેથી વધુ શામેલ છે. એ નોંધવું મહત્વપૂર્ણ છે કે હેલ્મેટના કાયદાઓ અને જોગવાઈઓ દરેક રાજ્યમાં અલગ હોઈ શકે છે. નવીનતમ જોગવાઈઓ સાથે અપડેટ કરવા માટે તમારા રાજ્યની રોડ અને પરિવહન પ્રાધિકરણની વેબસાઇટનો સંદર્ભ લો.

પહેરવા માટે યોગ્ય પ્રકારનું હેલ્મેટ શું છે?

પ્રવર્તમાન કાયદા મુજબ, કોઈપણ પ્રકારનું હેલ્મેટ પહેરવું પૂરતું નથી. વ્યક્તિઓએ યોગ્ય પ્રકારના હેલ્મેટ પહેરવાની જરૂર છે.

1. ઘણા ટૂ-વ્હીલર રાઇડર અડધા-હેલ્મેટ પહેરવાનું વલણ ધરાવે છે, જ્યાં તેમના માથાનો માત્ર એક ભાગ જ કવર કરવામાં આવે છે. આ કાયદા મુજબ સ્વીકાર્ય નથી.
2. મોટર વાહન અધિનિયમ સ્પષ્ટ કરે છે કે હેલ્મેટ ઉત્પાદકોએ હેલ્મેટ ડિઝાઇન માટે ભારતીય માનક બ્યુરો (BIS) ની માર્ગદર્શિકાનું પાલન કરવું આવશ્યક છે.
3. બજારમાં વેચવાના તમામ હેલ્મેટ, BIS ટેસ્ટ પાસ કરવા આવશ્યક છે. આ ટેસ્ટ વિવિધ હવામાનની સ્થિતિમાં હેલ્મેટ કેટલી સારી રીતે શોષાય છે તે તપાસવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે.
4. માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રાલય મુજબ, તમામ હેલ્મેટનો સંબંધિત સ્ટેમ્પ હોવો જરૂરી છે.

હેલ્મેટ પહેરવું ઘણા કારણોસર મહત્વપૂર્ણ છે, જેમાં જો તમે હેલ્મેટ ન પહેરતા હોવ તેના કરતાં ઇન્શ્યોરન્સ ક્લેઇમની મંજૂરીની સારી તક શામેલ છે.

કયા પ્રકારના હેલ્મેટ સ્વીકાર્ય નથી?

જ્યારે માર્ગ સલામતીની વાત આવે છે, ત્યારે હેલ્મેટ પહેરવું મહત્વપૂર્ણ છે, પરંતુ તમામ હેલ્મેટ જરૂરી સુરક્ષા પ્રદાન કરતા નથી. સુરક્ષા ધોરણોને પૂર્ણ કરવામાં અસમર્થતાને કારણે કેટલાક પ્રકારના હેલ્મેટને અસ્વીકાર્ય માનવામાં આવે છે. અડધા ચહેરાના હેલ્મેટ અથવા નોવેલ્ટી હેલ્મેટ, જે માથાને સંપૂર્ણ કવરેજ પૂરું પાડતા નથી, તે ઘણીવાર અસુરક્ષિત હોય છે કારણ કે તેમાં જરૂરી પેડિંગ અને માળખાકીય અખંડિતતાનો અભાવ હોય છે.

નોન-ISI (ઇન્ડિયન સ્ટાન્ડર્ડ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ) અથવા નોન-DoT (પરિવહન વિભાગ) પ્રમાણિત હેલ્મેટ પણ અસ્વીકાર્ય છે, કારણ કે તેઓ અસરનો સામનો કરવા માટે જરૂરી ન્યૂનતમ સુરક્ષા જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતા નથી. પ્લાસ્ટિક શેલ હેલ્મેટ અથવા થિનલી પૅડેડ હેલ્મેટ પર્યાપ્ત સુરક્ષા પ્રદાન કરવામાં નિષ્ફળ જાય છે અને અસર પર તૂટી શકે છે, જે માથાની ગંભીર ઈજાઓનું જોખમ વધારે છે.

વધુમાં, ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા સમાપ્ત થયેલ હેલ્મેટનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ નહીં, કારણ કે તેઓએ તેમની અસરકારકતા સાથે સમાધાન કરતી સંરચનાઓને નબળી બનાવી હોય. સુરક્ષાની ખાતરી કરવા માટે, હંમેશા રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય સુરક્ષા ધોરણોને પૂર્ણ કરનાર પ્રમાણિત, સંપૂર્ણ ફેસ અથવા મોડ્યુલર હેલ્મેટ પસંદ કરો.

શું હેલ્મેટ પહેરવાથી ઇન્શ્યોરન્સ ક્લેઇમ નકારવામાં આવી શકે છે?

શું તમારો બાઇક ઇન્શ્યોરન્સ ક્લેઇમ સ્વીકારવામાં આવે છે OR નકારવામાં આવે છે તે બહુવિધ પરિબળો પર આધારિત છે. ઇન્શ્યોરન્સ પૉલિસીઓમાં શરતો અને બાકાતનો સમૂહ હોય છે, જે પરિસ્થિતિઓ OR ઇવેન્ટ્સની રૂપરેખા આપે છે જે પૉલિસી કવર કરતી નથી. ઉદાહરણ તરીકે, ટ્રાફિકના નિયમોનું પાલન કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. જો ક્લેઇમ કરનાર દ્વારા ટ્રાફિકના કાયદાઓનું પાલન ન કરવામાં આવે ત્યારે અકસ્માત થાય, તો ક્લેઇમ આગળ વધી શકશે નહીં. હેલ્મેટ પહેરવું એ કાનૂની જરૂરિયાત હોવાથી, જો અકસ્માતના સમયે ઇજાગ્રસ્ત વ્યક્તિ હેલ્મેટ પહેરતી નથી તો ક્લેઇમ નકારવાની સમસ્યા આવી શકે છે. *

મોટરસાઇકલ ચલાવતી વખતે દંડથી કેવી રીતે બચવું?

દંડ ટાળો અને આ આવશ્યક ટિપ્સને અનુસરીને સુરક્ષિત રાઇડિંગની ખાતરી કરો:

1. હેલ્મેટ પહેરો: હંમેશા મોટર વાહન અધિનિયમમાં દર્શાવેલ વિશિષ્ટતાઓને પૂર્ણ કરનાર હેલ્મેટ પહેરો.
2. પિલિયન રાઇડર હેલ્મેટ: સુનિશ્ચિત કરો કે તમારા પિલિયન રાઇડર પણ ભારતમાં હેલ્મેટ કાયદા હેઠળ જરૂરી હેલ્મેટ પહેરે છે.
3. તમારું હેલ્મેટ સુરક્ષિત કરો: તમારું હેલ્મેટ લૉક રાખો અથવા તેને ગુમાવવાનું ટાળવા અને દંડનો સામનો કરવાનું ટાળવા માટે તમારા ટૂ-વ્હીલરના ઇનબિલ્ટ સ્ટોરેજમાં સ્ટોર રાખો.
4. હેલ્મેટ ફાસ્ટનર્સ તપાસો: નિયમિત રીતે ફાસ્ટનરનું નિરીક્ષણ કરો જેથી તેઓ સવારી કરતા પહેલાં સુરક્ષિત રીતે તૈયાર હોય.

આ પણ વાંચો: હેલ્મેટ સુરક્ષા રેટિંગ અને પ્રમાણપત્ર: DoT, સ્નેલ, ઇસી, આઈએસઆઈ અને વધુ

જવાબદાર રાઇડર બનવા માટેની ટિપ્સ

મોટરસાઇકલ ચલાવવી એ રસ્તા પર તમારી સુરક્ષા અને અન્ય લોકોની સુખાકારીની ખાતરી કરવાની જવાબદારી સાથે આવે છે. જવાબદાર રાઇડર બનવા માટે આ પગલાંઓને અનુસરો:

1. ટ્રાફિકના નિયમોને સમજો: રાઇડિંગ કરતા પહેલાં તમામ ટ્રાફિક નિયમો સાથે પોતાને પરિચિત કરો. લાઇસન્સ માટે અરજી કરતી વખતે અને સુરક્ષિત ડ્રાઇવિંગ માટે આ જ્ઞાન આવશ્યક છે.
2. નિયમોને સતત અનુસરો: હંમેશા ટ્રાફિકના નિયમોનું પાલન કરો, જ્યારે રસ્તાઓ ખાલી હોય અથવા અમલીકરણ ઓછામાં ઓછું હોય ત્યારે પણ.
3. યોગ્ય સુરક્ષાત્મક ગિયર પહેરો: હંમેશા એવું હેલ્મેટ પહેરો જે સુરક્ષા અને કાનૂની અનુપાલન બંને માટે ભારતમાં હેલ્મેટ કાયદાનું પાલન કરે છે.
4. તમારા વાહનને જાળવી રાખો: નિયમિતપણે સર્વિસ કરો અને તમારી મોટરસાઇકલ જાળવો. સારી રીતે જાળવવામાં આવેલી બાઇક મિકેનિકલ નિષ્ફળતાઓને કારણે થતા અકસ્માતોના જોખમને ઘટાડે છે, જે તમને અને રસ્તા પર અન્ય બંનેની સુરક્ષાની ખાતરી કરે છે.

આ પ્રથાઓને અનુસરીને, તમે દંડને ટાળી શકો છો, સુરક્ષા વધારી શકો છો અને જવાબદાર માર્ગ વર્તનમાં યોગદાન આપી શકો છો. જો કે, ક્લેઇમ દરમિયાન ઘણા પરિબળો હોય છે. તેથી, તમારી ઇન્શ્યોરન્સ કંપની સાથે સંપર્ક કરવાનું શ્રેષ્ઠ છે.

વધુમાં, કોઈપણ વ્યક્તિએ તેની સુરક્ષા માટે હેલ્મેટ પહેરવાનું ક્યારેય ટાળવું જોઈએ નહીં, પછી ભલે તે ક્લેઇમ મંજૂરીની શક્યતાઓને કેવી રીતે અસર કરી શકે છે. હેલ્મેટ સાથે પણ, અકસ્માત તમારા ફાઇનાન્સને ગંભીર રીતે અસર કરી શકે છે. અકસ્માતથી તમારી બાઇક અને અન્ય વાહનોને નુકસાન થઈ શકે છે. આવી પરિસ્થિતિમાં, કોમ્પ્રિહેન્સિવ ટૂ-વ્હીલર ઇન્શ્યોરન્સ પૉલિસી હોવી મહત્વપૂર્ણ છે. તે તમને બૅકઅપ લેવા માટે જરૂરી ફાઇનાન્શિયલ સહાય પ્રદાન કરી શકે છે અને તમારી બાઇકને ફરીથી રસ્તા પર ચલાવી શકે છે. *

હેલ્મેટ સંબંધિત વિવિધ રાજ્યોમાં કાયદાઓ

નોંધ: રાજ્ય ટ્રાફિક કાયદામાં સુધારાઓ સાથે દંડ અલગ હોઈ શકે છે. અપડેટ કરેલી જરૂરિયાતો માટે હંમેશા સ્થાનિક નિયમોની ચકાસણી કરો.

*ક્લેઇમ મોટર ઇન્શ્યોરન્સ પૉલિસી હેઠળ નિર્ધારિત નિયમો અને શરતોને આધિન છે.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

શું બાઇક પર બીજા વ્યક્તિ માટે હેલ્મેટ ફરજિયાત છે?

હા, ભારતના મોટાભાગના રાજ્યોમાં, પિલિયન રાઇડર માટે પણ હેલ્મેટ પહેરવું ફરજિયાત છે. આ નિયમ રાઇડર બંનેની સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરવા અને ટ્રાફિક નિયમોનું પાલન કરવા માટે લાગુ કરવામાં આવે છે.

શું સ્થાનિક વિસ્તારોમાં હેલ્મેટ ફરજિયાત છે?

હા, હેલ્મેટના કાયદા વૈશ્વિક રીતે લાગુ પડે છે, પછી ભલે તમે સ્થાનિક વિસ્તારો, રહેઠાણના વિસ્તારો OR હાઇવેમાં રાઇડ કરી રહ્યા હોવ. હેલ્મેટ વગર વાહન ચલાવવાથી દંડ થઈ શકે છે અને ઈજા થવાનું જોખમ વધી શકે છે.

શું બંને રાઇડર્સ માટે હેલ્મેટ પહેરવું ફરજિયાત છે?

હા, ઘણા રાજ્યો રાઇડર અને પિલિયન બંને માટે હેલ્મેટ ફરજિયાત કરે છે. આ મોટર વાહન અધિનિયમ હેઠળ કાનૂની જરૂરિયાત છે અને બધા માટે સુરક્ષા વધારે છે.

શું ભારતમાં અડધા હેલ્મેટની પરવાનગી છે?

અડધા હેલ્મેટ BIS (ભારતીય માનક બ્યુરો) સુરક્ષા માર્ગદર્શિકાઓને પૂર્ણ કરી શકતા નથી. સલામતીના ધોરણો વધુ સારી સુરક્ષા અને પાલન માટે ISI-ચિન્ક્ડ ફુલ-ફેસ હેલ્મેટનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

બાઇક હેલ્મેટ માટેની માર્ગદર્શિકા શું છે?

હેલ્મેટમાં ISI માર્ક હોવું જોઈએ, સ્નગ ફિટ ઑફર કરવું જોઈએ, મજબૂત ચિન સ્ટ્રેપ હોવું જોઈએ, સારી વિઝિબિલિટી પ્રદાન કરવી જોઈએ અને BIS ધોરણોને પૂર્ણ કરવું જોઈએ. યોગ્ય વેન્ટિલેશન અને ટકાઉપણું પણ મહત્વપૂર્ણ છે.

ભારતમાં સ્ટાન્ડર્ડ હેલ્મેટ એક્ટ શું છે?

મોટર વાહન અધિનિયમ એ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે રાઇડર અને પિલિયન બંને માટે હેલ્મેટ પહેરવું ફરજિયાત બનાવે છે. બિન-પાલન રાજ્ય-વિશિષ્ટ નિયમો મુજબ દંડ અને દંડમાં પરિણમી શકે છે.

* સ્ટાન્ડર્ડ નિયમો અને શરતો લાગુ. ઇન્શ્યોરન્સ એ આગ્રહની વિષયવસ્તુ છે. લાભો, બાકાત, મર્યાદાઓ, નિયમો અને શરતો વિશે વધુ વિગતો માટે, કૃપા કરીને વેચાણ પૂર્ણ કરતા પહેલાં સેલ્સ બ્રોશર/પૉલિસી નિયમાવલીને કાળજીપૂર્વક વાંચો.