તમારા નોટિફિકેશનો ખાલી છે.

    અમારા પ્લાન બ્રાઉઝ કરો અને શરૂ કરવા માટે તમારી પસંદગીઓ ઉમેરો.

    જુઓ સાઇન ઇન
  • translator icon

    ભારતમાં આગામી હાર્લી-ડેવિડસન બાઇક: 2026 માં શું આવી રહ્યું છે

    • મોટર બ્લૉગ

    • 27 ઓગસ્ટ 2026

    • user-icon

      બજાજ જનરલ ઇન્શ્યોરન્સ

    • view-icon

      638 જોયું

    હાર્લી-ડેવિડસન થોડી બાઇક લૉન્ચ કરવાની યોજના બનાવી રહ્યું છે, નવા મોડેલ લાવવાની અને જૂના મોડેલને વધુ સારી સુવિધાઓ સાથે રિમોડેલિંગ કરવાની યોજના બનાવી રહ્યું છે.

    ભારતમાં હાર્લી-ડેવિડસન બાઇક આવી રહી છે માં હાર્લી-ડેવિડસન X500 અને હાર્લે-ડેવિડસન લાઇવવાયર S2 ડેલ માર જેવા મોડેલ શામેલ છે. વધુમાં, તેમાં હાર્લી-ડેવિડસન સ્પોર્ટસ્ટર 883 જેવા જૂના મોડેલનું ફેસલિફ્ટ શામેલ છે.

    અહીં બ્લૉગમાં, તમને ભારતમાં હાર્લી-ડેવિડસન લૉન્ચ, હાઇલાઇટ કરેલી વિશેષતાઓ અને ભારતમાં હાર્લી-ડેવિડસન ખરીદતા પહેલાં ધ્યાનમાં લેવાની બાબતો વિશેની વિગતો મળશે.

    2026 માં ભારતમાં આગામી હાર્લી-ડેવિડસન બાઇક

    હાર્લી-ડેવિડસન બાઇક પ્રતિષ્ઠિત અમેરિકન હેરિટેજ, વિસરલ રાઇડિંગ અનુભવ, વિશિષ્ટ V-ટ્વિન સાઉન્ડ અને ઉચ્ચ રિસેલ વેલ્યૂના અનન્ય સંયોજનને કારણે ખૂબ જ વિશેષ છે.

    તેથી, જો તમે બાઇકના ઉત્સાહી છો અને આગામી દિવસોમાં તમારા માટે નવી હાર્લી મેળવવા માંગો છો, તો ભારતમાં આગામી કેટલીક હાર્લે-ડેવિડસન બાઇક અહીં આપેલ છે.

    Harley-Davidson X500

    હાર્લી-ડેવિડસન X500 એ 2026 માટે સૌથી અપેક્ષિત લાઇનઅપમાંથી એક છે, જે ડિસેમ્બરની શરૂઆતની તારીખને લક્ષ્ય બનાવે છે. 500 cc કેપેસિટી એન્જિન અને 20 kmpl ની અફવાઓ સાથે, બાઇક પરફોર્મન્સ અને ટકાઉક્ષમતા પર ડિલિવર કરે તેવી અપેક્ષા છે.

    હાર્લી-ડેવિડસન X500 6-સ્પીડ ગિયરબૉક્સ સાથે લિક્વિડ-કૂલ્ડ સમાંતર ટ્વિન એન્જિન ધરાવે છે. વધુમાં, તમે ઍડવાન્સ્ડ સસ્પેન્શનની અપેક્ષા રાખી શકો છો: એક 50mm USD ફોર્ક અને મોનોશૉક. કોઈ પુષ્ટિ થયેલ નથી હાર્લી-ડેવિડસન X500 ભારતમાં લૉન્ચ તારીખ ની જાહેરાત કરવામાં આવી છે.

    હાર્લે-ડેવિડસન સ્પોર્ટસ્ટર 883 (સુધારેલ)

    હાર્લી-ડેવિડસન સ્પોર્ટસ્ટરને અપગ્રેડ કરી રહ્યું છે અને 2027 માં બાઇક ફરીથી લૉન્ચ કરી રહ્યું છે. નવું સ્પોર્ટસ્ટર મોડેલ 833 નો હેતુ V-ટ્વિન લાગણી સાથે ફરીથી જોડાવાનો છે જ્યારે તે 2022 માં પ્રથમ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું પરંતુ બાદમાં તેને પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી.

    હાર્લી-ડેવિડસન સ્પોર્ટસ્ટર 883 ના નવા સિલ્હૂટ સ્કેચ જાહેર કરે છે કે બાઇકમાં ઓછું વલણ, ન્યૂનતમ બોડીવર્ક અને ક્લાસિક રેટ્રો ક્રૂઝર ડિઝાઇન હોવાની અપેક્ષા છે. જો કે, 830 cc એન્જિન મોટા 1200 cc વર્ઝનને બદલશે.

    હાર્લે-ડેવિડસન લાઇવવાયર S2 ડેલ માર

    ભારતમાં આગામી હાર્લી-ડેવિડસન બાઇકમાંથી એક છે, જે શહેરી ડ્રાઇવિંગ માટે એક ઉત્તમ ઓપ્શન છે, જે ટકાઉપણું, ઝડપ અને ચપળતા માટે બનાવવામાં આવી છે. લાઇવવાયર એસ2 ડેલ માર હાર્લી-ડેવિડસનનું પ્રથમ આગામી EV મોડેલ છે જે 3.5 સેકન્ડમાં 0- 96 kmph નું ઍક્સિલરેશન પ્રદાન કરે છે.

    લાઇવવાયર એસ2 હાઇ-માઉન્ટેડ હેન્ડલબાર, ટ્રિમ ફ્લાયસ્ક્રીન અને સાંકડી ટેઇલ સેક્શનની સુવિધા આપે છે. કેટલાક દાવાઓ મુજબ, લાઇવવાયર એસ 2 ડેલ માર પ્રોપ્રાઇટરી બેટરી પેક, ચાર્જિંગ સિસ્ટમ્સ અને સ્વદેશી રીતે ઉત્પાદિત ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ સાથે આવે છે.

    હાર્લે-ડેવિડસન Pan અમેરિકા 1250 સેન્ટ

    હાર્લી-ડેવિડસન Pan અમેરિકા 1250 ST લાઇનઅપનો હેતુ એડવેન્ચર સ્પોર્ટ્સ બાઇકિંગ દરમિયાન જોખમી પ્રદેશો પર લઈ જવાનો, ટકાઉપણું, આરામ અને સુરક્ષા વધારવાનો છે. રિવોલ્યુશન મૅક્સ 1250 એન્જિન 150 HP અને 128 Nm નું એન્જિન ટૉર્ક પ્રદાન કરે છે.

    પરફોર્મન્સ સિવાય, હાર્લી-ડેવિડસન આ મોડેલ સાથે ઉન્નત સુરક્ષા પગલાંનું વચન આપે છે. સુરક્ષા સુવિધાઓમાં એન્ટી-લૉક બ્રેક, ઇલેક્ટ્રોનિક-લિંક્ડ બ્રેક, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ અને વાહન હોલ્ડ કંટ્રોલ શામેલ છે. તેમ છતાં, ભારતમાં હાર્લી-ડેવિડસન Pan અમેરિકા 1250 અપડેટ લૉન્ચ તારીખ હજી સુધી જાહેર કરવામાં આવી નથી.

    હાર્લે-ડેવિડસન સુપર ગ્લાઇડ

    હાર્લે-ડેવિડસન તેના સુપર ગ્લાઇડ લાઇનઅપ સાથે તેની ક્લાસિક ડિઝાઇન અને સિગ્નેચર આર્કિટેક્ચરને પાછું લાવી રહ્યું છે. કંપની નોસ્ટલજિયા પર બેંકિંગ કરી રહી છે, કારણ કે સુપર ગ્લાઇડ ભારતમાં નિઓ-રેટ્રો-સ્ટાઇલ કરેલ આગામી હાર્લી-ડેવિડસન બાઇકમાં રસ ધરાવતા લોકોને લક્ષ્ય બનાવવાનો હેતુ ધરાવે છે.

    2026 હાર્લી-ડેવિડસન સુપર ગ્લાઇડ કથિત રીતે 1,923cc ની ક્ષમતા સાથે મિલવાકી-ઇટ 117 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે. આર્કિટેક્ચરની વાત કરીએ તો, સુપર ગ્લાઇડ મોડેલ હાર્લી-ડેવિડસનની સ્ટ્રીટ Bob સાથે મોટાભાગની સુવિધાઓ શેર કરે છે.

    હાર્લે-ડેવિડસન રોડ ગ્લાઇડ લિમિટેડ

    હાર્લે-ડેવિડસન રોડ ગ્લાઇડ એક મર્યાદિત લાઇનઅપ છે જે મિલવૉકી-ઇટ્સ VVT 117 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે જે 1923 cc ના ડિસ્પ્લેસમેન્ટ સાથે છે. V-twin એન્જિનનો હેતુ લો-એન્ડ પરફોર્મન્સમાં સુધારો કરવાનો અને કાર્યક્ષમતા વધારવાનો છે.

    હાર્લે-ડેવિડસનએ સસ્પેન્શન હાર્ડવેર અપડેટ કર્યું છે, અને તેનું વજન 6કિગ્રા છે. તમે તેના પુરોગામીની તુલનામાં નવા મોડેલ સાથે એન્જિનના પરફોર્મન્સ અને પાવરમાં સુધારાની અપેક્ષા રાખી શકો છો.

    હાર્લે-ડેવિડસન સ્પ્રિંટ 440

    સ્પ્રિંટ 440 મોડેલ 2026 ના પાછલા ભાગમાં અથવા 2027 ની શરૂઆતમાં શરૂ થવાની અપેક્ષા છે. તેના સત્તાવાર લૉન્ચ સુધી, તેની વિશિષ્ટતાઓનો ઉલ્લેખ કરવો મુશ્કેલ છે. જો કે, તેના પ્રારંભિક છબીના લૉન્ચના આધારે, એવું લાગે છે કે મોડેલમાં પરંપરાગત ક્રૂઝર સ્ટાઇલિંગ હશે જેમાં હાઇ હેન્ડલબાર, ઓછી સીટ અને ટીયરડ્રૉપ ટેન્ક શામેલ છે.

    વધુમાં, સ્પ્રિંટમાં 440 cc એર-કૂલ્ડ પેટ્રોલ એન્જિન, 6-સ્પીડ ગિયરબૉક્સ અને સિંગલ-સિલિન્ડર એન્જિન હશે. પરિણામે, તે તેને ભારતમાં સૌથી આકર્ષક હાર્લે-ડેવિડસન બાઇકમાંની એક બનાવે છે.

    Harley Davidson X350

    2026 ના મધ્યમાં, હાર્લી-ડેવિડસન X350 ભારતમાં લૉન્ચ થવાની અપેક્ષા છે. આ બે બાઇક લૉન્ચ સાથે, હાર્લી-ડેવિડસન ભારતમાં વ્યાજબી, સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત પ્રીમિયમ બાઇક ઑફર કરવાની યોજના ધરાવે છે. આ બંને બાઇકમાં 353 cc એન્જિન સાથે નિયો-રેટ્રો ડિઝાઇન હોવાની સંભાવના છે.

    જોકે આ બે મોડેલ 2023 માં જાપાન અને ચીન જેવા દેશોમાં શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ ભારતમાં, સ્થાનિક ઉત્પાદનની યોજનાને કારણે લૉન્ચમાં વિલંબ થયો છે.

    ભારતમાં હાર્લે-ડેવિડસન CVO મોડેલ

    હાર્લે-ડેવિડસનએ વૈશ્વિક બજારો માટે અલ્ટ્રા-પ્રીમિયમ સીવીઓ મોટરસાયકલો પણ રજૂ કરી છે, અને આ ટૂરિંગ બાઇક્સ ભારતમાં મર્યાદિત સંખ્યામાં ઉપલબ્ધ રહેવાની સંભાવના છે. મુખ્ય મોડેલોમાં શામેલ છે:

    -સીવીઓ સ્ટ્રીટ ગ્લાઇડ

    -સીવીઓ રોડ ગ્લાઇડ

    -સીવીઓ સ્ટ્રીટ ગ્લાઇડ સ્ટ્રીટ

    -સીવીઓ રોડ ગ્લાઇડ એસટી

    આ બાઈકમાં Milwaukee-Eight VVT 121 1977 cc એન્જિન, બ્રેમ્બો બ્રેક્સ, ટૂરિંગ સૅડલબેગ્સ, લાર્જ TFT ડિસ્પ્લે, મલ્ટિપલ રાઇડ મોડ્સ અને પ્રીમિયમ ઓડિયો સેટઅપ સામેલ છે.

    હાર્લે-ડેવિડસન Pan અમેરિકા 1250 લિમિટેડ

    એડવેન્ચર મોટરસાઇકલ પ્રેમીઓ હાર્લી-ડેવિડસન Pan અમેરિકા 1250 લિમિટેડ 2026 દરમિયાન ભારતમાં વધુ દેખાઈ શકે છે. રિવોલ્યુશન મૅક્સ 1250 એન્જિન 1252 cc અને એન્જિન ટૉર્ક 94 ft-lb અને 147 bhp મિકેનિકલ હૉર્સપાવર દ્વારા સંચાલિત, તે હાર્લીનું ફ્લેગશિપ એડવેન્ચર ટૂરર છે.

    આ મોટરસાઇકલ એવા રાઇડર્સને લક્ષ્યાંકિત કરે છે જેઓ બીએમડબલ્યુ જીએસ અને ડુકાટી મલ્ટિસ્ટ્રાડા મોડલ્સ જેવી પ્રીમિયમ એડવેન્ચર ટૂરિંગ ક્ષમતાઓ ઇચ્છે છે.

    કૃપા કરીને નોંધ કરો કે હાર્લી-ડેવિડસન જેવી પ્રીમિયમ મોટરસાઇકલને યોગ્ય સુરક્ષાની જરૂર છે, જે ટૂ-વ્હીલર ઇન્શ્યોરન્સ ને અત્યંત મહત્વપૂર્ણ બનાવે છે. બજાજ જનરલ ઇન્શ્યોરન્સ હાર્લે-ડેવિડસન બાઇક ઇન્શ્યોરન્સ પૉલિસી પસંદ કરો. અકસ્માત સંબંધિત નુકસાન ઉપરાંત, તમે સુરક્ષાનું અન્ય સ્તર ઉમેરવા માટે રોડસાઇડ આસિસ્ટન્સ, ઝીરો ડેપ્રિશિયેશન અને એન્જિન પ્રોટેક્શન ઍડ-ઑન કવર મેળવી શકો છો.

    ભારતમાં હાર્લી-ડેવિડસન ખરીદતા પહેલાં ધ્યાનમાં લેવાની બાબતો

    શું તમે ભારતમાં આગામી હાર્લી-ડેવિડસનની માલિકી લેવાનું વિચારી રહ્યા છો? જો હા હોય, તો કૃપા કરીને ખરીદતા પહેલાં નીચેની બાબતોને ધ્યાનમાં લો:

    સર્વિસ નેટવર્ક

    ઑટોમોબાઇલ નિષ્ણાતોના જણાવ્યા અનુસાર, રિપેર માટે હંમેશા ઑથેન્ટિક સર્વિસ નેટવર્કની મુલાકાત લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ત્યાં, તમને અધિકૃત સ્પેર પાર્ટ્સ અને જરૂરી સર્વિસ સપોર્ટ મળશે. હંમેશા નજીકના Hero મોટોકોર્પ અથવા હાર્લી-ડેવિડસન સર્વિસ સેન્ટરની તપાસ કરો.

    રાઇડિંગનો હેતુ

    ખરીદી કરતા પહેલાં તમારા રાઇડિંગના હેતુને ધ્યાનમાં લો. ઉદાહરણ તરીકે, જો તમે શહેર માટે બનાવેલ બાઇક શોધી રહ્યા છો, તો હાર્લી-ડેવિડસન લાઇવવાયર એસ2 ડેલ મેરિસ પસંદ કરવું આદર્શ છે. બીજી તરફ, હાર્લી-ડેવિડસન ટૂરિંગ બાઇક લાંબા અંતરની મુસાફરીઓ માટે આદર્શ છે.

    ઇન્શ્યોરન્સ પ્રીમિયમ

    હાર્લી-ડેવિડસનને પ્રીમિયમ મોટરસાઇકલ માનવામાં આવે છે, તેથી એ નોંધવું મહત્વપૂર્ણ છે કે આ પ્રકારની બાઇકનો ઇન્શ્યોરન્સ ખર્ચ પણ વધુ હોય છે.

    અંતિમ તારણ

    ભારતમાં હાર્લી-ડેવિડસન બાઇક આવી રહી છે 2026 માં, હાર્લી-ડેવિડસન X500 થી હાર્લી-ડેવિડસન Pan અમેરિકા 1250 લિમિટેડ સુધી, ભારતીય મોટરસાઇકલ પ્રેમીઓ માટે ખૂબ જ આશાસ્પદ છે. હાર્લી-ડેવિડસન X440T, અપડેટેડ ક્રૂઝર, પ્રીમિયમ ટૂરિંગ મોટરસાઇકલ અને એડવેન્ચર બાઇકનો લોન્ચિંગ ભારત માટે હાર્લીની લાંબા ગાળાની પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવે છે.

    હાર્લી-ડેવિડસન મોડલ્સની આગામી શ્રેણી વધુ સારી ટેકનોલોજી, સુધારેલ રાઇડર આરામ, આધુનિક ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, મજબૂત હાઇવે પ્રદર્શન અને પ્રીમિયમ સ્ટાઇલિંગ પ્રદાન કરશે.

    જો તમારી પાસે હાર્લી-ડેવિડસન મોટરસાઇકલ છે અથવા તેને ખરીદવા માંગો છો, તો બજાજ જનરલ ઇન્શ્યોરન્સની ટૂ-વ્હીલર પૅકેજ પૉલિસી જેવી શ્રેષ્ઠ બાઇક ઇન્શ્યોરન્સ પૉલિસી સાથે તેને સુરક્ષિત કરવાનું ભૂલશો નહીં. માત્ર એક વિશ્વસનીય ઇન્શ્યોરન્સ પ્લાન હાર્લી-ડેવિડસન મોડેલની સુરક્ષિત અને તણાવ-મુક્ત માલિકીની ખાતરી કરી શકે છે.

    વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

    2026 માટે ભારતમાં આગામી હાર્લી-ડેવિડસન બાઇક કઈ છે?

    ભારતમાં હાર્લી-ડેવિડસન બાઇક આવી રહી છે માં હાર્લી-ડેવિડસન X500, સ્પોર્ટસ્ટર 883 (સુધારેલ), લાઇવવાયર S2 ડેલ માર, Pan અમેરિકા 1250 એસટી અને અન્ય ક્લાસિક અપડેટનો સમાવેશ થાય છે. આ બાઇક ભારતીય ખરીદદારો માટે પરફોર્મન્સ, સ્પીડ, આરામ અને સુરક્ષાનું વચન આપે છે.

    શું હાર્લી-ડેવિડસન સ્પોર્ટસ્ટર 883 અગાઉના મોડેલનું અપગ્રેડેશન છે?

    હા, હાર્લી-ડેવિડસન સ્પોર્ટસ્ટર 883 એ જ મોડેલનું સુધારેલ વર્ઝન છે જે 2022 માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને માર્કેટમાંથી ખેંચવામાં આવ્યું હતું. જો કે, હાર્લી-ડેવિડસન વધુ સારા આર્કિટેક્ચર અને ડિઝાઇન સાથે ભારતમાં બાઇક ફરીથી લૉન્ચ કરી રહ્યું છે

    જોખમી પ્રદેશો માટે કઈ હાર્લી-ડેવિડસન બાઇક યોગ્ય છે?

    હાર્લે-ડેવિડસન Pan અમેરિકા 1250 ST જોખમી પ્રદેશ અને એડવેન્ચર સ્પોર્ટ્સ માટે શ્રેષ્ઠ અનુકૂળ છે. તેની ક્રાંતિ મહત્તમ 1250 અને વાહન હોલ્ડ નિયંત્રણ અને એન્ટી-લૉક બ્રેક સિસ્ટમ જેવા વધારેલા સુરક્ષા પગલાં.

    શું મારે મારા હાર્લી-ડેવિડસન માટે બાઇક ઇન્શ્યોરન્સ મેળવવાની જરૂર છે?

    હા, હાર્લી-ડેવિડસન મોટરસાઇકલમાં સામાન્ય રીતે મોંઘા ભાગો અને રિપેર ખર્ચ હોય છે. તમે બજાજ જનરલ ઇન્શ્યોરન્સ જેવા કોમ્પ્રિહેન્સિવ બાઇક ઇન્શ્યોરન્સ કવર સાથે તમારી બાઇકને સુરક્ષિત કરવાનું વિચારી શકો છો, જે અકસ્માતના નુકસાન, ચોરી, રિપેર અને થર્ડ-પાર્ટીની જવાબદારીઓ સામે સુરક્ષિત કરશે.

    અસ્વીકરણ: આ પેજ પરની સામગ્રી સામાન્ય છે અને માત્ર માહિતીસભર અને સ્પષ્ટીકરણના હેતુઓ માટે શેર કરવામાં આવે છે. તે ઇન્ટરનેટ પર કેટલાક સેકન્ડરી સ્રોતો પર આધારિત છે અને તે ફેરફારને આધિન છે. કૃપા કરીને કોઈપણ સંબંધિત નિર્ણયો લેતા પહેલાં નિષ્ણાતની સલાહ લો.

    ઇન્શ્યોરન્સ એ આગ્રહની વિષયવસ્તુ છે. લાભો, બાકાત, મર્યાદાઓ, નિયમો અને શરતો વિશે વધુ વિગતો માટે, કૃપા કરીને વેચાણ પૂર્ણ કરતા પહેલાં સેલ્સ બ્રોશર/પૉલિસી નિયમાવલીને કાળજીપૂર્વક વાંચો.

    ડિજિટલ રીત અપનાવો

    બજાજ જનરલ એપ ડાઉનલોડ કરો!

    godigi-bg-img