ભારતમાં વાહન સ્ક્રેપેજ પૉલિસી: લક્ષ્ય, લાભો અને પ્રોત્સાહનો

લોકો ઘણીવાર તેમની જૂની કારમાં મૂલ્ય ઉમેરે છે, જેમાં ઘણી યાદો હોય છે. કદાચ તે તમારી પ્રથમ કાર હતી, અથવા તમે એક મુખ્ય માઇલસ્ટોન પૂર્ણ કર્યા પછી તેને ખરીદી હતી. જો કે, 10 વર્ષથી વધુ જૂની કાર અથવા બાઇક આપણા શ્વાસ લેવામાં આવતી હવાને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. તેથી, આ સમસ્યાનો સામનો કરવા માટે, ભારત સરકારે એક નવી પહેલ શરૂ કરી છેઃ વાહન સ્ક્રેપેજ પૉલિસી.

પૉલિસી સૂચવે છે કે 15 વર્ષથી વધુ જૂની કાર અને બાઇક સ્ક્રેપ કરવી આવશ્યક છે. આ માટે, વાહનના માલિકોને નવા વાહનની ખરીદી પર ડિસ્કાઉન્ટ જેવા ફાઇનાન્શિયલ પ્રોત્સાહનો પણ મળે છે. આ બ્લૉગમાં, ચાલો આ પૉલિસીની નિટી-ગ્રિટી અને તે કેવી રીતે કામ કરે છે તે સમજીએ.

વાહન સ્ક્રેપેજ પૉલિસીની સમજૂતી

13 ઓગસ્ટ, 2021 ના રોજ શરૂ કરવામાં આવેલી, વાહન સ્ક્રેપેજ પૉલિસી ભારત સરકાર દ્વારા એક વ્યૂહાત્મક પહેલ છે. આ પૉલિસી ભારતીય રસ્તાઓ પર અયોગ્ય અને પ્રદૂષણ ફેલાવતા વાહનોના ઉપયોગને ઓળખવા અને દૂર કરવા માટે છે. આ પહેલ સ્વૈચ્છિક અને ફરજિયાત બંને આધારે કામ કરે છે. તેથી, તેનો મુખ્ય હેતુ વાહનના ફ્લીટને આધુનિક બનાવવાનો છે તેમજ શહેરોને ઓછા પ્રદૂષણ ફેલાવવામાં મદદ કરવાનો છે.

જેમ જેમ વાહનોની ઉંમર વધે છે, તેઓ ગ્રીનહાઉસ ગેસને બહાર કાઢે છે, જે પર્યાવરણ માટે ખૂબ જ પ્રદૂષિત હોઈ શકે છે. વધુમાં, ઉંમર સાથે ઘસારો આવે છે, જે ડ્રાઇવર તેમજ રાહદારીઓ માટે જોખમી હોઈ શકે છે. તેથી, આ પહેલ સાથે, વાહનના માલિકો તેમના જૂના વાહનોને સ્ક્રેપ કરી શકે છે અને તેમને નવા અને પર્યાવરણને અનુકૂળ વિકલ્પો સાથે બદલી શકે છે.

આખરે, આ પૉલિસી દેશના કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટને ઘટાડવાનો અને ઉત્પાદન ઉદ્યોગ માટે ઓછા ખર્ચે કાચા માલની ઉપલબ્ધતાને વધારવાનો હેતુ ધરાવે છે.

આ પણ વાંચો: ક્રેડિટ સ્કોર અને કાર ઇન્શ્યોરન્સ: ભારતીય કાર માલિકો માટે છુપાયેલ સત્ય

વાહન સ્ક્રેપેજ પૉલિસી શા માટે રજૂ કરવામાં આવી હતી?

ભારતીય ઑટોમોબાઇલ સેક્ટરને 2019 માં મોટી મંદીનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, અને વૈશ્વિક મહામારીએ પરિસ્થિતિને વધુ ખરાબ કરી દીધી હતી. તેથી, ઉદ્યોગને પુનર્જીવિત કરવા માટે, ઇન્ડિયા કાર સ્ક્રેપ પૉલિસી રજૂ કરવામાં આવી હતી.

વાહન સ્ક્રેપેજ પૉલિસીના પ્રાથમિક ઉદ્દેશો છે:

1. પ્રદૂષણ નિયંત્રણ: ઉચ્ચ ઉત્સર્જન સ્તરવાળા જૂના વાહનોને દૂર કરીને ભારતમાં હવાના પ્રદૂષણને ઘટાડવા માટે.

2. આર્થિક વૃદ્ધિ: નવા વાહનોની માંગને પ્રોત્સાહન આપવું અને સાથે સાથે ઑટોમોબાઇલ ક્ષેત્રમાં નોકરીઓ અને આવકનું નિર્માણ કરવું.

3. માર્ગ સુરક્ષા: એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે કે ભારતીય રસ્તાઓ માત્ર એવા વાહનોને જ મંજૂરી આપે છે જે યાંત્રિક રીતે ફિટ અને સુરક્ષિત છે.

4. ઔપચારિકતા: વર્તમાન અનૌપચારિક વાહન સ્ક્રેપિંગ ઉદ્યોગને નિયંત્રિત અને સુરક્ષિત બજારમાં ગોઠવવા માટે.

પૉલિસી હેઠળ વાહનોનું વર્ગીકરણ

વાહન સ્ક્રેપેજ પૉલિસી દરેક વાહનના પ્રકાર અથવા માલિક માટે સમાન રીતે કામ કરતી નથી. વાહનના હેતુના આધારે, વિવિધ નિયમો લાગુ પડે છે. તેથી, તમારું વાહન શું હેઠળ આવે છે તે તમે સમજવું મહત્વપૂર્ણ છે. ચાલો નીચે વિગતવાર ચર્ચા કરીએ:

સરકારી વાહનો

સરકારનો હેતુ સુધારવાનો હતો તે પ્રથમ શ્રેણી સરકારી વાહનો હતી. કેન્દ્ર અને રાજ્ય સરકાર, નગરપાલિકા કોર્પોરેશન, પંચાયતો, રાજ્ય પરિવહન ઉપક્રમો અને 15 વર્ષથી વધુ જૂના જાહેર ક્ષેત્રના ઉપક્રમોના તમામ વાહનોને સ્ક્રેપ કરવા આવશ્યક છે.

કોમર્શિયલ વાહનો

કમર્શિયલ વાહનો તે વાહનો છે જેનો ઉપયોગ પરિવહન અને વ્યવસાયિક હેતુઓ માટે કરવામાં આવે છે. આમાં બસ, ટ્રક, ટૅક્સી વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. વાહન સ્ક્રેપેજ પૉલિસી મુજબ, જો આ વાહનો 15 વર્ષથી વધુ જૂના હોય, તો તેમને ફિટનેસ ટેસ્ટ કરાવવું પડશે. જો તેઓ નિષ્ફળ થાય, તો માલિકોએ તેમને સ્ક્રેપિંગ માટે લઈ જવું પડશે.

ખાનગી વાહનો

ખાનગી વાહનો તે કાર અને બાઇકનો સંદર્ભ આપે છે જેનો ઉપયોગ લોકો મુસાફરી માટે કરે છે. તેઓ સફેદ નંબર પ્લેટ ધરાવે છે. જો તમારી પાસે ખાનગી વાહન છે, તો વય લિમિટ 20 વર્ષ છે. જો તમારું વાહન 20 વર્ષથી વધુ જૂનું હોય, તો તમારે તેને ફિટનેસ ટેસ્ટ માટે લઈ જવું પડશે. જો તે નિષ્ફળ જાય, તો પ્રક્રિયા જૂની વાહન સ્ક્રેપ પૉલિસી માર્ગદર્શિકા જેવી જ છે.

વિન્ટેજ વાહનો

વિન્ટેજ વાહનોની સારવાર અલગ રીતે કરવામાં આવે છે. આનું કારણ એ છે કે સરકાર આ કાર અને બાઇકના હેરિટેજ મૂલ્યને માન્યતા આપે છે. સામાન્ય રીતે, આ વાહનો નિયમિતપણે ચલાવવામાં આવે છે અને ઘસારાને ટાળવા માટે ચલાવવામાં આવતા નથી. આમ, જો તમારી પાસે આવા વાહન છે, તો તમારે વાહન સ્ક્રેપેજ પૉલિસીને અનુસરવાની જરૂર નથી.

આ પણ વાંચો: કારમાં NOS: અર્થ, લાભો, જોખમો અને કાનૂની પાસાઓ

ફિટનેસ ટેસ્ટની મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા

વાહન સ્ક્રેપેજ પૉલિસી ફિટનેસ ટેસ્ટ પર આધાર રાખે છે. લોકપ્રિય માન્યતાથી વિપરીત, આ સ્ક્રેપેજ પૉલિસી માત્ર વાહનની ઉંમર વિશે નથી. તે કાર અથવા બાઇકના સ્વાસ્થ્ય વિશે વધુ છે. ચાલો નીચે વધુ જાણીએ:

ફિટનેસ ટેસ્ટ દરમિયાન શું થાય છે?

વાહન ફિટનેસ ટેસ્ટ દરમિયાન શું થાય છે તે અહીં આપેલ છે:

1. ઉત્સર્જન તપાસ: ફિટનેસ ટેસ્ટનો હેતુ તમારી કાર અથવા બાઇક ભારત સ્ટેજના ઉત્સર્જન નિયમોને પૂર્ણ કરે છે કે નહીં તે તપાસવાનો છે. હાલમાં, બીએસVI (ભારત સ્ટેજ 6) સ્ટાન્ડર્ડ છે.

2. સુરક્ષા નિરીક્ષણ: તે તમારી કાર અથવા બાઇકમાં ફંક્શનલ બ્રેક, એન્જિન અથવા સ્ટ્રક્ચરલ ઇન્ટિગ્રિટી છે કે નહીં તે પણ તપાસે છે. આ ડ્રાઇવર તેમજ રસ્તા પરના અન્ય લોકોની સુરક્ષા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.

3. પરફોર્મન્સ: છેલ્લે, ફિટનેસ ટેસ્ટ એ તપાસ કરશે કે તમારું વાહન આધુનિક ભારતીય રસ્તાઓ માટે ઇંધણ-કાર્યક્ષમ છે કે નહીં.

આ ટેસ્ટના પરિણામોના આધારે, તમારે તમારા વાહનને સ્ક્રેપ કરવું પડશે, તેને રિપેર કરવું પડશે અથવા તમારા રજિસ્ટ્રેશનને રિન્યૂ કરવું પડશે.

સ્ક્રેપેજ પૉલિસીના લાભો

ઘણા લોકો તેમના જૂના વાહનો વિશે ભાવનાત્મક રીતે વિકસે છે. આ જ કારણ છે કે તેમની પ્રિય કાર અથવા બાઇક સાથે ભાગ લેવો મુશ્કેલ છે. જો કે, ઘણા સરકારી અને પર્યાવરણીય લાભો છે જે વાહન સ્ક્રેપેજ પૉલિસી સાથે આવે છે. આ છે:

પર્યાવરણ માટે

નવા વાહનોને લેટેસ્ટ ભારત સ્ટેજ VI ને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવે છે. તેથી, જ્યારે તમે જૂના BS I અથવા BS II વાહનોને નવા મોડેલ સાથે બદલો છો, ત્યારે તમે હાનિકારક કણિકા પદાર્થ અને નાઇટ્રોજન ઑક્સાઇડ્સના ઉત્સર્જનને ઘટાડવામાં યોગદાન આપો છો.

અર્થતંત્ર અને ઉદ્યોગ માટે

સરકાર અપેક્ષા રાખે છે કે ભારતમાં સ્ક્રેપેજ પૉલિસી નવા રોકાણોને આકર્ષિત કરશે. તેથી, તેઓ નવા ટેસ્ટિંગ સ્ટેશનો અને સ્ક્રેપ સેન્ટરની સ્થાપના કરી રહ્યા છે, જે વધુ રોજગાર બનાવશે. વધુમાં, સ્ટીલ અને પ્લાસ્ટિક જેવી રિસાયકલિંગ સામગ્રીનો અર્થ એ છે કે ભારતમાં કાચા માલની આયાત કરવાની જરૂર રહેશે નહીં, જે લાંબા ગાળે ઓછા ખર્ચે ઉત્પાદન કરશે.

વાહનના માલિક માટે

છેલ્લે, વાહનના માલિકો માટે, લાભો 3 ગણો હોય છે. જ્યારે તમે નવી કારમાં ઇન્વેસ્ટ કરો છો, ત્યારે તેનો અર્થ એ છે કે તમને 6 એરબેગ અને ABS જેવી વધુ સારી સુરક્ષા સુવિધાઓ મળશે. ઉપરાંત, નવી કાર પણ વધુ ઇંધણ-કાર્યક્ષમ છે. વધુમાં, તમને તમારા વાહનને સ્ક્રેપ કરવા માટે ફાઇનાન્શિયલ લાભો પણ મળશે.

આ પણ વાંચો: કાર અને બાઇક માટે ફેન્સી રજિસ્ટ્રેશન નંબર કેવી રીતે મેળવવો

જૂના વાહનોને સ્ક્રેપ કરવા માટે પ્રોત્સાહનો

જેમ આપણે અગાઉ ચર્ચા કરી રહ્યા હતા, સરકારે તેમની જૂની કાર/બાઇકને સ્ક્રેપ કરનાર લોકો માટે ઘણા ફાઇનાન્શિયલ લાભો રજૂ કર્યા છે. આનો હેતુ નવી કાર અથવા બાઇકની માલિકીને વધુ વ્યાજબી બનાવવાનો છે.

સ્ક્રેપ વેલ્યૂ

તમારે તમારા વાહનને રજિસ્ટર્ડ સ્ક્રેપિંગ સેન્ટરમાં સોંપવું પડશે. તેઓ તમને એક સ્ક્રેપ વેલ્યૂ પ્રદાન કરશે, જે સામાન્ય રીતે નવા વાહનની એક્સ-શોરૂમ કિંમતના 4-6% હોય છે.

રજિસ્ટ્રેશન ફી માફી

જ્યારે તમે વાહન સ્ક્રેપેજ પૉલિસી દ્વારા તમારી જૂની કારને સ્ક્રેપ કરો છો, ત્યારે તમને ડિપોઝિટનું સર્ટિફિકેટ પ્રાપ્ત થશે. જો તમે તમારી નવી કાર બુક કરતી વખતે આ સર્ટિફિકેટ બતાવો છો, તો તમને વિશેષ ડિસ્કાઉન્ટ મળશે.

રોડ ટૅક્સમાં છૂટ

કેન્દ્ર સરકારે રાજ્ય સરકારોને સલાહ આપી છે કે જૂના વાહનોને સ્ક્રેપ કર્યા પછી ખરીદેલા વાહનો માટે રોડ ટૅક્સ પર છૂટ આપવામાં આવે. આ નૉન-ટ્રાન્સપોર્ટ માટે 25 % સુધી અને કમર્શિયલ વાહનો માટે 15 % સુધી હોઈ શકે છે.

ડિસઇન્સેન્ટિવ્સ: જૂનું વાહન રાખવાનો ખર્ચ

ભારત સરકાર 15 વર્ષ કરતાં જૂના વાહનોના ઉપયોગને અટકાવે છે કારણ કે તે પર્યાવરણ માટે પ્રદૂષણનું કારણ બને છે. જો કે, જો તમે હજુ પણ તમારી જૂની કાર ચલાવવા માંગો છો, તો તમારે અતિરિક્ત પૈસા ચૂકવવા પડશે.

ઉદાહરણ તરીકે, ફરીથી રજિસ્ટ્રેશન અને ફિટનેસ ટેસ્ટિંગનો ખર્ચ વધારવામાં આવ્યો છે. વધુમાં, જો તમે અત્યંત પ્રદૂષિત શહેરમાં છો, તો અધિકારીઓ તમને રોડ ટૅક્સના 50% ચાર્જ કરી શકે છે. સામાન્ય રીતે, આ દર 8 વર્ષ કરતાં જૂના વાહનો માટે રોડ ટૅક્સના 10-25 % વચ્ચે હોય છે.

રજિસ્ટ્રેશન અને ટેસ્ટિંગ માટે વધારેલી ફી

તમારા રજિસ્ટ્રેશનને રિન્યુ કરવાનો અને ફિટનેસ સર્ટિફિકેટ મેળવવાનો ખર્ચ ખૂબ જ વધી ગયો છે.

ફીની માળખાની તુલના (ખાનગી વાહનો > 15 વર્ષ)

ફીની માળખાની તુલના (કમર્શિયલ વાહનો > 15 વર્ષ)

જેમ તમે જોઈ શકો છો, જૂના કમર્શિયલ વાહનને હોલ્ડિંગ કરવાનો ખર્ચ વધી ગયો છે, જે સ્ક્રેપિંગને વધુ ફાઇનાન્શિયલ રીતે લૉજિકલ નિર્ણય બનાવે છે.

ટૂ-વ્હીલર માલિકો પર અસર

તમે વિચારી શકો છો કે વાહન સ્ક્રેપેજ પૉલિસી માત્ર કાર પર લાગુ થઈ શકે છે. જો કે, આ પહેલ મોટરસાઇકલ અને સ્કૂટર માટે પણ માન્ય છે. જૂન 2026 માં ભારતની ટૂ-વ્હીલર રજિસ્ટ્રેશન 21 % વધી ગઈ, જે વસ્તીને 18.26 લાખ એકમો સુધી લાવે છે! જૂની બાઇક સાથે મળીને, રસ્તા પર ચાલતી ઘણી મોટરસાઇકલ 15 વર્ષથી વધુ જૂની છે.

તેથી, જો તમારી પાસે 15 વર્ષથી વધુ જૂની બાઇક છે, તો તમારે ફિટનેસ ટેસ્ટ કરાવવું પડશે. બાઇકમાં બ્રેક, એન્જિન પરફોર્મન્સ અને ઉત્સર્જન જેવા પરિબળો તપાસવામાં આવશે. જો તે પાસ થાય છે, તો તમે રજિસ્ટ્રેશન લંબાવી શકો છો. જો કે, જો તે નિષ્ફળ થાય, તો તેને વાહનનો અંત જાહેર કરવામાં આવશે, અને તમારે તેને સ્ક્રેપ કરવું પડશે.

જૂની બાઇકને એક નવી બાઇક તરીકે, જો વધુ ન હોય તો, સમાન રકમની સુરક્ષાની જરૂર છે. આજે જ બજાજ જનરલ ઇન્શ્યોરન્સના ટૂ-વ્હીલર ઇન્શ્યોરન્સ સાથે તમારી જૂની બાઇકને સુરક્ષિત કરો!

આ પણ વાંચો: નવી કાર ઇન્શ્યોરન્સ ગાઇડલાઇન: પ્રથમ વખત ખરીદનારને જાણવા લાયક તમામ બાબતો

પગલાંબદ્ધ માર્ગદર્શિકા: તમારી કારને કેવી રીતે સ્ક્રેપ કરવી

જો તમે ભારતમાં વાહન સ્ક્રેપેજ પૉલિસીના લાભો લેવા માંગો છો, તો તમારે તમારી જૂની કારને સ્ક્રેપ કરવી પડશે. ભારતમાં તમારી કારને ડીરજિસ્ટર કરવા માટે તમારે અનુસરવાના પગલાં અહીં આપેલ છે:

પગલું 1: સુવિધા શોધો

તમારું પ્રથમ પગલું અધિકૃત વાહન સ્ક્રેપિંગ સુવિધા (AVSF) શોધવાનું છે. તેઓ સરળતાથી ઑનલાઇન ઉપલબ્ધ છે, અથવા તમે રજિસ્ટર્ડ સ્ક્રેપર્સની સૂચિ માટે તમારા સ્થાનિક આરટીઓનો સંપર્ક કરી શકો છો. અનધિકૃત સ્ક્રેપિંગ સેન્ટર પર તમારી કારને સ્ક્રેપ કરવાનું ટાળવાનો પ્રયત્ન કરો, કારણ કે તેઓ તમને ડિપોઝિટનું સર્ટિફિકેટ આપશે નહીં.

પગલું 2: ડૉક્યુમેન્ટ સબમિશન

કેન્દ્ર શોધ્યા પછી, તમારે તેમનો સંપર્ક કરવાની જરૂર છે. તેઓ તમને માલિકી સાબિત કરવા માટે તમારે સબમિટ કરવાના ચોક્કસ ડૉક્યુમેન્ટ માટે પૂછશે. આમાં મૂળ રજિસ્ટ્રેશન સર્ટિફિકેટ, આધાર કાર્ડ, રદ કરેલ ચેક, PAN કાર્ડ અને અધિકૃતતા પત્ર (જો માલિક હાજર ન હોય તો) શામેલ છે.

પગલું 3: વેરિફિકેશન અને મૂલ્યાંકન

એકવાર તમે કેન્દ્રને ડૉક્યુમેન્ટ સબમિટ કરો પછી, તેઓ તેમને VAHAN ડેટાબેઝ સામે વેરિફાઇ કરશે. આ સુનિશ્ચિત કરે છે કે તમારી કાર ચોરાઈ અથવા બ્લૅકલિસ્ટ થયેલ નથી. છેવટે, તેઓ તમને અંતિમ સ્ક્રેપ કિંમત ઑફર કરવા માટે કારના વજન અને સ્થિતિનું મૂલ્યાંકન કરશે.

પગલું 4: હટાવવું

ડિસમેન્ટલિંગ પ્રક્રિયા પર્યાવરણ દ્વારા નિયંત્રિત પ્રક્રિયા છે. કેન્દ્ર ટાયર, બૅટરી અને CNG કિટ લેશે અને ઇંધણ ડ્રેઇન કરશે. પછી તેઓ પુનઃવેચાણ અથવા રિસાયક્લિંગ માટે ઉપયોગી ભાગો દૂર કરશે. છેલ્લે, તેઓ બાકીના મેટલ શેલને સ્ટીલના બેલમાં ક્રશ કરશે, જે રિસાયકલ કરવામાં આવશે.

પગલું 5: ડિપોઝિટનું સર્ટિફિકેટ

એકવાર વાહન સ્ક્રેપ થઈ જાય પછી, સુવિધા "ડિપોઝિટનું સર્ટિફિકેટ" જારી કરશે. આ સૌથી મહત્વપૂર્ણ ડૉક્યુમેન્ટ છે. જ્યારે તમે તમારી નવી કાર ખરીદો છો ત્યારે તમે તમારા ડિસ્કાઉન્ટ અને ટૅક્સ માફીનો ક્લેઇમ કરવા માટે આ સર્ટિફિકેટનો ઉપયોગ કરશો.

પગલું 6: રજિસ્ટ્રેશન રદ કરવું

સ્ક્રેપિંગ સુવિધા સામાન્ય રીતે વાહન સ્ક્રેપ કરવામાં આવ્યું છે તે દર્શાવવા માટે વાહન ડેટાબેઝને અપડેટ કરવામાં મદદ કરે છે. આ RTO રેકોર્ડમાંથી વાહનને અસરકારક રીતે ડીરજિસ્ટર કરે છે, જે સુનિશ્ચિત કરે છે કે તેનો ઉપયોગ તમારા નામમાં ગેરકાયદેસર પ્રવૃત્તિઓ માટે કરી શકાતો નથી.

રજિસ્ટ્રેશન રદ કરવાના RTO નિયમો

પ્રાદેશિક પરિવહન કચેરી કારની રજિસ્ટ્રેશન રદ કરવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. તમારે RTO ને કેટલાક ડૉક્યુમેન્ટ પ્રદાન કરવાના રહેશે. આમાં એક એફિડેવિટ શામેલ છે જે જણાવે છે કે:

1. વાહન કોઈ લોન હેઠળ નથી

2. કોઈ બાકી ઇન્શ્યોરન્સ ક્લેઇમ નથી

3. કોઈ બાકી ટ્રાફિક ચલાન નથી

4. કોઈ બાકી કોર્ટ કેસ નથી

RTO ટ્રાફિક પોલીસ અને નેશનલ ક્રાઇમ રેકોર્ડ્સ બ્યુરો સાથે આ માહિતીની ચકાસણી કરશે. વેરિફિકેશન પછી, તેઓ રજિસ્ટ્રેશન રદ કરવા માટે ગ્રીન સિગ્નલ આપશે.

આ પણ વાંચો: RTO અને DTO શું છે, અને તેમની વચ્ચેનો તફાવત શું છે?

સ્ક્રેપિંગ તમારા ઇન્શ્યોરન્સને કેવી રીતે અસર કરે છે?

તમારી જૂની કારને સ્ક્રેપ કરતા પહેલાં, તમારે તમારી ઇન્શ્યોરન્સ પૉલિસી કૅન્સલ કરવી આવશ્યક છે. ઘણા લોકોને આશ્ચર્ય થાય છે, 'જ્યારે હું મારી જૂની કાર માટે મારો ઇન્શ્યોરન્સ કૅન્સલ કરું ત્યારે મારા NCB નું શું થશે?' ચિંતા કરશો નહીં, તમે તમારા સંચિત બોનસને તમારી નવી ઇન્શ્યોરન્સ પૉલિસીમાં ટ્રાન્સફર કરી શકશો. જો કે, આના કેટલાક નિયમો અને શરતો છે.

તમારા સ્ક્રેપ ડિસ્કાઉન્ટનો ઉપયોગ કરીને નવી કાર ખરીદતી વખતે, તમારે નવી કાર ઇન્શ્યોરન્સ પૉલિસી પણ ખરીદવી પડશે. બજાજ જનરલ ઇન્શ્યોરન્સ સાથે કાર ઇન્શ્યોરન્સ પૉલિસી ઑનલાઇન ખરીદવી સરળ બની ગઈ છે. આજે જ બજાજ જનરલ એપ ડાઉનલોડ કરો અને તમારી કારનો ઇન્શ્યોરન્સ મેળવો!

અંતિમ તારણ

સ્વચ્છ અને હરિયાળી ભારત માટે, વાહન સ્ક્રેપેજ પૉલિસી એક સ્વાગત પહેલ તરીકે કાર્ય કરે છે. આ પૉલિસી વાહનના માલિકોને પર્યાવરણ અને વૉલેટ પર ભારણ બની રહેલા વાહનોને છોડવા માટે પ્રોત્સાહિત કરે છે. જૂની કાર/બાઇક રાખવાનો ખર્ચ ખૂબ જ મોટો છે અને તે વ્યાજબી નથી.

તેથી, અપડેટેડ સુવિધાઓ સાથે આધુનિક વાહનો પર સ્વિચ કરો. બજાજ જનરલ ઇન્શ્યોરન્સના કોમ્પ્રિહેન્સિવ કાર ઇન્શ્યોરન્સ પ્લાન વિશે ભૂલશો નહીં, જે તમારી જરૂરિયાતોને અનુરૂપ હશે. આજે જ બજાજ જનરલ એપ ડાઉનલોડ કરો!

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

શું 15 વર્ષ પછી મારી કારને સ્ક્રેપ કરવી ફરજિયાત છે?

ના, જો તમારી કાર 15 વર્ષ કરતાં જૂની હોય તો તમારે તેને સ્ક્રેપ કરવાની જરૂર નથી. પરંતુ તમારી કારને ફરજિયાત ફિટનેસ ટેસ્ટ કરાવવું પડશે. જો તમારી કાર ફિટનેસ ટેસ્ટમાં પાસ થાય છે, તો તમે તમારી કારના રજિસ્ટ્રેશનને અન્ય 5 વર્ષ માટે રિન્યૂ કરી શકો છો.

જો મારું વાહન ફિટનેસ ટેસ્ટમાં નિષ્ફળ થાય તો શું થશે?

જો તમારી કાર ફિટનેસ ટેસ્ટમાંથી પસાર થઈ જાય અને નિષ્ફળ થાય, તો તમે તમારી કારને રિપેર કરાવી શકો છો. તે પછી, તમે તમારી કારને રીટેસ્ટ માટે લઈ શકો છો. જો કે, જો તમારી કાર ફરીથી ટેસ્ટ કરવામાં પણ નિષ્ફળ થાય, તો તમારી કારને લાઇફ વ્હીકલ (ELV) ના અંત તરીકે જાહેર કરવામાં આવશે.

શું હું મારી કારને ક્યાંય પણ સ્ક્રેપ કરી શકું છું?

જો તમે સરકારી પ્રોત્સાહનો મેળવવા માંગો છો તો તમારે તમારી કારને અધિકૃત વાહન સ્ક્રેપિંગ સુવિધા (AVSF) પર સ્ક્રેપ કરવી આવશ્યક છે. જો તમે સ્થાનિક અને રજિસ્ટર્ડ સ્ક્રેપિંગ સુવિધા પર તમારી જૂની કારને સ્ક્રેપ કરવાનું પસંદ કરો છો, તો તમને ડિપોઝિટનું સર્ટિફિકેટ પ્રાપ્ત થશે નહીં.

શું પૉલિસી ડીઝલ અને પેટ્રોલ કાર પર અલગ રીતે લાગુ પડે છે?

ના, વાહન સ્ક્રેપેજ પૉલિસી પેટ્રોલ અને ડીઝલ કાર પર અલગ રીતે લાગુ પડતી નથી, કારણ કે તે તમારી કારની ઉંમર પર આધારિત છે. જો કે, દિલ્હી-NCR જેવા પ્રદેશોમાં નેશનલ ગ્રીન ટ્રિબ્યુનલનો નિયમ છે જ્યાં 15 વર્ષથી વધુની પેટ્રોલ કાર અને 10 વર્ષથી વધુની ડીઝલ કાર ઑટોમેટિક રીતે ડિ-રજિસ્ટર્ડ થાય છે.

હું મારી નવી કાર પર ડિસ્કાઉન્ટ કેવી રીતે મેળવી શકું?

જો તમે બુકિંગ દરમિયાન ડિપોઝિટનું સર્ટિફિકેટ બતાવશો તો તમે તમારી નવી કારની ખરીદી પર ડિસ્કાઉન્ટ મેળવી શકો છો.

ડિસ્ક્લેમર: આ પેજનું કન્ટેન્ટ સામાન્ય છે અને માત્ર માહિતીપૂર્ણ અને સ્પષ્ટીકરણના હેતુઓ માટે શેર કરવામાં આવેલ છે. તે ઇન્ટરનેટ પરના કેટલાક સેકન્ડરી સ્રોતો પર આધારિત છે અને તે ફેરફારોને આધિન હોય છે. કોઈપણ સંબંધિત નિર્ણયો લેતા પહેલાં, કૃપા કરીને નિષ્ણાતની સલાહ લો.

ઇન્શ્યોરન્સ એ આગ્રહની વિષયવસ્તુ છે. લાભો, બાકાત, મર્યાદાઓ, નિયમો અને શરતો વિશે વધુ વિગતો માટે, કૃપા કરીને વેચાણ પૂર્ણ કરતા પહેલાં સેલ્સ બ્રોશર/પૉલિસી નિયમાવલીને કાળજીપૂર્વક વાંચો.